調(diào)度控制中心頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告精選-文庫吧
2025-07-30 23:52 本頁面
【正文】 了理論知識(shí)的指導(dǎo)員。詳細(xì)而細(xì)致的對我進(jìn)行一對一的理論知識(shí)輔導(dǎo)。經(jīng)過一個(gè)星期的理論指導(dǎo)。部門主管又為我指定了專門的實(shí)際操作指導(dǎo)員。也就是我的師傅。由我的師傅對我進(jìn)行實(shí)際工作的相關(guān)教學(xué)。由于配載工作的技術(shù)含量較高，具備易上手，不易精通的特點(diǎn)。按照公司的規(guī)定，我需在三個(gè)月后進(jìn)行公司級別的上崗證考試，通過上崗證的考試之后，再由部門進(jìn)行實(shí)際操作考試。實(shí)際操作考試通過后并且通過各個(gè)航空公司的配載授權(quán)考試之后才能有資格獨(dú)立上崗。整個(gè)時(shí)間大約要45個(gè)月左右。在實(shí)習(xí)期間，作為實(shí)習(xí)生，我的主要工作是負(fù)責(zé)給機(jī)長送艙單，信息傳遞，以及相關(guān)單證文件的歸檔工作。由于師傅平常工作較忙，一般情況下，會(huì)在晚上比較空閑的時(shí)候教我各個(gè)航空公司的配載相關(guān)
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