公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化常用工藝培訓(xùn)課件-wenkub
2023-01-19 15:10:15 本頁面
【正文】 行檢查合格方可施工。公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化常用工藝 控制要點(diǎn)和管理規(guī)定 *** 路面工程 一、 總則 三、 材料 四 、底基層 路面工程 五 、基層 七 、面層 六 、封基 二、 施工準(zhǔn)備 一、總則 ? 科學(xué)組織施工及合理安排工期； ? 推行路面施工“零污染； ? 路面各結(jié)構(gòu)層正式施工前均應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段，并根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)指導(dǎo)后續(xù)施工； ? 路面施工必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)規(guī)定； ? 路面施工必須嚴(yán)格遵守國家和行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，積極改善施工條件，制定切實(shí)可行的施工方案和安全生產(chǎn)措施，確保施工人員的安全和作業(yè)人員的身體健康。 二、施工準(zhǔn)備 ? 技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)儀器準(zhǔn)備到位； ? 路面施工前，應(yīng)落實(shí)水泥、瀝青、集料的采購和加工，并根據(jù)工程進(jìn)度，保證材料供應(yīng)。 ? 高填方路基、軟基路段應(yīng)檢查連續(xù)兩個(gè)月沉降量是否滿足設(shè)計(jì)要求。 ? 水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在 7~10d齡期內(nèi)能取出完整芯樣；若取不出完整芯樣，應(yīng)進(jìn)行返工處理。 三、石料開采、集料加工與儲(chǔ)運(yùn) ? 采石場(chǎng)及加工場(chǎng)必須經(jīng)過勘察、設(shè)計(jì)，確保材料料源資源特性及加工特性滿足規(guī)范要求。 ? 集料生產(chǎn)過程中應(yīng)定期檢查集料質(zhì)量波動(dòng)狀態(tài)，及時(shí)檢查、排除設(shè)備、工藝環(huán)節(jié)存在的問題。 ? 集料最大粒徑不超過 ，可按 19~、 ~19mm、~ 0~。 2）確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)。 3）保證級(jí)配和含水率滿足設(shè)計(jì)要求。有專人指揮卸料，避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。 四、墊層 9）熨平板前的混合料高度以略高于螺旋布料器 2/3高度為宜，且全長(zhǎng)同高；螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)應(yīng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避免過快或停頓。壓實(shí)宜采用“靜壓、弱振、強(qiáng)振、穩(wěn)壓收面”的工序。 12）接縫處理：當(dāng)采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，縱向接縫應(yīng)一次碾壓密實(shí)，橫向接縫應(yīng)與路面車道方向垂直設(shè)置。 C時(shí)，應(yīng)采取特殊措施施工。 五、基層 水泥：優(yōu)先采用普硅水泥、礦渣硅酸鹽水泥，其初凝時(shí)間應(yīng)在 3h以上，終凝時(shí)間宜在 6h以上，宜采用 ，快硬、早強(qiáng)和受潮變質(zhì)水泥不得使用。最大粒徑為 ，應(yīng)按四種及以上規(guī)格備料，可按 19~、 ~19mm、 ~、0~。 ? 為減少基層裂縫，應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基層上限制水泥用量；在合成級(jí)配滿足要求的同時(shí)限制細(xì)集料用量。車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間運(yùn)到工地，或預(yù)計(jì)混合料到碾壓最終完成的延遲時(shí)間超過水泥的初凝時(shí)間，必須廢棄。 五、基層 五、基層 5）養(yǎng)生及交通管制 ※ 碾壓完畢，經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。 ※ 下基層施工 7d后，即可進(jìn)行上基層水泥穩(wěn)定碎石的施工。要求記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。 六、透層 下封層 黏層 ? 粘層的作用： 使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物 (或水泥混凝土路面 )完全粘結(jié)成一個(gè)整體。 (3)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層， (4)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。 ? 在使用無機(jī)結(jié)合料鋪筑的
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