fmea培訓(xùn)資料（ppt68頁(yè))-文庫(kù)吧
2025-01-27 22:49 本頁(yè)面
【正文】 過(guò)程共有 22項(xiàng)內(nèi)容組成設(shè)計(jì)FMEA框圖開(kāi)關(guān)C極板E+燈罩A燈泡總成D電池B彈簧F1234 45 5系統(tǒng)名稱(chēng)： 閃光燈 連接方法：不連接鉚接螺紋連接卡扣裝接壓緊裝接 設(shè)計(jì)FMEA表格采取的措施現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制級(jí)別項(xiàng)目功能責(zé)任目標(biāo)完成日期建議措施風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)不易探測(cè)度數(shù)(D)頻度數(shù)(O)嚴(yán)重度數(shù)(S)潛在失效后果潛在失效模式潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì) FMEA）FMEA編號(hào)： ————頁(yè)碼： 第 頁(yè) 共 頁(yè)編制人： ——————FMEA日期（編制）： —— （修訂） ——設(shè)計(jì)責(zé)任： ————關(guān)鍵日期： ——————— 系統(tǒng)——— 子系統(tǒng)——— 零部件： ————年型 /車(chē)型： ————主要參加人： ————————————————1 8 7 65 4 3 2 9 10 11 12 13潛在失效的起因 /機(jī)理14 15 16 17RPN 18 19 20措 施 結(jié) 果RPN不易探測(cè)度數(shù)(D)頻度數(shù)(O)嚴(yán)重度數(shù)(S) 21 22表格說(shuō)明1 FMEA編號(hào)： FMEA文件編號(hào)，以便查詢(xún)、索引 2 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的名稱(chēng)及編號(hào)3 設(shè)計(jì)責(zé)任： 整車(chē)廠(chǎng)、部門(mén)和小組4 編制人： 負(fù)責(zé) FMEA準(zhǔn)備工作的工程師的姓名、 電話(huà)和所屬部門(mén)5 年型 /車(chē)型： 設(shè)計(jì)所影響的預(yù)期的年型及車(chē)型867關(guān)鍵日期： FMEA初次預(yù)定完成的日期，該日期 不應(yīng)超過(guò)計(jì)劃的生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)布日期FMEA日期： 編制 FMEA原始稿的日期及最新修 訂日期主要參加人： 有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門(mén) 和個(gè)人姓名 表格說(shuō)明9 項(xiàng)目 /功能：216。 填入被分析項(xiàng)目的名稱(chēng)和編號(hào)216。 注明被分析項(xiàng)目的 所有功能 及工作條件216。 使用盡可能簡(jiǎn)明的文字描述，定義準(zhǔn)確功能描述為：動(dòng)詞 + 賓語(yǔ) + 修飾詞例如 ? 使線(xiàn)芯絕緣? 保證端子在插接件內(nèi)位置正確? 防止管腳被壓碎10表格說(shuō)明潛在失效模式：v 列出 每一個(gè) 潛在失效模式。前提是這種失效 可能發(fā)生，但不是一定發(fā)生。v 指明工作環(huán)境v 考慮范圍包括項(xiàng)目本身、低一級(jí)和高一級(jí)。v 特殊環(huán)境條件下 的失效模式也應(yīng)當(dāng)考慮。v 使用規(guī)范化的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)典型的失效模式如：斷裂、變形、松動(dòng)、泄露、腐蝕、短路、等。失效 = 未達(dá)到質(zhì)量要求無(wú)功能功能不足功能過(guò)強(qiáng)表格說(shuō)明11 潛在失效后果：指失效模式對(duì)系統(tǒng)功能的影響，就如顧客感受的一樣。? 根據(jù)（內(nèi)、外）顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況描述 失效后果 （許多失效模式有不止一種后果）? 明確說(shuō)明是否會(huì)影響到 安全性 或與 法規(guī) 不符? 必須考慮系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件之間存在的相互 影響作用 （連鎖反應(yīng)）表格說(shuō)明12 嚴(yán)重度數(shù)（ S） 指潛在失效模式發(fā)生時(shí)對(duì)下序零件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或顧客影響的嚴(yán)重程度。嚴(yán)重度僅適用于 后果嚴(yán)重度級(jí)別數(shù)值的減少只能通過(guò) 修改設(shè)計(jì) 來(lái)實(shí)現(xiàn)可自定評(píng)分表嚴(yán)重度數(shù)（ S）推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則（設(shè)計(jì)小組對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則應(yīng)意見(jiàn)一致，即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析作了修改也應(yīng)一致）后 果 準(zhǔn) 則：對(duì)產(chǎn)品影響的嚴(yán)重度（顧客影響） 級(jí)別不符合安全和 /或法規(guī)要求潛在失效模式影響汽車(chē)安全 運(yùn)行 和 /或包含不符合政府法規(guī)情形。失效發(fā)生時(shí)無(wú)警告。 10潛在失效模式影響汽車(chē)安全 運(yùn)行 和 /或包含不符合政府法規(guī)情形。失效發(fā)生時(shí)有警告。 9主要功能喪失或降級(jí)喪失基本功能（汽車(chē)不能運(yùn)行，但不影響安全汽車(chē)運(yùn)行） 8基本功能降級(jí)（汽車(chē)可運(yùn)行但性能水平降低） 7次要功能喪失或降級(jí)次要功能喪失（汽車(chē)可運(yùn)行但舒適度 /便利等功能失效） 6次要功能降級(jí)（汽車(chē)可運(yùn)行，但舒適度 /便利等性能水平降低）。 5干擾 外觀(guān)或噪音等項(xiàng)目不合格，汽車(chē)可運(yùn)行但是大多數(shù)（ 75%以上）顧客會(huì)發(fā)現(xiàn)這些缺陷。 4外觀(guān)或噪音等項(xiàng)目不合格，汽車(chē)可運(yùn)行但是許多（ 50%）顧客會(huì)發(fā)現(xiàn)這些缺陷。 3外觀(guān)或噪音等項(xiàng)目不合格，汽車(chē)可運(yùn)行但是少數(shù)（ 25%以下）顧客會(huì)發(fā)現(xiàn)這些缺陷。 2無(wú)后果 沒(méi)有可識(shí)別的影響 113 級(jí)別（重要程度）表格說(shuō)明用于對(duì)零件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級(jí) （例如：關(guān)鍵、主要、重要和重點(diǎn)）用適當(dāng)?shù)淖帜富蚍?hào)在 DFMEA中注明并在建議措施中記錄，是特殊過(guò)程控制的依據(jù)。表格說(shuō)明14 潛在失效的起因 /機(jī)理指明失效模式發(fā)生的原因或作用機(jī)理是產(chǎn)品設(shè)計(jì)所固有的 與產(chǎn)品的使用有關(guān)列出每個(gè)失效模式的 所有 可以想象到的失效起因和機(jī)理許多失效模式是多種原因造成的失效通常是由一連串的原因造成的，從直接原因到根本原因（原因鏈）表格說(shuō)明14 潛在失效的起因 /機(jī)理簡(jiǎn)明扼要、完整地將起因 /機(jī)理列出來(lái)典型的失效起因如：規(guī)定的材料不對(duì)設(shè)計(jì)壽命估計(jì)不當(dāng)應(yīng)力過(guò)大潤(rùn)滑不足維修保養(yǎng)說(shuō)明不當(dāng)環(huán)境保護(hù)不夠計(jì)算錯(cuò)誤等典型的失效機(jī)理如：屈服、疲勞材料不穩(wěn)定蠕變、磨損腐蝕等考慮 “可預(yù)見(jiàn)的產(chǎn)品誤用 ”情況20A保險(xiǎn)絲 10A保險(xiǎn)絲表格說(shuō)明15 頻度數(shù)（ O指某一 特定 失效起因 /機(jī)理出現(xiàn)的可能性通過(guò) 設(shè)計(jì)更改 來(lái)消除或控制一個(gè)或多個(gè)失效起因 /機(jī)理是降低頻度數(shù)的唯一途徑需考慮 類(lèi)似零部件或子系統(tǒng)的維修檔案及維修服務(wù)經(jīng)驗(yàn)？零部件是否為以前使用的零部件或子系統(tǒng)還是與其相似？相對(duì)先前水平的
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