【正文】 10 李 振 安質(zhì)部 施工過程質(zhì)量控制 11 崔國豪 工程部 負責(zé)測量 作業(yè)人員安排 鋼筋加工主要作業(yè)人員表 序號 姓名 工 種 職 務(wù) 備 注 1 王宏斌 裝吊工、鉗工 班 長 現(xiàn)場施工負 責(zé)人 2 陳士橋 鋼筋工、電焊工 副班長 負責(zé)鋼筋加工 3 雷 斌 電焊工 工 人 4 樊向陽 鋼筋工 工 人 5 王耿濤 電焊工 工 人 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 6 賀永剛 鋼筋工 工 人 7 樊文科 鋼筋工 工 人 8 郭保民 鋼筋工 工 人 混凝土灌注作業(yè)主要作業(yè)人員表 序號 姓名 工 種 職 務(wù) 備 注 1 薛中學(xué) 裝吊工、砼工 班 長 現(xiàn)場施工負責(zé)人 2 張曉輝 裝吊工 副班長 拌合站 3 陳士波 電焊工 工 人 4 丁 瑞 吊車司機 工 人 5 麻會升 混凝土工 工 人 6 李曉軍 裝吊工 工 人 7 代建幫 混凝土工 工 人 8 何兆英 工 人 主要施工機械設(shè)備及進場計劃 序號 機械名稱 規(guī)格或型號 數(shù)量 進場日期 1 砼拌合樓 HZS90 2 臺 20xx． 11 2 挖掘機 ZAXIS200 1 臺 5 潛水泵 2 臺 6 鋼筋彎曲機 GQ401 1 臺 7 鋼筋切斷機 JW401 1 臺 8 鋼筋調(diào)直機 GD240 1 臺 9 套絲機 2 臺 10 發(fā)電機 200KW 1 臺 11 電焊機 BX3300 5 臺 12 汽車起重機 QY25 1 臺 13 砼罐車 8m3 4 臺 14 履帶吊 50t 1 臺 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 15 振動錘 DZJ60 型 1 臺 工期安排原則 （ 1）根據(jù)工程數(shù)量和投入的人員、資源設(shè)備，加大施工組織和投入，統(tǒng)籌兼顧，合理進行工期安排，確保 24 小時輪流作業(yè)。 （ 2）在保證施工安全、 工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設(shè)備潛力，綜合發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 （ 3）以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。 施工工期計劃安排 50墩左幅承臺具體的施工進度計劃安排見 50墩左幅承臺施工進度計劃橫道圖。 50墩左幅承臺施工進度計劃橫道圖 序號 項目名稱 工期 4 8 12 16 20 24 28 32 36 合計 34 天 1 施工準(zhǔn)備測量放樣 2 天 3 鋼板樁圍堰施工 8 天 4 基坑開挖、 焊接內(nèi)支撐 5 天 封底 1 天 封底砼等強 3 天 6 鑿樁頭 4 天 7 樁基成樁檢測 1 天 9 施工放樣 天 10 鋼筋和冷卻管安裝 5 天 11 模板安裝 3 天 12 混凝土澆筑 1 天 承臺施工 承臺施工在樁基施工施工平臺（人工填土筑島）上進行。首先進行鋼板樁圍堰施工，進行基坑防護，然后進行承臺施工 。施工工藝流程見下圖。 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 鋼板樁設(shè)計與選擇 本工程選用 拉森Ⅳ型 止水鋼板樁進行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水能力，寬 40cm，重 ， 根據(jù)施工期間長江水位 情況，采用樁長 為 12米的鋼板樁 ，設(shè)計頂口標(biāo)高 米，最大施工水位 米，圍堰平面尺寸 米， 鋼圍堰設(shè)計計算見《 50左幅鋼板樁圍堰計算單》。圍堰結(jié)構(gòu)尺寸 詳見下圖：鑿樁頭測量放樣綁扎鋼筋、安裝冷卻管安裝模板澆筑砼養(yǎng)護脫模檢樁合格監(jiān)理驗收自檢鋼筋制作冷卻管制作合格合格冷卻管通水 測量溫度測量放樣監(jiān)理旁站砼取樣評定鋼板樁圍堰施工監(jiān)理驗收合格合格監(jiān)理復(fù)檢基坑開挖、平底水下封底等強、抽水九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 原地面標(biāo)高 鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)立面示意圖 1336 鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)平面示意圖 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 施工準(zhǔn)備 鋼板樁進場前需要檢查整理，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時調(diào)整，整理后在運輸和堆放時盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。 樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其它油脂，對鎖口變形、銹蝕嚴重的鋼板樁，整修矯正。轉(zhuǎn)角處采用 90度的轉(zhuǎn)角 樁。 施工放樣與定位 （ 1）將施工區(qū)域控制點標(biāo)明并經(jīng)過復(fù)核無誤后加以有效保護。 （ 2） 根據(jù)圍堰形狀，采用方形導(dǎo)向架。 在圍堰內(nèi)側(cè)打入 12根定位樁，在定位樁上焊接牛腿，然后安裝導(dǎo)向框架。安裝導(dǎo)向架：導(dǎo)向架由導(dǎo)梁和定位樁組成，導(dǎo)向架位置不能與鋼板樁相碰。定位樁不能隨鋼板樁打設(shè)而下沉或變形。導(dǎo)向梁的高度適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高工效，用經(jīng)緯儀和水平儀控 基底沖刷 抽 漿 混 凝土封底 抽 水 滲水縫處理 鑿樁頭、檢測 施工準(zhǔn)備 場地平整 安裝導(dǎo)向架 打入鋼板樁 基坑開挖 設(shè)置支撐 材料、設(shè)備進場 測量放樣 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 制導(dǎo)梁位置和高度。 安裝導(dǎo)架時應(yīng)注意以下幾點： （ 1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。 （ 2）導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。 （ 3）導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。 （ 4）導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與 鋼板樁碰撞。 鋼板樁 分別 從圍堰 四條邊 中心開始打入第一片鋼板樁，然后逐步向兩邊插打， 在圍堰四角進行合龍。 最初的一、二塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。每完成 3米測量校正 1次，確保在同一直線上。每根鋼板樁施打完畢后，即與槽鋼焊接牢固。根據(jù)起吊能力確定逐根插打到穩(wěn)定的深度，一般為 23m，待全部插打完畢后再依次打到設(shè)計標(biāo)高。鋼板樁合龍通過精確計算，確定龍口位置， 在四角 配置相應(yīng)規(guī)格的 直角 鋼板樁，以確保整個圍堰的密封性。 鋼板樁打入施工工藝 ： （ 1）履帶吊停在離打樁點就近， 側(cè)向施工，便于測量人員觀察。掛上振動錘，升高，理順油管及電纜 。 （ 2）錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，起錘 。 （ 3）待鋼板樁尖離開水面 30cm 時，停止上升。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。上升錘與樁，至打樁地點。 （ 4）對準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。 （ 5） 試開打樁錘 30 秒左右，停止振動，利用錘慣性打樁至堅實土層，開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。 （ 6） 板樁至 設(shè)計高度前 40cm 時，停止振動，振動錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定時間，打樁至設(shè)計高度。 （ 7） 松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類推至打完所有樁。打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，在打完鋼板樁后，開始進行鋼板樁圍堰內(nèi)的止水處理。 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 在插打過程中，加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整。打插過程中鋼板樁易產(chǎn)生向第一根鋼板樁遠離的方向的位移，因此在施工過程中應(yīng)及時調(diào)整。當(dāng)鋼板樁的偏移距離會垂直度與規(guī)定要求差距較大時，應(yīng)分多次進行調(diào)整，以免調(diào)整幅度太大使鎖口卡住。 圍堰合龍?zhí)幚? 為保證插樁順利合龍，要求 樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開始時可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設(shè)計位置。 打完的每一片鋼板樁都要沿導(dǎo)向架的法線和切線方向垂直，合龍應(yīng)選擇在角樁附近（一般離角樁 4－ 5片），如果距離有差距，可調(diào)整合龍邊相鄰一邊離導(dǎo)向架的距離。為了防止合龍?zhí)巸善瑯恫辉谝粋€平面內(nèi)，一定要調(diào)整好角樁方向，讓其一面鎖口與對面的鋼板樁鎖口盡量保持平行。若合龍有誤，用倒鏈或滑車組對拉，使之合龍。 合龍后，再逐根打到設(shè)計深度，在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛，以防止合龍段縫隙過大。在整個鋼板樁插打 過程中必須保證合龍密實，以防漏水。在基坑轉(zhuǎn)角出的支護鋼板樁，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)角的平面形狀做成相應(yīng)的異形轉(zhuǎn)角板樁，且轉(zhuǎn)角樁和定位樁宜加長 lm。 施工注意事項 （ 1）導(dǎo)向樁打好之后，以槽鋼焊接牢固，確保導(dǎo)向樁不晃動，以便打樁時提高精確度。 （ 2）線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動作緩慢，防止損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。 （ 3）鋼板樁振動插打到小于設(shè)計標(biāo)高 40cm 時，小心施工，防止超深發(fā)生 。 （ 4）封口時，精確計算異形鋼板樁的尺寸，確保止水質(zhì)量。 基坑開挖及清理 鋼板樁圍堰封閉 后進行 基坑開挖， 并在圍堰頂端設(shè)置一道支撐。當(dāng) 基坑開挖達到預(yù)定的深度后， 采用高壓水進行基底正平，確保封底混凝土的厚度。 基坑開挖到為檁安裝位置時，及時安裝圍檁。 在圍堰內(nèi)部采用 2I40a作為圍檁， 2I28a 為內(nèi)支撐，焊接 成骨架進行支撐 。 骨架材料嚴禁有損傷或變形，骨架焊縫飽滿。 圍檁和內(nèi)支撐安裝完成后再進一步開挖。 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 封底混凝土 澆注 基坑內(nèi)的淤泥清理完成后開始進行水下混凝土封底。 封底混凝土通過一根導(dǎo)管對 在基坑范圍內(nèi)布置 9 個澆筑點進行 澆 筑 。 單個澆筑點 作用范圍直徑不大于5m。澆筑點位置布置 及澆筑順序 如下圖。 澆筑點承臺圍堰 水下砼封底導(dǎo)管布置圖 封底采用 C30 水下 混凝土 ， 坍落度 宜為 200～ 220mm，在開始灌注混凝土?xí)r，宜用較小的 坍落度 。 導(dǎo)管懸空為 20cm。因封底混凝土 厚度不大（ ），因此單個澆筑點在澆注過程中可無需拔導(dǎo)管，一次性澆筑至承臺底標(biāo)高位置。 用數(shù)根導(dǎo)管灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)依先低處、后高處，先周圍、后中部的順序進行。 封底混凝土澆注