【正文】 道工序，平均合格率為：% 經(jīng)核查保證項目符合規(guī)范要求，監(jiān)理部對工序允許偏差項目實測實量抽查，共252道工序，該部位工程平均合格率為：% 評定等級：合格 橋面鋪裝共有8道工序，平均合格率為：% 砼抗壓強度為100% 防撞護攔共有12道工序，平均合格率為：% 砼抗壓強度為100%，平均合格率為：% 臺背回填共有102道工序，平均合格率為：% 側(cè)石安裝共有6道工序，平均合格率為：% 擋土墻共有12道工序，平均合格率為：% 砂漿抗壓強度為100%經(jīng)核查保證項目符合規(guī)范要求，監(jiān)理部對工序允許偏差項目實測實量抽查，共152道工序（其中模板部分不參加評定），該部位工程平均合格率為：%。 評定等級：合格綜合以上四部位工程的評定結(jié)果，%，評定等級為合格。（二）、監(jiān)理過程說明在工程質(zhì)量控制方面,項目監(jiān)理部重點抓質(zhì)量控制點的布控，對關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點采取預控措施，能有效地避免在施工過程中發(fā)生質(zhì)量問題。監(jiān)理部通過口頭通知、召開工程例會等方式，加強施工單位對工程質(zhì)量的意識。并要求對每個施工班組進行技術(shù)交底，對質(zhì)量意識差屢教不改的施工班組要求堅決清除出場，促使施工單位不斷完善質(zhì)量保證體系。在施工過程中，監(jiān)理人員加強對現(xiàn)場的巡視、旁站監(jiān)督與檢查，對不符合質(zhì)量要求的及時進行糾正、整改或返工處理。在關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工過程中，監(jiān)理人員進行全過程的旁站，使工程質(zhì)量得到有效的控制。在工程進度控制方面, 監(jiān)理部通過對現(xiàn)場詳細查看和細致了解，對施工單位編制的施工進度計劃的合理性、可行性，提出監(jiān)理意見并進行合理調(diào)整。在進度控制過程中，經(jīng)常檢查實際進度是否按計劃要求進行，對影響建設(shè)工程進度目標實現(xiàn)的因素進行全方位、全面分析，一方面可促進對有利因素的充分利用和對不利因素的妥善預防和克服，對出現(xiàn)的偏差分析原因，及時進行調(diào)整，修改原計劃。使進度目標制定的更符合實際情況。另一方面事先要制定預防性措施，事中采取有效辦法，事后進行妥善糾偏，達到縮小實際進度與計劃進度的偏差，使工程能按計劃完工。在工程投資控制方面,監(jiān)理工程師嚴格按照合同要求進行審核，根據(jù)該月完成的工程量及工程付款計劃表進行現(xiàn)場核對，由設(shè)計變更、錯項、漏項等發(fā)生的合同外工程費用，分別由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、現(xiàn)場監(jiān)理人員，跟蹤監(jiān)理進行驗收簽證，保證計量準確。在工程實施過程中，監(jiān)理部主要采用旁站、驗收、監(jiān)理指令、會議、見證、巡視等一系列手段通過組織協(xié)調(diào)的方式，對工程質(zhì)量、進度、投資、安全四大目標進行了科學、嚴格的控制。監(jiān)理工作統(tǒng)計結(jié)果見下表:序 號工 作 名 稱單位累 計1監(jiān)理會議及紀要次82審批施工進度計劃次43發(fā)出監(jiān)理工程師通知單份154監(jiān)理技術(shù)交底次56見證取樣、送樣次1267發(fā)出工程部分暫停指令份0（三）、施工過程存在的問題工程施工過程中，監(jiān)理人員通過現(xiàn)場檢查、巡視、試驗檢測、旁站，對工程質(zhì)量進行控制。在施工過程中主要存在以下問題：進度分析①周圍環(huán)境原因：前期由于附近居民的阻撓，箱梁預制場地一直沒有解決，后期主要是項目部領(lǐng)導對本工程重視程度不夠，導致工程進度嚴重滯后。②施工作業(yè)人員、材料、機械設(shè)備原因：施工單位投入機械設(shè)備嚴重不足，尤其是模板，造成窩工，人員數(shù)量少，技術(shù)素質(zhì)差，不能滿足施工的需要，不僅影響了施工進度，也影響了工程質(zhì)量。③現(xiàn)場管理原因：組織工作不科學，管理體系不健全是影響工程進度的決定因素。 ④工程款支付方面：由于工程款支付不及時，在一定程度上也影響了施工進度。采取的工程質(zhì)量措施及效果澆筑砼時，監(jiān)理要求施工單位的試驗人員嚴格控制砼的坍落度，不符合設(shè)計及規(guī)范要求的，堅決予以退回，否則不得用于結(jié)構(gòu)物的澆筑。通過監(jiān)理和施工單位的共同努力，砼的外觀質(zhì)量有明顯提高。通過以上措施，施工單位對存在的問題及時進行整改，使工程質(zhì)量得到有效控制。（四）、工程質(zhì)量控制資料檢查結(jié)果經(jīng)核查：⒈橋梁工程的原材料和半成品材料均有出廠合格證和試驗報告。、砂漿試塊抽檢頻率均符合要求。、驗收資料齊全，工序報驗資料檢測頻率符合施工規(guī)范要求。以上工程質(zhì)量控制資料基本齊全，檢查結(jié)果符合要求。（五）、工程安全和功能檢查資料檢查結(jié)果有關(guān)工程安全和功能檢測 ：。、架橋機安全檢測符合要求。經(jīng)檢查工程安全和功能資料基本齊全，檢查結(jié)果符合要求。（六）、工程觀感質(zhì)量經(jīng)對工程外觀進行檢查，：梁端處理不好，物別是封端砼表現(xiàn)觀質(zhì)量較差主要是施工單位隨意，重視程度不夠。：在架設(shè)過程中，梁縫調(diào)整不夠規(guī)范，寬窄不一，以致于重新調(diào)整，主要原因是在架設(shè)過程中，施工單位人員責任心不強，貪圖一時之快而忽略設(shè)計的要求。：線型較美觀，不足之處是斷縫施工操作不當，邊線不整，表面局部有氣泡。,與橋面連接順直,，但部分立柱上的水泥沙漿痕跡沒有及時清除，外觀顏色不一致，影響美觀。箱梁外觀缺陷較多，集中表現(xiàn)在：箱梁腹板內(nèi)側(cè)局部出現(xiàn)蜂窩，麻面現(xiàn)象；頂板平整度差，拉毛不符合要求。在砼澆筑過程中，由于操作不當，將波紋管擠扁或接縫不嚴密使?jié){水滲漏到管內(nèi)，導致波紋管堵塞，在總監(jiān)認可的情況下，及時采取“開膛破肚”手術(shù)進行整修和補強（采用環(huán)氧混凝土），順利完成穿束和張拉工作，以上問題主要原因是：施工人員的技術(shù)責質(zhì)差和責任心不強；二是施工單位勞力組織和設(shè)備投入不足，模板拉桿或槽鋼剛度不足。橋面鋪裝：由于整幅砼澆筑，整體性好，監(jiān)理部對允許偏差項目實測實量，觀感質(zhì)量基本符合要求，評定等級為合格。五．評估結(jié)論1． 根據(jù)《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》及《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定，對肥東八斗路橋工程核查結(jié)果如下：（1）質(zhì)量控制資料完整；（2）