城市地下交通規(guī)劃-文庫吧
2024-12-19 15:51 本頁面
【正文】 產(chǎn)出高額的效益。如北美大城市的步行區(qū)無一例外地都擁有現(xiàn)代化的購物中心，它通常都是一幢或數(shù)幢規(guī)模龐大的，集購物、觀光、娛樂、休閑于一體的建筑群為主體，并輔助各類地下、地上步道相連。 系統(tǒng)布局模式 ? (1）雙棋盤格局 ? 地下步道位于街區(qū)內(nèi)，形成與地面道路錯位的棋盤形格局。其優(yōu)點(diǎn)是：由于地下步行系統(tǒng)的大部分均由建筑內(nèi)的步道構(gòu)成，建筑內(nèi)的中庭充當(dāng)?shù)叵虏叫邢到y(tǒng)的節(jié)點(diǎn)廣場，地下步行系統(tǒng)的特色跟隨地面建筑而自然獲得，識別性較強(qiáng)。適合于街區(qū)內(nèi)的建筑普遍較大、基地較完整的新興大城市中心區(qū)。這種模式多見于美國和加拿大的城市。 系統(tǒng)布局模式 ? (2）單棋盤格局 ? 地下步道位于街道下，形成與地面道路重疊的單棋盤格局。其優(yōu)點(diǎn)是：由于基本在道路下建設(shè)，避免了與眾多房地產(chǎn)所有者在用地、施工、使用管理方面的糾紛。但缺點(diǎn)是：開挖施工對城市交通影響較大，地下步行系統(tǒng)的特色、識別性較難獲得。適合于街區(qū)內(nèi)建筑物規(guī)模較混雜、基地較零碎的城市中心區(qū)。以日本城市最為典型。 地下步行系統(tǒng)規(guī)劃要點(diǎn) ? 1）地下步行系統(tǒng)規(guī)劃特點(diǎn) ? 由于行人流通是城市經(jīng)濟(jì)的來源，城市中心區(qū)正是因?yàn)槿肆鞔蠖哂形Γ瑫r具有商業(yè)活力。城市地下步行系統(tǒng)設(shè)置的目標(biāo)應(yīng)該是改善該地區(qū)地面交通環(huán)境，給人創(chuàng)造一個 便捷、舒適、安全的 環(huán)境，提高地下空間的商業(yè)價值，但不降低該地區(qū)原有的商業(yè)活力。 ? 行人流通指的是行人的多少和方向，產(chǎn)生于物理形式的環(huán)境中。因此，規(guī)劃應(yīng)該體現(xiàn)對行人流通的一種模擬，讓行人有所選擇。地下形成網(wǎng)絡(luò)，同時應(yīng)該是一種大型的高強(qiáng)度的交換節(jié)點(diǎn)，具有多個分散的出入口 。 地下步行系統(tǒng)規(guī)劃要點(diǎn) ? 2）地下步行系統(tǒng)規(guī)劃重點(diǎn)考慮的內(nèi)容 (1）明確地上與地下步行交通系統(tǒng)的相互關(guān)系； (2）在集中吸引 、產(chǎn)生大量步行交通的地區(qū)，建立地上、地下一體
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