探討如何提升鐵路運(yùn)輸收入管理的效率的論文-文庫(kù)吧
2024-10-23 16:44 本頁(yè)面
【正文】 經(jīng)得到了很大程度上的提高，但是也不能忽視其中存在的一些問(wèn)題。 （一）管理人員的綜合素質(zhì)較低 現(xiàn)階段，我國(guó)鐵路收入人員的隊(duì)伍建設(shè)存在不能滿(mǎn)足收入管理體制要求的情況，具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：第一，部分鐵路局、站段的收入管理機(jī)構(gòu)建立不完善，沒(méi)有明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)職人員工作職責(zé)。 崗位責(zé)任制不明確，使得收入管理人員在工作態(tài)度上有時(shí)處于消極狀態(tài)；第二，鐵路運(yùn)輸收入管理人員不穩(wěn)定，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。 （二）管理技術(shù)和方法有待于提高 隨著科技的發(fā)展，收入管理的各項(xiàng)內(nèi)容已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了電算化。但是這種電算化是針對(duì)于各個(gè)管理內(nèi)容獨(dú)立存在的，限制了數(shù)據(jù)資源的充分共享，使計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用沒(méi)有完全發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，這種分散型的管理系統(tǒng)使各項(xiàng)數(shù)據(jù)較難整合應(yīng)用到一起，使收入清算工作難以保證其公正性。所以，現(xiàn)有的收入管理的技術(shù)手段不利于鐵路運(yùn)輸收入管理效率的提高。 （三）沒(méi)有充分發(fā)揮收入管 理在生產(chǎn)管理中作用 鐵路運(yùn)輸收入來(lái)源于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)，所以生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)中的運(yùn)輸組織都應(yīng)該以運(yùn)輸收入為核心開(kāi)展工作。但是在實(shí)際操作中，運(yùn)輸收入管理卻沒(méi)有圍繞在運(yùn)輸收入這個(gè)核心，使運(yùn)輸資源沒(méi)有得到優(yōu)化配置，阻礙了鐵路部門(mén)管理各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 三、鐵路運(yùn)輸收入管理的積極意義 （一）推動(dòng)鐵路的健康持續(xù)發(fā)展 鐵路的運(yùn)輸收入是鐵路業(yè)中的主要經(jīng)濟(jì)和資金的來(lái)源，收入的多少直接決定著鐵路的發(fā)展以及鐵路業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，是鐵路經(jīng)濟(jì)效益的集中體現(xiàn)，提高鐵路運(yùn)輸收入是
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