濟(jì)南市快速公交規(guī)劃建設(shè)情況-文庫(kù)吧
2024-09-10 21:27 本頁(yè)面
【正文】 : ?BRT一號(hào)線 ——北園路快速公交確保十月底完成通車 ?BRT二號(hào)線 ——?dú)v山路快速公交爭(zhēng)取年內(nèi)通車 ?加快二環(huán)東路、工業(yè)北路、經(jīng)十路 BRT建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的方案論證。 三） 濟(jì)南市快速公交規(guī)劃情況 確保全運(yùn)會(huì)前建成 “ 五廊、六樞、十站、十線 ” 的快速公交網(wǎng)絡(luò)體系。 三） 濟(jì)南市快速公交規(guī)劃情況 十站：黃崗、全福立交、北園立交、燕山立交、長(zhǎng)途汽車西站、領(lǐng)秀城、 奧體中心、濟(jì)鋼、彩石、賢文。 五廊：北園大街、經(jīng)十路、齊魯大道、二環(huán)東路、歷山路 。 六樞：黃崗、北園立交、全福立交、燕山立交、市立五院、長(zhǎng)途汽車總站 、 長(zhǎng)途汽車 西站 。 2. “十一五 ” 快速公交規(guī)劃 ?“十一五”期間， 形成“三橫五縱” 100公里的快速公交網(wǎng)絡(luò) ?配套規(guī)劃建設(shè)黃崗樞紐、經(jīng)十路緯十二路節(jié)點(diǎn)等共 17處樞紐 ?逐步構(gòu)建快速公交為骨干，常規(guī)公交為主體，其它交通方式為補(bǔ)充的城市 公共交通體系 十一五快速公交已經(jīng)被列入市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 三） 濟(jì)南市快速公交規(guī)劃情況 一 、規(guī)劃情況 二 、設(shè)計(jì)情況 三 、建設(shè)情況 四 、下一步的工作 一） 北園大街及歷山路快速公交概況 快速公交實(shí)施目標(biāo)： ?促進(jìn)城市發(fā)展和引導(dǎo)城市用地布局結(jié)構(gòu) ?集約化地利用資源 ?緩解城市交通擁擠 ?提高公共交通系統(tǒng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 北園大街快速公交采用 “ 雙快 ” 模式，是復(fù)合型交通走廊 。 北園大街快速公交全長(zhǎng)約 。 設(shè)計(jì)運(yùn)力近期提供單向斷面 1萬(wàn)人次 /小時(shí)左右的公交運(yùn)送能力， 遠(yuǎn)期可以實(shí)現(xiàn)單向斷面 2萬(wàn)人次 /小時(shí)以上的能力。 歷山路全長(zhǎng)約 ，是一條南北向非交通性干道、聯(lián)絡(luò)東西向交通銜接?xùn)|西向公交的支持型客運(yùn)走廊。 一） 北園大街及歷山路快速公交概況 二）專用道設(shè)計(jì) 北園大街與歷山路快速公交專用道采用中央式，全線均設(shè)置在道路最內(nèi)側(cè)車道，中央分隔帶兩側(cè)；專用道全線設(shè)置單向一條車道，北園大街在站臺(tái)處全線設(shè)置超車道，歷山路在沿線大站設(shè)有超車道。站臺(tái)處超車道長(zhǎng)度與站臺(tái)同長(zhǎng)。 三） 車站設(shè)計(jì) 車站的布局及設(shè)計(jì)
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