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可研報告-xx建材交易倉儲中心項目可行性報告-文庫吧

2025-07-22 08:25 本頁面


【正文】 驟增。除了投巨資資助研發(fā)外,有的企業(yè)為了保護自己的原創(chuàng)設計,在國內(nèi)也開始打起了知識產(chǎn)權(quán)的官司。雖然追求的未必是勝訴結(jié)果,保護產(chǎn)權(quán)意識得到彰顯?、?品牌建設備受重視5年以前,建材商投廣告還是鳳毛麟角。如今,建材廣告卻是鋪天蓋地電視、路牌、公交車、報紙、網(wǎng)絡上,都能看到建材企業(yè)的身影。建材企業(yè)原來多是埋頭干活,對于品牌建設基本“沒有感覺”。如今,競爭使他們認識到,企業(yè)需要品牌,品牌需要塑造。今后建材企業(yè)除為了銷售而打廣告外,還會越來越重視品牌的傳播以及品牌公眾形象的塑造。⑨ 家裝行業(yè)面臨拐點奧運會到來的特殊年頭對家裝公司影響甚大。房地產(chǎn)開發(fā)交房量下降快,市場在萎縮;困難之下,也有機遇。如果大型家裝公司能夠抓住機遇,加緊儲備人才,加大投入,調(diào)整到位,將是一個大發(fā)展的機會。 中國建材連鎖市場前景可觀,外資掌控明顯中國建材銷售渠道目前來看仍然以傳統(tǒng)的建材批發(fā)零售市場以及建材城為主,建材連鎖這一新業(yè)態(tài)的前景十分可觀,無論在建材供應商中的影響力、建材消費者的影響力都顯著提高,這種業(yè)態(tài)發(fā)展順應了中國人民生活水平的提高,對家庭裝修材料的需求也從以價格為主,轉(zhuǎn)向質(zhì)量、健康、服務、價格等因素并舉的發(fā)展趨勢,尤其是在上海、北京等發(fā)達大城市。家居建材超市恰好能夠同時滿足消費者在上述諸多方面的需求。中國建材市場的現(xiàn)狀及美好前景已經(jīng)吸引了全球范圍內(nèi)資本及建材連鎖巨頭,在中國第一家建材連鎖集團家世界成立后的兩年,全球建材連鎖巨頭如美國家得寶、美國勞氏、英國百安居、法國樂華梅蘭、德國歐倍德等都相繼進入中國市場。同時中國國內(nèi)也涌現(xiàn)了一批建材連鎖企業(yè),然而在同外資的競爭過程中,并沒有很好地利用熟悉當?shù)厥袌龅膬?yōu)勢,做出有中國特色的建材連鎖模式,優(yōu)秀的比如天津家世界、東方集團下屬的東方家園相繼被外資收購。資金實力成為制約本土建材連鎖的重要原因,資金的缺乏迫使中資企業(yè)在培養(yǎng)人才,挖人,開店,開配送中心、店面裝修、運營模式重塑、擴張速度上都難以同建材連鎖外資企業(yè)相抗衡。 建材業(yè)消費創(chuàng)新呈現(xiàn)新趨勢宏觀經(jīng)濟緊縮、房貸政策收緊的2008年,建材巨頭百安居日前宣布了新的家裝策略——2008年將在全國60家店面中,全面推廣家裝按揭業(yè)務,在無擔保前提下可以提供分期貸款的家裝服務,與百安居的合作方銀行目前為招商銀行與交通銀行,雙方分別推出的項目是“家裝易”、“分期寶”。普通消費者買房需要支付更多的首期付款。所以,一般消費者購買新房后,都面臨著資金緊張、難以馬上裝修、新房閑置等尷尬局面。”家裝按揭創(chuàng)新金融消費新模式,將媲美汽車金融按揭服務,成為促進建材消費促進的新動力。 商業(yè)模式下,建材市場投資的困境動輒幾萬、幾十萬平方米的五金\建材裝飾市場,提升改造遭遇土地瓶頸;如果將五金建材市場用地按照商業(yè)地產(chǎn)用地對待,那么市場運營存在極大的壓力。土地資源越來越稀缺要素,市場建筑房子又不能造太高,而五金建材裝飾類市場又需要占用較大土地的面積,對于投資建材市場的來說,存在一定困境。而市場建設對于當?shù)刂圃鞓I(yè)發(fā)展具有促進作用,在房地產(chǎn)業(yè)告別高速發(fā)展的通路后,促進工業(yè)經(jīng)濟和市場建設的發(fā)展對于城市經(jīng)濟循環(huán)和帶動輻射作用具有重要意義。 xx及周邊建材/家居專業(yè)市場現(xiàn)狀南京建材市場初現(xiàn)過剩危機,截至目前,該市主城區(qū)5000平米以上的建材市場已經(jīng)達到近100家,分散的建材門市和超市更是不計其數(shù),導致市場飽和并出現(xiàn)了過剩的局面。統(tǒng)計資料顯示,2008上半年南京房地產(chǎn)投資較去年回落約5個百分點,而建材產(chǎn)品受固定投資增幅回落的影響,建材產(chǎn)品市場需求增長和價格均呈現(xiàn)回落的趨勢,行業(yè)平均利潤也較去年下滑了20%。南京市固定投資熱升溫,導致建材市場一哄而上,在布局上也不合理。南京市區(qū)面積為4730平方公里,按照國際標準規(guī)劃,最多可容納30家5000平米以上的建材市場,而現(xiàn)在超出了3倍還多。據(jù)一項全國數(shù)據(jù)顯示,2004年我國家居零售額約為1200億元,建材城每平方米的年平均銷售額僅為3400元,而據(jù)核算,要想贏利,每平方米的年銷售額至少應該在1萬元以上,而目前南京市每平米年銷售額只有4千元左右,只有不到三分之一的建材市場盈利,大多數(shù)處于虧損狀態(tài)。與此同時,眾多建材市場扎堆建設,密度過高,經(jīng)營項目雷同,缺少特色。此外,激烈的市場競爭使得建材城為了獲得更多的客源而不得不采取降價、打折等促銷手段?!敖ú氖袌龆嗔耍瑬|西都差不多,在選擇上主要看價格和質(zhì)量?!倍鴺I(yè)內(nèi)人士認為,殘酷的市場競爭已經(jīng)使得以往暴利的建材行業(yè)風光不再。 南京市建材行業(yè)協(xié)會有關(guān)專家分析指出,隨著土地價格的迅速上漲,以及市場過剩導致的競爭日趨激烈,當初建材城能夠快速獲利的市場條件已不復存在?,F(xiàn)在建材行業(yè)已屬于投資巨大見效慢甚至難于見效的行業(yè),投資建材城,風險加劇。對此,該專家提醒,投資商每新建建材市場,在經(jīng)營特色上應當力求錯位,以避免單純的價格競爭。 2008年對于xx的家居、建材賣場來說,是群雄爭霸的一年:一方面,本土家具銷售企業(yè)的競爭更加激烈,另一方面,外資家具銷售企業(yè)將發(fā)起強有力的共識,家具龍頭——紅星美凱龍開業(yè),都將給本土賣場帶來巨大的挑戰(zhàn)。目前xx市建材市場分布主要集中于xx東區(qū)。相比較來說,西區(qū)、南區(qū)建材市場相對稀疏,競爭相對舒緩。西區(qū)目前傳統(tǒng)建材市場有美家居裝飾廣場、家世界裝飾廣場。建材超市有家福特、東方家園,同時并存金蘋果家居體驗館。五家建材市場面對西區(qū)高新開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、新政務區(qū)的大量高檔住宅消費。2008年,家福特建材航母產(chǎn)品會出現(xiàn)在xx每個老百姓的身邊。和以前的家具商場相比,安徽本土的家具商場已經(jīng)有了長足的進步,不但要有自己的招商標準和定位檔次,更在規(guī)模、檔次、品位和服務各具特色。在廠家和產(chǎn)品的選擇上,家具商場也會選擇擁有自身的生存競爭力和良好的口碑的品牌,充分滿足消費者多層次的需求。xx建材市場目前已形成以寶文、紅旗石材市場為主的石材市場;以五里廟、東紅旗、金三角為主的瓷磚市場;以五里廟、東紅旗、東方商城為主的油漆市場;以五里廟、東紅旗、東方商城為主的板材市場;以五里廟、東方商城、東紅旗為主的五金市場;以東紅旗、東方商城、金三角、佳飾家為主的木地板市場;以西紅旗東紅旗、金三角、佳飾家為主的衛(wèi)浴市場;以輕工商城、東紅旗為主的燈飾市場;以輕工商城、安徽大市場、城隍廟為主的窗簾市場;以新瑤海、中州、環(huán)宇為主的家具市場和以安徽大市場、國美、百大、商之都為主的電器市場。隨著信地?紅星美凱龍家居MALL、國邦望湖美家居、鳳凰城?家世界品牌建材購物中心等進入,高端體驗式建材家居將加劇xx建材市場的競爭;而且目前xx新進的建材和家居專業(yè)商家,其位置基本處于xx的城區(qū),以商業(yè)化投資模式運營,將為自身今后的發(fā)展造成壓力。東方商城因長江中路建設推進,使其將受到因商業(yè)價值提升帶來的其他商業(yè)的對市場空間的擠壓,其發(fā)展空間受阻;將為五里廟和本項目建設帶來市場的機遇。 國家及xx市‘十一五’規(guī)劃對建材/家居專業(yè)市場發(fā)展提出更新要求國家在十一五規(guī)劃中關(guān)于發(fā)展商貿(mào)服務業(yè)明確:堅持市場化、拓寬領域、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、增強功能、規(guī)范市場,提高服務業(yè)的比重和水平。大力發(fā)展主要面向生產(chǎn)者的服務業(yè),細化深化專業(yè)化分工,降低社會交易成本,提高資源配置效率。鼓勵發(fā)展所有制形式和經(jīng)營業(yè)態(tài)多樣化、誠信便民的零售等商貿(mào)服務。積極發(fā)展連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營、物流配送等現(xiàn)代流通方式和組織形式。按照優(yōu)化城市功能、疏解交通的要求,合理調(diào)整城市商業(yè)網(wǎng)點結(jié)構(gòu)和布局。打破壟斷,放寬準入領域,建立公開、平等、規(guī)范的行業(yè)準入制度。鼓勵社會資金投入服務業(yè),提高非公有制經(jīng)濟比重。采取積極的財稅、土地、價格等政策,支持服務業(yè)關(guān)鍵領域、薄弱環(huán)節(jié)、新興產(chǎn)業(yè)和新型業(yè)態(tài)的發(fā)展。健全服務業(yè)標準體系,推進服務業(yè)標準化。大城市要把發(fā)展服務業(yè)放在優(yōu)先位置,有條件的要逐步形成服務經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。xx市在十一五規(guī)劃中對商貿(mào)發(fā)展進行前瞻性規(guī)劃,目標是建設區(qū)域性商貿(mào)中心。實施中鼓勵推進功能創(chuàng)新、交易方式現(xiàn)代化,建設輻射力強的大中型批發(fā)市場,完善功能,提升檔次。支持發(fā)展以連鎖經(jīng)營、物流配送、代理銷售網(wǎng)絡、特許經(jīng)營、電子商務等為主要特征的現(xiàn)代流通方式,改造和提升傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)。加速融入長三角大物流圈,發(fā)展大型的商貿(mào)流通集團。 省會城市工業(yè)經(jīng)濟和區(qū)位及物流快速發(fā)展對綜合性、專業(yè)化建材/家居專業(yè)市場發(fā)展構(gòu)成有效支撐二十一世紀的前十至二十年,是中國物流需求的高增長期。社會經(jīng)濟發(fā)展越來越依賴于現(xiàn)代物流的發(fā)展,這是一個國家調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的必由之路,亦為通過流通現(xiàn)代化推動工業(yè)現(xiàn)代化的必然。安徽在進行推進物流管理體制改革,構(gòu)建快速物流運輸平臺和物流信息平臺,加速融入長江三角洲物流圈。依托xx、蕪湖、蚌埠、安慶、阜陽等區(qū)域中心城市和交通樞紐地區(qū),培育一批物流龍頭企業(yè)和物流園區(qū)。推進物流標準化管理,整合物流資源,鼓勵郵政、倉儲業(yè)、運輸業(yè)、貨運代理和企業(yè)物流等向第三方物流轉(zhuǎn)化。到2010年基本形成結(jié)構(gòu)合理、設施配套、技術(shù)先進、運轉(zhuǎn)高效、互聯(lián)互通、與長江三角洲經(jīng)濟圈全面對接的現(xiàn)代化綜合物流體系。xx市地處安徽省中部中心位置,與省內(nèi)蚌埠、蕪湖?;茨?、阜陽、安慶、六安、銅陵、馬鞍山等地的距離在120公里——180公里的范圍內(nèi),同時也是上海、武漢、鄭州三大城市為支點的三角區(qū)域的中心。鐵路有京九線、京滬線、隴海線。淮南線、合九線等經(jīng)過xx,并將建設合西鐵路;公路有合寧、合蕪、合徐、合安高速以及多條國省干道進出;水運依靠南淝河水道通向長江;航空通過xx駱崗機場與全國形成聯(lián)系,己經(jīng)是安徽省內(nèi)最為重要的交通樞紐,具有優(yōu)越的經(jīng)濟地理條件。特別是,xx市處于未來合西鐵路以及合寧高速將組成的陸路通道上,將成為以滬寧為首的東部經(jīng)濟和以西安為首的西部經(jīng)濟相互對流的經(jīng)濟轉(zhuǎn)移線。良好的經(jīng)濟地理條件,有利于以xx為物流據(jù)點開展低成本、高效率地開展服務。□公路運輸安徽省公路網(wǎng)絡以xx市為中心,沿國省干道向外輻射,以各級公路為輔聯(lián)結(jié)郊區(qū)縣、鄉(xiāng)、村。xx市主要的公路貨運場站有11處(不含省屬),總場地面積計有6.5萬平方米。xx市城市道路系統(tǒng)形成以“兩環(huán)九射”和“五縱五橫”的干道為骨架的環(huán)形、放射加方格網(wǎng)的城市道路系統(tǒng)?!蹊F路運輸經(jīng)過多年的建設,xx鐵路正在成為安徽省的樞紐之一。以xx為中心,通過xx——蚌埠、xx——阜陽。xx——九江、xx——蕪湖鐵路線接全國鐵路網(wǎng)通達全國。將要建設的西安——南京鐵路將使xx鐵路形成具有五個鐵路出口的網(wǎng)絡構(gòu)架。鐵路擁有xx站、xx南站、xx東站、xx北站、鐘油坊站、桃花店站和羅崗線路所等六站一所,組成xx鐵路樞紐。xx站為樞紐內(nèi)最為重要的客運站,并辦理行包托運業(yè)務:xx東站為樞紐內(nèi)的編組站;xx南站是樞紐內(nèi)辦理整車、零擔、集裝箱和危險品貨物到發(fā)的綜合性大型貨運站。此外,還擁有大量的鐵路專用線,各種專用線、專用鐵道共有41條,總長109公里,專用線與國鐵通過18公里的地方鐵路相聯(lián)接。專用線配有倉庫、堆場規(guī)模、機械設備等?!跛线\輸xx主要依靠南淝河通江達海的自然條件進行水上貨物運輸。南淝河常年通單機貨船 500噸級,枯水季節(jié) 400噸級,是xx市一條重要水上通道。經(jīng)過河道疏通后和綜合港的投資,目前xx可通行1000噸級集裝箱各類船舶。主要航線有:長江上游到城陵礬,下游到上海以及江、浙、贛、鄂等支流航線,2007年完成吞吐量1011萬噸?!鹾娇者\輸xx市通過駱崗機場,架起xx市與國內(nèi)38個大中城市和香港、澳門的空中通道。每周發(fā)出航班次。xx駱崗機場擁有一座貨運倉庫,面積3000余平方米,設海關(guān)監(jiān)管倉庫。本項目以xx南部物流產(chǎn)業(yè)帶為市場服務背景;建設在規(guī)劃中xx南淝河碼頭港口腹地;處于城市二環(huán)快速線和城市高速入口;臨近淮南xx巢湖鐵路貨運樞紐大動脈線旁;擁有xx最優(yōu)越的物流條件。為項目的建材/家居材料的配送與交易提供切條件。 信息網(wǎng)絡支撐條件xx市是全國重要的通信樞紐,與世界200多個國家和地區(qū)建立了聯(lián)系,具備了國民經(jīng)濟信息化的通信能力。此前xx信息化一直走在全國城市的先進行列;2008年xx市榮獲中國城市信息化50強第10名。因此,從xx的交通運輸及網(wǎng)絡設施條件、物流組織據(jù)點條件和信息支撐條件分析,xx市己初步具備進一步建設規(guī)模化、組織化程度更高的物流服務設施而發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件。二、xx東方新城建材/家居倉儲中心項目建設的意義 推進xx市建材專業(yè)市場的健康發(fā)展項目的建設和運營是xx市現(xiàn)代建材/家居專業(yè)市場建設的積極前導和有益嘗試,將充分發(fā)揮該地域的綜合交通樞紐功能和大市場優(yōu)勢,為xx市建設以綜合運輸、倉儲、配送和電子商務為支撐的現(xiàn)代建材專業(yè)市場提供積極的發(fā)展契機和實踐空間。有利于大力推進工業(yè)、商業(yè)流通、信息服務等對現(xiàn)代技術(shù)的改造重組和社會化協(xié)作;有利于促進xx品牌建材/家居市場的內(nèi)循環(huán)發(fā)展,降低商家運營成本,提升集約化專業(yè)市場能力,促進市場更大范圍的輻射,提高省會在周邊的首位度。有效解決目前xx建材/家居在商業(yè)化模式下運營成本的壓力,提高經(jīng)濟危機對建材市場需求萎縮的抵抗力。 培養(yǎng)和造就xx市以信息化,大宗建材物流為支撐的專業(yè)倉儲交易集散中心xx東方新城建設將大大促進xx市引進和利用省際商貿(mào)和物流企業(yè)的步伐。項目建成后通過引入國內(nèi)先進專業(yè)市場信息管理與運作技術(shù)在建材專業(yè)市場上提升建設理念與建設方法以及建設資金管理渠道與便用方式,讓先進的建材大宗運營企業(yè)以其成熟而規(guī)范的服務運作為xx市建材專業(yè)服務發(fā)展提供良好的范例與榜樣。與xx大型建材超市在商業(yè)化模式遇到:產(chǎn)品價格過高;進駐品牌失控;消費需求導向讓位于超市利益;盈利能力弱等詬病。本項目的建設將以如下方式進行提升和改善策略:A.消費環(huán)境明顯改善:高檔的物業(yè)設施,空調(diào)、保安、自動扶梯等一應俱全等現(xiàn)代設施,讓消費者感受到前所未有的尊重。B.集中先進的品牌展示系統(tǒng):以品牌展示為主要形式,以專賣、專營為主體,讓枯燥乏味、灰色消費模式,向更加感性化、時尚化、透明化方向轉(zhuǎn)變。C.先進信息化的經(jīng)營管理模式:建立網(wǎng)上交易信息平臺;依托物流優(yōu)勢條件,實施最優(yōu)先物流配送體系;統(tǒng)一廣告、統(tǒng)一促銷;統(tǒng)一市場拓展和團購,深度服務市場;統(tǒng)一售后服務,提升市場品牌。D.提升品牌經(jīng)營層次,深度整合市場與商戶資源,實施集約化管理模式。E.超大經(jīng)營規(guī)模倉儲管理,包容建材專賣店、品牌展示、
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