【正文】 自卸汽車從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)把卸下的土攤平。推土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁，機(jī)械無法平整的地方由人工平整。推土機(jī)行走路線如下圖所示： 灑水和曬干 根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量，與最佳含水量對(duì)照，超出 177。 2%時(shí)，需對(duì)填料進(jìn)行灑水或曬干處理。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓。總之，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量177。 2%以內(nèi)。 碾壓 本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡重疊寬度為 15cm～ 25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為 lm～，碾壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。壓路機(jī)的行走路線如下圖所示 (轉(zhuǎn)下頁 )： 碾壓方向間距為40 40圖例：　方格控制樁 碾壓時(shí)先輕后重，速度適中。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后用推土機(jī)修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在 2km/h 以內(nèi)。 碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實(shí)度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等情況來確定，一般為 6～ 8 遍?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗(yàn)段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度，若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn) 可才能填筑上層土方。 碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。 檢測 為確保壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實(shí)度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實(shí)度大于 90%。壓實(shí)過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 10101010填方壓實(shí)后，壓實(shí)度按控制干密度 Pd 作為檢查標(biāo)準(zhǔn)。 : Pd=K Pdmax K— 壓實(shí)度 (%)，取 90%。 Pdmax— 土的最大干密度 (g/cm3) 土的最大干密度采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)測定。 ，采用環(huán)刀法或灌砂法取樣，其取樣組數(shù)為：每層按 400～ 900m2取樣一組。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計(jì)算土的實(shí)際干密度 P。： P0=P/(1+ ) 式中 P— 土的濕密度 (g/cm3) ω — 土的濕含水量 (%) 如上式算得的土的實(shí)際干密度 P。≥ Pd，則壓實(shí)合格；若 P0Pd，則壓實(shí)不夠，要采取相應(yīng)措施，提高壓實(shí)質(zhì)量。 最上一層土的填筑 當(dāng)填 土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測量員要加強(qiáng)測量檢查，控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實(shí)度達(dá)不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結(jié)合。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后一層的高程控制采用加樁掛線法，其方法如下圖所示： 利用每格 40m的方格樁，放出每隔 10m的輔助樁 E、 F、 G，在已知方格網(wǎng)點(diǎn) A、 B 樁旁立一直桿，分別向上量 hA和 HB(即 A 樁和 B樁所填數(shù)值 )，分別得 M和 N點(diǎn)，用尼龍線連 M、 N點(diǎn)，并量取 E, F, G 樁至尼龍線間的距 離，得 hE、 hF、 hG，將數(shù)值分別寫在 E、 F、 G各樁上，即為各輔助樁上要填的數(shù)值。 爆破施工 施工說明 本工程爆破工程量較大。為了保證工程的順利進(jìn)行，確保施工現(xiàn)場的安全距離，根據(jù)《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《爆破安全規(guī)程》，結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)，對(duì)爆破作業(yè)進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，以保障其安全性和可靠性。 施工準(zhǔn)備 （ 1） 在組織爆破工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的地形圖和平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，作定位放線，并報(bào)公安機(jī)關(guān)，取得爆破作業(yè)許可證后方可作業(yè)。 （ 2） 爆破工程施工要指定專門爆破工 程師負(fù)責(zé)，爆破工作人員必須受過爆破技術(shù)訓(xùn)練，熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則，并持證上崗。 （ 3） 爆破所使用的爆破材料，要符合國家、部標(biāo)準(zhǔn)，其購買、運(yùn)輸、 保管，要遵守國家關(guān)于爆炸物品的管理?xiàng)l例。 起爆方法 （ 1） 本工程采用電力起爆法進(jìn)行起爆。起爆網(wǎng)絡(luò)采用毫秒微差大串聯(lián)電力起爆網(wǎng)絡(luò)，相鄰排孔起爆時(shí)間間隔為 50～ 100毫秒。 （ 2） 起爆器材主要是起爆器和測量儀器。起爆器由電雷管、電線和電源組成，測量儀器則采用 JQ41歐姆表。 （ 3） 各種起爆器材必須符合使用要求。同一電爆網(wǎng)絡(luò)中必須用同廠、同批、同牌號(hào)的電雷管。 成 孔機(jī)具和方法 本工程需要爆破石方數(shù)量較大，而工期又非常緊迫。根據(jù)本工程具體特點(diǎn)，結(jié)合以往同類工程的經(jīng)驗(yàn)，擬采用機(jī)械鉆孔，個(gè)別地方以人工打孔輔助。 （ 1） 鉆孔機(jī)械的選用 鑿巖鉆機(jī) 750 高風(fēng)空壓機(jī) 其中 CM351 鑿巖鉆機(jī)是目前國內(nèi)比較先進(jìn)的鑿巖鉆孔機(jī)械，配合英格索蘭 750 高風(fēng)空壓機(jī)使用，可滿足本工程大方量爆破作業(yè)的要求。 （ 2） 鉆孔方法 先用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿進(jìn)厚度約 50cm，用挖掘機(jī)配合，將地 面筑成傾 角大于 550階梯形的施工作業(yè)平臺(tái)， CM351鑿巖鉆機(jī)爬上作業(yè)平臺(tái)，進(jìn)行鑿巖鉆孔，可作垂直 (水平 )或傾斜的炮孔，本工程炮孔深度 L 設(shè)計(jì)為 12～ 15m 左右。炮孔直徑Φ 140mm。鉆孔過程配合使用英格索蘭 750 高風(fēng)空壓機(jī)，壓力控制在 20kg 以上。 手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的鉆桿一般采用Φ 25mm 中空六角鋼，鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬，基本上由 1人操作。氣量和風(fēng)壓要符合鑿巖機(jī)要求。 施工工藝流程 挖掘機(jī)平整場地 修施工作業(yè)平臺(tái) 鑿巖鉆機(jī)鉆孔 裝藥 手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿巖 50cm 布點(diǎn) 制作起爆材料 爆破施工工藝流程圖 爆破的方法選擇及藥包量計(jì)算 結(jié)合本工程的地形特點(diǎn)，為了提高爆破效果，本工程擬采用中深孔臺(tái)階爆破與控制爆破相結(jié)合的方法進(jìn)行爆破施工。為了對(duì)孤石或大塊石進(jìn)行二次破碎，根據(jù)需要，個(gè)別地方可以進(jìn)行二次爆破作業(yè)，以保證塊石粒徑滿足運(yùn)輸要求。 炸藥采用巖石硝銨 2。 （ 1） 炸藥總量計(jì)算 Q 總 =v q1 式中 q1—— 爆破作業(yè)的消耗系數(shù)，本工程土的類型按軟、次堅(jiān)石～堅(jiān)石類型。查表得 q1的值為 ～ ，取平均值 。 Q 總 = =(kg) （ 2） 炮孔深度 L 及最小抵抗線 W 的確定 本工程采用中深孔爆破法 (如下圖 )。臺(tái)階高度 H 取 12 米，在需爆破巖石上用鑿巖鉆機(jī)鉆出直徑為Φ 140mm、深度為 13～ 14m 的圓柱形深孔，裝入延長藥包進(jìn)行爆破。 階梯高 H=12m， h== 鉆孔深度 L=H+h=12+= 最小抵抗長度： W=[( D2Δ Lτ )/(e q m H)]1/2 =[( 900 )/(1 112)]1/2 =(m) 式中： D— 炮孔直徑，按 計(jì)。 Δ — 裝藥密度 (kg/m3)，一般取 9OOkg/m3 L— 炮孔深度， L=H+h H— 階梯高度 (m) h— 鉆根長度 τ — 裝藥長度系數(shù)，當(dāng) H=10～ 15米時(shí)，τ = e— 炸藥換算系數(shù)，取值 。 q— 炸藥單位消耗量 (kg/m3)，取 m— 炮孔密度系數(shù)，一般為 ～ ，本工程取 算。 （ 3） 炮孔距離的確定 炮孔采用多排式布置，如下圖所示： 炮孔間距 a= (～ ) W，取平均值 a=W= 炮孔排距 b= (～ ) W，取平均值 b== （ 4） 每孔用藥量計(jì)算 Q= q a H W= 1 12 = (kg) 裝藥和堵塞方法 （ 1） 裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿排除干凈，并將炮孔口周圍打掃干凈，為了防止炸藥受潮，可在炮孔底部放上塑料薄膜或油紙，采用散裝炸藥時(shí)，裝藥時(shí)可用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次用木棍或竹棍輕輕壓緊。采用藥卷時(shí)，將藥卷一個(gè)一個(gè)地送入炮孔，并予以輕輕壓緊，起爆藥卷在炮孔內(nèi)的位置要準(zhǔn)確。 （ 2） 裝藥后，需對(duì)炮孔進(jìn)行堵塞，堵塞物可用 1 份粘土 、 2 份粗砂以及含水量適當(dāng)?shù)乃缮⑼亮匣旌投?。堵塞長度，大于一個(gè)最少抵抗線，一般取孔深的三分之一。 爆破安全距離的計(jì)算 （ 1） 飛石安全距離的計(jì)算 考慮到爆破時(shí)會(huì)有一定的拋擲飛石，飛石安全距離： RF=KF 20n2W= 20 =(m) 式中， KF— 安全系數(shù)，一般取 ～ 。 n— 爆破作用指數(shù)，取 ； 不受飛石擊傷的安全距離為 ，以不小于 200m 為宜。 （ 2） 地震波影響的安全距離的計(jì)算 RC=KC a Q1/3= (m) 式中 Kc— 依所保護(hù)的建筑物地基土而定的系數(shù)，查表取 KC=。 a— 依爆破作用而定的系數(shù)，查表由 n可得 a=。 Q— 一孔爆破藥量 (kg) （ 3） 爆破防空氣沖擊波的安全距離計(jì)算 RB=KBQ1/2= 30 (m) 式中 KB—— 與裝藥條件和破壞程度有關(guān)的系數(shù)，查表取 KB=30。當(dāng)采用裸露爆破時(shí)， RB=50 (m) （ 4） 爆破毒氣的安全距離計(jì)算 : Rg=kgQ1/3=160 31/3=(m) 式中 :Kg—— 系數(shù)，根據(jù)有關(guān)試驗(yàn)資料統(tǒng)計(jì)，一般取 Kg的平均值為 160， 下風(fēng)時(shí)， Kg值乘 2。 Q—— 一次爆破總炸藥量 (t)?？紤]有多孔連續(xù)爆炸，取 Q=。 地面標(biāo)高的控制 中深孔爆破可以爆破大部分的土石方，但不能準(zhǔn)確控制地面標(biāo)高，為防止設(shè)計(jì)標(biāo)高的底線超挖或欠挖，擬采用底面控制爆破和淺孔 爆破相結(jié)合的方法。 （ 1） 采用淺孔爆破時(shí)，用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打炮孔，直徑Φ 25～Φ50mm ,孔深 2m左右，炮孔間距 a=，排距 b=，每孔藥包量 ，最小抵抗 線 W=，炮孔布置采用梅花形，如下圖所示 : 圖中： 1— 填塞物 2— 藥包 （ 2） 采用控制爆破法，目的在于獲得平整的地面，避免超挖或欠挖。采用鑿巖鉆機(jī)打眼 (炮孔 )，深度根據(jù)現(xiàn)場情況而定 (深孔爆破后土石方歸堆運(yùn)輸后測量標(biāo)高 )，炮孔直徑為Φ 140mm，炮孔間距約為 15倍炮孔。炮孔分為主炮孔、輔助炮孔和光面炮孔，先起爆主炮孔和輔助炮孔，后起爆光面炮孔，每個(gè)主炮孔和輔助炮孔的裝藥量約 ，光面炮孔的裝藥量為 。 （ 3） 控制爆破和淺孔爆破的配合使用，要根據(jù)現(xiàn)場具體情況來定，原 則上以控制爆破為主。施工過程中要勤測標(biāo)高，反復(fù)校核，爆破的場地需用挖掘機(jī)進(jìn)行挖、修、填、壓，個(gè)別地方需風(fēng)鎬配合，多余的土石方用汽車運(yùn)走，超挖部分用石屑回填、