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《東風(fēng)新星汽車特種車身廠涂裝車間清潔生產(chǎn)技改項(xiàng)目可研報(bào)告》-文庫(kù)吧

2025-06-23 17:05 本頁面


【正文】 1930 東風(fēng)公司拓展產(chǎn)品 3 東風(fēng)高頂雙臥系列 雙層臥鋪 2050 2315 2480 自有研發(fā)產(chǎn)品 4 東風(fēng)高頂系列 臥鋪 2050 2315 2060 東風(fēng)公司拓展產(chǎn)品 4 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 隨著國(guó)家加大基礎(chǔ)建設(shè)的投入,特別近兩年來西部大開 發(fā)戰(zhàn)略的推進(jìn)和 20xx 年國(guó)家 80 億美元進(jìn)口車配額限制,國(guó)內(nèi)重型載貨車需求量大增。據(jù)統(tǒng)計(jì) 20xx 年 8~ 10T 的重型車占總銷量的 %, 15T 以上的重型車占總銷量的 %,其中重型牽引車銷售增幅最大,達(dá)%。 20xx 年重型車仍保持持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,市場(chǎng)需求量為 萬輛左右, 20xx 年經(jīng)過井噴式發(fā)展至 20xx 年的已發(fā)展為以東風(fēng)、解放為主、中國(guó)重汽、重慶紅巖、福田歐曼次之的格局,其間重型車產(chǎn)銷增長(zhǎng)率分別為 %和 %,隨著國(guó)家交通部等 7 部委聯(lián)合治理超載超限行為并對(duì)在用車強(qiáng)制恢復(fù)噸位政策的 出臺(tái),重型車的發(fā)展將步入一個(gè)良性的穩(wěn)步發(fā)展的局面。特種車身廠作為東風(fēng)公司車身廠生產(chǎn)能力的補(bǔ)充,擁有東風(fēng)公司商標(biāo)使用權(quán),自 20xx 年以來,該廠已建立了自己良好的配套關(guān)系,年供近 4000 輛 EQ1141G 普通平頭車身和 3000輛 EQ1092F 長(zhǎng)頭系列車身,并為東風(fēng)公司定點(diǎn)生產(chǎn)系列雙排座車身(年產(chǎn)量達(dá) 350 輛)。 20xx 年 6 月以來,由該廠試制的 EQ4160W 高頂雙臥系列車身,經(jīng)過道路試驗(yàn)表明其質(zhì)量可靠,其產(chǎn)品可覆蓋 15~ 30T 所有車型, 20xx年為東風(fēng)公司總裝配廠和重型車廠配套供貨 6000余臺(tái),20xx 年(截止 12 月)供貨 15000 臺(tái),最高月供貨量超過 20xx 輛。據(jù)銷售部市場(chǎng)需求預(yù)測(cè), 20xx 年需求量在 25000 輛以上,最高月供貨量有望超過 3000 輛。 8 5 擬建規(guī)模 生產(chǎn)綱領(lǐng):形成年產(chǎn) 30000 輛各類車身以及覆蓋件涂裝的能力 6 物料供應(yīng)及生產(chǎn)協(xié)作 主要原材料、燃料和輔助材料用量 表 61 主要原材料、燃料和輔助材料用量表 序號(hào) 名 稱 單位 年消耗量 序號(hào) 名 稱 單位 年需求量 1 擦洗劑 kg 15600 12 密封膠 kg 22500 2 脫脂劑 kg 48000 13 抗石擊涂料 kg 3000 3 表調(diào)劑 kg 2280 14 各色氨基面漆 kg 66000 4 磷化液 kg 51000 15 氨基漆固化劑 kg 600 5 電泳漆 kg 180000 16 氨基稀料 kg 33000 6 中涂 kg 36000 17 玻璃限位片 塊 360000 7 中涂稀釋劑 kg 120xx 18 阻尼片 塊 60000 8 柴油 kg 336000 19 各色氨基金屬底漆 kg 66000 9 原子灰 kg 19500 20 罩光清漆 kg 60000 10 3M拋光蠟 kg 90 21 罩光清漆稀釋劑 kg 15000 11 粘性紗布 塊 45000 生產(chǎn)協(xié)作 水、電、壓縮空氣由 十堰市市政管網(wǎng)提供, 主要原材料由東風(fēng)汽車公司材料供應(yīng)處提供,輔助材料由 特種車身廠自行采購(gòu)。 7 技術(shù)改造方案 主要技術(shù)決定 按照盤活現(xiàn)有存量資產(chǎn)的原則 ,充分利用該公司的現(xiàn)有生產(chǎn)陣地、設(shè)備、場(chǎng)地、技術(shù)力量和人力資源優(yōu)勢(shì)等條件進(jìn)行技術(shù)改造。 利用自身的車身設(shè)計(jì)和制造技術(shù),其產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)達(dá)到東風(fēng)商用車有限公司產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 工藝及設(shè)備必須與生產(chǎn)大綱及產(chǎn)品質(zhì) 量要求相結(jié)合,并考慮今后的發(fā)展水平,使技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)妥、 可靠、經(jīng)濟(jì)合理。 9 選用工藝設(shè)備及動(dòng)力設(shè)備必須是節(jié)能、無污染或少污染的設(shè)備。 廠房、設(shè)備布置必須遵循消防、安全、維修方便,以及環(huán)保、勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求,并按工藝流程布置,減少運(yùn)輸距離。 設(shè)計(jì)必須作到生產(chǎn)設(shè)施與環(huán)保設(shè)施三同時(shí)。 在進(jìn)行年產(chǎn) 30000輛各類車身涂裝設(shè)計(jì)時(shí),工藝、總圖、公用動(dòng)力各專業(yè)必須預(yù)留今后擴(kuò)建的建設(shè)余地。 必須作到人貨流不交叉、不倒運(yùn),工位器具化,確保零件不落地,防止磕碰傷。 工作制度和年時(shí)基數(shù) 工作制度:采用 JBJ/T220xx機(jī)械工廠年時(shí)基數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),全年工作 251天,三班制,每班工作 8小時(shí)。 年時(shí)基數(shù) 表 71 年時(shí)基數(shù)表 部門名稱 工作班制 年時(shí)基數(shù)( h) 備 注 設(shè)備 工人 涂裝車間 三 車間組成、面積、人員 表 72 車間組成、面積、人員表 序號(hào) 部門名稱 新增建筑面積 ( m2) 工 作 人 員(人) 備注 基本工人 輔助工人 技術(shù)人員 管理人員 服務(wù)人員 合計(jì) 一、生產(chǎn)部門 1 涂裝車間 4212 63 3 3 3 3 75 小 計(jì) 4212 二、辦公及輔助部門 1 公用動(dòng)力站房 60 2 2 小 計(jì) 60 合 計(jì) 4272 77 工藝 車間任務(wù) 承擔(dān)載貨車駕駛室前處理、陰極電泳、涂膠、涂刮膩?zhàn)?、打磨?10 擦凈、中涂、面漆及返修任務(wù)。 主要設(shè)計(jì)原則和工藝說明 產(chǎn)品規(guī)劃要求,車間要具備年產(chǎn) 30000 萬輛駕駛室的能力,提高車身涂裝質(zhì)量,降低廢氣,廢水,粉塵的污染并具備寬體車的通過性,對(duì)車間前處理、 底漆線、面漆線及廢氣、廢水、粉塵的治理進(jìn)行改造。 針對(duì)產(chǎn)品涂裝特點(diǎn),采用完善的工藝和設(shè)備,克服現(xiàn)生產(chǎn)不足,改善薄弱環(huán)節(jié),使產(chǎn)品質(zhì)量有較大的提高,達(dá)到國(guó)際通行的卡車涂層標(biāo)準(zhǔn)( 3C3B)。采用重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)投入,次要設(shè)備次要投入的原則,合理配置涂裝設(shè)備。關(guān)鍵的噴漆設(shè)備進(jìn)口,以保證面漆質(zhì)量。 ( 1)前處理增加預(yù)擦洗,高壓水沖洗工序,磷化后的水洗采用電泳前純水槽的更換水,脫脂后的水洗采用純水機(jī)排放的原水進(jìn)行清洗,節(jié)水量約為 240 噸 /天,前處理采用先進(jìn)的槽底形式,并配置磷化除渣裝置,對(duì)磷化渣進(jìn)行集中定期處理,減少對(duì)環(huán)境 的污染。車間污水進(jìn)入廠區(qū)污水處理站(詳見環(huán)保篇)。 ( 2)將傳統(tǒng)的溶劑型涂料空氣噴涂底漆方式改為具有國(guó)家先進(jìn)水平的電泳涂裝,電泳涂裝較之傳統(tǒng)溶劑型涂料具有無可比擬的少污染的突出優(yōu)點(diǎn)。電泳涂裝易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)流水線生產(chǎn),機(jī)械化,自動(dòng)化程度高,大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。涂料利用率高,可達(dá)95%以上。涂層均勻,邊緣覆蓋性高,具有優(yōu)異的附著力及沖擊強(qiáng)度。電泳涂裝基本不含有機(jī)溶劑,沒有溶劑中毒和發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn),不存在漆霧,從根本上改善了勞動(dòng)條件及對(duì)環(huán)境污染。 ( 3)烘干室由電加熱改為燃油加熱, 1 公斤柴油燃燒放出 的能量相當(dāng)于 11 度電加熱的能量,升高同樣高的溫度用燃油加熱比用電加熱節(jié)能 20%,烘干室產(chǎn)生的有機(jī)溶劑氣體通過催化燃燒室燃燒后排放。其凈化效率達(dá)到 95%。 ( 4)面漆噴漆室和中涂噴漆室由現(xiàn)在的干式噴漆室改為水漩式,該設(shè)備的用水是循環(huán)水,半年排放一次。廢漆渣回收后外運(yùn)處理。其對(duì)漆霧的去除率達(dá)到 %以上。噴涂方式由現(xiàn)有的空氣噴涂改為靜 11 電涂裝。與空氣噴涂相比涂料利用率大幅度提高,空氣噴涂涂料的利用率僅為 3060%靜電噴涂利用率比空氣噴涂提高 12 倍。勞動(dòng)生產(chǎn)率比空氣噴涂提高 13 倍,可獲得均勻,平整,光滑, 豐滿的涂層,達(dá)到高裝飾的目的,產(chǎn)生漆霧少,顯著改善作業(yè)環(huán)境,有利環(huán)保治理及改善勞動(dòng)條件。涂料供給方式為人工輸調(diào)漆方式。建立調(diào)漆間在調(diào)漆間人工調(diào)漆,通過小車送至噴漆室。噴漆室內(nèi)設(shè)一套噴涂設(shè)備。此系統(tǒng)采購(gòu)國(guó)外成套設(shè)備,適用于多品種、小批量的生產(chǎn)方式。 ( 5)建立封閉式打磨室和擦凈室,采用下部抽風(fēng)和過濾的方式,使打磨產(chǎn)生的粉塵經(jīng)過濾裝置除去,確保車間潔凈度要求及減少對(duì)外部污染。 ( 6)采用潔凈設(shè)備二層布置,產(chǎn)塵設(shè)備一層布置的原則,可充分保證車間潔凈度要求,最終確保面漆質(zhì)量。 ( 7)車間生產(chǎn)線,動(dòng)力管道及廠房采用規(guī) 范新穎的色彩設(shè)計(jì),由于生產(chǎn)管理和設(shè)備維修。 ( 8)工藝設(shè)備選型時(shí)采用低噪聲設(shè)備,減少噪聲對(duì)外界環(huán)境的影響。廠房按封閉(留采光帶)潔凈廠房設(shè)計(jì),人門設(shè)空氣沐浴,可有效提高一次下線合格率。 主要工藝過程 焊裝的白件車身 預(yù)擦洗 高壓水沖洗 預(yù)脫脂(噴 浸 噴) 脫脂(噴 浸 噴) 循環(huán)水洗(浸) 表調(diào)(浸) 磷化(浸 噴) 新鮮水洗(浸) 新鮮純水洗(浸 噴) 陰極電泳 槽上沖洗(噴) 循環(huán)超濾洗(浸) 新鮮超濾水洗(噴) 循環(huán)純水洗(浸) 新鮮純水洗(噴) 電泳烘干 涂刮膩?zhàn)?涂密封膠 烘干 打 磨 填砂眼 精磨) 擦凈 離子化吹風(fēng) 濕碰濕中涂 貼阻尼片 晾置 中涂烘干 強(qiáng)冷 打磨 擦凈 離子化吹風(fēng) 涂抗石擊涂料 濕碰濕面漆 晾置 面漆烘干 強(qiáng)冷 檢查點(diǎn)補(bǔ) 合格品去內(nèi)飾線(不合格品去返修)。 質(zhì)量保證措施 ( 1)噴漆室送風(fēng)經(jīng)嚴(yán)格過濾 ,保證噴漆環(huán)境的潔凈度。 12 ( 2)噴漆室與烘干室相接 ,避免了灰塵粘附在濕膜上。 ( 3)烘干室送風(fēng)循環(huán)管路上設(shè)高溫過濾器 ,減少烘干后的打磨工量。 ( 4)設(shè)有封閉的打磨返修間 ,減少灰塵外逸 ,影響車間環(huán)境。 節(jié)能及能耗 (1)本次設(shè)計(jì)在前處理工藝上采用了手 工擦洗,較大地節(jié)省能耗。 (2)烘干室外壁設(shè)有保溫層,兩端設(shè)門 ,減少熱量損失,節(jié)省了大量能源。 職業(yè)安全衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù) (1)防火、防爆 面漆噴漆室及調(diào)漆間設(shè)自動(dòng)報(bào)警及滅火裝置。設(shè)備和電氣及建筑嚴(yán)格按國(guó)家防火防爆規(guī)范設(shè)計(jì)。建筑嚴(yán)格按國(guó)家防火防爆規(guī)范設(shè)計(jì)。 (2)防機(jī)械傷害 涂裝設(shè)備的操作平臺(tái)及風(fēng)機(jī)平臺(tái)均設(shè)置保護(hù)欄桿。風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件外均有保護(hù)罩。 (3)防塵、防毒、防腐蝕 涂裝設(shè)備采用了水漩式噴漆室,排風(fēng)漆霧凈化率達(dá) %。噴漆室及烘干室排放的含有機(jī)溶劑廢氣采用催化燃燒處理,本車間絕大部分設(shè)備均 帶有通風(fēng)裝置,并且廠房和調(diào)漆間內(nèi)全室換氣。且噴涂區(qū)送空調(diào)風(fēng)以保證空氣的溫度及潔凈度。 (4)防噪聲、防振動(dòng) 車間內(nèi)噪聲和振動(dòng)的主要來源是風(fēng)機(jī),為了減弱噪聲和振動(dòng),風(fēng)機(jī)均設(shè)有減振裝置。外設(shè)隔音室。 工藝概算 本項(xiàng)目工藝設(shè)備新增投資為 275 萬元人民幣。 清潔生產(chǎn) 清潔生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)就是在生產(chǎn)和建設(shè)中,堅(jiān)持采用新工藝、新技術(shù),通過生產(chǎn)全過程的排污控制和資源、能源的合理配置,最大限度地把 13 原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,把污染消滅在生產(chǎn)過程中,從而起到節(jié)能、降耗、減污、增效的目的,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的 協(xié)調(diào)發(fā)展。 清潔生產(chǎn)的原材料使用 在產(chǎn)品生產(chǎn)中,必然會(huì)使用到各種各樣的原材料,它們對(duì)環(huán)境的污染程度各不相同。在工藝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用清潔的原材料,以減少生產(chǎn)過程中污染物的產(chǎn)生,從源頭上確保清潔生產(chǎn)。比如:底漆采用無鉛型陰極電泳底漆,減少了對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)于一些污染較大而現(xiàn)階段尚無其它成熟代用產(chǎn)品的原材料,盡量設(shè)法提高其利用率,減少其用量,以減少其污染程度。在生產(chǎn)過程中,時(shí)刻注意材料技術(shù)的發(fā)展,及時(shí)使用環(huán)保的替代產(chǎn)品。 清潔生產(chǎn)的能源使用 在汽車涂裝過程中,能源使用量比較多,一方面要保證 采用較清潔的能源,另一方面要考慮節(jié)約能源降低成本。需要在工藝設(shè)計(jì)中綜合考慮。 在本項(xiàng)目中,主要使用能源為電能和燃油(柴油)。前處理各種泵、電機(jī)、噴漆室、打磨室采用電能。烘干加熱爐的加熱采用燃用柴油,排放的污染物量很少。前處理中槽液的加熱采用市政蒸汽加熱。 根據(jù)國(guó)家相關(guān)的節(jié)能規(guī)定,本項(xiàng)目中工藝設(shè)計(jì)經(jīng)過多方論證和比較,認(rèn)為上述的工藝方案能滿足節(jié)能要求。 因此,本工程中能源的使用上符合有關(guān)清潔生產(chǎn)和節(jié)能的要求。 生產(chǎn)工藝先進(jìn):本工程是在引進(jìn)國(guó)內(nèi)同行業(yè)車身先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、 引進(jìn)國(guó)外部分設(shè)備的基礎(chǔ)上,成功地完成了卡車車身的涂裝技術(shù)改造,其生產(chǎn)工藝和技術(shù)具有國(guó)際二十世紀(jì) 90 年代先進(jìn)水平。 節(jié)能措施:本項(xiàng)目前處理工藝采用了循環(huán)水洗、噴漆室采用水漩式、噴涂方式采用靜電噴涂、烘干爐加熱方式采用燃油加熱。照明電器采用節(jié)能型燈具,降低了電能損耗。在工藝設(shè)計(jì)中設(shè)置有監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)水、電、氣消耗量進(jìn)行計(jì)量管理。 14 循環(huán)、回收利用資源 本項(xiàng)目實(shí)施后,將原有工藝的水洗直排改為循環(huán)水洗,循環(huán)率為95%,減少了新水耗量,節(jié)約了水資源,達(dá)到了清潔生產(chǎn)的目的。 污染控制效 果 該項(xiàng)目對(duì)工業(yè)“三廢”污染源采取了有效的治理措施,廢氣、廢水主要污染物均達(dá)標(biāo)排放,排污總量得到了了控制(詳環(huán)保篇)。 總之,技改工程采取了一系列“清潔生產(chǎn)”的措施。 表一:清潔生產(chǎn)原材料指標(biāo)和產(chǎn)品指標(biāo) 表二:清潔生產(chǎn)管理指標(biāo) 表三:工藝清潔生產(chǎn)和污染物產(chǎn)生指標(biāo) 15 表一 清潔生產(chǎn)原材料指標(biāo)和產(chǎn)品指標(biāo) 改造前 改造后 技改措施 涂 裝 前 處理 脫脂 工作溫度 55- 65℃ 脫脂 工作溫度 55- 65℃ 磷化 工作溫度 42- 48℃ 工作液 含 NaNO3 含 Zn2+、 Mn2+ 30- 35℃ 30- 35℃ 28- 32℃
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