【正文】 對各種信息的大量需要。v建立在 供應鏈物流管理、客戶關系管理之上 的物流信息系統(tǒng)成為支撐供應鏈物流全過程管理最重要的基礎之一。v案例：寶潔和沃爾瑪3．物流完成周期信息分析 （ 1）物流完成周期信息分析的作用。v在分析綜合物流時，考慮的物流基本單位是完成周期。物流完成周期提供了一個基本的動態(tài)視角，它將各種界面和各種決策聯(lián)系在一起，創(chuàng)建了一個完整的物流作業(yè)系統(tǒng)，并采用先進的信息技術，把供應商、廠商及其用戶等聯(lián)系在一起。v物流完成周期最主要的是三個周期：實物配送、制造支持和購買獲取完成周期材料來源零部件廠裝配工廠配送倉庫制 造 廠 商用戶購買獲取周期制造支持周期實物配送周期通信聯(lián)系 運輸聯(lián)系 節(jié)點物流完成周期（ 2）實物配送完成周期的信息分析v實物配送作業(yè)涉及到處理和交付用戶的訂貨，它及時且經濟地向用戶提供了產品可得性，是營銷作業(yè)和銷售作業(yè)的綜合表現(xiàn)。 訂貨處理 訂貨傳輸 訂貨申請訂貨選擇 貨物運輸 貨物支付圖 53基本的實物配送完成周期活動（ 3）制造完成周期的信息分析v制造完成周期提供了生產物流，它定位于廠商的實物配送作業(yè)和采購作業(yè)之間。生產物流主要是在建立和維持一種有序且經濟的材料流和在制品庫存水平，以便支持生產計劃、實物配送和采購活動。v生產運作信息相對易控制，但內部制造成本信息還不好比較控制 （ 4）采購完成周期的信息分析v采購是為了有助于材料、零件或制成品存貨的有序流動，使之成為制造或配送的組成部分，而進行的一些活動或任務。它主要包括尋找貨源、訂貨安排、運輸、收取入庫等活動 （惠普電子采購）尋找貨源 訂貨安排收取入庫 運輸供應商基本的購買獲取周期中的活動四、物流信息分類與特征 １．　物流信息分類v物流中的信息流是指信息供給方與需求方進行信息交換和交流而產生的信息流動，它表示了品種、數量、時間、空間等各種需求信息在同一個物流系統(tǒng)內，在不同的物流環(huán)節(jié)中所處的具體位置。v在開發(fā)物流信息系統(tǒng)時，必須對物流信息有一個清晰的了解。不同的分類方法給出了對同一問題不同側面的認識。（ 1）按不同物流功能分類v按信息產生和作用所涉及的不同的功能領域分類，物流信息包括倉儲信息、運輸信息、加工信息、包裝信息、裝卸信息等。（ 2）按信息環(huán)節(jié)分類v根據信息產生和作用的環(huán)節(jié)，物流信息可分成輸入物流活動的信息和物流活動產生的信息。（ 3）按信息的作用層次分類v 根據信息作用的層次，物流信息可以分為基礎信息、作業(yè)信息、協(xié)調控制信息、決策支持信息。（ 4）按信息的來源分類v根據信息的來源，物流信息可以分為外部信息與內部信息。（ 5）按信息加工程度的不同分類v按加工程度的不同，物流信息可以分為原始信息和加工信息。原始信息是指未加工的信息，是信息工作的基礎，也是最有權威性憑證性的信息。 2．物流信息的特征v（ 1）可得性 （ GPS系統(tǒng)在中國實施狀況）v（ 2）及時性 （移動與聯(lián)通 —— 物流：應急物流）v（ 3）準確性 （深圳 “ 送得遠 ” 反映物流業(yè)混亂）v（ 4）集成性 （集成服務成利潤主要來源）v（ 5）適應性 （家樂福與中國超市對非典的應對）v（ 6）易用性零售商供應商加工進貨物流 出貨物流出貨資料進貨資料五、物流信息的作用 v計劃信息流：信息流是伴隨物流的產生而產生，隨著信息技術的發(fā)展和應用，一類信息流先于物流而產生，它控制著物流產生的時間、流動的大小和方向（即速度），引發(fā)、控制、調整物流。例如各種決策、計劃、各種通知、用戶的配送加工和分揀及配貨要求等；v作業(yè)信息流：另一類信息流則與物流同步產生，它們反映物流的狀態(tài)，例如運輸信息、庫存信息、加工信息、貨源信息、設備信息等。五、物流信息的作用 作業(yè)信息流：計劃信息流： 戰(zhàn)略計劃 能力計劃 物流計劃 制造計劃 采購計劃訂貨管理 訂貨處理 配送作業(yè) 裝車與運輸 采購觀 測 存貨配置存貨管理物流業(yè)務流程v物流信息除了反映物品流動的各種狀態(tài)外，更重要的則是控制物流的時間、方向、大小和發(fā)展進程。無論是協(xié)調流，還是作業(yè)流，物流信息的總體目標都是要把物流涉及企業(yè)的各種具體活動綜合起來，加強整體的綜合能力。 物流信息成為物流子系統(tǒng)之間溝通的關鍵，在物流活動中起著中樞神經系統(tǒng)的作用：v首先，有關訂貨狀況、產品可得性、交貨計劃表，以及發(fā)票等信息是整個顧客服務的一個必要的因素。v其次，信息能夠有效減少存貨和對人力資源的需要。v再次，對有關從戰(zhàn)略優(yōu)勢出發(fā)考慮的何時、何地及如何利用各種資源的問題，信息可以增加其靈活性。v案例：郵政包裹與 IBM財會部的信息化建設 傳統(tǒng)的物流信息主要存儲在紙介質上，這導致了緩慢而不可靠的甚至有誤導趨向的信息傳輸。存儲在紙介質上的信息的流動不僅增加了作業(yè)成本，還降低了用戶滿意度。 現(xiàn)代信息技術的發(fā)展，使信息可以存儲在電子介質、光介質上，電子信息的傳輸和管理能夠更有效、更迅速地交流和管理各種信息，信息使用更加容易、快捷與經濟，同時企業(yè)通過電子手段可以增強和用戶各方面的協(xié)調與溝通，更好地為用戶提供便捷全面的信息服務，強化企業(yè)的核心競爭力。 聯(lián)想物流：信息化帶來高效率 案例167。 高效率的供應鏈管理167。 企業(yè)信息化建設不斷趨于完善167。 聯(lián)想北京生產廠自動化立體庫 聯(lián)想北京生產廠擁有自動化立體庫電腦零部件自動入庫系統(tǒng)。供應商按聯(lián)想綜合計劃系統(tǒng)提出的要貸計劃備好貨后，送到聯(lián)想生產廠自動化立體庫，立體庫自動收貨、入庫、上架。167。 聯(lián)想集團北京生產廠生產線管理控制室的控制系統(tǒng) 其對聯(lián)想電腦生產線的流程進行控制，并根據生產情況及時向供貨商或生產廠的自動化立體庫發(fā)布物料需求計劃。 167。 聯(lián)想集團北京生產廠自動化立體庫物料出貨區(qū) 自動化主體庫的控制系統(tǒng)與聯(lián)想電腦生產線系統(tǒng)集成并共享信息，當自動化立體庫接收到生產計劃要貨指令后，即發(fā)布出貨分揀作業(yè)指令，立體庫按照要求進行分揀出貨作業(yè)。 167。 聯(lián)想電腦生產流水線 電腦零部件按照物料需求計劃從立體庫或儲存區(qū)供應給生產線，生產線按排產計劃運轉。167。 組裝電腦 生產線裝配工人在組裝電腦的時候，根據組裝的情況，監(jiān)測、控制上方電腦顯示屏的 “ 拉動看板 ” ，及時將組裝信息及物料需求信息反饋到企業(yè)生產控制系統(tǒng)中。 第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)概述物流相關信息管理系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流與電子商務物流企業(yè)的電子商務物流信息系統(tǒng)浙江富日浙江富日物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)案例導入案例導入p削減了人力成本 p提高了生產力 p改善了資源利用率p提高了業(yè)務準確性p精確實時的控制庫存信息p提高了客戶的滿意度p有助于形成較好的作業(yè)計劃與管理決策，使商品滿足市場需求物流管理系統(tǒng)實施成果物流管理系統(tǒng)實施成果p綜合性第三方物流企業(yè)，各客戶操作的商品量達 ， 6萬平方米的倉儲容量，每天儲存的商品量達 10億元左右p基于 B/S 模式 p倉儲管理系統(tǒng) p運輸管理系統(tǒng) 物流中心情況介紹物流中心情況介紹可的的成功v 可的便利在長三角成功發(fā)展的主要原因有三個方面。一是可的便利始終堅持了區(qū)域集中度的戰(zhàn)略。據了解，可的便利近５年內，除了在揚州開了３５家門店、在寧波開了１５家門店，為可的便利今后進入這兩個地區(qū)作準備外，沒有在１５０公里半徑以外的任何地區(qū)開出一家門店。v 其次，可的便利內部的門店、信息、物流三大管理體系起到了很大的作用。目前，可的便利以上?？偛繛楹诵?，對所有門店的商品銷售動態(tài)、財務數據統(tǒng)計實施了即時遠程管理。而可的便利前年投資１０００萬元建設的可的物流中心采用了擁有自主知識產權的物流信息系統(tǒng)，是國內便利業(yè)目前最先進的物流中心，可的物流中心集ＨＤＷＭＳ新倉庫管理系統(tǒng)、ＡＲＩＳ企業(yè)建模方法、ＲＦ無線射頻技術與電子標簽、網絡數據實時交換等世界領先技術于一體，實現(xiàn)了全流程無紙化等多種現(xiàn)代化倉庫管理方法。可的今年建成的可的冷鏈物流中心也是我國最先進的便利店冷鏈物流中心，這兩個先進的物流中心使走出上海的可的便利克服了便利店物流服務頻次高、商品繁多、分揀復雜、物流成本高的弊端。v 此外，可的便利在長三角的成功還依賴其本土化的人才戰(zhàn)略。目前，可的便利在長三角地區(qū)的６００家門店店長全部實現(xiàn)本土化，１７個城市的地區(qū)經理也全部本土化，公司早期派出的上海籍店長、地區(qū)經理已全部返回上海。一大批本土化的店長、地區(qū)經理對熟悉本土市場、消費習慣、社會關系，以及對員工的親和力起到了極大的作用。物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)定義、特點及結構1倉儲管理系統(tǒng)2運輸管理系統(tǒng)3計算機輔助揀貨系統(tǒng)4無線射頻信息系統(tǒng)5返回物流信息系統(tǒng)一、信息系統(tǒng) 信息系統(tǒng)本身也是一個系統(tǒng)，它具有系統(tǒng)的一般特性，其整體性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)是一個企業(yè)或組織的內部的神經系統(tǒng)，具有整體效應；v目的性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)的最終目標是為管理決策提供信息支持；v信息系統(tǒng)是可以進行分解的，把整個組織的信息系統(tǒng)分解成若干個子系統(tǒng)，而各個子系統(tǒng)又可以劃分為若干個模塊 …… ，表現(xiàn)出了系統(tǒng)的層次性。物流信息系統(tǒng)定義、特點及結構1v信息系統(tǒng)的特點信息系統(tǒng)的特點167。 167。 167。 、計劃性167。 —— 機器系統(tǒng)167。 167。 物流信息系統(tǒng)定義、特點及結構1物流信息系統(tǒng)v物流信息系統(tǒng)的概念與意義167。 物流信息管理系統(tǒng)是專業(yè)用于企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng)，是物流信息管理的信息化支撐平臺連同有組織的物流信息本身（編碼、數據庫）。物流信息系統(tǒng)是具有物流信息的生成、加工、處理、存儲、交換、控制等諸多功能的信息管理系統(tǒng) 。v物流中心四大特點167。 現(xiàn)代物流中心是物流信息集散的中心167。 強調業(yè)務運作的效率167。 具有高度的開放性167。 高度重視自身信譽物流信息系統(tǒng)定義、特點及結構1返回物流信息系統(tǒng)v物流信息系統(tǒng)特點167。 可得性167。 精確性167。 及時性167。 識別異常情況 167。 靈活性 167。 先進性 167。 可擴展性167。 標準化、模塊化 167。 界面友好規(guī)范 物流信息系統(tǒng)定義、特點及結構1返回v 二、物流信息系統(tǒng)的層次結構將收集、加工的物流信息以數據庫的形式存儲，為方便日后的數據應用，可根據要求適當建立索引；主要是對合同、票據、報表等進行日常處理；包括物流活動的各種應用計劃，諸如車輛運輸路徑的選擇、倉庫作業(yè)計劃、庫存管理的設計以及當前企業(yè)運營的短期決策等；用于建立物流系統(tǒng)的特征值體系，包括制定評價標準、建立控制與評價模型、根據運行信息監(jiān)測物流系統(tǒng)的狀況等；用于建立各種物流系統(tǒng)分析模型，輔助高層管理人員制定戰(zhàn)略計劃。物流信息系統(tǒng)定義、特點及結構11．從系統(tǒng)功能角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)管理子系統(tǒng) 采購子系統(tǒng) 庫存子系統(tǒng) 生產子系統(tǒng) 銷售子系統(tǒng) 財務子系統(tǒng)2. 從經營和服務角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)供應商子系統(tǒng) 計劃管理子系統(tǒng) 合同管理子系統(tǒng) 庫存子系統(tǒng) 存貨核算子系統(tǒng) 系統(tǒng)服務子系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)v倉儲管理系統(tǒng) (Warehouse Management System，簡稱 WMS) 167。 倉儲管理系統(tǒng)是指用來管理倉庫內商品信息的軟件系統(tǒng)，它的功能是單據打印和商品信息數據管理，對貨品進行實時動態(tài)管理，為用戶在制定生產和銷售計劃，及時調整市場策略等方面提供持續(xù)、綜合的參考信息。v倉儲管理的內容 :167。 倉儲系統(tǒng)的布局設計167。 庫存最優(yōu)控制 167。 倉儲作業(yè)操作 倉儲管理系統(tǒng)2返回物流信息系統(tǒng)v倉儲管理系統(tǒng)的應用能夠為企業(yè)帶來如下效益： 167。 無紙化的操作，減少紙張的開銷167。 條碼識別的正確性高，減少人為的錯誤輸入167。 增加庫存的準確率167。 快速、高效的物流環(huán)節(jié)167。 有效的庫存空間利用，降低營運成本167。 各種當前和歷史事務的統(tǒng)計報表為決策者提供準確、有用的信息 167。 數據交換接口的連通，增強企業(yè)現(xiàn)有應用系統(tǒng)的管理等倉儲管理系統(tǒng)（續(xù)一）2返回物流信息系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)（續(xù)二）2硬件架構硬件架構返回物流信息系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)（續(xù)三）2主業(yè)務圖主業(yè)務圖返回物流信息系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)（續(xù)四）2體系架構體系架構C/S架構架構B/S架構架構返回物流信息系統(tǒng)v 運輸管理系統(tǒng)（ TMS） 主要特點167。 運輸管理系統(tǒng)網絡化 167。 具有功能強大的跟蹤服務平臺 167。 集成 GPS/GIS系統(tǒng)等v 運輸管理系統(tǒng)（ TMS）常用 功能模塊167。 系統(tǒng)管理模塊 167。 基本信息管理 167。 貨運業(yè)務管理 167。 費用管理 167。 查詢統(tǒng)計等運輸管理系統(tǒng)3返回物流信息系統(tǒng)v 計算機輔助揀貨系統(tǒng)稱為 CAPS（ Computer Aided Picking System） 167。 CAPS是采用先進電子技術和通信技術開發(fā)而成的物流輔助作業(yè)系統(tǒng)，通常使用在現(xiàn)代物流中心貨物分揀環(huán)節(jié)，是一種先進的作業(yè)手段，與倉儲管理系統(tǒng)或其他物流管理系統(tǒng)配合使用效率更高 167。 是一種無紙化操作的輔助揀貨系統(tǒng)，具有效率高、差錯率低的作業(yè)特點 計算機輔助揀貨系統(tǒng)4返回物流信息系統(tǒng)計算機輔助揀貨系統(tǒng)