【正文】 支付方式 結(jié) 算 貨 款，從最初的 進(jìn) 口人向 銀 行申 請 開立信用證 ，一直到開 證 行付款后， 進(jìn) 口人向開 證 行付款 贖單 要 經(jīng)過 多道環(huán)節(jié) ，并需 辦 理各種手 續(xù) 。信用 證 方式 結(jié) 算 貨 款 過 程中最基本的環(huán)節(jié) 和手 續(xù)見圖 1。開 證 申 請 人（ 進(jìn) 口商） 受益人（出口商）付款行 開 證 行 通知行 議 付行合 同圖 1信用 證業(yè)務(wù) 流程①②③ ⑤ ④⑥⑦⑧⑨七 辦 理運(yùn) 輸 和 報 關(guān) 業(yè)務(wù) （一）運(yùn) 輸 方式 對 外 貿(mào) 易 貨 物運(yùn) 輸 工具種 類較 多，包括海洋運(yùn) 輸 、 鐵路運(yùn) 輸 、航空運(yùn) 輸 、 郵 包運(yùn) 輸 、 聯(lián) 合運(yùn) 輸 、國 際 多式 聯(lián)運(yùn)等。目前 我國使用最多的是海洋運(yùn) 輸 。因此，我 們 以海洋運(yùn) 輸為 例來介 紹 出口 貨 物的托運(yùn)、 報 關(guān)和裝船出運(yùn)的 業(yè)務(wù) 操作程序。 （二）海運(yùn)出口 貨 物的運(yùn) 輸 和 報 關(guān)程序 海運(yùn)出口 貨 物的運(yùn) 輸 和 報 關(guān)等 業(yè)務(wù) 的操作程序按 圖 2所示：貨 物集港通知出口商承運(yùn)人 海運(yùn)提 單貨 物港口裝箱 單貨 運(yùn)代理海運(yùn)提 單910111241 67852 8 83出口商貨 運(yùn)代理承運(yùn)人訂艙 委托 書 配 艙 回 單海 關(guān)港 口出口商載貨 清 單承運(yùn)人海關(guān)放行 單發(fā) 票報 關(guān) 單海運(yùn)出口托運(yùn) 單 配 艙 回 單圖 2托運(yùn)、 報 關(guān) 業(yè)務(wù) 流程八 出口收 匯 核 銷 管理 我國政府部 門為 了避免因未及 時 跟蹤收 匯導(dǎo) 致外匯 流失或利息 損 失， 專門 制定了出口收 匯 核 銷 管理 辦 法。根據(jù) 該 管理 辦 法， 經(jīng)對 外 經(jīng)濟(jì)貿(mào) 易部及其授 權(quán)單 位批準(zhǔn)有 對 外 貿(mào) 易 經(jīng)營權(quán) 的企 業(yè) 和外商投 資 企 業(yè) ，在 貨 物出口后必 須 接受外 匯 管理局的監(jiān) 督，并及 時 主 動 向外 匯 管理局 辦 理出口收 匯 核銷 手 續(xù) 。 出口收 匯 核 銷 手 續(xù) 的 辦 理涉及出口企 業(yè) 、出口地海關(guān)、外 匯 管理局和收 匯銀 行等 單 位，具體出口手續(xù) 的 辦 理程序如 圖 3所示：出口企 業(yè)1．空白核 銷單外管局海 關(guān)收 匯銀 行核 銷單2．整套 報 關(guān) 單3． 結(jié) 關(guān)數(shù)據(jù)4．整套結(jié)匯單 據(jù)5． 結(jié)匯 水 單5． 結(jié)匯 水 單7．出口收 匯 已核 銷證 明圖 3出口收 匯 核 銷業(yè)務(wù) 流程九出口退稅操作程序 （一）可 辦 理出口退稅的企 業(yè) 和 貨 物我國自 1983年 9月 1日起，開始 對 部分出口商品 實 行退還 增 值 稅或最后生 產(chǎn)環(huán)節(jié) 的工商稅政策。此后，出臺了一系列有關(guān)出口退稅的管理 規(guī) 定。根據(jù)《中華 人民共和國增 值 稅 暫 行條例》和《中 華 人民共和國消 費(fèi) 稅 暫 行條例》的有關(guān) 規(guī) 定，國家稅 務(wù)總局 專門 制定了《出口 貨 物退（免）稅管理 辦 法》。根據(jù) 該 管理法，有出口 經(jīng)營權(quán) 的企 業(yè) 出口或代理出口的 貨 物，除另有 規(guī) 定者外，可在 貨 物 報 關(guān)出口并在 財務(wù) 上做 銷 售后，憑有關(guān)憑 證 按月 報 送稅 務(wù) 機(jī)關(guān)批準(zhǔn)退 還 或免征增 值 稅和消 費(fèi) 稅。 （二）出口退稅的操作程序 出口 貨 物的具體退稅操作程序如下： 出口企 業(yè) 在 購進(jìn)貨 物的同 時 從供 貨 商 處 取得出口 貨 物的 “增 值 稅 專 用 發(fā) 票（稅款抵扣 聯(lián) ） ”或 “普通 發(fā) 票 ”。申 請 退消 費(fèi) 稅的企 業(yè) ， 還應(yīng) 提供由工廠開具并 經(jīng) 稅 務(wù) 機(jī)關(guān)和 銀 行（國 庫 ） 簽 章的 “專 用稅票 ”。 出口企 業(yè) 在 購進(jìn)貨 物后，向國稅局、外 經(jīng)貿(mào) 主管部 門申 報 “購貨庫 存 ”。 出口企 業(yè) 在 貨 物出口，并 辦 妥出口收 匯 核 銷 手 續(xù) 后，憑 “出口 報 關(guān) 單 退稅 聯(lián) ”、 “出口收 匯 核 銷證 明 ”、 “出口 貨 物增值 稅 專 用 發(fā) 票 ”（或 “消 費(fèi) 稅 專 用稅票 ”）、 “出口 貨 物 銷 售明細(xì)賬 ”和 “外 銷發(fā) 票 ”等退稅必 須 的 單 據(jù)，填寫 “出口 貨 物退（免）稅申 報 表 ”報 外 經(jīng)貿(mào) 主管部 門 稽核。 外 經(jīng)貿(mào) 主管部 門 稽核通 過 后，出口企 業(yè) 憑 經(jīng) 外 經(jīng)貿(mào) 主管部 門簽 章的 “出口 貨 物退（免）稅申 報 表 ”和整套退稅所需單 據(jù)，向主管出口退稅的稅 務(wù) 機(jī)關(guān)申 請 退稅。第二節(jié)電子化是外經(jīng)貿(mào)行業(yè)的必然選擇 按涉及的主體的不同，外 貿(mào) 活 動 的內(nèi)容可以分 為 事 務(wù)處 理、物流和 資 金流。 外 貿(mào) 的事 務(wù)處 理是指外 貿(mào) 企 業(yè) 在 進(jìn) 出口 業(yè)務(wù) 中， 對 其內(nèi)部或與外部 聯(lián)絡(luò)過 程 發(fā) 生的各種事 項進(jìn) 行 處 理和管理的工作。 該 事 務(wù)處 理主要是 圍繞貨 物和與 貨 物有關(guān)的 單 據(jù) 進(jìn) 行的。 物流是指 貨 物從出廠開始，通 過 運(yùn) 輸 、存 儲 、 轉(zhuǎn) 運(yùn)，直至抵達(dá)最終 用 戶 的整個 貨 物流 動 的 組織 和管理的 過 程。 對 外 貿(mào) 易以有形的商品貿(mào) 易 為 主，因此， 買賣 雙方的 貨 物交接是 對 外 貿(mào) 易的一個主要 環(huán)節(jié) ，而 該貨 物的交付 則 是以物流 為 基 礎(chǔ) 的。 對 外 貿(mào) 易的 資 金流是指伴隨著 貨 物的交付，而 產(chǎn) 生的付款（ 對買方而言）、收款（ 對賣 方而言）、 記帳 、 轉(zhuǎn)帳 等的 資 金流 動過 程。傳統(tǒng) 的 貿(mào) 易方式 強(qiáng) 調(diào) 物流和 資 金流，而 現(xiàn) 代 經(jīng)濟(jì)對 信息 傳遞 的依 賴 性愈來愈明 顯 。信息流、物流和 資 金流已 經(jīng) 構(gòu)成了 現(xiàn) 代 經(jīng)濟(jì) 的三大主要組 成部分，并且信息流已 經(jīng) 在物流和 資 金流中起到重要的作用，甚至已經(jīng) 出 現(xiàn) 了 資 金流完全通 過 信息流來完成的情況。因此，作 為電 子商 務(wù)的核心內(nèi)容的 電 子數(shù)據(jù)交 換 和互 聯(lián) 網(wǎng)信息交 換 將會 徹 底改 變 目前仍在廣泛使用的 傳統(tǒng) 的 業(yè)務(wù) 操作模式。一、從事 務(wù)處 理向信息流的演 變 在 傳統(tǒng)貿(mào) 易模式下，外 貿(mào) 事 務(wù) 的 處 理通常是以 紙 作 為載 體，由 專 人 負(fù)責(zé) 將交易信息（如： 貨 物描述、成交方式、 發(fā) 票金 額 等） 記錄 在 紙 面上。然后，通 過 人工、 電話 、 傳 真等方式完成信息的 傳遞 和交流。 實際 上， 對 外 貿(mào)易的整個 業(yè)務(wù) 流程，尤其是 對 外 貿(mào) 易合同的履行，可以 說 是生成有關(guān)信息，并 進(jìn) 行 處 理和 傳遞 的 過 程。包括物流和 資 金流都離不開信息流，甚至于直接以信息流加以代替。因此， 對 外 貿(mào) 易的信息流 較 完整地體 現(xiàn) 了外 貿(mào) 事務(wù)處 理的全部。在國 際貿(mào) 易 電 子化的眾多成功案例中，新加坡的國 際貿(mào) 易 EDI系 統(tǒng) （ TRADE NET）是最具有代表性的。 新加坡國 際貿(mào) 易 EDI系 統(tǒng) 的開 發(fā) 和運(yùn)行是新加坡政府的一 項 全國性工程，其主要目的是要達(dá)到 貿(mào) 易 過 程的高效率。當(dāng) 時 在新加坡 貿(mào)發(fā) 局的 組織 下，新加坡 電腦 局、海關(guān)等 處 理 貿(mào) 易文件的政府機(jī)構(gòu)、 貿(mào) 易商會、 貨 運(yùn)商會等代表成立了一個 領(lǐng)導(dǎo) 委 員 會來 規(guī) 劃整個系 統(tǒng) 。 這 個系 統(tǒng) 命名 為貿(mào) 易網(wǎng) 絡(luò) （TRADE NET）。委 員 會 對 政府機(jī)構(gòu) 對貿(mào) 易文件的 處 理和海運(yùn)、空運(yùn)等要求， 進(jìn) 行了全面分析，并提出了一份 綜 合性的 貿(mào) 易網(wǎng) 絡(luò) 系 統(tǒng) 的 設(shè)計藍(lán)圖 。1989年 這 個網(wǎng) 絡(luò) 開始了 試 運(yùn)行，由 50家公司上網(wǎng) 試 點，很快 擴(kuò) 展到了大部分公司。 1992年已 經(jīng) 有 90%的 進(jìn) 出口批準(zhǔn) 證書 的申 請 通 過該 網(wǎng) 絡(luò)進(jìn) 行。到1996年，在新加坡全國已 經(jīng) 有 14000多家公司使用 該 系 統(tǒng) ，并且有 99%的 進(jìn)出口批準(zhǔn) 證書 的申 請 通 過該 網(wǎng) 絡(luò)進(jìn) 行。而 1%不使用 該 系 統(tǒng) 的 進(jìn) 出口 貿(mào) 易主要是一些需 單 獨 處 理的特殊控制商品，如武器等。二、物流和信息流 對 外 貿(mào) 易的交易 對 象主要是有形的商品，因此，每筆交易都會涉及物流， 實際 上 貨 物的交付 過 程本身就是物流。伴隨著物流的 進(jìn) 行，信息流無 處不在。信息流，尤其是代表 貨 物所有 權(quán) 的信息，如海運(yùn)提 單 ， 對 物流具有控制和 調(diào)節(jié) 的作用，而且信息流同 時 也會影響、制 約 和 規(guī) 定著物流運(yùn)行的 過 程和方式。因此， 現(xiàn) 代高效率的物流的基 礎(chǔ)，除了高效率的 現(xiàn) 代管理技 術(shù) 外，主要依 賴 于高效率的信息流。三、從 現(xiàn) 金 結(jié) 算到數(shù)字 資 金 結(jié) 算的演 變外 貿(mào) 企 業(yè) 的 業(yè)務(wù) ，無 論 是與國外客 戶 的交易， 還 是與國內(nèi)供貨 商或 進(jìn) 口企 業(yè) 的交易都會涉及 資 金（ 貨 款）的 結(jié) 算。隨著 銀 行的出 現(xiàn) ，商家之 間 的 資 金 結(jié) 算早已由原先的 現(xiàn)金支付， 發(fā) 展到了 現(xiàn) 在常用的票據(jù)（包括 匯 票、支票和本票） 結(jié) 算方式，即使商家與個人消 費(fèi) 者之 間 的商品款 現(xiàn)在也越來越多的使用信用卡方式 進(jìn) 行 結(jié) 算。票據(jù)和信用卡的 應(yīng) 用使有關(guān)款 項 的 結(jié) 算用 紙 面數(shù)據(jù)或 電 子數(shù)據(jù)交 換 代替了 現(xiàn) 金交 換 。由于 傳統(tǒng) 的票據(jù) 結(jié) 算方式需要人工 傳遞紙質(zhì) 票據(jù)，因此， 結(jié) 算的周期太 長 。而且，票據(jù)的有效性無法及 時 地得到確 認(rèn) ，收款人因此而要承擔(dān)票據(jù)遭拒付的 風(fēng)險 ，影響了 傳統(tǒng) 票據(jù)的正常使用。但票據(jù)的 應(yīng) 用 為金融 業(yè)務(wù)電 子化提供了基