交通運(yùn)輸行業(yè)與電子商務(wù)-文庫吧
2025-02-09 12:40 本頁面
【正文】 社會(huì)化 在發(fā)達(dá)的物流管理體系中，運(yùn)輸已無法與現(xiàn)代通訊以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相分離?，F(xiàn)代物流必須有高水平的信息流通與之配合，這不僅包括越來越復(fù)雜的運(yùn)輸指揮和調(diào)度系統(tǒng)，也包括物流本身加快運(yùn)動(dòng)所需要的信息收集、傳遞和處理。在運(yùn)輸過程中，數(shù)據(jù)和憑證處理的時(shí)間常常是超過運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。因此在物流和運(yùn)輸中準(zhǔn)確而迅速的信息聯(lián)系能力越來越重要，交易主體企業(yè)都在著力簡化貿(mào)易程序，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及憑證的標(biāo)準(zhǔn)化和以 Inter網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為通訊手段的物流－－運(yùn)輸系統(tǒng)信息化。就像運(yùn)輸無法與包裝、裝卸、存儲(chǔ)、工廠及倉庫選址等一系列其他物流環(huán)節(jié)相分離一樣，單純的、不依賴現(xiàn)代通訊而實(shí)現(xiàn)的貨物空間位移，早已經(jīng)無法存在了。 運(yùn)輸中介體系的形成實(shí)現(xiàn)了物流管理社會(huì)化 physical supply，這一時(shí)期，生產(chǎn)企業(yè)重視的是原材料、燃料的采購、進(jìn)貨和儲(chǔ)存等過程，或者對(duì)需要者的供貨。主要是因?yàn)槠髽I(yè)首先實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動(dòng)化，生產(chǎn)所需的原材料的管理要適應(yīng)這種自動(dòng)化，重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)實(shí)物進(jìn)口與生產(chǎn)的流水化銜接。 運(yùn)輸中介體系的形成實(shí)現(xiàn)了物流管理社會(huì)化 physical distribution，這一時(shí)期，生產(chǎn)企業(yè)重視的是在產(chǎn)成品包裝、儲(chǔ)存、銷售、供貨等方面的過程。這時(shí)，企業(yè)感受到了及時(shí)跟上市場變化、相應(yīng)調(diào)整生產(chǎn)的重要性，重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)與實(shí)物出口的流水化銜接。 運(yùn)輸中介體系的形成實(shí)現(xiàn)了物流管理社會(huì)化 physical movement，相當(dāng)于物料供應(yīng)（ physical supply）、物質(zhì)分配（ physical distribution）與工廠內(nèi)部生產(chǎn)物流的總和。如果把一個(gè)企業(yè)的 physical distribution看作是下一個(gè)企業(yè)的 physical supply，我們就能看出這只是企業(yè)整體供應(yīng)鏈的入口和出口，這時(shí)
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1