【正文】 C、電能 流量控制閥是靠改變（ C）來(lái)控制、調(diào)節(jié)油液通過(guò)閥口的流量，而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速度。 A、液體壓力大小 B、液體流速大小 C、通道開(kāi)口的大小 開(kāi)關(guān)、按鈕、接觸器屬于（ A） A、控制電器 B、保護(hù)電器 1熔斷器、熱繼電器屬于（ B） A、控制電器 B、保 1（ C）是用以反映工作行程位置，自動(dòng)發(fā)出命令以控制運(yùn)動(dòng)方向和行程大小的一種電器。 A、按鈕 B、組合開(kāi)關(guān) C、行程開(kāi)關(guān) 1將電動(dòng)機(jī)與具有額定電壓的電網(wǎng)接通，使電動(dòng)機(jī)起動(dòng)以致運(yùn)轉(zhuǎn)，稱為（ B） A、降壓起動(dòng) B、直接起動(dòng) 1電動(dòng)機(jī)減壓起動(dòng)的方法有多種，但實(shí)質(zhì)都是為了（ B）電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。 A、增大 B、減小 C、不 變 1減壓起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩（ B） A、增大 B、減小 C 1一般空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān) (空氣開(kāi)關(guān) )具有（ A）保護(hù)能力。 A、過(guò)載和短路 B、防雷防爆 1電路中電流電壓及電動(dòng)勢(shì)的大小、方向都隨時(shí)間按正弦函數(shù)規(guī)律變化的電流，稱為（ C） A、自感電流 B、直流電 C、交變電流 1我國(guó)電網(wǎng)的頻率是（ B），習(xí)慣稱 “工頻 ”。 A、 f＝ 60Hz B、 f＝ 50Hz C、 f＝ 100Hz 1交流電的電壓、電流通常是指其（ B） A、最大值 B、有效值 C、平均值 在任何力的作用下，保持大小和 形狀不變的物體稱為（ B） A、固體 B、剛體 C、鋼件 2在空間受到其它物體限制，因而不能沿某些方向運(yùn)動(dòng)的物體，稱為（ B） A、自由體 B、非自由體 2能使物體運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，稱（ B） A、約反力 B、主動(dòng)力 2滾動(dòng)軸承的溫升不得超過(guò)（ A ），濕度過(guò)高時(shí)應(yīng)檢查原因并采取正確措施調(diào)整。 A、 60～ 65℃ B、 40～ 50℃ C、 25～ 30℃ 2將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定，另一套沿徑向的最大移動(dòng)量稱為（ B ） A、徑向位移 B、徑向游隙 C、軸向游隙 2軸 承在使用中滾子及滾道會(huì)磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，滾動(dòng)軸承將（ C）而報(bào)廢。 A、過(guò)熱 B、卡死 C、滾動(dòng)不平穩(wěn) 2圓錐齒輪裝配后，無(wú)負(fù)荷檢驗(yàn)接觸點(diǎn)時(shí)，斑點(diǎn)位置應(yīng)在齒的（ A），以免重負(fù)荷時(shí)，大端區(qū)應(yīng)力集中造成很快磨損。 A、中部稍偏小端 B、中部 C、中部稍偏大端 2圓錐齒輪安裝后兩齒輪中心線重合才能達(dá)到最佳安裝位置，為了達(dá)到這一目的一般通過(guò)（ B）方法調(diào)整。 A、改變齒輪軸線位置 B、改變齒輪軸向位置 2對(duì)單向工作的蝸桿蝸輪傳動(dòng)的蝸輪受力后會(huì)向軸的一端竄動(dòng)，故蝸輪齒面接觸班點(diǎn)位置應(yīng)在（ A） A、 中部稍偏蝸桿旋出的方向 B、中部 2機(jī)器機(jī)器設(shè)備的革新和改造屬于（ B）范疇。 A、機(jī)器設(shè)計(jì) B、積極的使用及維修 潤(rùn)滑油的粘度標(biāo)志著流動(dòng)性能，稀稠程度，粘度大的潤(rùn)滑油能承受大的載荷（ A） A、流動(dòng)性能低 B、流動(dòng)性能好 3運(yùn)動(dòng)副承受載荷愈大，選用潤(rùn)滑油的粘度（ A），并要求油性好。 A、愈高 B、愈低 3材料單位長(zhǎng)度溫度升高或降低 1℃ 在長(zhǎng)度上膨脹或收縮的量，稱該材料的（ B） A、彈性模量 B、線膨脹系數(shù) 3齒輪偉動(dòng)是由兩輪輪齒依次嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)的，要使齒輪傳動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)，必須要求在重選系 數(shù)（ B），即保證前一對(duì)輪齒尚未脫離嚙合時(shí)，后一對(duì)輪齒即已進(jìn)入嚙合。 A、大于 B、大于 1 C、小于 1 3重選系數(shù)是衡量齒輪傳動(dòng)的重要質(zhì)量指標(biāo)之一，其值愈大，則同時(shí)嚙合的輪齒對(duì)數(shù)（ A），傳動(dòng)愈平穩(wěn)。 A、越多 B、越少 3實(shí)踐表明，斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)較直齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大，主要是原因是斜齒輪的（ C），并且同時(shí)嚙合的齒數(shù)多。 A、材料強(qiáng)度大 B、重選系數(shù)比直齒輪小 C、重選系數(shù)比直齒輪大 3鍵連接主要用于連接軸也軸上零件，實(shí)現(xiàn)周向固定并（ B） A、定位 B、傳遞轉(zhuǎn)矩 C、連為一 體 3大型機(jī)床 V 型導(dǎo)軌面刮削前應(yīng)調(diào)整床身的水平到最小誤差，在（ B）狀態(tài)下，對(duì)床身進(jìn)行粗刮和精刮。 A、緊固完成的 B、自由 C、只將立柱壓緊 3在加工某一工件前，對(duì)圖樣及工藝進(jìn)行了解和分析所占的時(shí)間應(yīng)屬于（ C） A、基本時(shí)間 B、輔助時(shí)間 C、準(zhǔn)備時(shí)間 3同一個(gè)產(chǎn)品所采用加工工藝及使用設(shè)備不同，時(shí)間定額應(yīng)該（ B） A、一樣 B、不一樣 固定鉸鏈支座的用圓柱銷連接的兩構(gòu)件中有一個(gè)是固定件稱為（ B） A、支架 B、支座 C、支承體 4水泵的及水高度是指通過(guò)泵軸線的水平面與（ ）的 高差。當(dāng)水平下降致超過(guò)最大吸水高度時(shí)，水泵將不能吸水。 A、水泵排口 B、水泵泵體出口 C、吸水平面 4當(dāng)水泵葉片入口附近壓強(qiáng)降至該處水開(kāi)始（ A），水泵將產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，使水泵不能正常工作。 A、汽化成汽泡 B、凝結(jié)成冰 4水泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于葉輪前、后底盤外表面不平衡壓力和葉輪內(nèi)表面水動(dòng)壓力的軸向分力，會(huì)造成指向（ B）方向的軸向力。 A、吸水口 B、吸水口方向 4往復(fù)式空壓機(jī)中的壓縮空氣是依靠在氣缸內(nèi)做（ C）的活塞來(lái)進(jìn)行的。 A、圓周運(yùn)動(dòng) B、振動(dòng) C、往復(fù)運(yùn)動(dòng) 4空壓機(jī)排氣量是指在空壓機(jī) 最末一排氣端測(cè)出單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積后，再把它換算成（ A）的空氣容積量。 A、空壓機(jī)吸氣條件下 B、標(biāo)準(zhǔn)氣體狀態(tài)下 C、最末一級(jí)排氣壓力狀態(tài)下 4利用軸頸本身回轉(zhuǎn)的泵油作用，把油帶入磨擦面間，建立壓力油膜使磨擦表面分隔開(kāi)，用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)液體磨擦的滑動(dòng)軸承稱（ B） A、液體靜壓軸承 B、液體動(dòng)壓軸承 4在滑動(dòng)表面間用足以平衡外載荷的壓力輸入潤(rùn)滑油，使磨擦表面分隔開(kāi)，用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)液體磨擦的滑動(dòng)軸承稱（ A） A、液體靜壓軸承 B、液體動(dòng)壓軸承 4獲得液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的兩滑動(dòng)表面必須（ A），否 則不能獲得液體的動(dòng)壓潤(rùn)滑。 A、能互相傾斜而使其間油膜呈收斂楔形 B、互相平行 C、能互相傾斜而使其間油膜呈開(kāi)放楔形 4油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（ C） A、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小 B、油液比重比水大得多 C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕 50、儲(chǔ)存和釋放液體壓力能的裝置是（ C） A、油箱 B、油缸 C、蓄能器 5機(jī)件由于設(shè)計(jì)、制造的缺陷，以及使用、操作、維護(hù)、修理不正確等因素，而造成過(guò)早磨損，屬于（ A） A、事故磨損 B、自然磨損 5蝸輪蝸桿傳動(dòng)的效率較低，一般 n＝ ~，有自鎖能力的更低 n（ C） A、 n＝ B、 n＝ C、 n＜ 5擺線針輪機(jī)構(gòu)屬于（ B） A、定軸輪系 B、周轉(zhuǎn)輪系 5潤(rùn)滑油的極性分子與磨擦表面而形成邊界油膜的能力，稱為（ B） A、粘度 B、油性 5金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱為（ A） A、機(jī)械性能 B、強(qiáng)度 C、硬充 5承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件，在工作過(guò)程中，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下，仍會(huì)斷 裂，這種現(xiàn)象稱（ C） A、沖擊斷裂 B、過(guò)載斷裂 C、疲勞斷裂 5漸開(kāi)線齒輪的正確嚙合 條件是（ C） A、兩輪棋數(shù)相等 B、兩輪壓力角相等 C、兩輪模數(shù)和壓力必須分別相等 5除了利用磨擦的場(chǎng)合之外，機(jī)器的磨擦表面之間最低限度應(yīng)維持（ B）潤(rùn)滑狀態(tài)。 A、無(wú)油 B、混合 C、液體 5曲面刮削主要是滑動(dòng)軸承內(nèi)孔的刮削，用軸和軸承對(duì)研后（ A）來(lái)判定它的接觸精度。 A、單位面積上的研點(diǎn) B、單位面積上研點(diǎn)合計(jì)面積的百分比 C、研點(diǎn)數(shù) 60、三角帶傳動(dòng)是靠（ C）的磨擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。 A、三角帶的底面、側(cè)面與輪槽側(cè)面、底面 B、三角帶的底面與輪槽底面 C、三角帶的側(cè)面與輪槽側(cè)面 6水泵的標(biāo)定揚(yáng)程為 150m，當(dāng)實(shí)際揚(yáng)程達(dá)到 160m 時(shí)該水泵將（ B） A、不能把水揚(yáng)送不能到位 B、能把水揚(yáng)位，但流量、效率將會(huì)發(fā)生變化 6在進(jìn)行過(guò)盈連接的熱裝法安裝出現(xiàn)裝入故障時(shí)（指裝入力急劇上升或無(wú)法裝入），應(yīng)（ B）然后排除原因再重裝。 A、先查清原因，找出處理方法，然后將機(jī)件退出 B、先在機(jī)件末冷前盡快退出，然后查清原因，找出處理方法 6手工鉸孔進(jìn)給完畢后，鉸刀要（ B）退出。 A、按進(jìn)刀時(shí)的順時(shí)針?lè)较虻罐D(zhuǎn)，即逆時(shí)針 B、按進(jìn)刀時(shí)的順時(shí)針?lè)较颍错槙r(shí)針?lè)较? 6（ B）能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn) 動(dòng)，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 A、曲柄擺桿機(jī)構(gòu) B、曲柄滑板機(jī)構(gòu) C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 6中等中心距的三角帶張緊程度，是以拇指按下（ B）左右為合適。 A、 5mm B、 15mm C、 30mm 6對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，只計(jì)算（ A）的幾何尺寸，并規(guī)定該端的幾何參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值。 A、大端 B、小端 6實(shí)踐證明，齒面抗點(diǎn)蝕的能力主要和齒面的（ C）有關(guān)系。 A、精度 B、表面粗糙度 C、硬度 6防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)模?C），并采用合適的材料及熱處理方法。 A、壓力角和模數(shù) B、模數(shù)和傳動(dòng) 比 C、模數(shù)和齒寬 D、齒寬和壓力角 6蝸輪的徑向分力和蝸桿的（ C）分力是作用力與反作用力 A、軸向 B、周向 C、徑向 70、平鍵截面尺寸 bh 的確定方法是（ A） A、只按軸的直徑，由標(biāo)準(zhǔn)中選定 B、按傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩計(jì)算而確定 C、按軸的直徑選定后，再經(jīng)校核確定 7鍵的長(zhǎng)度尺寸確定的方法是（ C） A、按輪轂長(zhǎng)度確定 B、按輪轂長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)系列確定 C、經(jīng)強(qiáng)度校核后再按標(biāo)準(zhǔn)系列確定 7標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的平鍵聯(lián)接在軸槽工作圖中軸槽深度必須按（ C）的形式在圖中標(biāo)注，其中 t 為軸槽深度尺寸。 A、 t B、 (d+t) C、 (d－ t) 7當(dāng)鍵的截面尺寸和長(zhǎng)度尺寸都一定時(shí)，擠壓面積最大的是（ B） A、圓頭平鍵 B、平頭平鍵 C、單圓頭平鍵 7支承單頭蝸桿軸工作的應(yīng)選用（ B） A、向心滾動(dòng)軸承 B、向心推力軸承 C、推力滾動(dòng)軸承 7在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，既能補(bǔ)償兩軸的偏移，又不會(huì)產(chǎn)生附加載荷的聯(lián)軸器是（ C）。 A、凸緣式聯(lián)軸器 B、十字滑塊聯(lián)軸器 C、齒式聯(lián)軸器 7液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，壓力的大小取決于（ A） A、負(fù)載 B、流量 C、流速 D、油泵 7在靜止的液體內(nèi)部某一深度的一個(gè)點(diǎn)，它所受到 的壓力是（ C） A、向上的壓力大于向下的壓力 B、向下的壓力大于向上的壓力 C、各個(gè)方向的壓力都相等 7當(dāng)液壓缸活塞所受的外力一定時(shí)，活塞的截面積越大，其所受的壓力越（ B），反之，所受壓力就（ A） A、越大 B、越小 C、不變 7在管道中流動(dòng)的油液，其流量是（ A） A、流速乘截面積 B、壓力乘作用力 C、功率 80、水壓機(jī)的大活塞上所受的力是小活塞受力的 50 倍，則大活塞截面積是小活塞截面積的（ A）倍，小活塞對(duì)水的壓力與通過(guò)水傳給大活塞的壓力（指壓強(qiáng)）比是（ E） A、 50 B、 100 C、 200 D、 50： 1 E、 1： 1 F、 25： 1 8將單出桿活塞式液壓缸的左右兩腔控通，同時(shí)引入壓力油可使活塞獲得（ B） A、快速移動(dòng) B、慢移動(dòng) C、停止不動(dòng) 8缸體固定的液壓缸，活塞的移動(dòng)速度與（ C）成正比。 A、活塞直徑 B、負(fù)載的大小 C、進(jìn)入缸內(nèi)油液的流量 8為了實(shí)現(xiàn)液壓缸的差動(dòng)連接，需采用（ B）。 A、單出桿活塞液壓缸 B、雙出桿活塞液壓缸 C、擺式式液壓缸 8凸輪壓力角是指凸輪輪廓曲線上基點(diǎn)（ C） A、切線與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角 B、速度方向號(hào)從動(dòng)桿速度方向之間的 夾角 C、該線方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角 8壓力容器端蓋上均布的螺桿是（ A）的聯(lián)接螺紋。 A、受軸向載荷 B、受橫向載荷 8鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接和螺紋聯(lián)接都屬于（ A） A、可拆聯(lián)接 B、不可拆聯(lián)接 8楔鍵聯(lián)接對(duì)軸上零件能作周向固定，且（ A） A、只能承受單向軸向力 B、不能承受軸向力 8當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍵聯(lián)接的強(qiáng)度校核的擠壓強(qiáng)度不夠時(shí)，可以采用適當(dāng)增加（ C）的措施提高擠壓強(qiáng)度。 A、鍵的長(zhǎng)度 B、輪轂長(zhǎng)度 C、鍵與輪轂長(zhǎng)度 8因?yàn)閳A錐銷有（ C），具有可行的自鎖性，可以在同一銷孔中多次裝拆而不影 響被聯(lián)接零件的相互位置精度。 A、 1： 50 的斜度 B、 1： 100 的斜度 C、 1： 50 的錐度 D、 1： 100 的錐度 90、滑移齒輪塊與軸之間的聯(lián)接，應(yīng)選用（ C） A、較緊鍵聯(lián)接 B、一般鍵聯(lián)接 C、較松鍵聯(lián)接 9緊鍵聯(lián)接和較