工程質(zhì)量監(jiān)理-文庫(kù)吧
2024-12-19 15:26 本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)場(chǎng)視察情況 。 趙鐵錘詢問(wèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人 ， “ 工人都是哪里的 ？ 有幾年從業(yè)經(jīng)驗(yàn) ？ 事前是否發(fā)現(xiàn)事故隱患 ？ ” 該負(fù)責(zé)人的回答隱約透露出工程項(xiàng)目存在分包現(xiàn)象 。 一位從現(xiàn)場(chǎng)死里逃生的工人告訴記者 ， 他是電焊工 ， 一個(gè)多 月前被包工頭招為臨時(shí)工 ， 干一天 80元 ，而這期間沒(méi)有任何的用工合同和培訓(xùn) 。 國(guó)內(nèi)知名隧道及地下工程專家、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示，投資分包機(jī)制構(gòu)成地鐵建設(shè)巨大隱患。由于工程任務(wù)重但利潤(rùn)不高，只好薄利多銷，不少企業(yè)“有了活就搶”，之后進(jìn)行分包，表面上是它的隊(duì)伍，實(shí)際上可能是包工頭招募的，只不過(guò)打著這些機(jī)構(gòu)的牌子。為此，建設(shè)部今年（ 2023 ） 4月曾發(fā)文要求加強(qiáng)地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)安全，嚴(yán)禁違法分包。 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 ?儀器校核 ?放線數(shù)據(jù)、圖表 ?成果批復(fù) ?重點(diǎn)樁位 100%復(fù)測(cè) ?其他樁位 30%復(fù)測(cè) 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 ?平行試驗(yàn) ?驗(yàn)證試驗(yàn) ?標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 公路工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容 ?分項(xiàng)工程施組
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