【正文】 一 、 港口基本知識(shí) (五 )港口的規(guī)模和腹地 港口腹地 港口腹地是指港口貨物吞吐和旅客集散所及的地區(qū)范圍。 （ 1）陸向腹地 港口的陸向腹地是指以某種運(yùn)輸方式與港口相連，為港口產(chǎn)生貨源或消耗經(jīng)由該港口進(jìn)出口貨物的地域范圍。 （ 2）海向腹地 是指通過(guò)海運(yùn)船舶與某海港相連接的其他國(guó)家或地區(qū)。 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能 一 、 港口基本知識(shí) (五 )港口的規(guī)模和腹地 港口腹地 港口吞吐量 港口吞吐量也稱為貨物流量，是一年之中經(jīng)由港口進(jìn)行裝卸的貨物總量。吞吐量是確定港口規(guī)模的決定性指標(biāo)，對(duì)于指導(dǎo)港口進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)具有重要意義。 集裝箱碼頭是專供?？考b箱船舶，裝卸集裝箱的港口作業(yè)場(chǎng)所，是水路和陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)，也是集裝箱多式聯(lián)的樞紐。 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 (六 )集裝箱碼頭 ?是集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的集散點(diǎn) ?提供集裝箱堆場(chǎng) 、 作為轉(zhuǎn)換集裝箱運(yùn)輸方式的緩沖地 ?水路集裝箱運(yùn)輸與陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)和樞紐 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 集裝箱碼頭的職能 (六 )集裝箱碼頭 ?具備確保大型集裝箱船靠離的泊位 、 岸壁和水深； ?有堆場(chǎng)和必要的設(shè)施 、 能適應(yīng)大量集裝箱的分類 、 保管 、 交換和修理； ?配備足夠數(shù)量的裝卸 、 搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備及其操作人員； ?具有直接連接陸地運(yùn)輸?shù)臋C(jī)能； ?具有完善的組織管理系統(tǒng)和有關(guān)的工作制度 。 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 集裝箱碼頭的職能 集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件 (六 )集裝箱碼頭 第二章 貨物運(yùn)載工具 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭的職能 集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 ?泊位 ?前沿 ?集裝箱碼頭堆場(chǎng) ?集裝箱貨運(yùn)站 ?控制塔 ?大門 ?維修車間 ?？看暗膱?chǎng)所 ， 有一定的壁岸線長(zhǎng)度和水深 指碼頭岸線從碼頭岸壁到堆場(chǎng)前的部分 進(jìn)行裝卸 、 交接和保管場(chǎng) 進(jìn)行裝箱 、 拆箱 、 交接 、 分類和短時(shí)間保管 是集裝箱碼頭各項(xiàng)作業(yè)的指揮調(diào)度中心 稱道口或檢查橋 ， 是貨物的交接點(diǎn) 對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修 、 保養(yǎng)的地方 (六 )集裝箱碼頭 1)靠船設(shè)施 靠船設(shè)施主要由碼頭岸線（供來(lái)港裝卸的集裝船舶?？渴褂茫┖痛a頭岸壁（指集裝箱船?？繒r(shí)所需要的系船設(shè)施）組成。集裝箱泊位長(zhǎng)度為 300m，前沿水深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)船型的吃水要求，一般為 12m以上。岸壁的系船柱，用于船靠碼頭時(shí)通過(guò)纜繩將船拴住。岸壁上預(yù)防碰撞裝置，通常為橡膠材料制作。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 第一節(jié) 集裝箱碼頭概況 2)碼頭前沿 指沿碼頭岸壁到集裝箱編排場(chǎng) (或稱編組場(chǎng) )之間的碼頭面積。碼頭前沿設(shè)置有岸邊集裝箱起重機(jī)及其運(yùn)行軌道。碼頭前沿的寬度可根據(jù)岸邊集裝箱起重機(jī)的跨距和使用的其他裝卸機(jī)械種類而定，一般為 40m左右。 因?yàn)楦鞣N車輛及集裝箱的銜接交換都是在前沿進(jìn)行的，如果為了部分車船直取而鋪設(shè)鐵路線，將會(huì)嚴(yán)重影響更多的集裝箱的裝卸作業(yè)，不主張?jiān)诩b箱碼頭前沿設(shè)鐵路線， (如直取比重很大的碼頭 )碼頭前沿才設(shè)有鐵路線。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 3)集裝箱編排場(chǎng) 編排場(chǎng)面積的確定主要與集裝箱碼頭吞吐量、設(shè)計(jì)船型的載箱量、到港船舶密度及裝卸工藝系統(tǒng)有關(guān)。將集裝箱直接堆放還是放在底盤車上，堆放一層還是數(shù)層，情況不同則所需的面積也不同。同時(shí)，編排場(chǎng)的配置方法、離碼頭前沿的距離等直接影響裝卸作業(yè)，應(yīng)慎重考慮。通常在集裝箱編排場(chǎng)上按集裝箱的尺寸預(yù)先在場(chǎng)地上用白線或黃線畫好方格即箱位，箱位上編上 “箱位號(hào)”，當(dāng)集裝箱裝船時(shí)，可按照船舶的配載圖找到這些待裝箱的箱位號(hào)，然后有次序地進(jìn)行裝船。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 4)集裝箱堆場(chǎng) 指進(jìn)行集裝箱交接、保管重箱和安全檢查箱的場(chǎng)所，有的還包括存放底盤車的場(chǎng)地。堆場(chǎng)面積的大小必須適應(yīng)集裝箱吞吐量要求，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)船型的裝載能力及到港的船舶密度、裝卸工藝系統(tǒng)、集裝箱在堆場(chǎng)上的排列形式等計(jì)算、分析確定。 集裝箱在堆場(chǎng)上的排列形式一般有“縱橫排列法”，即將集裝箱按縱向或橫向排列，此法應(yīng)用較多“人字型排列法”，即集裝箱在堆場(chǎng)放成“人”字型，適用于底盤車裝卸作業(yè)方式。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 5)集裝箱貨運(yùn)站 集裝箱貨運(yùn)站設(shè)在碼頭之內(nèi)或外面的。貨運(yùn)站是拼箱貨物進(jìn)行拆箱和裝箱的場(chǎng)所。貨運(yùn)站應(yīng)配備拆裝箱及場(chǎng)地堆碼的小型裝卸機(jī)械及有關(guān)設(shè)備，貨運(yùn)站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)拆裝箱量及不平衡性綜合確定。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 6)維修車間 維修車間是對(duì)集裝箱及其專用機(jī)械進(jìn)行檢查、修理和保養(yǎng)的場(chǎng)所。 維修車間的規(guī)模應(yīng)根據(jù)集裝箱的損壞率、修理的期限、碼頭內(nèi)使用的車輛裝卸機(jī)械的種類、數(shù)量及檢修內(nèi)容等確定。維修車間應(yīng)配備維修設(shè)備。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 7)控制塔 控制塔是集裝箱碼頭作業(yè)的指揮中心。其主要任務(wù)是監(jiān)視和指揮船舶裝卸作業(yè)及堆場(chǎng)作業(yè)?？刂拼顟?yīng)設(shè)在碼頭的最高處，以便能清楚看到碼頭所有集裝箱 箱位及全部作業(yè)情況，有效地進(jìn)行監(jiān)視和指揮工作。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 8)大門 是集裝箱碼頭的出入口，也是劃分集裝箱碼頭與其他部門責(zé)任的地方。 裝箱碼頭門衛(wèi)工作十分重要，所有進(jìn)出集裝箱碼頭的集裝箱均在門房進(jìn)行檢查，辦理交接手續(xù)并制作有關(guān)單據(jù)，這些單據(jù)不僅作為劃分責(zé)任的依據(jù)，也是實(shí)行集裝箱碼頭電子計(jì)算機(jī)管理的主要數(shù)據(jù)來(lái)源。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 9)集裝箱碼頭辦公樓 是集裝箱碼頭行政、業(yè)務(wù)管理的大本營(yíng)。目前已基本實(shí)現(xiàn)了管理電子計(jì)算機(jī)化，最終達(dá)到管理的自動(dòng)化。 10)集裝箱清洗場(chǎng) 主要任務(wù)是對(duì)集裝箱污物進(jìn)行清掃、沖洗，以保證空箱符合使用要求。清洗場(chǎng)一般設(shè)在后方并配備多種清洗設(shè)施。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 ?件雜貨 ?干散貨 ?液體貨 ?集裝