【正文】 (1)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》， 20xx 年 3 月 20 日； 關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知 財(cái)建 [20xx]6 號(hào) 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法 (2)《中華人民共和國節(jié)約能源法》， 20xx 年 4 月 1 日； (3)《民用建筑節(jié)能條例》， 20xx 年 10 月 1 日； (4)《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》， 20xx 年 1 月 1 日； (5)《中華人民共和國可再生能源法》， 20xx 年 1 月 1 日； 北京京華高科機(jī)電科技有限公司 再生蓄電池電動(dòng)車充電站項(xiàng)目建議書 北京京華高科機(jī)電科技有限公司技術(shù)部 地址：北京市海淀區(qū)學(xué)清路 18 號(hào)北京機(jī)電研究所 Tel： 01082755419； 13120xx6890 Fax： 01063787131 Email： 167。 編制原則 在總 體規(guī)劃指導(dǎo)下，遵照國家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整以及能源的節(jié)約辦法和循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法的相關(guān)政策規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，本建議書的編制原則如下： ①采用全面規(guī)劃、考慮長遠(yuǎn)發(fā)展的原則，使 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 建設(shè)與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)，既能保護(hù)環(huán)境，又能最大程度地發(fā)揮項(xiàng)目效益； ②選擇技術(shù)成熟、投資較省、運(yùn)行費(fèi)低、管理方便、運(yùn)行靈活的充電站建設(shè)理念，為投資企業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展和運(yùn)行創(chuàng)造良好的條件； ③充電站建設(shè)堅(jiān)持“再生利用、節(jié)能環(huán)?！钡脑瓌t，達(dá)到社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三重效益的最大化； ④考慮到未來發(fā)展變化，在設(shè)計(jì)上留有更新空間。 167。 采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ1687（ 97 年版局部修訂）； 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005794； 3《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的規(guī)定》勞字 1998〔 48〕號(hào)文； 《企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ751984； 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB30961993； 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ1409 北京京華高科機(jī)電科技有限公司 再生蓄電池電動(dòng)車充電站項(xiàng)目建議書 北京京華高科機(jī)電科技有限公司技術(shù)部 地址：北京市海淀區(qū)學(xué)清路 18 號(hào)北京機(jī)電研究所 Tel： 01082755419； 13120xx6890 Fax： 01063787131 Email： 第 2 章 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 方案簡介 167。 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 理念 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 采用 “再生蓄電池”做儲(chǔ)能與緩沖，平時(shí)用普通電網(wǎng)小功率向蓄電池充電，為電動(dòng)汽車充電時(shí)則由蓄電池提供瞬時(shí)強(qiáng)大充電電流，滿足 10 分鐘基本充滿的需要（充電時(shí)間由電動(dòng)汽車蓄電池受電能力而定）。 注： 再生蓄電池是指傳統(tǒng)鉛酸蓄電池達(dá)不到使用要求時(shí)一般都按報(bào)廢處理，送蓄電池分解廠處理，外殼粉碎后當(dāng)再生塑料使用，內(nèi)芯中的固體部分（主要為鉛板）則經(jīng)焚燒冶煉爐提煉金屬鉛，提煉過程中會(huì)有部分劇毒含鉛煙氣排入大氣，液體部分（主要為稀硫酸）較正規(guī)的分解廠集中無害化處理，不正規(guī)的分解廠則任意排放，污染十分嚴(yán)重。經(jīng)多年研究發(fā)現(xiàn)，許多報(bào)廢的蓄電 池并沒有完全損壞，而是極板鈍化了（硫酸鹽化），表現(xiàn)為充不進(jìn)電也放不出電。如果選用專用的蓄電池修復(fù)設(shè)備和針對(duì)性方法，是可以讓“報(bào)廢”的鉛酸蓄電池起死回生的。將報(bào)廢的蓄電池按分揀、活化等修復(fù)步驟處理后，經(jīng)檢測(cè)合格的蓄電池稱為“再生蓄電池”。 167。 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 “ 20xx 年 3 月 20 日，國務(wù)院辦公廳公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，縣級(jí)以上城市人民政府要制定規(guī)劃，優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車；建立電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，加快停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所公 用充電設(shè)施建設(shè)?！狈结樢怀龈鞯丶娂娂哟箅妱?dòng)汽車的研發(fā)和上市力度，隨著時(shí)間的推移，國內(nèi)純電動(dòng)汽車技術(shù)障礙正在被逐一攻克，就在人們發(fā)現(xiàn)新能源電動(dòng)汽車離市場(chǎng)越來越近的時(shí)候，卻不得不面對(duì)一個(gè)事關(guān)電動(dòng)汽車行業(yè)生死攸關(guān)的難題：電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)。 北京京華高科機(jī)電科技有限公司 再生蓄電池電動(dòng)車充電站項(xiàng)目建議書 北京京華高科機(jī)電科技有限公司技術(shù)部 地址：北京市海淀區(qū)學(xué)清路 18 號(hào)北京機(jī)電研究所 Tel： 01082755419； 13120xx6890 Fax： 01063787131 Email： 其實(shí)，早在 20xx 年 10 月，《汽車產(chǎn)經(jīng)報(bào)道》就已提出：電動(dòng)汽車普及遭遇瓶頸：誰為充電站網(wǎng)絡(luò)布局？的問題。 20xx 年這類問題的提出更是比比皆是： 20xx 年 7 月 6 日，南方網(wǎng)在介紹三大類新能源車發(fā)展現(xiàn)狀時(shí)指出：電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)是可預(yù)見的終極動(dòng)力系統(tǒng)是近乎完美的零排放、零污 染的氫燃料電池。發(fā)展瓶頸：充電站建設(shè)。 其中談到比亞迪汽車銷售公司發(fā)言人王建均在接受采訪時(shí)說，目前作為最商業(yè)化的新能源車方向之一的電動(dòng)車，電動(dòng)車的配套設(shè)施 —— 充電站的建設(shè)，是擺在電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商面前的一個(gè)大問題。 而日產(chǎn)中國市場(chǎng)總監(jiān)沈莉也表示，目前電動(dòng)車的技術(shù)并不是問題，能否建立配套設(shè)施才是關(guān)鍵。在一個(gè)城市內(nèi)至少要建設(shè)十幾個(gè)到數(shù)十個(gè)公用充電站，才能滿足市區(qū)內(nèi)的出租汽車、私家車、商務(wù)車快速充電的需要。 20xx 年 7 月 16 日，東方財(cái)富網(wǎng)撰寫：“充電站將成新能源車攔路虎 應(yīng)盡快出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)”的文章。 20xx 年 07 月 22日，《證券日?qǐng)?bào)》發(fā)表“充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成中國電動(dòng)車發(fā)展關(guān)鍵”的文章 …… 電動(dòng)車充電站的難題在中國有多熱門？從上面各類媒體鋪天蓋地的報(bào)道中應(yīng)該看出些端倪。由于給電動(dòng)汽車進(jìn)行快速充電需要強(qiáng)大的電能支持，現(xiàn)在的電力線網(wǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足此項(xiàng)要求。而大規(guī)模投資電動(dòng)汽車充電站的費(fèi)用將是一個(gè)天文數(shù)字，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)尚未成熟的情況下，如此規(guī)模的“網(wǎng)站”建設(shè)遠(yuǎn)非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。因此，越來越多的人關(guān)注這個(gè)難題，卻沒有人提出建議解決這個(gè)難題。這使電動(dòng)汽車尤其是電動(dòng)轎車的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)尷尬境地。電動(dòng)汽車越少，國家電網(wǎng)的建站步伐越慢 ，相反充電站越少，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)就越難打開。因此，建設(shè)電動(dòng)汽車充電站理應(yīng)被提上日程。 北京京華高科機(jī)電科技有限公司 再生蓄電池電動(dòng)車充電站項(xiàng)目建議書 北京京華高科機(jī)電科技有限公司技術(shù)部 地址：北京市海淀區(qū)學(xué)清路 18 號(hào)北京機(jī)電研究所 Tel： 01082755419； 13120xx6890 Fax： 01063787131 Email： 167。 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 的特點(diǎn) 建站位置任意可選： 幾十 KW 的電力隨處可有，不需重新架網(wǎng)。尤其是高速和遠(yuǎn)郊社區(qū)。 (使用太陽能電池和風(fēng)能發(fā)電更加符合節(jié)能環(huán)保的概念及邊緣地區(qū)的需要 任何單位和個(gè)人都可建站，不受行業(yè)限制，極易吸納社會(huì)資金發(fā)展電動(dòng)汽車充電站。 建站形式多樣，成本低，便于普及，從標(biāo)準(zhǔn) 610 臺(tái)充電站到簡易充電 樁，再到數(shù)十臺(tái)以上的大型駐車場(chǎng)等。從城市街道、環(huán)路、高速公路到社區(qū)、單位、村鎮(zhèn)甚至私 人別墅都是“ 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 ”用武之地。 可充分利用夜間用電低谷時(shí)為蓄電池蓄電，既經(jīng)濟(jì)又有利于平衡電網(wǎng)。 處理廢舊鉛酸蓄電池所造成的環(huán)境污染極大，延長鉛酸蓄電池的使用壽命，本身就具有巨大的社會(huì)效益。 搶先用社會(huì)力量建立初步的“電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)”后，將會(huì)極大的促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，又會(huì)促進(jìn)國家電網(wǎng)的改造， 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 將為國產(chǎn)電動(dòng)汽車的普及作出重要貢獻(xiàn)。 “ 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 ”中的再生蓄電池，采用廢舊蓄電池專用設(shè)備修復(fù)而成，修復(fù)成本較低。廢舊蓄電池是按重量收購的，而在使用后的 “真正報(bào)廢蓄電池”出售時(shí)也按重量原價(jià)售出，分文未少，沒有任何損耗。 北京京華高科機(jī)電科技有限公司 再生蓄電池電動(dòng)車充電站項(xiàng)目建議書 北京京華高科機(jī)電科技有限公司技術(shù)部 地址：北京市海淀區(qū)學(xué)清路 18 號(hào)北京機(jī)電研究所 Tel： 01082755419； 13120xx6890 Fax： 01063787131 Email： 167。 箱式電動(dòng)汽車快速充電站 原理流程圖： 1