公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化常用工藝培訓(xùn)課件-文庫吧
2024-12-21 15:10 本頁面
【正文】 攤鋪 →碾壓 →檢測 →修整 四、墊層 ? 級配碎石壓實厚度不宜超過 20cm。 ? 施工期日最低氣溫應(yīng)在 5度以上，嚴(yán)禁雨天施工。 ? 集料最大粒徑不超過 ，可按 19~、 ~19mm、~ 0~。 ? 在最佳含水量下成型試件，選取 CBR值最大者作為設(shè)計級配。 四、墊層 ? 試驗段長度 300~400m；采用兩種試鋪碾壓方案，每種試鋪碾壓長度為 100~200m。 ? 試驗段試鋪應(yīng)達(dá)到的目的： 1）檢驗拌和機(jī)測量其計量準(zhǔn)確性；通過檢查混合料含水率、集料級配、 CBR值，調(diào)整拌合方法、拌合時間，保證混合料的均勻性。 2）確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)。 四、墊層 3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法，包括：混合料配合比的控制；合適的拌合機(jī)械、拌合方法和拌合時間；混合料含水率的調(diào)整和控制方法；混合料攤鋪方法和適用機(jī)具，包括攤鋪機(jī)行進(jìn)速度、攤鋪厚度控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機(jī)間隔距離；壓實機(jī)械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；拌合、運輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。 ? 施工要點 1）拌和機(jī)各料倉開口大小和皮帶計量精度應(yīng)事先標(biāo)定，并在施工過程中經(jīng)常檢查和校正。 四、墊層 2）施工過程中細(xì)集料應(yīng)采用篷布覆蓋。 3）保證級配和含水率滿足設(shè)計要求。 4）應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，裝車車輛應(yīng)前、后中 3次裝料。 5）運輸過程中運料車必須覆蓋。 6）保證連續(xù)攤鋪，等待卸料的運輸車輛不少于 5輛。有專人指揮卸料，避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。 7）采用大功率攤鋪機(jī)時，可單機(jī)單幅全斷面攤鋪，也可采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)。攤鋪速度一般宜為 1m/min。 8）攤鋪過程中，應(yīng)隨時注意材料離析情況，應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 四、墊層 9）熨平板前的混合料高度以略高于螺旋布料器 2/3高度為宜，且全長同高；螺旋布料器在全部工作時間內(nèi)應(yīng)勻速轉(zhuǎn)動，避免過快或停頓。 10）結(jié)構(gòu)物兩側(cè)攤鋪應(yīng)符合以下要求：應(yīng)在施工前對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)工作面進(jìn)行清理和修整，掃除松散材料和所有雜物，處理好欠壓實、不平整等問題；正交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)作為攤鋪起點時，應(yīng)使用相同厚度的墊塊，不得采用人工攤鋪；斜交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)作為攤鋪起點時，當(dāng)采用攤鋪機(jī)無法攤鋪時，才能采用人工攤鋪，控制好松鋪厚度和平整度。 四、墊層 11）碾壓：在攤鋪整平后壓路機(jī)應(yīng)在全寬范圍內(nèi)緊跟碾壓，一次碾壓段落長度 50~80m，碾壓遵循“先輕后重、先慢后快、橫段面從低到高”。碾壓時，應(yīng)重疊 1/3輪寬。壓實宜采用“靜壓、弱振、強(qiáng)振、穩(wěn)壓收面”的工序。嚴(yán)禁壓路機(jī)在施工和剛完成的路段掉頭。為保證級配碎石墊層邊緣的壓實度，應(yīng)有 10cm的超寬壓實，當(dāng)采用型鋼模支撐時，超寬可適當(dāng)減少。壓實后表面平整均勻，無輪跡，施工過程中應(yīng)及時采用 3m直尺進(jìn)行平整度檢測。 12）接縫處理：當(dāng)采用梯隊作業(yè)時，縱向接縫應(yīng)一次碾壓密實，橫向接縫應(yīng)與路面車道方向垂直設(shè)置。 五、基層 ? 壓實厚度不應(yīng)超過 20cm； ? 施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5176。 C以上，宜在溫暖氣候養(yǎng)生 15d以上。氣溫高于 35176。 C時，應(yīng)采取特殊措施施工。雨季施工時，應(yīng)特別注意天氣變
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