離合器常見故障診斷與排除-文庫吧
2025-01-08 15:43 本頁面
【正文】 裂紋等。 飛輪工作面磨損狀況 飛輪工作面起溝槽 飛輪更換條件 ? 工作表面出現(xiàn)嚴重磨損、溝槽、燒傷、破裂或失去動平衡時，應更換。 離合器蓋的失效形式 ? 翹曲變形 ? 裂紋 ? 接合面平面度超差（平面度應小于 ) 壓盤的失效形式 ? 工作面產(chǎn)生磨損、溝槽、翹曲、燒蝕甚至裂紋等。 壓盤平面度檢查 ? 檢修時，壓盤表面平面度誤差不得超過,否則應更換。 ? 工作表面輕微磨損，可用油石修平。 ? 壓盤的極限減薄量不得大于 1mm,修整后應進行靜平衡試驗。 ? 若壓盤有嚴重的磨損或變形，甚至出現(xiàn)裂紋，磨削后厚度小于極限值，應更換新件。 壓盤檢修注意事項 離合器從動盤檢修 ? 從動盤是離合器的主要部件，其常見損傷有：摩擦襯片磨損、燒蝕、破裂和硬化，以及鉚釘松動等。 從動盤磨損的檢查 鉚釘頭部的埋入深度不得少于 ,否則，換用新離合器片 ? 從動盤的翹曲可通過測量端面跳動量來檢查，距邊緣 ，極限值：不大于 . 離合器工作狀況 ? 離合器位于發(fā)動機與變速器之間，在汽車起步和變速器換檔時，暫時切斷發(fā)動機與變速器的連接，以切斷動力傳遞。在汽車使用過程中，離合器的使用相當頻繁，隨著汽車行駛里程的增加，離合器的零件不可避免的產(chǎn)生磨損或損壞，致使離合器的技術狀態(tài)變差而出現(xiàn)故障。實際使用中離合器常見的故障可以分為兩類，一類是工作能力的降低，另一類是操縱性能的變壞。前者是因為壓盤、從動盤等原因引起的傳遞發(fā)動機轉矩能力的降低，致使在工作中出現(xiàn)異響和振動。后者是因為調(diào)整不當或零件磨損 引起的離合器打滑、分離不徹底或操縱費力 (換檔困難等 )。 故障：離合器打滑 離合器打滑 ? 是指離合器在正常使用時，離合器踏板完全放松，傳動系也不過載的情況下，當離合器處于結合狀態(tài)時，主從動盤不能達到等速，即存在著相對滑動，發(fā)動機的動力不能完全傳遞。 故障現(xiàn)象 ? 1汽車起步時，離合器踏板完全抬起， 車輛不能行使 或者 行使 困難，發(fā)動機動力不能完全傳出； ? 2行駛中當發(fā)動機加速時，汽車速度不能隨之提高，發(fā)動機的動力不能完全傳遞到傳動部分，行駛無力； ? 3負荷加大時離合器片容易過熱，打滑較明顯，嚴重時會散發(fā)焦味、冒煙、甚至燒壞離合器總成； ? 4拉緊駐車制動器低檔起步時，發(fā)動機 不 熄火。 離合器打滑故障原因 ? 1離合器踏板自由行程太小或沒有自由行程； ? 2 離合器從動盤摩擦片磨損過薄、硬化、有油污、有腐蝕或鉚釘外露； ? 3 離合器壓盤過薄或壓盤飛輪變形； ? 4 離合器壓盤彈簧過軟或折斷，分離軸承常壓在分離桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)； 離合器故障原因 ? 5 離合器與飛輪連接螺栓松動； ? 6 離合器分離杠桿調(diào)整過高； ? 7 液壓分離裝置卡滯； ? 8 膜片彈簧離合器膜片彈力不足或膜片破裂。 離合器打滑故障排除方法 ? 當確認是離合器打滑后，可以按以下步驟進行檢查，予以排除：先檢查離合器是否有自由行程或自由行程太小。踩抬離合器踏板，感覺出有無自由行程或行程太小。也可拆下離合器蓋，觀察分離杠桿與分離軸承有無間隙，若間隙過小或無間隙，則即為自由行程太小或者完全沒有自由行程，可以按自由行程規(guī)定值進行調(diào)整； 離合器打滑故障排除方法 ? 若有自由行程，應檢查離合器從動盤摩擦片邊緣是否有油污，腐蝕或材料過硬或過軟所致，若撥動從
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