單跨11m簡支空心板梁配筋設(shè)計-文庫吧
2025-07-21 03:50 本頁面
【正文】 》JTG D622004（簡稱《預(yù)規(guī)》）參考資料 《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》第二版（）主要材料混凝土：C40普通鋼筋：主筋采用HRB400鋼筋，其他用R235鋼筋橫斷面布置空心板截面尺寸 將板的橫截面做成空心的稱為空心板（kong xing ban) hollow slab）?？招陌遢^同跨徑的實心板重量輕，運輸安裝方便?？招陌褰孛嫘螤睿╟m）二、 計算空心板截面幾何特性 毛截面面積計算 毛截面重心位置截面有一鉛直對稱軸，其形心必然在這一對稱軸上，因而只需確定形心在對稱軸上的位置就能確定截面形心的位置。把截面看成矩形減去內(nèi)的部分，以底邊作為參考軸，則 整個截面形心C的坐標(biāo)為：毛截面慣性矩計算空心板截面對其重心軸的慣性矩為：（用有限元軟件計算得）空心板截面對其中心軸的慣性矩為:（用有限元軟件計算得）空心板截面的抗扭剛度可簡化為下圖所示的箱型截面進行近似計算抗扭剛度為：三、 梁內(nèi)力計算。 永久作用效應(yīng)計算 （1）空心板自重： （2）橋面系自重所以空心板每米總重力為：由此可計算出簡支空心板永久作用效應(yīng)，計算結(jié)構(gòu)見下表作用種類作用/（KN/m）計算跨徑/m作用效應(yīng)彎矩M/KNm作用效應(yīng)剪力V/KN跨中1/4跨支點1/4跨跨中0526130G0可變作用效應(yīng)計算 設(shè)計荷載為公路—Ⅱ，車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值和集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為： 計算彎矩時： 計算剪力時：（1）沖擊系數(shù)計算 （其中，） 由于，故可按下式計算汽車荷載的沖擊系數(shù)： 車道為單車道，取折減系數(shù) 給出橫向分布系數(shù)，m=(2)可變作用效應(yīng)計算計算車道荷載引起的空心板跨中及處截面的效應(yīng)時，均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)滿布于使空心板產(chǎn)生最不利效應(yīng)的同號影響線上，集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值只作用于影響線中一個最大影響線峰值處a、 跨中截面按跨中彎矩影響線，計算得出彎矩影響線的面積為：沿橋垮縱向與位置對應(yīng)的內(nèi)力影響線最大坐標(biāo)值故得：剪力影響線面積：，故得：b、截面彎矩彎矩影響
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