【正文】 協(xié)調(diào)中心 ：跨地跨國客戶 M2M業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)。 2023年 11月 2023年底 ? M2M全網(wǎng)運(yùn)營支撐中心在重慶正式成立，員工 57人 ? M2M全網(wǎng)運(yùn)營支撐平臺上線， 11月網(wǎng)站上線 2023年 ? 2023年底，接入 11省 ? 2023年 7月， 15個廠商 26個終端通過認(rèn)證 2023年中 ? 31個廠商通過測試認(rèn)證 中國移動成立 M2M全網(wǎng)運(yùn)營支撐中心，定位于全網(wǎng) M2M管理與應(yīng)用服務(wù)平臺與業(yè)務(wù)支撐中心，推動 M2M市場發(fā)展。 中國移動重慶 M2M全網(wǎng)支撐中心與管理平臺，在發(fā)展過程遇到以下主要問題： ? 未解決既有終端如何管理 ? 未構(gòu)建良好的各省利益協(xié)調(diào)機(jī)制 ? 未構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)合作模式 ?在既有大量 M2M終端不支持 WMMP情況下，難以在中移動的集中平臺下實(shí)現(xiàn)終端管理服務(wù)，缺乏低成本、易接受、較小改動的解決方式。 ?由于之前某些省已經(jīng)建立應(yīng)用平臺，并且各省尤其沿海發(fā)達(dá)省市為就近服務(wù)，便于管理，以及利益分配等因素，已經(jīng)或計劃單獨(dú)建立終端管理平臺。 ?在推動 WMMP產(chǎn)業(yè)鏈合作上，欠缺良好的開放合作模式，合作廠商數(shù)量偏低，積極性不高，造成推動的主要力量仍然依靠自有渠道。 未解決既有終端如何管理 未構(gòu)建良好的各省利益協(xié)調(diào)機(jī)制 未構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)合作模式 11 標(biāo)題字體： 中文 ——黑體 32號 英文 ——Arial加粗 36號 標(biāo)題顏色：黑色 標(biāo)題字體：中文 黑體 號英文 加粗 號標(biāo)題顏色：黑色 運(yùn)營 商策略：中國電 信 行業(yè)為主，重點(diǎn)切入，有效投入，規(guī)模效應(yīng) ，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對內(nèi)融入到原有的業(yè)務(wù)產(chǎn)品分類，對外構(gòu)成中國電信的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系 。 在政企市場作為產(chǎn)業(yè)整合者，在家庭和個人市場作為后向繼承者 ? 加強(qiáng) 對短距離通信 技術(shù) ，感知層的接入網(wǎng)關(guān)或通信模塊與感知設(shè)備之間 接口標(biāo)準(zhǔn)化 的 研究； ? 加強(qiáng) 云計算技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng) 海量數(shù)據(jù)的存儲、 計算 和聚合 中提供基礎(chǔ)信息服務(wù)能力的 研究； ? 加強(qiáng) 物聯(lián)網(wǎng)海量 終端 用戶數(shù) 對網(wǎng)絡(luò)影響 的深入研究。 業(yè)務(wù)策略 技術(shù)策略 ? 近期終端發(fā)展的重點(diǎn) 是長距離通信模塊、行業(yè)手機(jī)（物聯(lián)網(wǎng)手機(jī)）定制和企業(yè)網(wǎng)關(guān)、家庭網(wǎng)關(guān)的功能 擴(kuò)展 ? 物聯(lián)網(wǎng)終端的標(biāo)準(zhǔn)化、定制和認(rèn)證測試工作由 集團(tuán)公司統(tǒng)一 部署 終端策略 ? 中國 電信還推出了多種物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用，目前已經(jīng)推出了 30多項各種行業(yè)應(yīng)用 。 ? 中國電信 建立了物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù) 平臺，目前全國平臺已 運(yùn)行 ? 中國電信的物 聯(lián)網(wǎng) 面向 M2M的服務(wù)提供商，并且以提供批發(fā)業(yè)務(wù)為主 ，主要避免 直接面向最終用戶，除了極少數(shù)領(lǐng)域外， 主要靠與M2M服務(wù)提供商的合作來擴(kuò)展 業(yè)務(wù) ? 增強(qiáng)對物聯(lián)網(wǎng)終端的管理并實(shí)施相應(yīng)的業(yè)務(wù)區(qū)隔 策略 ? 為物 聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用 申請獨(dú)立號 段 ? 物 聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展要與 IPv6 的 商業(yè)化進(jìn)程同步 網(wǎng)絡(luò)策略 ? 物 聯(lián)網(wǎng)平臺的 發(fā)展規(guī)劃分為 兩個 階段 M2M 平臺階段 物 聯(lián)網(wǎng) 通用 能力平臺 階段 ? 平臺的規(guī)劃和建設(shè)由 集團(tuán) 統(tǒng)一部署 ，平臺建設(shè)利用領(lǐng)航平臺所 提供的 通用能力 平臺發(fā)展策略 12 標(biāo)題字體： 中文 ——黑體 32號 英文 ——Arial加粗 36號 標(biāo)題顏色：黑色 標(biāo)題字體：中文 黑體 號英文 加粗 號標(biāo)題顏色：黑色? DoCoMo、 KDDI、 Orange、 Vodafone、中國移動都建設(shè)了管理平 臺 ?Telefonica根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃需要，單獨(dú)建設(shè) HLR、 GGSN、 OCS等網(wǎng)元設(shè)備 ?可以管理數(shù)據(jù)的接入授權(quán)，查看設(shè)備及通信狀態(tài)，獲得異常報告，監(jiān)視數(shù)據(jù)流量等，提高運(yùn)營維護(hù)效率 國內(nèi)外運(yùn)營商策略綜述 推廣定制模塊 ? DoCoMo、 KDDI、 Orange、 Sprint等都有提供定制開發(fā)的通信模塊或終端 ?通過定制模塊，了解通信行為，提高服務(wù)質(zhì)量 ?提升對產(chǎn)業(yè)鏈的掌控 建設(shè)管理平 臺，適當(dāng)建設(shè)獨(dú)立網(wǎng)元 ?設(shè)置專業(yè)部門或公司， Orange設(shè)專職部門、 DoCoMo成立專公司、 KDDI持股京瓷、Vodafone成立 專業(yè)團(tuán)隊 ?Sprint充分利用合作伙伴的解決方案與業(yè)務(wù)開發(fā)能力，與虛擬運(yùn)營商合作 ?建立渠道與產(chǎn)品兩類合作模式，在渠道、產(chǎn)品引進(jìn)、產(chǎn)品開發(fā)和支持上提供多種合作途徑 核心是通道服務(wù) 質(zhì)量的競爭，各運(yùn)營商通過推廣定制模塊、管理平臺、靈活的合作模式為用戶提供可管理的、優(yōu)質(zhì)的通道服務(wù) 。 多種合作模式，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴 13 標(biāo)題字體： 中文 ——黑體 32號 英文 ——Arial加粗 36號 標(biāo)題顏色：黑色 標(biāo)題字體：中文 黑體 號英文 加粗 號標(biāo)題顏色：黑色目錄 第一部分 運(yùn)營商面臨的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境以及應(yīng)對策略 第 二 部分 聯(lián)通面臨的物聯(lián)網(wǎng)問題分析及應(yīng)對策略 第三部分 聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè) 方案 第四部分 項目實(shí)施資源安排 14 標(biāo)題字體： 中文 ——黑體 32號 英文 ——Arial加粗 36號 標(biāo)題顏色：黑色 標(biāo)題字體：中文 黑體 號英文 加粗 號標(biāo)題顏色：黑色 年仹 市場規(guī)模 2023 2023 2023 年均復(fù)合增長率 單位：億元 1700 2023 7500 28% 數(shù)據(jù)來源： 《 中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度藍(lán)皮書（ 2023） 》 2023 年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 1700 多億元，預(yù)計 2023 年中國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模有望達(dá)到 7500 億元。年均復(fù)合增長率超過 28%。電力和交通聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將獲得較快的發(fā)展， 2023年市場仹額分別達(dá)到 15%和 9%左右，其他重要的應(yīng)用行業(yè)還包括物流、醫(yī)療、手機(jī)支付等。 國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊 電力行業(yè) 交通物流行業(yè) 《 國家電網(wǎng)“十一亓”電力工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 》 要求 35110KVA輸配電設(shè)備必須安裝檢測終端 。電力公司對各 用電大戶電表 的用電情況實(shí)時監(jiān)控和實(shí)施“分時計價”政策 07年 35KVA以上輸配變需求為 1000萬，全國用電大戶 1450萬，預(yù)計 2023年物聯(lián)網(wǎng)終端容量已達(dá)到 3000萬 國家統(tǒng)計局統(tǒng)計 2023年公路運(yùn)營車輛，按照目前 17%的增長率，2023年底可達(dá) 2500萬輛； 07年全國物流企業(yè) ，手持終端需求 100萬，集裝箱規(guī)模 1100萬，預(yù)計 2023年物聯(lián)網(wǎng)終端需求已達(dá) 1000萬 交通部 4號令 《 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定 》 對 車輛技術(shù)管理及信息傳遞的自動化有明確要求 。車輛種類包括出租車、公交車、客運(yùn)車、旅游車、貨運(yùn)車等 通過安裝監(jiān)控終端可實(shí)現(xiàn)車輛定位、調(diào)度、管理、安防等 15 標(biāo)題字體： 中文 ——黑體 32號 英文 ——Arial加粗 36號 標(biāo)題顏色：黑色 標(biāo)題字體：中文 黑體 號英文 加粗 號標(biāo)題顏色：黑色 中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛 非車輛類 ? 聯(lián)通在 智能交通、智能物流、智能抄表、媒體發(fā)布、醫(yī)療健康、精細(xì)農(nóng)牧業(yè)、金融不服務(wù)業(yè) 等重要領(lǐng)域廣泛開展應(yīng)用。 ? 截至 2023年 5月底，全國共有 210個城市已經(jīng)實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測監(jiān)控類應(yīng)用項目，較 2023年 4月底新增24個城市。 – 其中采集側(cè)無線監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量（ 2G/3G用戶數(shù)）達(dá)到 – 有線監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量（攝像頭數(shù)量）達(dá)到 ，較 2023年 4月底分別新增 。 – 瀏覽側(cè)手機(jī)卡數(shù)量達(dá)到 ，上網(wǎng)卡數(shù)量達(dá)到 ，較 2023年 4月底分別新增 。 應(yīng)用類型 已實(shí)施城市數(shù) (個 ) 采集側(cè)應(yīng)用 瀏覽側(cè)應(yīng)用 已達(dá)到 5月新增 無線監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量（ / USIM卡）（個） 有線監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量（有線攝像頭）（個） 手機(jī)卡數(shù)量（ / USIM卡）（個） 上網(wǎng)卡數(shù)量（ USIM卡）（個） 已入網(wǎng) 5月 新增 已實(shí)施 5月 新增 已入網(wǎng) 5月新增 已入網(wǎng) 5月新增 環(huán)保監(jiān)測 32 6 5407 830 291 9 48 0 56 25 煤礦監(jiān)測 5 0 410 0 275 20 0 0 86 0 油田監(jiān)測 5 0 2256 1000 22 0 130 0 143 0 平安校園 43 2 1780 753 5490 326 21946 3545 898 335 工地視頻監(jiān)控 31 8 3739 1036 1512 362 415 0 3 0 公共場所視頻監(jiān)控 85 6 16170 2707 13435 2732 6229 415 983 387 中小企業(yè)視頻監(jiān)控 63 15 2606 765 2456 957 2834 1200 634 307 ATM機(jī)監(jiān)控 18 0 1859 160 214 0 105 30 70 0 水 /電 /氣 /熱無線智能抄表 114 14 367016 44376 5295 2023 18518 522 552 48 變電設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控 12 2 4121 41 21 21 752 241 632 200 其他監(jiān)測監(jiān)控 (不含車輛 ) 63 5 10514 6072 5617 4820 2076 1416 661 123 合計 210 24 415878 45596 34628 11258 53053 7369 4718 1425 16 標(biāo)題字體： 中文 ——黑體 32號 英文 ——Arial加粗 36號 標(biāo)題顏色：黑色 標(biāo)題字體：中文 黑體 號英文 加粗 號標(biāo)題顏色：黑色 中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛 車輛類 截止 2023年 4月底： 全國共有 31個省的 218個城市 已經(jīng)或正在開展面向各種車輛涉及定位調(diào)度或視頻監(jiān)控、信息發(fā)布應(yīng)用項目 全國已開展包括公交車在內(nèi)的各類車輛管理應(yīng)用項目 700個，其中已簽約項目 456個，洽談中項目 233個。 簽約車輛數(shù) 為 288898輛（不含早期項目入網(wǎng)車輛數(shù)），已實(shí)施入網(wǎng)車輛數(shù)為 263884輛 （不含早期項目入網(wǎng)車輛數(shù)），擬簽約車輛數(shù)為 88161輛 序號 分公 司 車輛數(shù) 簽約 車輛數(shù) 入網(wǎng) 車輛數(shù) 擬入網(wǎng) 車輛數(shù) 早期項目車輛數(shù) 全國 288898 263884 88161 32818 1 北京 14432 13932 0 0 2 天津 19094 7336 0 0 3 河北 11296 7111 2815 0 4 山西 8579 2079 380 5838 5 內(nèi)蒙古 33559 11861 400 0 6 遼寧 19754 103878 6787 0 7 吉林 18689 8078 4500 0 8 黑龍江 16913 4793 4631 0 9 上海 10492 8779 1010 16600 10 江蘇 8415 6809 2643 0 11 浙江 10685 5517 496 0 12 安徽 700 1000 20 0 13 福建 1133 1123 41 0 14 江西 2550 1037 220 0 15 山東 14674 11242 7122 500 16 河南 16217 16128 1210 6700 17 湖北 8920 8548 20236 1000 18 湖南 1890 1244 0 0 19 廣東 27202 12509 30650 0 20 廣西 0 0 2187 0 21 海南 500 100 2550 0 22 重慶 7000 6769 0 0 23 四川 6554 6370 93 0 24 貴州 1598 98 40 0 25 云南 1200 1200 0 2180 26 西藏 360 232 0 0 27 陜西 11190 8090 100 0 28 甘肅 8172 6248 0 0 29 青海 1146 406 0 0 30 寧夏 5000 500 0 0 31 新疆 984 867 40 0 從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，車輛運(yùn)營類業(yè)務(wù)相比其他物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，具有規(guī)模大、業(yè)務(wù)集中特征，亟需規(guī)?；? 17 標(biāo)題字體： 中文 ——黑體 32號 英文 ——Arial加粗 36號 標(biāo)題顏色：黑色 標(biāo)題字體：中文 黑體 號英文 加粗 號標(biāo)題顏色：黑色 中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展預(yù)測 競爭對手對標(biāo) 截至 2023年 5月， M2M連接數(shù)達(dá)到 281萬 ， 年均復(fù)合增長率達(dá) 141%，月均復(fù)合增長率在 5%7%。 行業(yè)分布中電力（ 40%）、交通（ 27%）和金融行（ 5%）是重點(diǎn)行業(yè)，預(yù)計復(fù)合增長率更高。 中國移勱 M2M終端發(fā)展情況 中國移勱 M2M終端主要分布行業(yè) 中國聯(lián)通業(yè)務(wù)預(yù)測 ?截至 11年 4月，中國聯(lián)通已發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)智能公交入網(wǎng)車輛 263884輛， 2023年 8月 2023年 4月，月均復(fù)合增長率 %， 由于 2023年后物聯(lián)網(wǎng)迎來了更高速的發(fā)展，與中國移動數(shù)據(jù)對比，增長率基本符合業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)律