企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計-文庫吧
2025-01-15 21:47 本頁面
【正文】 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 二、企業(yè)組織設(shè)計的內(nèi)容及原則 ?集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則 集權(quán)程度 分權(quán)程度 保持的職權(quán)量 授權(quán)量 高度分權(quán) 高度集權(quán) 企業(yè)組織設(shè)計的原則 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 二、企業(yè)組織設(shè)計的內(nèi)容及原則 討論 在組織中是 ?先選人，后設(shè)置崗位？ ?先設(shè)置崗位，后選人？ 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 二、企業(yè)組織設(shè)計的內(nèi)容及原則 設(shè)計內(nèi)容 結(jié)構(gòu)本身設(shè)計 運行制度設(shè)計 職能設(shè)計 框架設(shè)計 協(xié)調(diào)設(shè)計 規(guī)范設(shè)計 人員設(shè)計 激勵設(shè)計 企業(yè)組織設(shè)計的內(nèi)容 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 直線制 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 直線制 ?特點： 不設(shè)職能結(jié)構(gòu)，由直線指揮人員全權(quán)負(fù)責(zé) ?優(yōu)點： 統(tǒng)一指揮、垂直領(lǐng)導(dǎo) ?缺點： 對最高領(lǐng)導(dǎo)要求高 ?適用范圍： 小型企業(yè)，技術(shù)、產(chǎn)品單一 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 職能制 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 職能制 ? 特點： 設(shè)立職能機構(gòu)，且職能機構(gòu)有 指揮權(quán) ? 優(yōu)點： 適應(yīng)組織規(guī)模擴大，管理復(fù)雜的要 求，形成了獨立的管理層 ? 缺點： 多頭領(lǐng)導(dǎo)，管理層與職能層協(xié) 調(diào)困難 ? 適用范圍： 中型企業(yè) 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 直線 — 職能制 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 直線 — 職能制 ? 特點： 設(shè)立職能機構(gòu)，但職能機構(gòu)無指 揮權(quán) ? 優(yōu)點： 保留了職能層，克服了職能制多頭領(lǐng)導(dǎo)的缺陷 ? 缺點： 職能層與管理層協(xié)調(diào)有難度 ? 適用范圍： 中、小型企業(yè) 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 事業(yè)部制 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 事業(yè)部制 ? 特點： 集中決策，分散經(jīng)營 ? 優(yōu)點： 便于組織專業(yè)化生產(chǎn)，有利于組織高層領(lǐng)導(dǎo)擺脫日常事務(wù)，有利于事業(yè)部發(fā)展，有利于培養(yǎng)高級管理人才 ? 缺點： 機構(gòu)重疊，管理效率較差，事業(yè)部易滋長本位主義傾向 ? 適用范圍： 規(guī)模較大，且經(jīng)營領(lǐng)域分散的企業(yè)集團 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 矩陣制 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 矩陣制 ? 特點： 雙重機構(gòu)，雙重領(lǐng)導(dǎo) ? 優(yōu)點： 有利于各部門之間的溝通，組織結(jié)構(gòu) ? 有利于任務(wù)的完成，有較好的適應(yīng)性 ? 缺點： 雙重結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生責(zé)任不清等 ? 適用范圍： 需要集中各方面專業(yè)人員完成的工作項目 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 ?原理 ： 是指模擬地將企業(yè)分成若干個相對獨立的生產(chǎn)經(jīng)營單位，并給予盡可能多的生產(chǎn)經(jīng)營自主權(quán)和相應(yīng)的經(jīng)營責(zé)任，每個單位擔(dān)負(fù)模擬性的盈虧責(zé)任，但是不作為利潤中心看待，一般也不直接同市場發(fā)生聯(lián)系，各生產(chǎn)組織單位之間按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格進行經(jīng)濟核算。 模擬分散管理制 3/29/2023 交通運輸企業(yè)管理 交通運輸企業(yè)組織設(shè)計 三、交通運輸企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)計 模擬分散管理制 ?優(yōu)點： 高層管理人員可以減少日常行政工作，集中精力研究企業(yè)戰(zhàn)略問題；有利于調(diào)動各單位的積極性和主動性，能夠提高組織效率和企業(yè)效率。 ?缺點： 很難明確規(guī)定各單位責(zé)任和進行考核，不利于企業(yè)內(nèi)部信
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