【正文】 對各種信息的大量需要。v建立在 供應(yīng)鏈物流管理、客戶關(guān)系管理之上 的物流信息系統(tǒng)成為支撐供應(yīng)鏈物流全過程管理最重要的基礎(chǔ)之一。v案例：寶潔和沃爾瑪3．物流完成周期信息分析 （ 1）物流完成周期信息分析的作用。v在分析綜合物流時(shí)，考慮的物流基本單位是完成周期。物流完成周期提供了一個(gè)基本的動(dòng)態(tài)視角，它將各種界面和各種決策聯(lián)系在一起，創(chuàng)建了一個(gè)完整的物流作業(yè)系統(tǒng)，并采用先進(jìn)的信息技術(shù)，把供應(yīng)商、廠商及其用戶等聯(lián)系在一起。v物流完成周期最主要的是三個(gè)周期：實(shí)物配送、制造支持和購買獲取完成周期材料來源零部件廠裝配工廠配送倉庫制 造 廠 商用戶購買獲取周期制造支持周期實(shí)物配送周期通信聯(lián)系 運(yùn)輸聯(lián)系 節(jié)點(diǎn)物流完成周期（ 2）實(shí)物配送完成周期的信息分析v實(shí)物配送作業(yè)涉及到處理和交付用戶的訂貨，它及時(shí)且經(jīng)濟(jì)地向用戶提供了產(chǎn)品可得性，是營銷作業(yè)和銷售作業(yè)的綜合表現(xiàn)。 訂貨處理 訂貨傳輸 訂貨申請訂貨選擇 貨物運(yùn)輸 貨物支付圖 53基本的實(shí)物配送完成周期活動(dòng)（ 3）制造完成周期的信息分析v制造完成周期提供了生產(chǎn)物流，它定位于廠商的實(shí)物配送作業(yè)和采購作業(yè)之間。生產(chǎn)物流主要是在建立和維持一種有序且經(jīng)濟(jì)的材料流和在制品庫存水平，以便支持生產(chǎn)計(jì)劃、實(shí)物配送和采購活動(dòng)。v生產(chǎn)運(yùn)作信息相對易控制，但內(nèi)部制造成本信息還不好比較控制 （ 4）采購?fù)瓿芍芷诘男畔⒎治鰒采購是為了有助于材料、零件或制成品存貨的有序流動(dòng)，使之成為制造或配送的組成部分，而進(jìn)行的一些活動(dòng)或任務(wù)。它主要包括尋找貨源、訂貨安排、運(yùn)輸、收取入庫等活動(dòng) （惠普電子采購）尋找貨源 訂貨安排收取入庫 運(yùn)輸供應(yīng)商基本的購買獲取周期中的活動(dòng)四、物流信息分類與特征 １．　物流信息分類v物流中的信息流是指信息供給方與需求方進(jìn)行信息交換和交流而產(chǎn)生的信息流動(dòng)，它表示了品種、數(shù)量、時(shí)間、空間等各種需求信息在同一個(gè)物流系統(tǒng)內(nèi)，在不同的物流環(huán)節(jié)中所處的具體位置。v在開發(fā)物流信息系統(tǒng)時(shí)，必須對物流信息有一個(gè)清晰的了解。不同的分類方法給出了對同一問題不同側(cè)面的認(rèn)識。（ 1）按不同物流功能分類v按信息產(chǎn)生和作用所涉及的不同的功能領(lǐng)域分類，物流信息包括倉儲(chǔ)信息、運(yùn)輸信息、加工信息、包裝信息、裝卸信息等。（ 2）按信息環(huán)節(jié)分類v根據(jù)信息產(chǎn)生和作用的環(huán)節(jié)，物流信息可分成輸入物流活動(dòng)的信息和物流活動(dòng)產(chǎn)生的信息。（ 3）按信息的作用層次分類v 根據(jù)信息作用的層次，物流信息可以分為基礎(chǔ)信息、作業(yè)信息、協(xié)調(diào)控制信息、決策支持信息。（ 4）按信息的來源分類v根據(jù)信息的來源，物流信息可以分為外部信息與內(nèi)部信息。（ 5）按信息加工程度的不同分類v按加工程度的不同，物流信息可以分為原始信息和加工信息。原始信息是指未加工的信息，是信息工作的基礎(chǔ)，也是最有權(quán)威性憑證性的信息。 2．物流信息的特征v（ 1）可得性 （ GPS系統(tǒng)在中國實(shí)施狀況）v（ 2）及時(shí)性 （移動(dòng)與聯(lián)通 —— 物流：應(yīng)急物流）v（ 3）準(zhǔn)確性 （深圳 “ 送得遠(yuǎn) ” 反映物流業(yè)混亂）v（ 4）集成性 （集成服務(wù)成利潤主要來源）v（ 5）適應(yīng)性 （家樂福與中國超市對非典的應(yīng)對）v（ 6）易用性零售商供應(yīng)商加工進(jìn)貨物流 出貨物流出貨資料進(jìn)貨資料五、物流信息的作用 v計(jì)劃信息流：信息流是伴隨物流的產(chǎn)生而產(chǎn)生，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，一類信息流先于物流而產(chǎn)生，它控制著物流產(chǎn)生的時(shí)間、流動(dòng)的大小和方向（即速度），引發(fā)、控制、調(diào)整物流。例如各種決策、計(jì)劃、各種通知、用戶的配送加工和分揀及配貨要求等；v作業(yè)信息流：另一類信息流則與物流同步產(chǎn)生，它們反映物流的狀態(tài)，例如運(yùn)輸信息、庫存信息、加工信息、貨源信息、設(shè)備信息等。五、物流信息的作用 作業(yè)信息流：計(jì)劃信息流： 戰(zhàn)略計(jì)劃 能力計(jì)劃 物流計(jì)劃 制造計(jì)劃 采購計(jì)劃訂貨管理 訂貨處理 配送作業(yè) 裝車與運(yùn)輸 采購觀 測 存貨配置存貨管理物流業(yè)務(wù)流程v物流信息除了反映物品流動(dòng)的各種狀態(tài)外，更重要的則是控制物流的時(shí)間、方向、大小和發(fā)展進(jìn)程。無論是協(xié)調(diào)流，還是作業(yè)流，物流信息的總體目標(biāo)都是要把物流涉及企業(yè)的各種具體活動(dòng)綜合起來，加強(qiáng)整體的綜合能力。 物流信息成為物流子系統(tǒng)之間溝通的關(guān)鍵，在物流活動(dòng)中起著中樞神經(jīng)系統(tǒng)的作用：v首先，有關(guān)訂貨狀況、產(chǎn)品可得性、交貨計(jì)劃表，以及發(fā)票等信息是整個(gè)顧客服務(wù)的一個(gè)必要的因素。v其次，信息能夠有效減少存貨和對人力資源的需要。v再次，對有關(guān)從戰(zhàn)略優(yōu)勢出發(fā)考慮的何時(shí)、何地及如何利用各種資源的問題，信息可以增加其靈活性。v案例：郵政包裹與 IBM財(cái)會(huì)部的信息化建設(shè) 傳統(tǒng)的物流信息主要存儲(chǔ)在紙介質(zhì)上，這導(dǎo)致了緩慢而不可靠的甚至有誤導(dǎo)趨向的信息傳輸。存儲(chǔ)在紙介質(zhì)上的信息的流動(dòng)不僅增加了作業(yè)成本，還降低了用戶滿意度。 現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，使信息可以存儲(chǔ)在電子介質(zhì)、光介質(zhì)上，電子信息的傳輸和管理能夠更有效、更迅速地交流和管理各種信息，信息使用更加容易、快捷與經(jīng)濟(jì)，同時(shí)企業(yè)通過電子手段可以增強(qiáng)和用戶各方面的協(xié)調(diào)與溝通，更好地為用戶提供便捷全面的信息服務(wù)，強(qiáng)化企業(yè)的核心競爭力。 聯(lián)想物流：信息化帶來高效率 案例167。 高效率的供應(yīng)鏈管理167。 企業(yè)信息化建設(shè)不斷趨于完善167。 聯(lián)想北京生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫 聯(lián)想北京生產(chǎn)廠擁有自動(dòng)化立體庫電腦零部件自動(dòng)入庫系統(tǒng)。供應(yīng)商按聯(lián)想綜合計(jì)劃系統(tǒng)提出的要貸計(jì)劃備好貨后，送到聯(lián)想生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫，立體庫自動(dòng)收貨、入庫、上架。167。 聯(lián)想集團(tuán)北京生產(chǎn)廠生產(chǎn)線管理控制室的控制系統(tǒng) 其對聯(lián)想電腦生產(chǎn)線的流程進(jìn)行控制，并根據(jù)生產(chǎn)情況及時(shí)向供貨商或生產(chǎn)廠的自動(dòng)化立體庫發(fā)布物料需求計(jì)劃。 167。 聯(lián)想集團(tuán)北京生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫物料出貨區(qū) 自動(dòng)化主體庫的控制系統(tǒng)與聯(lián)想電腦生產(chǎn)線系統(tǒng)集成并共享信息，當(dāng)自動(dòng)化立體庫接收到生產(chǎn)計(jì)劃要貨指令后，即發(fā)布出貨分揀作業(yè)指令，立體庫按照要求進(jìn)行分揀出貨作業(yè)。 167。 聯(lián)想電腦生產(chǎn)流水線 電腦零部件按照物料需求計(jì)劃從立體庫或儲(chǔ)存區(qū)供應(yīng)給生產(chǎn)線，生產(chǎn)線按排產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)轉(zhuǎn)。167。 組裝電腦 生產(chǎn)線裝配工人在組裝電腦的時(shí)候，根據(jù)組裝的情況，監(jiān)測、控制上方電腦顯示屏的 “ 拉動(dòng)看板 ” ，及時(shí)將組裝信息及物料需求信息反饋到企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中。 第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)概述物流相關(guān)信息管理系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流與電子商務(wù)物流企業(yè)的電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)浙江富日浙江富日物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)案例導(dǎo)入案例導(dǎo)入p削減了人力成本 p提高了生產(chǎn)力 p改善了資源利用率p提高了業(yè)務(wù)準(zhǔn)確性p精確實(shí)時(shí)的控制庫存信息p提高了客戶的滿意度p有助于形成較好的作業(yè)計(jì)劃與管理決策，使商品滿足市場需求物流管理系統(tǒng)實(shí)施成果物流管理系統(tǒng)實(shí)施成果p綜合性第三方物流企業(yè)，各客戶操作的商品量達(dá) ， 6萬平方米的倉儲(chǔ)容量，每天儲(chǔ)存的商品量達(dá) 10億元左右p基于 B/S 模式 p倉儲(chǔ)管理系統(tǒng) p運(yùn)輸管理系統(tǒng) 物流中心情況介紹物流中心情況介紹可的的成功v 可的便利在長三角成功發(fā)展的主要原因有三個(gè)方面。一是可的便利始終堅(jiān)持了區(qū)域集中度的戰(zhàn)略。據(jù)了解，可的便利近５年內(nèi)，除了在揚(yáng)州開了３５家門店、在寧波開了１５家門店，為可的便利今后進(jìn)入這兩個(gè)地區(qū)作準(zhǔn)備外，沒有在１５０公里半徑以外的任何地區(qū)開出一家門店。v 其次，可的便利內(nèi)部的門店、信息、物流三大管理體系起到了很大的作用。目前，可的便利以上?？偛繛楹诵?，對所有門店的商品銷售動(dòng)態(tài)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)實(shí)施了即時(shí)遠(yuǎn)程管理。而可的便利前年投資１０００萬元建設(shè)的可的物流中心采用了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，是國內(nèi)便利業(yè)目前最先進(jìn)的物流中心，可的物流中心集ＨＤＷＭＳ新倉庫管理系統(tǒng)、ＡＲＩＳ企業(yè)建模方法、ＲＦ無線射頻技術(shù)與電子標(biāo)簽、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換等世界領(lǐng)先技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)了全流程無紙化等多種現(xiàn)代化倉庫管理方法。可的今年建成的可的冷鏈物流中心也是我國最先進(jìn)的便利店冷鏈物流中心，這兩個(gè)先進(jìn)的物流中心使走出上海的可的便利克服了便利店物流服務(wù)頻次高、商品繁多、分揀復(fù)雜、物流成本高的弊端。v 此外，可的便利在長三角的成功還依賴其本土化的人才戰(zhàn)略。目前，可的便利在長三角地區(qū)的６００家門店店長全部實(shí)現(xiàn)本土化，１７個(gè)城市的地區(qū)經(jīng)理也全部本土化，公司早期派出的上海籍店長、地區(qū)經(jīng)理已全部返回上海。一大批本土化的店長、地區(qū)經(jīng)理對熟悉本土市場、消費(fèi)習(xí)慣、社會(huì)關(guān)系，以及對員工的親和力起到了極大的作用。物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)2運(yùn)輸管理系統(tǒng)3計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)4無線射頻信息系統(tǒng)5返回物流信息系統(tǒng)一、信息系統(tǒng) 信息系統(tǒng)本身也是一個(gè)系統(tǒng)，它具有系統(tǒng)的一般特性，其整體性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)是一個(gè)企業(yè)或組織的內(nèi)部的神經(jīng)系統(tǒng)，具有整體效應(yīng)；v目的性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)的最終目標(biāo)是為管理決策提供信息支持；v信息系統(tǒng)是可以進(jìn)行分解的，把整個(gè)組織的信息系統(tǒng)分解成若干個(gè)子系統(tǒng)，而各個(gè)子系統(tǒng)又可以劃分為若干個(gè)模塊 …… ，表現(xiàn)出了系統(tǒng)的層次性。物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1v信息系統(tǒng)的特點(diǎn)信息系統(tǒng)的特點(diǎn)167。 167。 167。 、計(jì)劃性167。 —— 機(jī)器系統(tǒng)167。 167。 物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1物流信息系統(tǒng)v物流信息系統(tǒng)的概念與意義167。 物流信息管理系統(tǒng)是專業(yè)用于企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng)，是物流信息管理的信息化支撐平臺連同有組織的物流信息本身（編碼、數(shù)據(jù)庫）。物流信息系統(tǒng)是具有物流信息的生成、加工、處理、存儲(chǔ)、交換、控制等諸多功能的信息管理系統(tǒng) 。v物流中心四大特點(diǎn)167。 現(xiàn)代物流中心是物流信息集散的中心167。 強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)運(yùn)作的效率167。 具有高度的開放性167。 高度重視自身信譽(yù)物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1返回物流信息系統(tǒng)v物流信息系統(tǒng)特點(diǎn)167。 可得性167。 精確性167。 及時(shí)性167。 識別異常情況 167。 靈活性 167。 先進(jìn)性 167。 可擴(kuò)展性167。 標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化 167。 界面友好規(guī)范 物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)1返回v 二、物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)將收集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫的形式存儲(chǔ)，為方便日后的數(shù)據(jù)應(yīng)用，可根據(jù)要求適當(dāng)建立索引；主要是對合同、票據(jù)、報(bào)表等進(jìn)行日常處理；包括物流活動(dòng)的各種應(yīng)用計(jì)劃，諸如車輛運(yùn)輸路徑的選擇、倉庫作業(yè)計(jì)劃、庫存管理的設(shè)計(jì)以及當(dāng)前企業(yè)運(yùn)營的短期決策等；用于建立物流系統(tǒng)的特征值體系，包括制定評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、建立控制與評價(jià)模型、根據(jù)運(yùn)行信息監(jiān)測物流系統(tǒng)的狀況等；用于建立各種物流系統(tǒng)分析模型，輔助高層管理人員制定戰(zhàn)略計(jì)劃。物流信息系統(tǒng)定義、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)11．從系統(tǒng)功能角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)管理子系統(tǒng) 采購子系統(tǒng) 庫存子系統(tǒng) 生產(chǎn)子系統(tǒng) 銷售子系統(tǒng) 財(cái)務(wù)子系統(tǒng)2. 從經(jīng)營和服務(wù)角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)供應(yīng)商子系統(tǒng) 計(jì)劃管理子系統(tǒng) 合同管理子系統(tǒng) 庫存子系統(tǒng) 存貨核算子系統(tǒng) 系統(tǒng)服務(wù)子系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)v倉儲(chǔ)管理系統(tǒng) (Warehouse Management System，簡稱 WMS) 167。 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是指用來管理倉庫內(nèi)商品信息的軟件系統(tǒng)，它的功能是單據(jù)打印和商品信息數(shù)據(jù)管理，對貨品進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，為用戶在制定生產(chǎn)和銷售計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整市場策略等方面提供持續(xù)、綜合的參考信息。v倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容 :167。 倉儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)167。 庫存最優(yōu)控制 167。 倉儲(chǔ)作業(yè)操作 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)2返回物流信息系統(tǒng)v倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來如下效益： 167。 無紙化的操作，減少紙張的開銷167。 條碼識別的正確性高，減少人為的錯(cuò)誤輸入167。 增加庫存的準(zhǔn)確率167。 快速、高效的物流環(huán)節(jié)167。 有效的庫存空間利用，降低營運(yùn)成本167。 各種當(dāng)前和歷史事務(wù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表為決策者提供準(zhǔn)確、有用的信息 167。 數(shù)據(jù)交換接口的連通，增強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的管理等倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)一）2返回物流信息系統(tǒng)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)二）2硬件架構(gòu)硬件架構(gòu)返回物流信息系統(tǒng)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)三）2主業(yè)務(wù)圖主業(yè)務(wù)圖返回物流信息系統(tǒng)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（續(xù)四）2體系架構(gòu)體系架構(gòu)C/S架構(gòu)架構(gòu)B/S架構(gòu)架構(gòu)返回物流信息系統(tǒng)v 運(yùn)輸管理系統(tǒng)（ TMS） 主要特點(diǎn)167。 運(yùn)輸管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化 167。 具有功能強(qiáng)大的跟蹤服務(wù)平臺 167。 集成 GPS/GIS系統(tǒng)等v 運(yùn)輸管理系統(tǒng)（ TMS）常用 功能模塊167。 系統(tǒng)管理模塊 167。 基本信息管理 167。 貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理 167。 費(fèi)用管理 167。 查詢統(tǒng)計(jì)等運(yùn)輸管理系統(tǒng)3返回物流信息系統(tǒng)v 計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)稱為 CAPS（ Computer Aided Picking System） 167。 CAPS是采用先進(jìn)電子技術(shù)和通信技術(shù)開發(fā)而成的物流輔助作業(yè)系統(tǒng)，通常使用在現(xiàn)代物流中心貨物分揀環(huán)節(jié)，是一種先進(jìn)的作業(yè)手段，與倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)或其他物流管理系統(tǒng)配合使用效率更高 167。 是一種無紙化操作的輔助揀貨系統(tǒng)，具有效率高、差錯(cuò)率低的作業(yè)特點(diǎn) 計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)4返回物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)