【正文】 磨損和降低燃油消耗的基礎(chǔ)，并為檢查、補給、潤滑、緊固和調(diào)整工作做好準備。其工作內(nèi)容主要包括對燃油、機油、空氣濾清器濾芯的清潔、汽車外表的養(yǎng)護和對有關(guān)總成、零部件內(nèi)外部的清潔。 ? 2．檢查工作 ? 檢查工作是汽車維護的重要工作之一，通過對汽車的檢查，能確定零部件的變異和損壞。其工作內(nèi)容主要是檢查汽車各總成和機件是否安全，連接是否緊固；是否有漏水、漏油、漏電和漏氣等現(xiàn)象；利用汽車上的指示儀表、警報裝置等隨車診斷裝置，檢查各總成、機構(gòu)和儀表等技術(shù)狀況；對影響汽車安全行駛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光等工作情況應(yīng)加強檢查；汽車拆檢或裝配、調(diào)整時應(yīng)檢查各主要部分的配合間隙。 ? 3．補給工作 ? 補給工作是指在汽車維護中，對汽車的燃油、潤滑油料及特殊工作液體進行加注補充；對蓄電池進行補充充電，對輪胎進行補氣等作業(yè)。要使汽車得到良好潤滑，必須選用合適的品種，并及時正確的添加或更換潤滑油料。 ? 4．潤滑工作 ? 潤滑工作是為了減少有關(guān)摩擦副的摩擦力，減輕機件的磨損。其工作內(nèi)容包括按照汽車的潤滑圖表和規(guī)定的周期，用規(guī)定牌號的潤滑油或潤滑脂進行潤滑；各油嘴、油杯和通氣塞必須配齊，并保持暢通；發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動橋等應(yīng)按規(guī)定補充、更換潤滑油。 ? 5．緊固工作 ? 緊固工作是為了使各部機件連接可靠，防止機件松動的維護作業(yè)。汽車在運行中，由于振動、顛簸、熱脹冷縮等原因，會改變零部件的緊固程度，以致零部件失去連接的可靠性。緊固工作的重點應(yīng)放在負荷重且經(jīng)常變化的各部機件的連接部位上，以及對各連接螺栓進行必要的緊固和配換。 ? 6．調(diào)整工作 ? 調(diào)整工作是保證各總成和機件長期正常工作的重要一環(huán)，調(diào)整工作的好壞，對減少機件磨損、確保汽車使用的經(jīng)濟性和可靠性有直接關(guān)系。其工作內(nèi)容主要是按技術(shù)要求，恢復(fù)總成、機件的正常配合間隙及工作性能等作業(yè)。 ? 四、汽車維護生產(chǎn)工藝及工藝流程 ? 1．日常維護技術(shù)規(guī)范 ? 日常維護也稱為例行維護，由駕駛員負責完成。為了預(yù)防事故和保證行車安全，駕駛員必須了解和掌握汽車的技術(shù)狀況，必須堅持進行汽車的日常維護。 ? （ 1）日常維護的工藝流程 ? 出車前的檢查 途中檢查 收車后的檢查。 ? （ 2）日常維護作業(yè)的內(nèi)容 ? 1）出車前檢查：檢查并加注機油、燃料、冷卻液，檢查發(fā)動機和儀表工作情況；檢查電氣系統(tǒng)工作情況；檢查傳動系工作情況及連接情況；檢查制動系及轉(zhuǎn)向系工作情況及連接情況；檢查行駛系工作情況，緊固輪胎、半軸、鋼板彈簧等的聯(lián)接螺栓；檢查輪胎氣壓；檢查人員乘座和物資裝載及拖掛連接情況；檢查發(fā)動機及底盤各部有無漏水、漏油、漏氣和漏電。 ? 2）途中檢查：檢查輪轂、制動鼓、變速器、分動器、差速器的溫度是否異常；檢查機油、冷卻液的液面高度及是否存在滲漏；檢查制動和轉(zhuǎn)向裝置的各連接部件有無松脫；檢查鋼板彈簧有無折斷；傳動軸螺栓螺母有無松動；檢查輪胎外表及內(nèi)部氣壓，清除胎面雜物；貨車應(yīng)檢查牽引裝置和貨物捆扎情況；客車應(yīng)檢查行李架、行李網(wǎng)是否牢固可靠。 ? 3）收車后檢查：清潔全車；檢查燃油消耗數(shù)量，檢查并加注機油、燃料、冷卻液；檢查照明、信號、刮水器等技術(shù)狀況；檢查發(fā)動機傳動帶松緊度；排放儲氣筒內(nèi)積水和油污；清潔蓄電池外部；檢查轉(zhuǎn)向裝置各部聯(lián)接；檢查并緊固外露部位螺栓螺母；根據(jù)規(guī)定潤滑各潤滑部位；視需要調(diào)整油路、電路；檢查輪胎氣壓，清除輪胎胎面雜物。 第三節(jié) 汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)安全及勞動管理 ? 學習目標： ? 。 ? 。 ? 。 ? 2．一級維護技術(shù)規(guī)范 ? 一級維護作業(yè)的內(nèi)容：一級維護作業(yè)項目除了汽車日常維護的作業(yè)項目外，還增加了以下內(nèi)容：按汽車潤滑作業(yè)要求潤滑全車各潤滑點；檢查和緊固汽車外部的各聯(lián)接螺栓。清洗“三濾”；檢查發(fā)動機、傳動系、信號系的工作情況；檢查制動系、轉(zhuǎn)向系等操作機構(gòu)的工作狀況；檢查鋼板彈簧、傳動帶及各附件裝置；清洗及調(diào)整油路、電路，排除汽車運行故障 。 ? ? 二級維護作業(yè)內(nèi)容 汽車二級維護作業(yè)項目除了完成汽車一級維護的作業(yè)項目外，還增加以下內(nèi)容： ? 1）發(fā)動機部分：測量氣缸壓力，發(fā)現(xiàn)并消除發(fā)動機故障；拆洗“三濾”；檢查及調(diào)整氣門間隙，檢查及調(diào)整油路、電路；檢查冷卻系潤滑系；排除“四漏”；檢查及緊固發(fā)動機各部螺栓，檢查及調(diào)整各傳動帶松緊度，潤滑水泵軸承，調(diào)整機油壓力。 ? 2）底盤部分：檢查調(diào)整離合器，檢查變速器各齒輪及換檔機構(gòu)工作情況，添加或更換潤滑油；拆洗及潤滑傳動軸各萬向節(jié)叉及軸承、里程表軟軸；執(zhí)行半軸及萬向節(jié)的定期換位；檢查及潤滑各鋼板銷，拆檢及調(diào)整轉(zhuǎn)向橫直拉桿球頭；檢查前束及前輪定位、最大轉(zhuǎn)向角及轉(zhuǎn)向盤松動量；調(diào)整制動效能，檢查制動管路，添加或更換制動液，必要時更換皮碗及皮膜。潤滑底盤各潤滑點，檢查及緊固底盤各部的連接螺栓；排除“四漏”。 ? 3）電氣部分：檢查蓄電池電壓及電解液密度，進行常規(guī)性充電；拆檢發(fā)電機機，清理電刷，潤滑軸承，檢查調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器及起動機開關(guān)；檢查燈光及儀表，清理線路，檢修喇叭、轉(zhuǎn)向燈有制動燈。 ? 4）胎工部分：檢查胎面，拆檢及潤滑或修補內(nèi)胎，充氣后檢查輪胎氣壓；執(zhí)行輪胎換位。 ? 5）其它工種：鉚鍛工應(yīng)檢查車架及橫梁有無裂損變形，鉚釘有無松動；鈑金工應(yīng)檢查鈑金表面有無裂損變形，必要時敲補修整；檢修門鎖及搖窗機；木工檢修貨箱，緊固貨箱螺栓及鐵附件；漆工在破損部位局部補漆。 ? 6）質(zhì)量檢驗：按二級維護作業(yè)項目的技術(shù)要求進行綜合性質(zhì)量檢驗；檢查各部有無漏做項目及維修后的質(zhì)量情況；進行必要的路試檢驗。 第三節(jié) 汽車維修技術(shù)管理 ? 學習目標： ? 、汽車修理分類及方法。 ? 、進廠檢驗、出廠檢驗的規(guī)定。 ? 一、汽車修理的分類和方法 ? 1．汽車修理的分類 ? 按汽車修理的對象和作業(yè)深度可分為汽車大修、總成修理、汽車小修和零件修理四種類別。 ? （ 1）汽車大修 新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時間）后，經(jīng)檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。 ? （ 2）總成大修 汽車的總成經(jīng)過一定使用里程（或時間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理。 ? （ 3）汽車小修 用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行性修理，主要是消除汽車在運行過程或維護作業(yè)過程中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。 ? （ 4）零件修理 對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理。零件修理要遵循經(jīng)濟合理的原則，他是修舊利廢、節(jié)約原材料、降低維修費用的重要措施。 ? 為確保修理質(zhì)量，各級修理作業(yè)都應(yīng)根據(jù)國家和交通部頒布的相關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標準進行。 ? 2．汽車修理的方法 ? 汽車修理方法指進行汽車修理作業(yè)的工藝和組織規(guī)則的總和。 ? （ 1）汽車修理的基本方法 ? 按汽車修理以后對汽車屬性保持程度來區(qū)分，有就車修理法、混裝修理法和總成互換修理法三種。 就車修理法工藝 ? 2）混裝修理法 指進行修理作業(yè)時，不要求被修復(fù)零件和總成裝回原車的修理方法。這種修理方法與就車修理法完全不同，過多調(diào)換汽車原來的零件和總成，破壞了汽車原有的裝配性能，這已成為汽車修理的大忌。因此，這種修理方法現(xiàn)已不推薦采用。 ? 3）總成互換修理法 指儲備的完好總成替換汽車上的不可用總成的修