汽車機械基礎教案 電子演示文稿 第22章 聯(lián)軸器的類型及其在汽車中的-文庫吧
2025-01-29 18:32 本頁面
【正文】 ， 滿足安裝和工作時兩軸發(fā)生相對位移的需要 。 ⑷ 工作可靠 ， 性能穩(wěn)定；對橡膠彈性元件聯(lián)軸器 ， 橡膠彈性元件還應具有耐熱性 ， 不易老化等特性 。 二、離合器 按接合元件傳動的工作原理不同，離合器可分為嵌合式離合器和摩擦式離合器；按離合器的操縱方式不同，可分為機械式離合器，氣壓式離合器，液壓式離合器和電磁式離合器。對離合器的主要要求有： ⑴離合迅速，平穩(wěn)無沖擊，分離徹底，動作準確可靠 ⑵接合元件耐磨性高，使用壽命長，散熱條件好 ⑶慣性小，工作安全。 ⑷操縱方便，調整方便。 聯(lián)軸器和離合器的類型很多，其中大多數已標準化。下面介紹幾種常用聯(lián)軸器的結構和特點。 第一節(jié) 聯(lián)軸器及離合器的類型及其在汽車中的應用 一 、 聯(lián)軸器的類型和應用 1． 固定式剛性聯(lián)軸器 固定式剛性聯(lián)軸器具有結構簡單 、 成本低廉等優(yōu)點 。 但不能補償兩軸線的偏移 。 因此 ， 要求被聯(lián)接兩軸軸線嚴格同軸 。 下面介紹此類聯(lián)軸器中較 常用的凸緣聯(lián)軸器 。 凸緣聯(lián)軸器的兩個帶有凸 緣的半聯(lián)軸器用鍵分別與兩軸 相聯(lián) ， 再用螺栓把兩個半聯(lián)軸 器聯(lián)成一體 （ 圖 223） 。 （ 看動畫 ） 凸緣聯(lián)軸器有兩種對中方法：一種是用半聯(lián)軸器接合端面上的凸臺與凹槽相嵌合來對中 （ 圖 223a） ；另一種是用鉸制孔用螺栓對中 （ 圖 223b） 。 前一種對中方法精度高 ，但兩軸分離時必須移動軸；后者只要卸下螺栓 ， 不需移動軸 ，即可使兩軸分離 ， 因此裝卸方便 。 圖 223a所示聯(lián)軸器傳遞轉矩是靠兩個半聯(lián)軸器接合面間的摩擦力矩來傳遞的； 圖 223b所示聯(lián)軸器傳遞 轉矩是靠鉸制螺栓光桿承 受擠壓和剪切力來傳遞的 。 凸緣聯(lián)軸器結構簡單 ， 工作可靠 ， 裝拆方便 ， 剛性好 ，傳遞矩大 。 但當兩軸對中精度較低時 ， 將引起較大的附加動載荷 。 適用于對中精度好的一般傳動 。 制造精度高時 ， 也可用于高速傳動 。 凸緣聯(lián)軸器的型號 、 許用轉矩 [T]、 許用轉速 [n]及主要尺寸見國家標準 GB5843－ 86。 凸緣聯(lián)軸器的材料有 3 45鋼或 ZG310－ 570， 當外緣圓周速度 v≤ 30m/s時 ， 可采用 HT20灰鑄鐵 。 2． 可移式剛性聯(lián)軸器 可移式剛性聯(lián)軸器 ， 可以補償被聯(lián)接兩軸間的位移 ， 常用的可移式剛性聯(lián)軸器有以下幾種： 1） 滑塊聯(lián)軸器 滑塊聯(lián)軸器由兩個帶徑向凹 槽的半聯(lián)軸器 3和一個兩 面具有相互垂直的凸榫的中 間滑塊 2所組成 （ 圖 224） ， 滑塊 2上的凸榫分別和兩個半聯(lián)軸器
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