2隧道結(jié)構(gòu)型式及支護參數(shù)-文庫吧
2025-07-20 18:41 本頁面
【正文】 形式。 ＆ 具有隧道開挖后襯砌及時，施工方便和經(jīng)濟的顯著特點。 ＆ 噴錨支護作為柔性支護，變形量較大，其外輪廓線宜預(yù)留稍大的空間（ 20cm）； ＆ 不宜采用錨噴支護作為永久襯砌的情況： ① 在某些不良地質(zhì)、大面積涌水地段和特殊地段； ② 寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)有凍害的地方； ③ 地下水有侵蝕性。 四、復(fù)合式襯砌 ＆ 復(fù)合式襯砌把襯砌分成兩層或兩層以上，可以是同一種型式、方法和材料施作的，也可以是不同型式、方法、時間和材料施作的。 ＆ 目前鐵路隧道最通用的是外襯為錨噴支護，內(nèi)襯為整體式混凝土襯砌。 ＆ 特點：可以滿足初期支護施作及時、剛度小易變形的要求，且與圍巖密貼，從而能保護和加固圍巖，充分發(fā)揮圍巖的自承作用。二襯后，襯砌內(nèi)表面光滑平整，可以防止外層風(fēng)化，裝飾內(nèi)壁，增強安全感。 隧中線 線中線 內(nèi)軌頂面 O2 O2 r3 O1 r1 45176。 80 27 B O3 O3 H h1 h1 d 二次襯砌 防水層 網(wǎng)噴混凝土 錨桿 鐵路隧道復(fù)合式襯砌示意圖 第二節(jié) 洞門與明洞 一、洞門 (一 )洞門的作用 ?減少洞口土石方開挖量。 ?穩(wěn)定邊、仰坡。 ?引離地表水流。 ?裝飾洞口。 (二 )洞門的形式 適用于洞口 石質(zhì)堅硬穩(wěn)定 (Ⅰ ~II級圍巖 )，且 地形陡峻 地段，起到 減少洞口雨后滴水 的作用。 1 1 d 內(nèi)軌面 環(huán)框式洞門 內(nèi)軌面 11剖面 (一字式 )洞門 適用于地形開闊、石質(zhì)較穩(wěn)定 (Ⅱ ~Ⅲ 級圍巖 )的地區(qū)，由端墻和洞門頂排水溝組成。 端墻 排水溝 ?端墻 的作用是抵抗山體縱向推力及支持洞口正面上的仰坡，保持其穩(wěn)定。 ?洞門頂水溝 用來將仰坡流下來的地表水匯集后排走。 (八字式 )洞門 當(dāng)洞口地質(zhì)較差 (Ⅳ 級及以上圍巖 )，山體縱向推力較
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