【正文】 和扇形倉(cāng)庫(kù)四種類型。 倉(cāng) 庫(kù) 用 戶 用 戶 用 戶 用 戶 輻射型倉(cāng)庫(kù) 輻射型倉(cāng)庫(kù)布局指?jìng)}庫(kù)位于許多用戶的一個(gè)居中位置，物品由倉(cāng)庫(kù)向各個(gè)方向用戶運(yùn)送，形如輻射狀。適用于用戶相對(duì)集中的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。 倉(cāng) 庫(kù) 生產(chǎn)點(diǎn) 生產(chǎn)點(diǎn) 生產(chǎn)點(diǎn) 生產(chǎn)點(diǎn) 生產(chǎn)點(diǎn) 吸收型倉(cāng)庫(kù) 吸收型倉(cāng)庫(kù)布局指?jìng)}庫(kù)位于許多用戶的一個(gè)居中位置，貨物從各個(gè)貨主向此中心運(yùn)送，形成吸收。這種倉(cāng)庫(kù)屬于一種集貨中心。 用 戶 聚集型倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng) 庫(kù) 倉(cāng) 庫(kù) 倉(cāng) 庫(kù) 倉(cāng) 庫(kù) 倉(cāng) 庫(kù) 聚集型倉(cāng)庫(kù)布局類似于吸收型倉(cāng)庫(kù)，但處于中心的不是倉(cāng)庫(kù)，而是一個(gè)客戶聚集的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，四周分散的是倉(cāng)庫(kù)，而不是貨主和用戶。這種倉(cāng)庫(kù)使用于經(jīng)濟(jì)區(qū)域中生產(chǎn)企業(yè)十分密集，不可能設(shè)置若干倉(cāng)庫(kù)的情況。 倉(cāng) 庫(kù) 扇形倉(cāng)庫(kù) 用 戶 用 戶 用 戶 用 戶 用 戶 扇形倉(cāng)庫(kù)布局指產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)向一個(gè)方向運(yùn)送，這種單向輻射稱為扇形倉(cāng)庫(kù)布局。輻射方向和運(yùn)輸干線上的運(yùn)動(dòng)方向一致。這種倉(cāng)庫(kù)一般處于運(yùn)輸干線的末端，適宜于在運(yùn)輸主干線運(yùn)輸方向上區(qū)域范圍內(nèi)的客戶的物資供應(yīng)。 常用的倉(cāng)庫(kù)布局方式有三種，即以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)、以制造定位的倉(cāng)庫(kù)和中間定位倉(cāng)庫(kù)。 以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù) 以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)，就是倉(cāng)庫(kù)布置在靠近用戶區(qū)，屬于輻射型倉(cāng)庫(kù)布局。通常用來向周圍客戶提供物資供應(yīng)。其服務(wù)的市場(chǎng)區(qū)域的地理面積大小取決于被要求進(jìn)貨的響應(yīng)時(shí)間和單位運(yùn)輸成本。這類倉(cāng)庫(kù)一般是由零售商、制造商與批發(fā)商共同運(yùn)作或者委托第三方物流公司單獨(dú)運(yùn)作。 常用的倉(cāng)庫(kù)布局方式有三種，即以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)、以制造定位的倉(cāng)庫(kù)和中間定位倉(cāng)庫(kù)。 以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù) 以制造定位的倉(cāng)庫(kù) 以制造定位的倉(cāng)庫(kù)，就是倉(cāng)庫(kù)布置在靠近商品生產(chǎn)區(qū)或多家生產(chǎn)廠，屬于吸收型布局。它向產(chǎn)區(qū)或多家生產(chǎn)廠提供物資集中儲(chǔ)存和外運(yùn)服務(wù)，可以起到各個(gè)生產(chǎn)廠的成品庫(kù)存的作用。每個(gè)企業(yè)可以不設(shè)成品庫(kù)，也不需要自己親自對(duì)外運(yùn)輸產(chǎn)品，產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后就直接存放到集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)中，又由倉(cāng)庫(kù)向市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)運(yùn)。 常用的倉(cāng)庫(kù)布局方式有三種，即以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)、以制造定位的倉(cāng)庫(kù)和中間定位倉(cāng)庫(kù)。 以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù) 以制造定位的倉(cāng)庫(kù) 以中間定位的倉(cāng)庫(kù) 以中間定位倉(cāng)庫(kù)，即倉(cāng)庫(kù)布置在既不靠近產(chǎn)區(qū)，也不靠近用戶區(qū)，而是布置在其間某個(gè)位置。這個(gè) “其間位置 ”，通常是交通運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)樞紐位置。倉(cāng)庫(kù)布置在運(yùn)輸中轉(zhuǎn)樞紐位置，實(shí)際上是一種 “因勢(shì)利導(dǎo) ”。因?yàn)楫a(chǎn)品從產(chǎn)區(qū)到用戶區(qū)，必須要經(jīng)過這個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)中轉(zhuǎn)，在中轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)行卸貨、暫存，再重新組配分別裝運(yùn)到各個(gè)用戶區(qū)。 二、倉(cāng)庫(kù)選址 倉(cāng)庫(kù)具體地址的選擇要綜合考慮一些因素，主要是微觀因素，即局部市場(chǎng)條件、交通運(yùn)輸條件、政治經(jīng)濟(jì)條件、自然地理?xiàng)l件以及成本條件等。 要考慮顧客需求量的大小，選擇市場(chǎng)需求量大的位置建立倉(cāng)庫(kù)。不但要考慮現(xiàn)在的市場(chǎng)需求量，還要考慮未來的發(fā)展前景。未來的市場(chǎng)發(fā)展前景好，才能夠保證倉(cāng)庫(kù)有持久的市場(chǎng)需求和持久的經(jīng)濟(jì)效益。 倉(cāng)庫(kù)是大量物資運(yùn)輸集散的場(chǎng)所，需要有很好的交通運(yùn)輸條件傲保證。需要有四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，交通基礎(chǔ)設(shè)施配套完好，運(yùn)輸方便，還要和大物流系統(tǒng)銜接配套。 要具有法制健全、管理科學(xué)開明、社會(huì)穩(wěn)定、人文素質(zhì)好、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源通信基礎(chǔ)條件。 要地形地質(zhì)條件好、水文氣候條件好。這些條件為倉(cāng)庫(kù)建熟以及將來的運(yùn)作提供了保障。 包括倉(cāng)庫(kù)設(shè)置成本和將來倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行成本。設(shè)置成本，是倉(cāng)庫(kù)的建造成本或者租用倉(cāng)庫(kù)的成本。 三、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃與設(shè)計(jì) 在倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)點(diǎn)都確定以后，就要對(duì)每一個(gè)具體倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部進(jìn)行計(jì)與建造。所謂倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃，是對(duì)倉(cāng)庫(kù)功能、總體以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部通道空間位置、配備設(shè)備以及設(shè)施等實(shí)物布局進(jìn)行決策，其目的是：充分利用存儲(chǔ)空高存貨的安全性；有效利用搬運(yùn)設(shè)備，提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作效率和服務(wù)水平。倉(cāng)庫(kù)劃可以分成 倉(cāng)庫(kù)功能規(guī)劃 、 倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃 和 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部具體規(guī)劃 三部分內(nèi)容。 （一）倉(cāng)庫(kù)功能規(guī)劃 就是確定倉(cāng)庫(kù)的使命和主要功能。倉(cāng)庫(kù)的使命很簡(jiǎn)單，就是要滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的物資需求。但是，具體是一些什么樣的物資需求，需要什么樣的物流服務(wù)，都必須通過對(duì)具體市場(chǎng)的調(diào)查和預(yù)測(cè)而得到。 ①倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的種類、性質(zhì)、數(shù)量等； ②倉(cāng)庫(kù)需要的保管條件、內(nèi)外環(huán)境要求，是常溫、冷 藏還是恒溫，防火、防污染等條件； ③倉(cāng)庫(kù)的主要功能，是單純儲(chǔ)存還是兼有分揀、流通 加工、配送等功能。 （二）倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃 總體規(guī)劃，是規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的總體概貌，主要是指?jìng)}庫(kù)的高度、樓層數(shù)、物品流程、搬運(yùn)方式、堆碼方式等。可分成三個(gè)方面的規(guī)劃： 庫(kù)體規(guī)劃 搬運(yùn)規(guī)劃 積載規(guī)劃。 倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)體規(guī)劃主要是關(guān)于倉(cāng)庫(kù)的高度、樓層數(shù)以及物品流程的規(guī)劃，它體現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)體最基本的特征和儲(chǔ)存產(chǎn)品的基本運(yùn)動(dòng)形式。 （二）倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃 總體規(guī)劃，是規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的總體概貌，主要是指?jìng)}庫(kù)的高度、樓層數(shù)、物品流程、搬運(yùn)方式、堆碼方式等?？煞殖扇齻€(gè)方面的規(guī)劃： 庫(kù)體規(guī)劃 搬運(yùn)規(guī)劃 積載規(guī)劃。 主要是為了提高倉(cāng)庫(kù)的物品搬運(yùn)效率。在搬運(yùn)規(guī)劃上要遵循兩個(gè)基本原則，即 移動(dòng)連續(xù)性 和移動(dòng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性 。 移動(dòng)連續(xù)性意味著同一輛材料搬運(yùn)機(jī)或一部材料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的移動(dòng)，比用幾輛搬運(yùn)機(jī)對(duì)同樣的移動(dòng)做許多次單獨(dú)的、短距離的分割移動(dòng)要好得多。一般說來，在倉(cāng)庫(kù)中首選的是次數(shù)更少但距離更長(zhǎng)的移動(dòng)。 移動(dòng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性是指所有的倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)要盡可能搬運(yùn)和移動(dòng)最大的數(shù)量。倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)應(yīng)旨在移動(dòng)諸如托盤或集裝箱之類的成組貨物，而不是移動(dòng)單票貨物。這種成組或成批的貨物移動(dòng)意味著有可能要在同一時(shí)間必須移動(dòng)或選擇多種產(chǎn)品或訂貨。 （二）倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃 總體規(guī)劃，是規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的總體概貌，主要是指?jìng)}庫(kù)的高度、樓層數(shù)、物品流程、搬運(yùn)方式、堆碼方式等?？煞殖扇齻€(gè)方面的規(guī)劃： 庫(kù)體規(guī)劃 搬運(yùn)規(guī)劃 積載規(guī)劃 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃應(yīng)考慮產(chǎn)品特征，尤其是有關(guān)產(chǎn)品的流量、重量和積載因素。在確定倉(cāng)庫(kù)的積載計(jì)劃時(shí)，主要關(guān)心的問題是產(chǎn)品流量。 一般說來，對(duì)銷售量高的或吞吐量大的產(chǎn)品，應(yīng)該盡可能放在移動(dòng)距離最短的位置上，例如在主通道附近，或在堆存量低的裝貨架上。這種位置可以使移動(dòng)距離最短和所需升降的高度最小。相反地，低流量的儲(chǔ)存產(chǎn)品可以安排在離主通道較遠(yuǎn)的位置上，或在堆放架的更高堆層上。 （三）倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部具體規(guī)劃 在倉(cāng)庫(kù)的功能和總體規(guī)劃完成以后，就要進(jìn)行具體詳細(xì)的設(shè)計(jì)規(guī)劃。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部具體規(guī)劃的內(nèi)容，就是要對(duì)倉(cāng)庫(kù)建筑物的具體結(jié)構(gòu)參數(shù)以及倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部設(shè)施設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)具體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。 倉(cāng)庫(kù)建筑物主要參數(shù)是指?jìng)}庫(kù)建筑物的長(zhǎng)寬比、高度、層數(shù)、面積、梁間距、容積、容許庫(kù)容量、站臺(tái)、庫(kù)房門窗尺寸等。 倉(cāng)儲(chǔ)面積及參數(shù)的確定 倉(cāng)儲(chǔ)面積是反映倉(cāng)庫(kù)規(guī)模和倉(cāng)儲(chǔ)能力的重要因素。包括三個(gè)不同的概念： ①建