工程質(zhì)量監(jiān)理概述-文庫吧
2024-12-19 15:26 本頁面
【正文】 現(xiàn)場視察情況 。 趙鐵錘詢問有關(guān)負責人 ， “ 工人都是哪里的 ？ 有幾年從業(yè)經(jīng)驗 ？ 事前是否發(fā)現(xiàn)事故隱患 ？ ” 該負責人的回答隱約透露出工程項目存在分包現(xiàn)象 。 一位從現(xiàn)場死里逃生的工人告訴記者 ， 他是電焊工 ， 一個多 月前被包工頭招為臨時工 ， 干一天 80元 ，而這期間沒有任何的用工合同和培訓 。 國內(nèi)知名隧道及地下工程專家、中國工程院院士王夢恕表示，投資分包機制構(gòu)成地鐵建設(shè)巨大隱患。由于工程任務重但利潤不高，只好薄利多銷，不少企業(yè)“有了活就搶”，之后進行分包，表面上是它的隊伍，實際上可能是包工頭招募的，只不過打著這些機構(gòu)的牌子。為此，建設(shè)部今年（ 2023 ） 4月曾發(fā)文要求加強地鐵建設(shè)運營安全，嚴禁違法分包。 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 ?儀器校核 ?放線數(shù)據(jù)、圖表 ?成果批復 ?重點樁位 100%復測 ?其他樁位 30%復測 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 ?平行試驗 ?驗證試驗 ?標準試驗 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 ?分項工程施組
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