【正文】 （一 )運(yùn)輸企業(yè)方面的原因? 機(jī)車乘務(wù)人員不認(rèn)真瞭望，鳴笛示警。? 鐵道、隧道、道口、列車、罐車設(shè)施、設(shè)備存在安全隱患。? 貨物超載超限、配裝不當(dāng)、加固不良。? 道口看守不認(rèn)真瞭望，未及時放下攔桿；無人看守道口護(hù)樁、警告標(biāo)志不全，模糊不清。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班二、鐵路運(yùn)輸事故的原因? （二）其它人員和車輛的責(zé)任? 行人鉆車、扒車，在鐵路及鐵路路基上逗留、行走，或者在鐵路路基兩側(cè)做影響列車行車安全的其它事情?！　?車輛和行人搶越鐵路道口?！　?人為破壞鐵路安全設(shè)施。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班二、鐵路運(yùn)輸事故的原因? （三）其他原因，如洪水、泥石流、暴風(fēng)等自然災(zāi)害或其他不可抗力致人傷亡。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班? 運(yùn)輸安全相關(guān)法規(guī) .doc? 具體介紹：鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、鐵路運(yùn)輸主要的安全要求? 用于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)施、設(shè)備，集裝箱和集裝化用具等運(yùn)輸器具，篷布、裝載加固材料或者裝置，運(yùn)輸包裝及貨物的裝載加固，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 和規(guī)范。? 鐵路運(yùn)輸托運(yùn)貨物、行李、包裹時要如實(shí)申報(bào)貨物品名、性質(zhì)、重量。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、鐵路運(yùn)輸主要的安全要求? 危險(xiǎn)貨物只能在危險(xiǎn)品辦理站、專用線、專用鐵路承運(yùn)，且只準(zhǔn)辦理經(jīng)批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物；不得在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、鐵路運(yùn)輸主要的安全要求? 應(yīng)按規(guī)定的重量裝車、裝箱。 應(yīng)當(dāng)對承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查，拒不接受安全檢查的物品不得承運(yùn)。? 未經(jīng)批準(zhǔn)不得承運(yùn)超限、超長、超重、集重貨物。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、鐵路運(yùn)輸主要的安全要求? 鐵路與道路交叉處的有人看守平交道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施；無人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、鐵路運(yùn)輸主要的安全要求?嚴(yán)禁以下行為：? ① 非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸；? ② 毀壞鐵路線路、站臺等設(shè)施、設(shè)備；拆盜、損毀或者擅自移動鐵路設(shè)施、設(shè)備、機(jī)車車輛配件和安全標(biāo)志。? ③ 在鐵路線路上放置、遺棄障礙物； 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、鐵路運(yùn)輸主要的安全要求? ④ 在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)平交道口、人行過道的鐵路線（包括鐵路橋梁、隧道）上通過；? ⑤ 翻越、損毀、移動鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄以及其他防護(hù)設(shè)施和標(biāo)樁； ⑥ 開啟、關(guān)閉列車中貨車閥、蓋及破壞施封狀態(tài)； ⑦ 開啟列車中集裝箱箱門，破壞箱體、蓋、閥及施封狀態(tài)； 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、鐵路運(yùn)輸主要的安全要求? ⑦ 開啟列車中集裝箱箱門，破壞箱體、蓋、閥及施封狀態(tài)；? ⑧ 松動、解開、移動列車中貨物裝載加固材料和加固裝置； ⑨ 觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)或向其拋擲物品。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班第三節(jié) 水路運(yùn)輸安全? 一、水路運(yùn)輸?shù)氖鹿暑愋? 水路運(yùn)輸事故包括船舶的碰撞事故，擱淺事故，觸礁事故，觸損事故，浪損事故，火災(zāi)、爆炸事故，風(fēng)災(zāi)事故，自沉事故以及其他引起人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故。其中碰撞事故相對來說發(fā)生數(shù)量多，損失大，碰撞事故的種類包括對駛碰撞，橫越碰撞，追越、追尾碰撞，調(diào)頭、靠離碼頭碰撞。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班二、水路運(yùn)輸事故的原因? （一）操作者的原因? 沒有執(zhí)行有關(guān)航行的安全規(guī)章，如未嚴(yán)格按照《國際海上避碰規(guī)則》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》的規(guī)定操作船舶，包括不按規(guī)定使用安全航速，不保持正規(guī)瞭望，未按規(guī)定鳴放信號，違規(guī)強(qiáng)行追越，未遵守分航道或狹窄水道的規(guī)定等。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班二、水路運(yùn)輸事故的原因 ? 操作者感覺或判斷失誤，如對來船的航速、距離、對航道水性、障礙物等感覺或判斷失誤。? 操作錯誤。操作者操作水平低下或身體狀況不佳等導(dǎo)致操作錯誤。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班（二）船舶及所裝載貨物的原因? 船舶的結(jié)構(gòu)、工藝、性能存在缺陷。? 船舶上信號、消防、救生等設(shè)施設(shè)備不齊全或安全技術(shù)狀態(tài)不良。? 貨物超載，配載 不當(dāng)如貨物性質(zhì)互相抵觸，不具備裝運(yùn)條件的船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者配載加固不當(dāng)導(dǎo)致穩(wěn)性不佳。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班（三）環(huán)境的因素? 暴雨、臺風(fēng)、大霧等惡劣的自然環(huán)境。? 航道寬度、彎曲度，水深情況及流量、流態(tài)、流速發(fā)生變化，航道障礙物的分布，航標(biāo)的設(shè)置，通航密度等航道環(huán)境。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班? 運(yùn)輸安全相關(guān)法規(guī) .doc? 介紹： 《國際海上避碰規(guī)則》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》 《 水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 》 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、水路運(yùn)輸主要的安全要求 ? 無證人員不得駕駛船舶。? 船舶的強(qiáng)度、穩(wěn)性、吃水、消防和救生等安全技術(shù)應(yīng)符合要求，不得超載，超限、長大件貨物不準(zhǔn)伸出舷外。 ? 下列船舶不得離港或航行： ① 載貨超過載重線或載客超過定額； ② 裝載加固不當(dāng)，有礙航行安全； ③ 船員配備不足或者無合格的適任證書。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、水路運(yùn)輸主要的安全要求 ? 船舶在航行中應(yīng)保持瞭望，注意觀察，以不危及本船和他船或設(shè)施的安全以及不影響他船正常航行的航速行駛，注意周圍船舶動態(tài)，及早采取避讓措施。船舶安全航速應(yīng)當(dāng)根據(jù)能見度、通航密度、 船舶操縱性能和風(fēng)、浪、水流、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、水路運(yùn)輸主要的安全要求 ? 對來船動態(tài)不明、聲號不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時，應(yīng)當(dāng)減速、停車或者倒車，防止碰撞。 船舶航經(jīng)復(fù)雜航段、警戒區(qū)和顯示慢車信號的地點(diǎn)或水域時，應(yīng)在不妨礙本船安全航行的條件下，盡可能地減速行駛。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、水路運(yùn)輸主要的安全要求 ? 正在裝卸或正在進(jìn)行蒸艙的油輪以及載有或正在裝卸易燃、易爆貨物的船舶禁止明火。? 船舶在內(nèi)河航行時，上行船舶應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航路一側(cè)航行，下行船舶應(yīng)當(dāng)沿主流或者航路中間航行；在潮流河段、湖泊、水庫、平流區(qū)域，應(yīng)當(dāng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航路航行。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、水路運(yùn)輸主要的安全要求 ? 船舶靠、離泊前，掌握風(fēng)向、水流和泊位前后情況，注意泊位特點(diǎn)和來往船舶的動態(tài)，以適當(dāng)?shù)慕嵌群退俣劝踩侩x。? 拋起錨前要對錨設(shè)備進(jìn)行檢查， 確認(rèn)無誤方可操作，不得在橋梁、高壓線下等非錨泊區(qū)下錨。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班第三章 裝卸搬運(yùn)安全?第一節(jié) 貨物裝卸搬運(yùn)安全 裝卸搬運(yùn)作業(yè)也就是貨物換裝作業(yè)，是連接運(yùn)輸、儲存的中間活動，較廣泛地存在于各類物流企業(yè) ,勞動密集，作業(yè)形式復(fù)雜。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班一、裝卸搬運(yùn)的方式分類標(biāo)準(zhǔn) 類型1 設(shè)施設(shè)備 倉庫、車間、鐵路、站臺、港口、汽車2 機(jī)械作業(yè)方 式 吊上吊下、叉上叉下、滾上滾下、移上移下、散裝散卸3 操作特點(diǎn) 堆碼取拆、分揀配貨、挪動移位4 作業(yè)對象 單件、集裝、散裝5 作業(yè)特點(diǎn) 連續(xù)性、間歇性6 作業(yè)手段和 組織水平 人工、機(jī)械、綜合機(jī)械、自動化 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班二、裝卸搬運(yùn)一般安全要求? 應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，正確使用搬運(yùn)裝卸機(jī)械、工索具。? 輕裝輕卸，堆碼整齊，捆扎牢固，襯墊合理，避免貨物移動和翻傾。? 現(xiàn)場作業(yè)必須戴好安全帽；水上作業(yè)必須穿好救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班二、裝卸搬運(yùn)一般安全要求? “ 七嚴(yán)禁 ” ：嚴(yán)禁無證從事特種作業(yè)；嚴(yán)禁在作業(yè)場所吸煙或擅自動火；嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)；嚴(yán)禁在吊物下和吊運(yùn)路線上停留或作業(yè)；嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入裝卸機(jī)械安全作業(yè)警示區(qū)；嚴(yán)禁超員搭乘裝卸機(jī)械；嚴(yán)禁在船艙內(nèi)、倉庫內(nèi)、車廂里、車卡底、貨堆上及貨堆腳旁睡覺。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班二、裝卸搬運(yùn)一般安全要求? 無關(guān)人員與車輛不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)范圍。? 貨物、托盤、集裝箱、貨叉、貨斗 內(nèi)不準(zhǔn)帶人升降。? 吊運(yùn)作業(yè)人員應(yīng)事先走避到安全位置 ,不準(zhǔn)站在無法避讓或沒有避讓余地而容易導(dǎo)致傷亡的區(qū)域或位置。? 案例? 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班二、裝卸搬運(yùn)一般安全要求? 易滾動貨物，應(yīng)逐層裝卸，并做好貨物的防滾墊塞。? 風(fēng)速大于 7級時，應(yīng)停止露天貨物裝卸作業(yè)；雨天，應(yīng)停止標(biāo)有防潮標(biāo)記的貨物在露天作業(yè)。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、船舶裝卸安全 ? 應(yīng)從專用梯或指定的位置上下船。? 對裝載有糧食、原木（板材）、生鐵、廢鋼、魚粉、飼料等易氧化物質(zhì)的船艙及裝載其它貨物的密封艙，應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，并按規(guī)范進(jìn)行檢測確認(rèn)達(dá)到適工條件，方可下艙作業(yè)。? 嚴(yán)禁人員隨貨物、機(jī)械及工屬具上下船艙。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班三、船舶裝卸安全? 應(yīng)從專用梯或指定的位置上下船。? 對裝載有糧食、原木（板材）、生鐵、廢鋼、魚粉、飼料等易氧化物質(zhì)的船艙及裝載 其它貨物的密封艙，應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，并按規(guī)范進(jìn)行檢測確認(rèn)達(dá)到適工條件，方可下艙作業(yè)。? 嚴(yán)禁人員隨貨物、機(jī)械及工屬具上下船艙。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班四、火車卡及汽車裝卸安全 ? 作業(yè)人員上下火車卡時，應(yīng)從梯子、車梯或中門上下；不準(zhǔn)在車廂圍板上蹲、坐、站立和行走，不準(zhǔn)在兩節(jié)車廂圍板上直接跨跳。? 裝火車卡時，按照貨物種類、規(guī)格、件重等合理安排，做到不超載、不集載、不偏載、不超限。? 長、大件貨物吊運(yùn)進(jìn)出車卡時，車卡內(nèi)不準(zhǔn)站人。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班四、火車卡及汽車裝卸安全? 火車卡裝卸完畢后，應(yīng)關(guān)好門、窗。? 汽車（拖車）裝載要求整齊穩(wěn)固，不拖地，并且不超載、不集載、不偏載、不超限。? 裝卸作業(yè)的汽車與周圍建筑物、火車、貨物均應(yīng)保持安全距離。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班五、集裝箱裝卸安全吊運(yùn)集裝箱宜使用專用吊具，起吊集裝箱時，不準(zhǔn)在地面或下層箱頂上拖拉，下降時應(yīng)緩速，到位時應(yīng)輕放。? 作業(yè)人員在指揮和配合機(jī)械作業(yè)時，應(yīng)注意作業(yè)機(jī)械的動態(tài)，選擇安全的位置，及時避讓，與作業(yè)無關(guān)的人員和車輛不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。? 叉車進(jìn)入箱內(nèi)作業(yè)，箱門口應(yīng)鋪過渡板，進(jìn)出貨箱速度要慢，做好人機(jī)避讓和防止貨物傾倒傷人措施。? 人員上落集裝箱面應(yīng)使用配套上落設(shè)備或硬梯。 安全第一 預(yù)防為全物流類企業(yè)安全全員培訓(xùn)師資班六、貨堆疊拆安全? 不得超過倉庫、庫場的