【正文】 X上固定點固定裝置上的裝置。. “ISOFIX上固定點鉤”指通常用系帶連接到ISOFIX上固定點固定裝置上的ISOFIX上固定點連接器。. “ISOFIX上固定點帶”指連接有調(diào)節(jié)裝置、釋放裝置和ISOFIX上固定點連接器的帶子（或同類物）用以將ISOFIX兒童約束裝置和ISOFIX上固定點固定裝置連接起來。. “ISOFIX上固定點附件”指把ISOFIX上固定點帶固定到ISOFIX兒童約束裝置的裝置。. “釋放裝置”指釋放保持ISOFIX上固定點帶壓力的裝置的系統(tǒng)。. “成人安全帶導(dǎo)向裝置”指使安全帶處在正確的路線并可以自由移動的裝置。. “典型批準測試”指確定某種CRS能夠符合要求的批準試驗。. “生產(chǎn)認證測試”指確定CRS制造商是否能夠生產(chǎn)符合標準的CRS的試驗。. “常規(guī)測試”指抽取一定量的產(chǎn)品來測試其合格品的程度的測試。3. 批準申請. CRS的批準申請應(yīng)由商標持有者或其授權(quán)代表遞交，并應(yīng)符合附錄14中規(guī)定的批準方案類型。. CRS每種型號的批準申請書應(yīng)附有:. CRS的技術(shù)說明、詳細說明系帶和其他所用的材料、各個零件的圖紙、卷收器及其重要件的安裝說明和對毒性（.）可燃性（.）的聲明。圖紙必須標明批準號附加標示擬放在批準標志四周的位置。說明中應(yīng)提及遞交用以批準測試的樣品的顏色。. 四個CRS樣品。. CRS中所用每種系帶10m長的樣品；. 根據(jù)進行測試的技術(shù)部門的要求另外提供樣品；. 符合第14章規(guī)定的包裝的細節(jié)說明；. 對于提籃式CRS，如果提籃的安全帶可與許多類型的提籃式CRS組合使用，則生產(chǎn)商應(yīng)提供后者的清單。. 當經(jīng)批準成人安全帶用于固定CRS時，申請人必須明確所用成人安全帶的類型，例如固定式腰帶。. 權(quán)威機構(gòu)在做出批準之前，應(yīng)核實保證生產(chǎn)出跟測試樣品一致的產(chǎn)品的有效控制措施是否存在。4. 標簽. 。. CRS的每個塑料件（如本體、防沖擋板、增壓墊等），除帶或繩外，都應(yīng)清晰持久地標明生產(chǎn)日期。. 如果CRS與安全帶組合使用，則應(yīng)在持久標簽上明確安全帶的正確路徑。如果CRS由安全帶來固定，則安全帶的正確路徑應(yīng)通過顏色標識清楚地標注在產(chǎn)品上。當CRS以面向前安裝時，路徑標志所用顏色應(yīng)為紅色，背向前則為藍色。在介紹使用方法的標簽上應(yīng)用同種顏色。 對安全帶的肩帶和腰帶的分開路徑應(yīng)有明顯的區(qū)別。通過顏色標識、文字、形狀等加以區(qū)分。 在任何一個安全帶路徑標志中，CRS相對于汽車的方位一定要明確標明。不顯示汽車座椅的標識是不可取的。 本節(jié)指定的標志當CRS固定在汽車上時應(yīng)能可見。對于0組CRS，當兒童乘坐時標志也應(yīng)可見。. 背向前式CRS應(yīng)有永久標有以下標簽。此標簽位于CRS里接近兒童頭部的內(nèi)表面的可見位置（包括兒童頭部的側(cè)面）（圖中顯示的文字信息為最小規(guī)格）。 該標簽應(yīng)以銷售地所在國家的語言顯示。 標簽的最小尺寸：6120mm 標簽的四周被縫在布套表面并且（或者）標簽背面全部被粘貼在布套表面。其他使標簽不易脫落或模糊的附著方式也是可取的。旗形標簽是尤其被禁止的。 如果有CRS的部件或制造商供應(yīng)的附件可能會使標簽?zāi)：?，則需要附加另外的標簽。不管CRS用于任何配置和任何情況下，警示標簽都必須是永久可見的。. 當CRS可用于向前和向后安裝時，應(yīng)具有以下文字：“注意—當兒童體重超過…以前，不得將其面向前（參見說明書）”. 當CRS有其他的綁帶方式時，則其他的受力點（CRS與安全帶的連接處）必須被永久標識。該標志要符合以上面向前和背向前安裝時的標示規(guī)范。. 當CRS有其他的綁帶方式時。. ISOFIX標簽如果產(chǎn)品具有ISOFIX固定裝置，則必須確保安裝者能永久看到以下信息：國際標準的ISOFIX標識對于不同等級的產(chǎn)品用合適的字體書寫。此標識至少包括一個直徑為13mm的圓圈和一個圖片，并且圖片和圓圈的背景色應(yīng)有鮮明的對比。圖片應(yīng)有對比鮮明的色彩或者明顯的突起使其顯而易見。 以下信息可以用圖表和/或者文字表述：a） 安裝前的重要相關(guān)步驟。例如，必須解釋拉出ISOFIX接口的方法。b） 必須解釋指示器的位置、作用和說明。c） 上固定件的位置和路線（如果需要的話），或者其他客戶需要的限制座椅運動的方式，必須由下列一種合適的標志來說明。d） 客戶所需要的步驟包括ISOFIX接口和上固定件的調(diào)整，或者其他限制座椅運動的方法必須標明。e） 必須確保安裝者能永久看到標簽。f） 客戶說明書中的參考文獻需要標明出處時用以下標志。5. 審批. 。. 對每個批準的型號應(yīng)賦予一個批準號。前兩位數(shù)（目前04代表1995年9月12日起生效的04修訂版）說明標準的版本，包括在批準之時對本規(guī)范所做最新主要技術(shù)的修改。同一合同方不能賦予同一批準號給另一種類型的CRS。. 對CRS的批準、擴展批準或拒絕批準的通知應(yīng)按照本標準附錄1的格式寄給申請方。. 除第4章所述標志外，經(jīng)本規(guī)章批準的所有CRS必須標有以下標志：. 國際批準標志，它包括：“E”；①。. 附加符號： 的“通用”、“限制”、“半通用”或“專用車輛”的字樣。，即：010kg；013kg；918 kg；1525 kg；2236 kg；018 kg；925 kg；1536 kg；025 kg；936 kg；036 kg。. 當CRS含有襠帶時，帶有“Y”形符號。.“專用約束系統(tǒng)”標示符號“S”. 本規(guī)范的附錄2給出了標準的標簽安放位置。. ，并且能夠永久保持顯而易見。. . 所提出的標簽可由獲得審批的機構(gòu)或其所授權(quán)的生產(chǎn)商使用。————————————①1代表德國、2法國、3意大利、4荷蘭、5瑞典、6比利時、7匈牙利、8捷克、9西班牙、10南斯拉夫、11英國、12奧地利、13盧森堡、14瑞士、15（空缺）、16挪威、17芬蘭、18丹麥、19羅馬尼亞、20波蘭、21葡萄牙、22俄羅斯聯(lián)邦、23希臘、24愛爾蘭、25克羅地亞、26斯洛文尼亞、27斯洛伐克、28白俄羅斯、29愛沙尼亞、30（空缺）、31波斯尼亞和黑賽哥威那、32拉脫維亞、33（空缺）、34保加利亞、35（空缺）、36立陶宛、37土耳其、38（空缺）、39阿塞拜疆、40前南斯拉夫的馬其頓共和國、41（空缺）、42歐洲共同體（經(jīng)會員國批準使用ECE標識的國家）、43日本、44（空缺）、45澳大利亞、46烏克蘭、47南非、48新西蘭、49塞浦路斯、50馬耳他、51韓國、55555（空缺）、。其后的數(shù)字將按順序賦予有關(guān)通過汽車和零部件統(tǒng)一技術(shù)協(xié)議審批，或同意加入此協(xié)議的其他國家，所賦予的數(shù)字由聯(lián)合國秘書長向協(xié)議的締約方公布。416. 一般要求. 在汽車上的位置和固定. “通用”、 “半通用”和“限制”類CRS允許依照制造商的說明書安裝在汽車前排座和后排座上。. “專用”類CRS允許依照制造商的說明書安裝在汽車的所有座位上，也可裝在行李艙內(nèi)。對于背向前式CRS，設(shè)計必須保證CRS在使用時能夠支承兒童的頭部。它是這樣確定的：視線和垂直于靠背的直線相交，交點的位置在頭靠半徑起始點40mm以下。. 根據(jù)CRS所屬類別來決定它被固定在車體上還是汽車座椅上。組 別通用①半通用②限制專用CRSISOFIXCRSCRSISOFIXCRSCRSISOFIXCRSCRSISOFIXCRS0便攜床ANAAAANAAA背向前ANAAAANAAA0+背向前ANAAAANAAAⅠ背向前ANAAAANAAA面向前（完整級）AAAAANAAA面向前（非完整級）NANANANANANANANA面向前（.）ANAANAANAAAⅡ背向前ANAANAANAAA面向前（完整級）ANAANAANAAA面向前（非完整級）ANAANAANAAAⅢ背向前ANAANAANAAA面向前（完整級）ANAANAANAAA面向前（非完整級）ANAANAANAAA不同類別CRS的安裝方式（A:可行 NA：不可行）①ISOFIX通用CRS指面向前式、配有ISOFIX和上固定件的CRS。②ISOFIX半通用CRS指：配有支撐腿的面向前式CRS或者配有支撐腿或者上固定帶（配置有ISOFIX固定系統(tǒng)的車輛上所使用的）或上固定件（如果需要）的背向前式CRS或者由車輛儀表盤支撐的背向前CRS（配置有ISOFIX固定系統(tǒng)的車輛的前排座上所使用的），側(cè)向是CRS，如果有需要，配有抗翻轉(zhuǎn)裝置（配置有ISOFIX固定系統(tǒng)的車輛上所使用的）和上固定件。. “通用”和“限制”類CRS，通過符合（相當于）（有或者沒有卷收器），固定在符合（相當于）。. ISOFIX“通用”CRS，通過ISOFIX和符合本規(guī)章要求的ISOFIX上固定點固定帶。. “半通用”CRS。. ISOFIX“半通用”CRS，通過符合本規(guī)章要求的ISOFIX和ISOFIX上固定點帶或支撐腿或汽車儀表板。. “專用”CRS，通過汽車或CRS制造商設(shè)計的固定件完成安裝。. 對于兒童束帶或兒童約束連接帶利用了已安裝在成人安全帶上的固定件的情況，技術(shù)部門應(yīng)該檢查： ； 設(shè)備的有效操作不受其他設(shè)備影響； 成人和附加系統(tǒng)的拔扣不得互換。 ，應(yīng)滿足以下幾點： 這類設(shè)備只能作為半通用或?qū)Ｓ妙惣右耘鷾剩? 技術(shù)服務(wù)部門應(yīng)對桿形物或連接件實施本規(guī)章附錄11的要求； 動態(tài)測試應(yīng)包括桿形物，負載應(yīng)同時施加到桿形物的中間位置。如果桿形物可調(diào)，應(yīng)將它調(diào)至最長位置； 任何成人固定件(桿形物通過其固定)的有效位置和操作不應(yīng)被破壞?！鞍胪ㄓ谩被颉皩Ｓ谩鳖惻鷾?，并且要滿足本規(guī)章附錄11的要求。CRS制造商要考慮每一輛汽車中支撐腿正確發(fā)揮作用的要求，并提供這些信息。. 增壓墊必須用成人安全帶（.）或其他方式固定。. CRS制造廠必須以書面的形式申明，產(chǎn)品所用材料和被約束兒童所能觸及到的材料的毒性符合ECE玩具安全法案第3部分（）。②可按技術(shù)服務(wù)機構(gòu)的指令對申明進行合格測試。本節(jié)不用于Ⅱ組和Ⅲ組的CRS。. CRS制造廠必須以書面的形式申明，產(chǎn)品所用材料的可燃性符合ECE 對車輛結(jié)構(gòu)的的相關(guān)章節(jié)。（）（TRANS/，）?？砂醇夹g(shù)服務(wù)機構(gòu)的指令對申明進行合格測試。. 對于由汽車儀表板支承的背向前式CRS，要得到本規(guī)范的批準，儀表板必須有足夠的剛性。. 對于“通用”CRS（除了ISOFIX通用CRS），在動態(tài)試驗臺CRS與成人安全帶間的主要負載承接點距離Cr軸線的距離不得小于150mm。這點也適用于所有調(diào)節(jié)裝置。附加的可供選擇的安全帶路徑也是可行的。當其存在時，按照14節(jié)的要求制造商必須在使用說明書中特別指出這點。當用附加的可供選擇的安全帶路徑進行測試時，CRS要符合本規(guī)章的所有要求，本節(jié)除外。. 如果成人安全帶被用于固定“通用”類CRS，則本規(guī)章附錄13規(guī)定了在動態(tài)測試中安全帶最長長度。 為檢驗是否符合本規(guī)定，應(yīng)用符合附錄13規(guī)定長度的安全帶把CRS固定在試驗臺上。不安裝假人，除非系帶的設(shè)計會使安裝假人后要增加安全帶的用量。將CRS安裝到位，如安裝有標準卷收器，離開施力點的安全帶應(yīng)無張力。使用帶有卷收器的安全帶時，應(yīng)符合留在卷軸中的帶長至少有150mm的條件。——————————②獲得相關(guān)CEN標準的地址為：CNE,2 rue Bredrerode，. 5,B 1000 布魯塞爾，比利時。. 0組和0+組的CRS不能用于面向前。. 0組和0+組的CRS，應(yīng)屬于整體級CRS。. Ⅰ組CRS應(yīng)屬于整體級CRS。. 配置. 系帶的配置應(yīng)該是：. 系帶在系統(tǒng)任何有要求的位置應(yīng)有防護：對“專用系帶”，不使用附加約束裝置時，主要約束裝置則在能任何有要求的位置施加防護。. 兒童應(yīng)該能夠快速的安放和抱走。對于用吊帶或Y型帶約束（沒有卷收器）的CRS。 在這種情況下，兒童系帶總成可設(shè)計成有兩個或多個連接件。對“專用系帶”應(yīng)意識到附加的約束裝置將限制安放和抱走兒童的速度，但附加裝置應(yīng)設(shè)計成能盡快地釋放。. 如果可以改變CRS的傾角，這個改變應(yīng)該不需要手工再次調(diào)整系帶。用一次手動來調(diào)整CRS的傾角。. 0、0+和Ⅰ組的CRS應(yīng)保證兒童的安放，即使當兒童睡著時，也能提供所要求的防護。. 為了防止由于受到撞擊或煩躁不安引起的兒童從底部滑出，所有結(jié)合完整級吊帶系統(tǒng)面向前的Ⅰ組CRS要有襠帶。此時，襠帶的最長位置（如果可調(diào)的話），應(yīng)不能將腰帶調(diào)整到9到15kg假人的盆骨上方。. 對于Ⅰ組、Ⅱ組和Ⅲ組，所有使用“腰帶”的約束裝置必須有效引導(dǎo)“腰帶”，以保證其傳遞的力通過盆骨。. 所有的系帶在正常使用時不能引起乘員的不適或發(fā)生危險。頸部附近兩肩帶之間的距離至少為相應(yīng)假人頸部的寬度。. 吊帶不得使兒童身體的薄弱部位（腹部、胯部等）受到過量的力。其設(shè)計應(yīng)在發(fā)生碰撞時使壓力不會施加到兒童頭頂上。. Y型帶只能用于背向前和側(cè)面向前的CRS（提籃）。. 系帶的設(shè)計和安裝應(yīng)做到：. 使車輛中的兒童或其他乘員遭受銳邊或突出部位的危險和傷害減到最低（）；. 不得有損壞車輛座椅或乘客衣物的尖角或突出物。. 不得擠壓兒童身體的薄弱部位（腹部、腿部等）。. 應(yīng)保證剛性件與系帶的接觸點