【正文】 使用系統(tǒng)的觀點、思想和方法建立起來的，以電子計算機為基本信息處理手段，以現(xiàn)代通信為基本傳輸工具，并且能夠為管理決策提供信息服務(wù)的人機系統(tǒng)。 v廣義的物流信息：不僅指與物流活動有關(guān)的信息，而且還包含與其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息等。v（１）　網(wǎng)上下單v（２）　貨物跟蹤v（３）　合同更改v（４）　網(wǎng)上支付v２．　倉儲管理子系統(tǒng) 倉儲管理子系統(tǒng)是面向倉儲作業(yè)管理，可以實現(xiàn)貨物進出庫以及在庫管理。有的物流信息系統(tǒng)上。星型拓撲結(jié)構(gòu) 所有的主機均通過獨立的線路連接到一個中心的交匯點上，中心節(jié)點外的任何兩臺主機之間沒有直接連通的線路， 星結(jié)構(gòu)可以擴展為樹結(jié)構(gòu)。 u 系統(tǒng)安全功能涵蓋了整個系統(tǒng)。它是由各個子網(wǎng)以網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)互連而成， Inter上的信上的信息服務(wù)資源一般配置在相應(yīng)的服務(wù)器上，用戶通過客戶機訪息服務(wù)資源一般配置在相應(yīng)的服務(wù)器上，用戶通過客戶機訪問服務(wù)器上所需要的資源，獲得相應(yīng)的信息服務(wù)。 (1)勘探開發(fā)系統(tǒng) 從 1994年自行組織力量開始建設(shè)，先后建立了勘探數(shù)據(jù)庫、開發(fā)數(shù)據(jù)庫、生產(chǎn)動態(tài)信息庫。多被用于小型局部系統(tǒng)或比較簡單系統(tǒng)的設(shè)計到實現(xiàn)。（四）、計算機輔助開發(fā)方法（四）、計算機輔助開發(fā)方法 CASE環(huán)境的特點環(huán)境的特點 : u 在實際開發(fā)一個系統(tǒng)中，在實際開發(fā)一個系統(tǒng)中， CASE環(huán)境的應(yīng)用必須依賴環(huán)境的應(yīng)用必須依賴于一種具體的開發(fā)方法，于一種具體的開發(fā)方法， 例如結(jié)構(gòu)化方法、原型方法、例如結(jié)構(gòu)化方法、原型方法、面向?qū)ο蠓椒ǖ鹊龋欢惶状笮屯陚涞拿嫦驅(qū)ο蠓椒ǖ鹊?；而一套大型完備?CASE產(chǎn)品，能為產(chǎn)品，能為用戶提供支持上述各種方法的開發(fā)環(huán)境。抽象的結(jié)果。 216。原型法一開始就。深入調(diào)查深入調(diào)查 216。定最終方案。服從總體目標。有效性需求。 理與特點。 各種當前和歷史事務(wù)的統(tǒng)計報表為決策者提供準確、有用的信息 167。 靈活性 167。 167。 聯(lián)想電腦生產(chǎn)流水線 電腦零部件按照物料需求計劃從立體庫或儲存區(qū)供應(yīng)給生產(chǎn)線，生產(chǎn)線按排產(chǎn)計劃運轉(zhuǎn)。 物流信息成為物流子系統(tǒng)之間溝通的關(guān)鍵，在物流活動中起著中樞神經(jīng)系統(tǒng)的作用：v首先，有關(guān)訂貨狀況、產(chǎn)品可得性、交貨計劃表，以及發(fā)票等信息是整個顧客服務(wù)的一個必要的因素?；镜膶嵨锱渌屯瓿芍芷诨顒樱?3）制造完成周期的信息分析v制造完成周期提供了生產(chǎn)物流，它定位于廠商的實物配送作業(yè)和采購作業(yè)之間。三、供應(yīng)鏈管理中物流信息分析 v物流信息還包括物流過程和其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息等。v為充分利用倉庫資源，需要完成具體信息的分析，如入 /出庫頻率、入 /出庫統(tǒng)計時間、服務(wù)水平、物品需求預(yù)測、庫存分析（包括安全庫存、訂貨周期、訂貨批量等）、占用資金、利息、能動的各種形態(tài)的儲備、被動的各種形態(tài)的超儲、積壓、市場細分等方面的分析，以促進儲存進一步的合理化。 TMS與客戶的 WMS 和 ERP系統(tǒng)相連第一階段：運輸服務(wù)q 建立和運行客戶在歐洲的配送中心q提供國際運輸、倉儲和集貨服務(wù)q為客戶提供標準化的最佳實踐和流程，優(yōu)化客戶的業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈模式第三階段：解決方案案例：案例： 1. Menlo物流為 IBM服務(wù)的發(fā)展過程 案例：案例： 2. USCO物流公司為物流公司為 SUN提供的服務(wù)提供的服務(wù)現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心維修供應(yīng)商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點物流中心現(xiàn)場工程師維修供應(yīng)商現(xiàn)場工程師區(qū)域存儲點SUN公司維修零配件的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)SUN公司維修零配件的虛擬物流網(wǎng)絡(luò)USCO公司提供的第三方信息服務(wù) 通過 USCO基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺，使 SUN及其 50多個供應(yīng)鏈伙伴實時共享訂單、送貨和庫存信息，以便為客戶協(xié)同提供一個無縫解決方案，從而消除中間環(huán)節(jié)、降低庫存、縮短交貨期、提高客戶服務(wù)水平。首先，信息是客觀世界各種事務(wù)的特征的反映；其次，信息是可以通訊的；最后，信息形成知識。 v運輸中考慮的主要因素有：運費、運量、運輸時間、運輸頻率、貨物安全性、到貨時間、運輸適用性、靈活性、網(wǎng)絡(luò)性、協(xié)調(diào)性、信息的適時性等。 4．物流配送v配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結(jié)合，而配送成功的重要保障就是商流與物流越來越緊密地結(jié)合。（ 1）信息共享是供應(yīng)鏈運作的基礎(chǔ)v理論前沿的證明v但現(xiàn)實考慮的因素很多，關(guān)鍵是要根據(jù)具體情況適度共享v適度共享成功的案例： Dell，寶潔和沃爾瑪v過度共享失敗的案例：美國泡菜商2．供應(yīng)鏈中的物流共享信息分析 v（ 1）信息共享是供應(yīng)鏈運作的基礎(chǔ) 以顧客為起點的訂貨流程在銷售信息基礎(chǔ)上確認的采購、生產(chǎn)、研發(fā)、物流和銷售計劃商流供應(yīng)商 廠商 批發(fā)商 零售商 用戶銷售信息需求信息反饋物流企業(yè) 物流企業(yè) 物流企業(yè)物流物品從供應(yīng)商處轉(zhuǎn)移到用戶的物理性流動過程… …信息流A B C A B C A B C供應(yīng)鏈環(huán)境下物流企業(yè)與其它企業(yè)的關(guān)系案例案例福特福特網(wǎng)上購車網(wǎng)上購車p與通用、戴 — 克、雷諾、日產(chǎn)在網(wǎng)上聯(lián)合組建了供應(yīng)商綜合交易所 提供網(wǎng)上供應(yīng)鏈管理和采購服務(wù)，以減少庫存p與 UPS物流集團組建了戰(zhàn)略同盟，使汽車從工廠到經(jīng)銷商和顧客手中所需時間大大縮短 p創(chuàng)建了經(jīng)營各種剩余生產(chǎn)設(shè)備的網(wǎng)上市場，提高了資產(chǎn)利用和回收的效率 p與因特網(wǎng)資本集團建立戰(zhàn)略關(guān)系，提升了采購效率p與福特經(jīng)銷商組建在線銷售公司，為顧客提供在線配置、挑選、詢價、貸款、訂購 ……（ 2）供應(yīng)鏈中的共享信息v對Ａ區(qū)域而言，是指物流企業(yè)和上游企業(yè)之間共享的所有信息。不同的分類方法給出了對同一問題不同側(cè)面的認識。 現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，使信息可以存儲在電子介質(zhì)、光介質(zhì)上，電子信息的傳輸和管理能夠更有效、更迅速地交流和管理各種信息，信息使用更加容易、快捷與經(jīng)濟，同時企業(yè)通過電子手段可以增強和用戶各方面的協(xié)調(diào)與溝通，更好地為用戶提供便捷全面的信息服務(wù)，強化企業(yè)的核心競爭力。據(jù)了解，可的便利近５年內(nèi)，除了在揚州開了３５家門店、在寧波開了１５家門店，為可的便利今后進入這兩個地區(qū)作準備外，沒有在１５０公里半徑以外的任何地區(qū)開出一家門店。 物流信息管理系統(tǒng)是專業(yè)用于企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng)，是物流信息管理的信息化支撐平臺連同有組織的物流信息本身（編碼、數(shù)據(jù)庫）。物流信息系統(tǒng)定義、特點及結(jié)構(gòu)11．從系統(tǒng)功能角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)管理子系統(tǒng) 采購子系統(tǒng) 庫存子系統(tǒng) 生產(chǎn)子系統(tǒng) 銷售子系統(tǒng) 財務(wù)子系統(tǒng)2. 從經(jīng)營和服務(wù)角度分析的物流信息系統(tǒng)框架物流信息系統(tǒng)供應(yīng)商子系統(tǒng) 計劃管理子系統(tǒng) 合同管理子系統(tǒng) 庫存子系統(tǒng) 存貨核算子系統(tǒng) 系統(tǒng)服務(wù)子系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)v倉儲管理系統(tǒng) (Warehouse Management System，簡稱 WMS) 167。 系統(tǒng)管理模塊 167。 系統(tǒng)失敗案例分析一、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的特點一、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的特點 v４．可靠性原則４．可靠性原則v５．逐步發(fā)展的原則５．逐步發(fā)展的原則v６．開放性和協(xié)同性原則６．開放性和協(xié)同性原則v７．可擴展性原則７．可擴展性原則v８．安全性原則８．安全性原則v９．信息的集成與動態(tài)原則９．信息的集成與動態(tài)原則 （一）系統(tǒng)需求分析（一）系統(tǒng)需求分析 需求分析的意義需求分析的意義 ：： 基本步驟基本步驟 : 總體報告 用戶調(diào)查： 定義數(shù)據(jù)分類定義數(shù)據(jù)分類 :在定義系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，把數(shù)據(jù)按在定義系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，把數(shù)據(jù)按支持一個或多個活動功能分類。 n 系統(tǒng)實施系統(tǒng)實施 將系統(tǒng)的各個功能模塊進行單獨調(diào)試和聯(lián)合將系統(tǒng)的各個功能模塊進行單獨調(diào)試和聯(lián)合調(diào)試，對其進行修改和完善，最后得到符合要調(diào)試，對其進行修改和完善，最后得到符合要求的物流信息系統(tǒng)軟件。 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的優(yōu)點： 如果不行，重新構(gòu)造原型；如果不滿意，則修改，重新構(gòu)造原型；如果不滿意，則修改原型，直到用戶滿意為止。 （三）、面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法（三）、面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法 OOM法的優(yōu)缺點法的優(yōu)缺點 : 優(yōu)點：優(yōu)點： 以對象為基礎(chǔ)，利用特定的軟件工具直接以對象為基礎(chǔ)，利用特定的軟件工具直接完成從描述到軟件之間的轉(zhuǎn)換；縮短了系統(tǒng)開發(fā)完成從描述到軟件之間的轉(zhuǎn)換；縮短了系統(tǒng)開發(fā)周期；簡化了分析和設(shè)計；具有相對穩(wěn)定性；有周期；簡化了分析和設(shè)計；具有相對穩(wěn)定性；有較強的應(yīng)變能力，重用性好、維護性好；并能降較強的應(yīng)變能力，重用性好、維護性好；并能降低系統(tǒng)開發(fā)維護費用和能控制軟件的復(fù)雜性。開發(fā)過程中各類圖表、程序和說明性文檔。 公司有幾個用 結(jié)構(gòu)化的系統(tǒng)開發(fā)方法結(jié)構(gòu)化的系統(tǒng)開發(fā)方法 開發(fā)的項目，由于時間拖得太長，適應(yīng)不了企業(yè)組織和管理流程的變化而告失敗。 v 網(wǎng)卡與標準接口： 是局域網(wǎng)中的通信控制器或通信處理機。但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對根的依賴性太大，且資源共享能力差。 Intra內(nèi)部劃內(nèi)部劃分為運輸配送部門、訂貨采購部門、庫存分為運輸配送部門、訂貨采購部門、庫存控制部門等，而分別配備控制部門等，而分別配備 Web數(shù)據(jù)服務(wù)器數(shù)據(jù)服務(wù)器 和和網(wǎng)絡(luò)瀏覽器網(wǎng)絡(luò)瀏覽器 ，構(gòu)建相應(yīng)的信息子系統(tǒng)。系統(tǒng)通過應(yīng)用成熟的硬件技術(shù)，提高數(shù)據(jù)信息采集的準確度和效率，支持物流信息系統(tǒng)高效運行。 控制及作業(yè)信息167。 無線射頻系統(tǒng)（ RF）v包含物流信息管理功能的信息管理系統(tǒng)有167。 物流信息趨于標準化 v物流信息的作用167。v資金流本部：通過財務(wù)和采購業(yè)務(wù)的集成，使財務(wù)的監(jiān)控和管理智能得到充分體現(xiàn)。流 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器 Web/ 數(shù)據(jù) 網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu) 總線結(jié)構(gòu)、環(huán)結(jié)構(gòu)、星結(jié)構(gòu)、樹型結(jié)構(gòu)和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)總線結(jié)構(gòu)、環(huán)結(jié)構(gòu)、星結(jié)構(gòu)、樹型結(jié)構(gòu)和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)總線拓撲結(jié)構(gòu) 所有的主機都通過相應(yīng)的硬件接口連接在一根中心傳輸線上，這根中心傳輸線被稱為總線。上的各類服務(wù)。 結(jié)論 各種方法不是互相排斥的，在建設(shè)一個系統(tǒng)時，一定要結(jié)合組織的實際情況，靈活的加以選擇應(yīng)用。自頂向下、模塊化、結(jié)構(gòu)化卻是貫穿始終的。基本思路基本思路 對于大量運算的、邏輯性強的程序，很難構(gòu)造模型來供人評價。u 原型方法的優(yōu)點原型方法的優(yōu)點 該方法的缺點是該方法的缺點是 : 具體來說，就是將整個信息系統(tǒng)開發(fā)過程劃分出若干具體來說，就是將整個信息系統(tǒng)開發(fā)過程劃分出若干個相對獨立的階段，如系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系個相對獨立的階段，如系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實施等。對需求和管理功能進行分析，提出信息系統(tǒng)設(shè)計的目求和管理功能進行分析，提出信息系統(tǒng)設(shè)計的目標以及達到此目標的可能性。數(shù)據(jù)流程分析 數(shù)據(jù)處理需求分析： 對用戶需求是否準確把握，直接關(guān)系到開發(fā)出來的系統(tǒng)能否得到用戶認可，用戶能否真正運用該系統(tǒng)解決系統(tǒng)能否得到用戶認可，用戶能否真正運用該系統(tǒng)解決業(yè)務(wù)或管理問題。 是一種無紙化操作的輔助揀貨系統(tǒng)，具有效率高、差錯率低的作業(yè)特點 計算機輔助揀貨系統(tǒng)4返回物流信息系統(tǒng)計算機輔助揀貨系統(tǒng)（續(xù)）4CAPS系統(tǒng)分類系統(tǒng)分類摘取式揀貨系統(tǒng)摘取式揀貨系統(tǒng)播種式配貨系統(tǒng)播種式配貨系統(tǒng)返回物流信息系統(tǒng)vRF定義167。 無紙化的操作，減少紙張的開銷167。 高度重視自身信譽物流信息系統(tǒng)定義、特點及結(jié)構(gòu)1返回物流信息系統(tǒng)v物流信息系統(tǒng)特點167。目前，可的便利在長三角地區(qū)的６００家門店店長全部實現(xiàn)本土化，１７個城市的地區(qū)經(jīng)理也全部本土化，公司早期派出的上海籍店長、地區(qū)經(jīng)理已全部返回上海。167。原始信息是指未加工的信息，是信息工作的基礎(chǔ)，也是最有權(quán)威性憑證性的信息。v案例：寶潔和沃爾瑪3．物流完成周期信息分析 （ 1）物流完成周期信息分析的作用。 配送需求計劃 DRP— 集成化信息系統(tǒng)5．物流定價v價格策略直接關(guān)系到物流企業(yè)提供的物流服務(wù)能否被消費者接受、市場占有率的高低、需求量的變化以及利潤的多少。隨著現(xiàn)代物流向多品種、少批量或多批次、小批量時代的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的儲存?zhèn)}庫也漸漸演變成現(xiàn)在的流通倉庫。 管理發(fā)貨訂單和 CDC的運行216。? 管理客戶在亞太地區(qū)的配送中心? 與客戶結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使服務(wù)成為客戶改進市場服務(wù)能力，控制投資，提高全球供應(yīng)鏈的可視性，降低總體物流成本第四階段：戰(zhàn)略伙伴216。 COSCO LOGISTICS ITTMS運輸管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)2．儲存v實現(xiàn)物流儲存功能的場所主要是倉庫，它可分為配送中心型倉庫、存儲型倉庫和綜合型物流中心三種類型。配送成功的關(guān)鍵因素之一就是需要商流與物流越來越緊密地結(jié)合。v建立在 供應(yīng)鏈物流管理、客戶關(guān)系管理之上 的物流信息系統(tǒng)成為支撐供應(yīng)鏈物流全過程管理最重要的基礎(chǔ)之一。（ 5）按信息加工程度的不同分類v按加工程度的不同，物流信息可以分為原始信息和加工信息。供應(yīng)商按聯(lián)想綜合計劃系統(tǒng)提出的要貸計劃備好貨后，送到聯(lián)想生產(chǎn)廠自動化立體庫，立體庫自動收貨、入庫、上架。v 此外，可的便利在長三角的成功還依賴其本土化的人才戰(zhàn)略。 具有高度的開放性167。 倉儲作業(yè)操作