航空發(fā)動機(jī)修理技術(shù)第章修理工廠工藝介紹-文庫吧
2025-02-06 13:29 本頁面
【正文】 F100PW229， π=A300 π=19NUM: 11ProNextReturnExit《 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 》二、航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢 目前航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢為發(fā)展推重比為15~20的發(fā)動機(jī)。NUM: 12ProNextReturnExit《 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 》第四代推重比 10發(fā)動機(jī)的主要材料工藝浮動壁燃燒室多斜孔冷卻結(jié)構(gòu)（加力隔熱屏）IMI834/Ti1100等鈦合金壓氣機(jī)葉片及輪盤，減重 20％AlloyC阻燃鈦合金壓氣機(jī)機(jī)匣等，減重 10％CMSX－4G/PWA1484+TBCs渦輪葉片， T4*提高50~100℃ ，壽命提高 2～ 3倍Rene88DT/N18渦輪盤和壓氣機(jī)盤，減重 10％，壽命延長 1倍整體葉盤減重 20％～ 30％，提高氣動效率 ～ %SPF/DB鈦合金空心風(fēng)扇葉片抗震及減重效果顯著高能焊接技術(shù)（電子束、等離子、激光、摩擦等）和先進(jìn)涂層，可顯著提高結(jié)構(gòu)效率和疲勞壽命NUM: 13ProNextReturnExit《 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 》我國航空發(fā)動機(jī) “ 三步走 ” 的發(fā)展戰(zhàn)略： 20年攀登三個技術(shù)臺階抓緊研制 FWS10第三代發(fā)動機(jī)積極開展推重比 10的第四代發(fā)動機(jī)的研究和發(fā)展著手組織推重比 12～ 15的先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)研究NUM: 14ProNextReturnExit《 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 》三、新一代航空動力材料工藝技術(shù)需求 美國 IHPTET和 VAATE計(jì)劃，西歐 ACME和 AMET計(jì)劃等，列出許多新材料、新結(jié)構(gòu)研究和驗(yàn)證項(xiàng)目216。 有機(jī)復(fù)合材料機(jī)匣216。 Ti2AlNb壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片216。 CMC碳化硅復(fù)合材料渦輪導(dǎo)向器216。 CMSX－ 4單晶渦輪葉片＋ NF3粉末盤整體渦輪216。 CMC和 C/C復(fù)合材料渦輪轉(zhuǎn)子216。 γ－ TiAl擴(kuò)壓器和陶瓷復(fù)合材料全環(huán)燃燒室等 部分成果有望用于新一代推重比 15~20發(fā)動機(jī)NUM: 15ProNextReturnExit《 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 》252。 1級風(fēng)扇 +1級高壓軸驅(qū)動的增壓級 +3級高壓壓氣機(jī) 252。 高溫升、長壽命、浮壁燃燒室252。 兩級對轉(zhuǎn)超級冷卻 /鑄冷渦輪252。 超短加力燃燒室252。 推力矢量噴管 推重比 15~20發(fā)動機(jī)主要技術(shù)參數(shù)和特征燃燒室出口燃?xì)鉁囟?100～ 2200K風(fēng)扇出口溫度500～ 650K壓氣機(jī)出口溫度900～ 1000KNUM: 16ProNextReturnExit《 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 》 第二節(jié) 航空修理工廠介紹 航空發(fā)動機(jī)的工作條件：磨損、腐蝕、振動、疲勞、高溫、高速和高壓 性能會發(fā)生偏離，比如零件損壞、老化、斷裂和漏油等故障，故必須定期維修。NUM: 17ProNextReturnExit《 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 》維護(hù)： 定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查、清潔、準(zhǔn)備以保證飛行安全。修理： 當(dāng)維修不能排除故障，必須返回工廠進(jìn)行分解、排故、檢查和試驗(yàn)，合格后再出廠。貴州 5707，成都 570 5719，陜西 5702 ，長沙5712 ，襄樊 5713，安徽蕪湖 5720NUM: 18ProNextReturnExit《 航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理 》一、修理廠的任務(wù)1，排故恢復(fù)可靠性：翻修后使發(fā)動機(jī)達(dá)到擬新狀態(tài)。翻修的三個性質(zhì)：① 拆開性：航發(fā)的結(jié)構(gòu)性不好所決定的，翻修某些部位時(shí)必須拆開。② 工廠性：翻修不是任何一級單位和機(jī)構(gòu)能勝任的，必須具備一定的修理設(shè)備和技術(shù)人員。③ 修理性： 1。以修為主，輔以必要的換件 2。以更新?lián)Q件為主要的排故方法。NUM: 19
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