某公司物流整體設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧
2025-02-07 10:40 本頁(yè)面
【正文】 構(gòu)設(shè)計(jì) 六、安得現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì) 七、安得物流增值服務(wù)設(shè)計(jì) 八、安得信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) 九、 完善安得人力資源管理設(shè)計(jì) 十、 安得物流營(yíng)銷設(shè)計(jì) 十一、 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 第二部分 2 三、方案設(shè)計(jì)思路簡(jiǎn)述 三、方案設(shè)計(jì)思路簡(jiǎn)述 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì) 業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 增值業(yè)務(wù)設(shè)計(jì) 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) 人力資源管理設(shè)計(jì) 物流營(yíng)銷設(shè)計(jì) 方案實(shí)施進(jìn)度表 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 現(xiàn)有業(yè)務(wù)模塊： 1. 流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，各個(gè)環(huán)節(jié)難以銜接 2. 工作效率低下，物流成本不斷上升 3. 設(shè)施設(shè)備落后，運(yùn)作模式單一 5. 缺乏一套有效可行的績(jī)效考評(píng)制度 模塊存在的不足主要有： 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 安得重組后的業(yè)務(wù)流程 績(jī)效評(píng)估 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 的配置 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化 加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ) 信息流的控制和管理 倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商 的選擇和管理 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化 安得重組后的業(yè)務(wù)流程 入庫(kù)作業(yè)區(qū) 出庫(kù)作業(yè)區(qū) 揀貨區(qū) 揀貨區(qū) 揀貨區(qū) 揀貨區(qū) 加工區(qū) 加工區(qū) 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化 3 2 1 6 5 4 7 8 9 運(yùn)輸車輛裝卸 停泊車位 叉車作業(yè)通道 叉車作業(yè)路徑 揀貨區(qū)布局圖 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 倉(cāng)儲(chǔ)流程重組策略 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化 ?安得重組后的業(yè)務(wù)流程 未設(shè)置揀貨區(qū)的分布0%10%20%30%40%50%60%上午 下午 晚上時(shí)間分布占總體的百分比作業(yè)時(shí)間作業(yè)量未設(shè)置揀貨區(qū)前 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化 ?安得重組后的業(yè)務(wù)流程 已設(shè)置揀貨區(qū)的分布0%5%10%15%20%25%30%35%40%45%上午 下午 晚上時(shí)間分布占總體的百分比作業(yè)時(shí)間作業(yè)量設(shè)置揀貨區(qū)后 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化 安得重組后的業(yè)務(wù)流程 設(shè)置揀貨區(qū)前后的作業(yè)時(shí)間對(duì)比01020304050607080裝車 卸車作業(yè)環(huán)節(jié)時(shí)間（分鐘）未設(shè)置揀貨區(qū)已設(shè)置揀貨區(qū) 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 安得重組后的 業(yè)務(wù)流程 的倉(cāng)儲(chǔ)流程 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 安得重組后的業(yè)務(wù)流程 建立完善的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 和人員績(jī)效考核制度 嘗試多式聯(lián)運(yùn) 運(yùn)輸方式多樣化 引入條形碼和 GPS， 構(gòu)造透明化安得 建立有效機(jī)制， 應(yīng)對(duì)客戶突發(fā)運(yùn)輸 加強(qiáng)對(duì)異常成本 的處理和分類 六大 策略 四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì) 網(wǎng)點(diǎn) 客戶 運(yùn)輸線路 可采用線路 運(yùn)輸方式 W分公司 F客戶 中山市 —— 江西省 京九線 駝背運(yùn)輸 W分公司 G客戶 英德市 —— 江西省 Y分公司 I客戶 順德市 —— 浙江省 京九線、浙贛線 W分公司 J客戶 廣州市 —— 杭州市 Y分公司 C客戶 順德市 —— 安徽省 京九線 Q辦事處 H客戶 肥城市 —— 九江市 京九線 M分公司 C客戶 蕪湖市 —— 福建省 皖贛線、來(lái)福線、鷹廈線 M分公司 C客戶 蕪湖市 —— 江西省 水路、京九線 魚背運(yùn)輸 Y分公司 I客戶 順德市 —— 江蘇省 京九線、水路 N分公
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