智能物流管理系統(tǒng)（ppt41頁)-文庫吧
2025-02-01 17:14 本頁面
【正文】 集中計量或自助計量。 ? 8臺動態(tài)軌道衡全部遠程自動計量。 ? 25臺皮帶秤實現(xiàn)遠程監(jiān)控、集中計量。 一卡通集中計量系統(tǒng) ? 建立從汽車進廠、質(zhì)檢、計量、驗卸貨、出廠的智能化計量管控平臺。 ? 實現(xiàn)對計量業(yè)務、設備狀態(tài)的集中監(jiān)控。 ? 實現(xiàn)信息和物流的自動同步和匹配。 ? 現(xiàn)場無人自動計量和遠程操作，工作業(yè)務自動和均衡分配，消除了作弊的可能性，減少了差錯發(fā)生的概率。 一卡通集中計量系統(tǒng) ? 節(jié)省現(xiàn)場操作人員，計量中心人員得到充分利用，提高工作效率。質(zhì)檢、計量、原料場、庫房等環(huán)節(jié)利用 IC卡及視頻監(jiān)控、語音對講等技術(shù)實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的自動化。 ? 在門崗、質(zhì)檢、計量、原料場、庫房等環(huán)節(jié)利用IC卡及視頻監(jiān)控、語音對講等技術(shù)實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的自動化。 ? 逐步實現(xiàn)無紙化物流信息傳遞。 ? 出現(xiàn)問題時可通過視頻錄像、各種原始數(shù)據(jù)進行追溯。 一卡通集中計量系統(tǒng) 四、項目構(gòu)成功能 ? 項目實施計劃分 2期進行分步實施，逐步實現(xiàn)物流個環(huán)節(jié)的遠程集中計量。 ? 一期主要是負責進出廠業(yè)務的 17臺汽車衡及門崗 ,其主要優(yōu)點是業(yè)務流程較為清晰，實現(xiàn)集中計量比較容易，見效快 ? 二期以廠間計量為主，含 8臺軌道衡 25臺皮帶秤、銷售處庫房、質(zhì)檢、原料場、供應處等外圍單位。 業(yè)務流程：采購進廠 ? 采購部門（煤炭處、供應處等）每月輸入一次訂單，供應商將采購訂單號、行項目號、物料與車號匹配打印計量委托單 ? 貨車經(jīng)門崗刷卡進廠，并在門崗錄入進廠車輛的訂單號、行項目號、車號，創(chuàng)建計量單。 ? 進行質(zhì)檢， 通過 IC卡讀卡器，讀取車號及其他信息，進行匹配，質(zhì)檢完成后到計量點進行毛重計量 業(yè)務流程：采購進廠 ? 到秤點進行毛重計量，系統(tǒng)自動讀取 ID卡、IC卡重量等新息，實現(xiàn)遠程自動計量，進行圖形抓拍，打印計量憑證，完成毛重計量業(yè)務 ? 載貨汽車到收貨單位倉儲地點卸貨，庫工通過手持讀卡器，在 IC卡錄入實際收貨庫房確認來貨卸車 業(yè)務流程：采購進廠 ? 卸貨完畢，空車到計量站點根據(jù)讀到的車號回皮，系統(tǒng)匹配計量委托單計算凈重，將匹配后的完整信息上傳到計質(zhì)量系統(tǒng)，完成計量； 業(yè)務流程：銷售出廠 ? 車輛憑提貨單進廠，在門崗錄入該進廠車的計量業(yè)務代碼，創(chuàng)建計量單 ? 空車到計量秤點進行回皮計量，皮重信息寫入 IC卡 ? 運貨汽車到庫房現(xiàn)場裝貨，庫工錄入實際裝貨的發(fā)貨庫房， 對每車選擇相應配貨單、配貨重量，客戶結(jié)帳后，在 IC卡寫入每車實際配貨重量、名稱、規(guī)格型號。 業(yè)務流程：銷售出廠 ? 對化產(chǎn)品，由煤炭處提前錄入該車訂單號、行項目號，裝車后到秤點進行毛重計量，提示司機刷卡，信息自動匹配，采集毛重，系統(tǒng)計算出凈重。 ? 出廠前進行復檢業(yè)務。 計量員遠程錄入該車出門證號、配重，如不超過允差范圍，打印憑證，完成計量業(yè)務。 ? 出廠時在門崗刷卡，顯示該車裝載貨物的品名、種類、庫房、配貨重量、復檢重量等信息，確認無誤后放行出廠 業(yè)務流程：廠間調(diào)撥 ? 返礦、焦粉、球團及一軋二軋的次品到回收科的廠間調(diào)撥等主要由現(xiàn)場放料工或司機填寫計量委托單，為了實現(xiàn)集中計量，可現(xiàn)場配置手持讀寫器，輸入車號、憑證號、行項目號等信息進行計量 ? 由供應處回收科出具的計量委托單直接到回收科計算機讀取數(shù)據(jù)或增加 IC讀寫器，將相關(guān)信息寫入 IC卡 業(yè)務流程：廠間調(diào)撥 ? 運送實物到計量站點計量，車上秤，司機刷 IC卡，系統(tǒng)自動讀入車號、調(diào)撥憑證號、行項目號，計量員遠程核對是否和紙質(zhì)計量委托單信息一致，創(chuàng)建計量單 ? 查找該車皮重，計算凈重，打印票據(jù)，完成計量。信息同時存
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