【正文】 800℃_（呈櫻紅色）后，取出迅速放入水中冷卻。1在制品的管理是指包括在制品的實(shí)物管理和在制品的 財卡_管理。12內(nèi)徑千分尺的刻線方向與外徑千分尺 （ 相反 ）。12常用的刀具焊接方法有（ 對焊和釬焊 ）兩種。12（ 靜平衡 ）只能平衡旋轉(zhuǎn)件重心的不平衡，無法消除不平衡力矩。12絲杠的回轉(zhuǎn)精度是指絲杠的徑向跳動和（ 軸向竄動 ）的大小。12合像水平儀是用來測量 水平 位置或 垂直 位置微小轉(zhuǎn)角的 角值 測量儀。12離合器的裝配要求是：在接合和分開時動作要靈敏，能傳遞足夠的（ 扭矩 ），工作要平穩(wěn)可靠。12將節(jié)流閥安裝在液壓缸的（ 進(jìn)油路 ）上，稱為進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速。12用電器行程開關(guān)實(shí)現(xiàn)的順序動作回路可利用（ 電氣互鎖 ）使動作順序可靠。12M1432A型萬能外圓磨床液壓系統(tǒng)的油壓是由溢流閥控制的，調(diào)節(jié)溢流閥中（ 彈簧 ）的壓緊力，便可控制系統(tǒng)壓力。1將非電能轉(zhuǎn)換成（ 電 ）能的裝置稱為電源。13鏈傳動的類型為 傳動 鏈傳動、 起重 鏈傳動、牽引 鏈傳動。13在電氣原理圖中，接觸器的文字符號為（ KM ）。13車間生產(chǎn)管理就是對車間（ 生產(chǎn)活動 ）管理。13節(jié)流裝置 自動 調(diào)節(jié)油腔壓力，使相對油腔的壓力始終趨于 相等 。13原始記錄，是通過一定的形式的、要求，用數(shù)字或文字對生產(chǎn)活動作出的最（初和最直接 ）的記錄。13自動空氣開關(guān)主要部件，除了動、靜觸頭，滅弧室和操作機(jī)械外，還有 、熱脫扣器、手動操作機(jī)械以及外殼等部分。13 為了保證機(jī)床的精度和使用壽命，坐標(biāo)鏜床通常單獨(dú)安裝在有 設(shè)備的機(jī)房里。13劃線分 平面 劃線和 立體 劃線兩種。13調(diào)速回路主要有節(jié)流調(diào)速、 調(diào)速和容積節(jié)流聯(lián)合調(diào)速三種。1檢驗(yàn)橋板是測量床身導(dǎo)軌的平行度的主要工具，測量時應(yīng)與 配合使用。14滾動軸承的裝配方法有：敲入法、 壓入 、法 溫差 法。14當(dāng)滾齒機(jī)刀架主軸或分度蝸桿的軸向竄動過大和交換齒輪副的嚙合誤差過大，會造成被加工的齒輪 。14 可移式聯(lián)軸器可以補(bǔ)償兩軸在工作中發(fā)生的一定限度的 和偏斜。14螺旋傳動可把主動件的 回轉(zhuǎn) 運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭蛹? 直線往復(fù) 運(yùn)動。14導(dǎo)軌按摩擦狀態(tài)可分為 滑動 導(dǎo)軌、 滾動 導(dǎo)軌和 靜壓 導(dǎo)軌。14節(jié)流裝置 自動 調(diào)節(jié)油腔壓力，使相對油腔的壓力始終趨于 相等 。14導(dǎo)軌按摩擦狀態(tài)可分為 滑動 導(dǎo)軌、 滾動 導(dǎo)軌和 靜壓 導(dǎo)軌。14滾動軸承的裝配方法有：敲入法、 壓入 、法 溫差 法。14常用的矯正方法有 彎曲 法、 扭轉(zhuǎn) 法 、 延伸 法及收邊法.150、主偏角和副偏角越小，刀頭強(qiáng)度越 大 ，工件加工后的表面粗糙度值越 小 。15通過管內(nèi)不同截面的液體流速與其橫截面積的大小成___反___比。15帶輪孔與軸的配合通常采用 H7/k6 過渡配合。15鉆頭的切削刃對稱于__軸線___分布，徑向切削力相互抵消，所以鉆頭不容易彎曲。：___小修_____、___中修_____和 大修 。，其不平衡狀態(tài)可分兩種，即_靜__不平衡和__動____不平衡。多項(xiàng)選擇題： 將工業(yè)用電的電壓降至2~3V，電流可達(dá)600 ~ 800A。 使用用電磨頭時，安全方面要注意（ACDF），戴絕緣手套 ~10min 設(shè)備型號所標(biāo)的主參數(shù)為折算值，其折算系數(shù)有（ACF）A. 1 設(shè)備項(xiàng)目性修理（項(xiàng)修）主要工作內(nèi)容有（ADE） 連接安全檢查能夠 CD ，以防發(fā)展成為嚴(yán)重問題或事故。A、及時找到隱患 B、及時進(jìn)行整改 C、及時發(fā)現(xiàn)問題 D、及時進(jìn)行糾正 E、及時發(fā)現(xiàn)故障齒輪油泵軸向劑徑向間隙過大，使 C ，系統(tǒng)將產(chǎn)生爬行。A、輸出油量減小 B、輸出壓力波動 C、建立不起工作壓力 D、輸出油量波動聯(lián)軸器是用來傳遞運(yùn)動和扭矩的部件，其作用有（BDE） 設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有（AB） 一般機(jī)械設(shè)備的潤滑方式有（ABCDEF） 在設(shè)備故障診斷中，定期巡檢周期一般安排較短的設(shè)備有 ACEF 。A、高速、大型、關(guān)鍵設(shè)備 B、精密、液壓設(shè)備 C、振動狀態(tài)變化明顯的設(shè)備 D、普通的金屬切削設(shè)備E、新安裝的設(shè)備 F、維修后的設(shè)備1焊接時，溶液自底部漏出形成的穿孔缺陷稱為 B 。A、焊瘤 B、燒穿 C、未焊透 D、未溶合1量棒也稱為檢驗(yàn)心棒，它是由連接部分和檢驗(yàn)部分組成的，連接部分常用的是（ABCD）和一些特殊量棒。 :20公制錐度 :24錐度 :50錐度 1 設(shè)備空轉(zhuǎn)時常見的故障有（ABDE） 1 鑄鐵的冷焊法長產(chǎn)生的缺點(diǎn)有（BEF） 1精密萬能磨床 磨削長工件圓度超差的原因是 AB 。A、工件中心孔不合格 B、頭架和尾座錐孔中心線不同軸 C、工件主軸的軸承松動 D、尾座套筒外圓磨損 E、床身導(dǎo)軌磨損1電磁離合器鐵心吸合時產(chǎn)生振動的原因是 AD 。A、線圈電壓不足 B、接線線頭脫落 C、嚴(yán)重過載運(yùn)行 D、鐵心接觸不良 E、鐵心卡死1設(shè)備工作精度檢查反映了 AB 設(shè)備的幾何精度。A、靜態(tài) B、動態(tài) C、工作狀態(tài) D、空載 E、負(fù)載1潤滑脂的供給方式有（CF）A 供油裝置 ，長期不再維護(hù)1 設(shè)備安裝地腳螺栓的擰緊，應(yīng)按照（BDE）的方法，才能使地腳螺栓和設(shè)備受力均勻。 設(shè)備拆卸的加熱拆卸法，其加熱溫度不能過高，要根據(jù)零部件的（BDEF）來確定。 2在滾齒機(jī)分齒運(yùn)動傳動鏈方程式中，有一個差動機(jī)構(gòu)傳動比i合，當(dāng)i合≠1時，該機(jī)床在滾切 C 齒輪。A、直齒圓柱 B、斜齒圓柱 C、直齒圓錐 D、螺旋運(yùn)動2鏈傳動的失效形式主要有鏈條的 ABDF ，為減少鏈傳動的失效，常在張緊和潤滑上下功夫。A、磨損 B、疲勞 C、延伸 D、膠合 E、剝落 F、拉斷2設(shè)備在拆卸時，零部件的拆卸要與裝配方向相反的方向進(jìn)行，并注意零件的（ACE） 2 設(shè)備裝配過程中，部件裝配完后就要進(jìn)行試驗(yàn)，除了空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)外，其他試驗(yàn)還有（BCEF）等?！綛,P49,20】 2 離心泵的葉片是依靠工作時葉輪或葉片的旋轉(zhuǎn)來輸送液體的，（BF）都屬于葉片泵。 2機(jī)械磨損的類型，按磨損機(jī)理可分為黏附磨損、電蝕磨損等 C 種基本類型。A、6 B、7 C、8 D、102設(shè)備的發(fā)熱現(xiàn)象是指非正常的溫度或溫升，并超出了通用技術(shù)要求。發(fā)熱的主要原因有 ABD 。A、運(yùn)動副的不正常運(yùn)動 B、旋轉(zhuǎn)機(jī)械的不正常 C、幾何精度的超差 D、零部件的剛性變形 E、傳動精度的超差 F、設(shè)備的功率降低2 在設(shè)備的安全用電中，觸電事故是極大危害的事故，常因用電設(shè)備（AC）受到破壞而造成。A電線 B安全設(shè)施 C絕緣 D電箱 E電閘 F電氣元件2 根據(jù)摩擦副的工作條件，機(jī)床潤滑油選用較大的有（ACD）A高速滾動軸承 B小負(fù)荷 C負(fù)荷加大 D間隙運(yùn)動機(jī)構(gòu) E低速 F小沖擊負(fù)荷 夾具中夾緊部分的作用有（ACDF）A將動力源轉(zhuǎn)化為夾緊力 B將旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)化為夾緊力矩 C改變原動力方向D改變原動力大小 E改變原動力行程 F起自鎖作用3金屬材料的硬度表示了材料在靜載荷作用下， BDF 性能。A、表面密度的增加 B、抗其他硬物壓入表面的能力增加 C、表面抗拉能力的增強(qiáng) D、抵抗表面局部變形和破壞的抗力增強(qiáng)E、表面抗氧化性能的增強(qiáng) F、強(qiáng)度的另一種表現(xiàn)形式。3設(shè)備的液壓（氣動）系統(tǒng)在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時，不應(yīng)存在 ABCEF 現(xiàn)象。A、漏油（氣） B、振動 C、爬行 D、失效 E、沖擊 F、停滯3靜壓潤滑的節(jié)流器中，可變節(jié)流有（EF）A螺釘節(jié)流 B毛細(xì)管節(jié)流 C小孔節(jié)流 D薄板反饋節(jié)流 E滑閥節(jié)流3 動靜壓軸承比靜壓軸承（ACDE）A結(jié)構(gòu)簡單 B啟動力矩小 C故障率低D供油裝置偏小 E可以不用儲能器 F屬純液體摩擦3 金屬切削設(shè)備定期檢查的導(dǎo)軌檢測，包括（ABEF）的檢驗(yàn)。A垂直面直線度 B水平面直線度 C對主軸中心線的平行度D對主軸中心線的垂直度 E導(dǎo)軌平行度 F導(dǎo)軌對導(dǎo)軌、導(dǎo)軌對表面的垂直度3由于 BC ，造成電動機(jī)外殼帶電。A、缺相運(yùn)行 B、相線觸及外殼 C、接地線脫落 D、嚴(yán)重過載運(yùn)行 E、相位接反3機(jī)械傳動磨損的形式有 ABDE 。A、氣蝕磨損 B、黏附磨損 C、強(qiáng)度磨損 D、腐蝕磨損 E、磨粒磨損 F、不平衡磨損3 設(shè)備定期檢查時，液壓、潤滑及冷卻系統(tǒng)除清晰零件外，還應(yīng)進(jìn)行（ACDE）工作。A調(diào)整 B裝配方法改進(jìn) C修復(fù)其磨損、失效零部件D更換其磨損、失效零部件 E消除泄露 F試壓3 摩擦離合器（片式）產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象的主要原因有（ABCF）A間隙過大 B間隙過小 C接觸精度較差D機(jī)械傳動不穩(wěn) E傳動力矩過大 F潤滑冷卻不夠 由于（BEF）影響，機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中會造成連接松動。A摩擦 B振動 C剛性變形D彈性變形 E沖擊 F溫差變化較大4 BD ，會使萬能磨床磨削工件表面出現(xiàn)螺旋線。A、砂輪主軸與軸承之間間隙過大； B、砂輪修正不良 C、磨頭電動機(jī)振動 D、機(jī)床安裝水平超差 E、工件主軸與軸承之間間隙過大4液壓系統(tǒng)節(jié)流緩沖裝置失靈的主要原因有 AE 。A、背壓閥調(diào)節(jié)不當(dāng) B、換向閥錐角大小 C、換向移動太快 D、閥芯嚴(yán)重磨損 E、系統(tǒng)壓力調(diào)得太高4在臥式車床加工零件時，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圓度超差，對于機(jī)床的故障，它們有一個共同的影響因素是 C 。A、床身導(dǎo)軌平行度超差 B、中滑板移動導(dǎo)軌平行度超差 C、主軸軸承間隙過大 D、主軸中心線的徑向圓跳動超差4 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)備振動故障診斷的振動檢測標(biāo)準(zhǔn)有（CDE）A轉(zhuǎn)速值判斷標(biāo)準(zhǔn) B圓周速度值判斷標(biāo)準(zhǔn) C絕對判斷標(biāo)準(zhǔn)D相對判斷標(biāo)準(zhǔn) E類比判斷標(biāo)準(zhǔn) F綜合判斷標(biāo)準(zhǔn)4 電氣系統(tǒng)控制線路由（AE）組成。A主回路 B接觸器 C熔斷器 D繼電器 E控制回路4 低溫鍍鐵采用較大的電流密度，有利于提高鍍層的（BE）A強(qiáng)度 B硬度 C致密度 D附著力 E耐磨性4 高處作業(yè)的種類可分為（AB）A一般高處作業(yè) B特殊高處作業(yè) C以及高處作業(yè) D特級高處作業(yè) E二級高處作業(yè)4由于 AB 使龍門刨床橫梁升降時與工作臺上平面的平行度超差。A、橫梁加緊裝置與立柱面接觸不良 B、兩根生姜絲剛磨損量不一致 C、兩立柱與橫梁連接導(dǎo)軌不平行 D、橫梁與立柱配合松動 E、機(jī)床安裝地基