軌道安裝方案-文庫吧
2025-07-21 17:18 本頁面
【正文】 軌道梁驗(yàn)收： 根據(jù)上道工序（結(jié)構(gòu)安裝）的工序交接資料，對軌道梁進(jìn)行復(fù)測驗(yàn)收。軌道梁安裝的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)控制在《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205— 的允許偏差之內(nèi)。合格后方可進(jìn)行軌道的安裝。行車軌道放線：根據(jù)工序交接給定軌道梁中心點(diǎn)，用經(jīng)緯儀在軌道梁上打點(diǎn)。然后放出一條安裝基準(zhǔn)線，用鋼盤尺測出軌道的跨度，在另一個軌道梁上放出軌道安裝的另一條基準(zhǔn)線。壓板選用及焊接根據(jù)圖紙要求，選用焊接型軌道固定件，底座、壓板及調(diào)整板為Q235或Q345鋼鑄件，；固定件底座與吊車梁焊接，焊條型號選用與連接件材質(zhì)相適應(yīng)。如選用Q235或Q345鋼時分別采用E431E7015型焊條。安裝軌道前，根據(jù)安裝基準(zhǔn)線在軌道的兩側(cè)布置壓板，壓板間距按照《吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋》 05GJ25要求間距600mm進(jìn)行底板定位，然后焊接；要求為中級工作制吊車采用兩側(cè)焊縫，重級工作制吊車采用三面圍焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合三級焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。軌道吊裝：到場后卸車時墊以枕木300*200*4000，需要量為10根，使軌道平放，避免存放變形。a、起吊重量=每根軌道重+鉤重+鋼絲繩重量 b、起吊高度=軌道標(biāo)高+ 所有的軌道都必須從廠房內(nèi)側(cè)吊裝。軌道調(diào)整用千斤頂或撬棍先兩端后中間調(diào)整到要求數(shù)值后固定，再用盤尺按照軌距數(shù)值調(diào)整另一側(cè)軌道，方法相同。軌道找正后應(yīng)把緊所有連接螺栓并無松動現(xiàn)象。軌道焊接接頭施工工藝按照業(yè)主要求，軌道接頭焊接接頭，要求軌道布置時同一車間內(nèi)對應(yīng)軌道接縫位置應(yīng)錯開，其錯開的距離不應(yīng)等于天車前后車輪的基距。在施焊過程中鋼軌接頭將向下彎曲變形，預(yù)先采用赤銅板和鋼墊板將鋼軌端頭墊起40–60㎜，利用已制作好的螺栓和壓板等連接件擰緊螺母使鋼軌固定在吊車梁上，每一條鋼軌接頭附近應(yīng)至少設(shè)置4處固定點(diǎn)。當(dāng)焊完軌底部分以后，松開壓板，將鋼軌端頭的墊起高度降低到10㎜，再擰緊壓板螺母。當(dāng)軌腰部分焊完后，拆除全部墊板并松開壓板，此時鋼軌接頭應(yīng)該有很小的上撓值，在施焊軌頭過程中，根據(jù)鋼軌恢復(fù)平直的情況，決定是否再擰緊壓板螺母。在全部施焊過程中，須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況，隨時調(diào)整接頭的墊起高度和松緊壓
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