樓宇基本設(shè)備4給排水系統(tǒng)-文庫吧
2024-12-22 14:11 本頁面
【正文】 小的區(qū)域內(nèi)隨流量的增加而增加，但超過一定的區(qū)域后，會隨流量的增加急劇下降； ? 泵的效率變化呈馬蹄形，先隨流量增加而增加，到達(dá)最高點(diǎn)后又下降； ? 泵轉(zhuǎn)速改變時，泵的揚(yáng)程隨轉(zhuǎn)速增減而增減。 泵的通用性能曲線 給排水監(jiān)控系統(tǒng)－ 水泵的節(jié)能運(yùn)行 13 ? 泵的工況點(diǎn) ? 流體在管路中流動，其 管路阻力與流量的平方成正比 。表示流量與阻力關(guān)系的曲線稱為此管路的特性曲線。 ? 泵是裝置在管路上工作的。按同一比例將泵在給定的轉(zhuǎn)速下的性能曲線 HQ與管路裝置特性曲線在同一坐標(biāo)圖上，兩曲線的交點(diǎn)即為泵在此管路中的 工況點(diǎn) ?？梢酝ㄟ^改變管路特性曲線、改變泵的性能曲線的方法，調(diào)節(jié)工況點(diǎn)，使泵運(yùn)行在最佳工況區(qū)域。 給排水監(jiān)控系統(tǒng)－ 水泵的節(jié)能運(yùn)行 14 改變泵轉(zhuǎn)速 ?水泵運(yùn)行工況的調(diào)節(jié) ?通過改變管路特性來調(diào)節(jié)－通過泵出水管路閘閥開度改變管路特性 ?改變泵的轉(zhuǎn)速 ?泵的調(diào)速與管路上的閘閥同時調(diào)節(jié) 通過改變管路特性來調(diào)節(jié) 給排水監(jiān)控系統(tǒng)－ 水泵的節(jié)能運(yùn)行 15 ? 電梯的主要組成部分 ： ? 曳引部分 ? 引導(dǎo)部分 ? 轎廂和廳門 ? 對重裝置 ? 補(bǔ)償裝置 ? 電氣設(shè)備及控制設(shè)備 ? 電梯的自動化程度體現(xiàn)在兩個方面： ? 拖動系統(tǒng)的組成形式 ? 操縱的自動化程度 電梯監(jiān)控系統(tǒng) 16 常見的電梯拖動系統(tǒng)有以下三種： ? 雙速拖動方式 ? 以交流雙速電動機(jī)作為動力裝置 ， 控制系統(tǒng)按時間原則控制電動機(jī)的高/低速繞組連接 ， 使電梯在運(yùn)行的各階段速度作相應(yīng)的變化 。 ? 缺點(diǎn)：電梯的運(yùn)行速度是有級變化的 ， 舒適感較差 ， 不適于高層建筑中使用 。 ? 調(diào)壓調(diào)速拖動方式 ? 由單速電動機(jī)驅(qū)動 ， 用晶閘管控制送往電動機(jī)上的電源電壓 。 電機(jī)的速度可按要求的規(guī)律連續(xù)變化 ， 乘坐舒適感好 ， 拖動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單 。 ? 缺點(diǎn)：由于晶閘管調(diào)壓的結(jié)果 ， 主電路三相電壓波形嚴(yán)重畸變 ， 不僅影響供電質(zhì)量 ， 還造成電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱 ， 故不適用于高速電梯 。 ? 調(diào)壓調(diào)頻拖動方式 ? 利用微機(jī)控制技術(shù)和脈沖調(diào)制技術(shù) ， 通過改變曳引電動機(jī)電源的頻率及電壓使電梯的速度按需變化 。 由于采用了先進(jìn)的調(diào)速技術(shù)和控制裝置 ，因而具有高效 、 節(jié)能 、 舒適感好 、 控制系統(tǒng)體積小 、 動態(tài)品質(zhì)及抗干擾性能優(yōu)越等一系列優(yōu)點(diǎn) 。 這種電梯拖動系統(tǒng)是現(xiàn)代化高層建筑中電梯拖動的理想形式 。 電梯監(jiān)控系統(tǒng)－ 電梯拖動系統(tǒng) 17 ? 電梯操縱自動化是指電梯對來自轎廂 、 廳站 、 井道 、 機(jī)房等外部控制信號進(jìn)行自動分析 、 判斷及處理的能力 ， 是其使用性能的重要標(biāo)志 。 ? 常見的操縱形式有按扭控制、信號控制、集選控制和群控等。 ? 按鈕控制電梯 是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。 ? 信號控制 這是一種自動控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動平層、自動開門功能外，還具有轎廂命令登記、層站召喚登記、自動停層、順向截停和自動換向等功能。 ? 集選控制 “集選”的含義是將各樓層廳外的上、下召喚及轎廂指令、井道信息等外部信號綜合在一起進(jìn)行集中處理，從而使電梯自動地選擇運(yùn)行方向和目的層站，并自動地完成啟動、運(yùn)行、減速、平層、開 /關(guān)門、順向截停，自動換向反向應(yīng)答，自動應(yīng)召服務(wù)及顯示、保護(hù)等一系列功能。一般高層建筑中的乘客電梯多為操縱自動化程度較高的集選控制電梯。 ? 群控 用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。 多臺電梯共用大廳外的召喚按鈕，按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制（最大最小功能，優(yōu)先調(diào)度、區(qū)域優(yōu)先、特別樓層的集中控制、滿載報告、已啟動電梯優(yōu)先、長時等候召喚、獨(dú)立運(yùn)行、分散備用、消防群控、等等） 。 群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。 對于智能大廈電梯，通常選用群控方式。 電梯監(jiān)控系統(tǒng)－ 電梯操縱形式 18 ? 例如集選控制的調(diào)壓調(diào)頻電梯由于自動化程度要求高 ， 一般都采用計算機(jī)為核心的控制系統(tǒng) 。 ? 該系統(tǒng)電氣控制柜弱電部分通常為起運(yùn)動和操縱控制作用的微型計算機(jī)系統(tǒng)或可編程序控制器(PLC)， 強(qiáng)電部分則主要包括整流 、 逆變半導(dǎo)體及接觸器等執(zhí)行電器 。 柜內(nèi)的計算機(jī)系統(tǒng)帶有通信接口 ， 可以與分布在電梯各處的智能化裝置(如各層呼梯裝置和轎廂操縱盤等 )進(jìn)行數(shù)據(jù)通信 ，組成分布式電梯控制系統(tǒng) ， 也可以與上位監(jiān)控管理計算機(jī)聯(lián)網(wǎng) ， 構(gòu)成電梯監(jiān)控網(wǎng)絡(luò) 。 電梯
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