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正文內(nèi)容

國際經(jīng)濟法-文庫吧

2025-07-20 15:08 本頁面


【正文】 被浸,在翻曬過程中,小麥又被雨淋了。由于船舶遲延到達,致使目的地小麥價格下降,A公司為盡快處理小麥而大幅降價,承受了巨額損失?! ⊥局械挠炅軐儆谑裁磽p失,由誰來承擔?  A.單獨海損承運人承擔 B.共同海損備受益人平均分攤  C.共同海損各受益人按比例分攤 D.單獨海損由A公司承擔  1我國A公司與外國B公司于2003年1月10日簽訂了購買20萬噸小麥的CIF合同。A公司開出信用證規(guī)定,裝船期限為2003年2月15日至2月20日,由于B公司租用的甲船開往指定海灣地區(qū)港口時由于戰(zhàn)爭封鎖而遲至2月20日才到達裝貨港,貨物于2月22日裝好后啟運。承運人在取得B公司開出的保函后簽發(fā)了與信用證規(guī)定一致的提單。B公司為這批小麥投保了淡水雨淋險。2003年2月28日,甲船在途中遭遇颶風,小麥部分被浸,在翻曬過程中,小麥又被雨淋了。由于船舶遲延到達,致使目的地小麥價格下降,A公司為盡快處理小麥而大幅降價,承受了巨額損失。  A公司可否向承運人追償由于小麥價格下跌造成的損失?  A.可以,因為承運人簽發(fā)了虛假提單  B.可以,因為承運人取得了B出具的保函  C.不可以,因為B公司出具了保函。  D.不可以,因為損失是由意外事故造成的  1我國A公司與外國B公司于2003年1月10日簽訂了購買20萬噸小麥的CIF合同。A公司開出信用證規(guī)定,裝船期限為2003年2月15日至2月25日,由于B公司租用的甲船開往指定海灣地區(qū)港口時由于戰(zhàn)爭封鎖而遲至2月20日才到達裝貨港,貨物于2月22日裝好后啟運。承運人在取得B公司開出的保函后簽發(fā)了與信用證規(guī)定一致的提單。B公司為這批小麥投保了淡水雨淋險。2003年2月28日,甲船在途中遭遇颶風,小麥部分被浸,在翻曬過程中,小麥又被雨淋了。由于船舶遲延到達,致使目的地小麥價格下降,A公司為盡快處理小麥而大幅降價,承受了巨額損失?! 公司可否向B公司追償責任?  A.不可以,因為B公司不是承運人 B.可以,因為B公司要甲簽發(fā)假提單C.不可以,因為保函只有在B公司有效 D.可以,因為B公司租船未按時到達指定港口  1我國A公司與外國B公司于2003年1月10日簽訂了購買20萬噸小麥的CIF合同。A公司開出信用證規(guī)定,裝船期限為2003年2月15日至2月25日,由于B公司租用的甲船開往指定海灣地區(qū)港口時由于戰(zhàn)爭封鎖而遲至2月20日才到達裝貨港,貨物于2月22日裝好后啟運。承運人在取得B公司開出的保函后簽發(fā)了與信用證規(guī)定一致的提單。B公司為這批小麥投保了淡水雨淋險。2003年2月28日,甲船在途中遭遇颶風,小麥部分被浸,在翻曬過程中,小麥又被雨淋了。由于船舶遲延到達,致使目的地小麥價格下降,A公司為盡快處理小麥而大幅降價,承受了巨額損失?! 〕羞\人可否向托運人B公司追償責任?  A.可以,因為B公司出具了保函 B.不可以,此保函是無效的  C.不可以,因自貨物裝上船起,貨物毀損責任已轉(zhuǎn)歸承運人  D.可以,承運人因向A公司承擔責任而取得代位求償權(quán)  承運人在收取貨物以后,簽發(fā)的載明船名及裝船日期的提單被稱為下列哪種提單?  A.已裝船提單 B不清潔提單 C.收貨待運提單 D.備運提單2賣方開具遠期匯票,通過銀行向買方作承兌提示,買方承兌后于匯票到期日再付款交單的方式叫做( ?。 .遠期付款交單 B.托收 C.承兌交單 D.承兌付款交單  2依據(jù)海商法的規(guī)定,下列關(guān)于承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間的表述,哪個是正確的?  A.承運人的責任期間是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止,貨物處于承運人掌管下的全部期間  B.承運人的責任期間自接收貨物時起至交付貨物時止  C.承運人的責任期間自貨物進入裝貨港的倉庫起至貨物進入卸貨港的倉庫時止  D.承運人的責任期間,是指從貨物裝上船時起至卸下船時止,貨物處于承運人掌管下的全部期間  2依據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,下列有關(guān)承運人義務(wù)的表述中哪個是錯誤的?  A.承運人應(yīng)在整個航程中使船舶處于適航狀態(tài)  B.承運人應(yīng)在開航前與開航時謹慎處理使船舶處于適航狀態(tài)  C.承運人應(yīng)適當?shù)嘏鋫浯瑔T、設(shè)備和船舶供應(yīng)品  D.承運人應(yīng)使貨艙、冷藏艙和該船其他運載貨物的部位適宜并能安全地收受、運送和保管貨物  2我國不是《漢堡規(guī)則》的簽字國,但在我國海商法中適當吸收了《漢堡規(guī)則》的某些規(guī)定。下列選項中,哪一概念是我國海商法從《漢堡規(guī)則》中吸收的內(nèi)容?  A.實際承運人 B.承運人賠償限額 C.承運人的責任 D.訴訟時效  2在光船租賃合同中,出租人假若要在光船租賃期間對船舶設(shè)定抵押權(quán),必須滿足下列哪項條件?  A.承租人利益不受影響 B.承租人事先書面表示同意  C.承租人不再進行轉(zhuǎn)租 D.出租人書面通知承租人  2中國甲公司與美國乙公司于1995年10月簽訂了購買4500公噸化肥的合同,由某航運公司的“NEWSWAY”號將該批貨物從美國的新奧爾良港運至大連?!癗EWSWAY”號在途中遇小雨,因貨艙艙蓋不嚴使部分貨物濕損。下列關(guān)于貨物責任的選項哪個是正確的?  A.承運人應(yīng)賠償貨物濕損的損失  B.承運人可依海商法的規(guī)定主張免責,但應(yīng)承擔舉證責任  C.乙公司應(yīng)自行承擔此項損失  D.甲公司應(yīng)賠償乙公司的損失  2中國甲公司進口一批日產(chǎn)空調(diào),合同規(guī)定以信用證支付。甲公司開出的信用證規(guī)定裝船期限為1996年7月10日至7月20日,由承運人所屬的“SALA”號貨輪承運上述貨物。“SALA”號在裝貨港外錨地因遇大風走錨與另外一艘在錨地待泊的油輪相撞,使“SALA”號不能如期裝貨?!癝ALA”號最后于8月15日完成裝貨,船長在接受了托運人出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證一致的提單,并辦理了結(jié)匯。由于船舶延遲到港錯過了空調(diào)的銷售季節(jié),給甲公司造成了很大損失。甲公司為此向承運人提出了索賠要求。下列關(guān)于承運人責任的選項哪個是正確的?  A.延遲裝貨是因為不可抗力,因此承運人對延遲不負責任  B.承運人的行為是倒簽提單,承運人應(yīng)對此承擔責任  C.承運人倒簽提單是應(yīng)托運人的要求,因此不應(yīng)承擔任何責任  D.承運人的行為是預借提單,承運人應(yīng)對此承擔責任  2我國海商法規(guī)定的關(guān)于船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓、消滅應(yīng)適用的準據(jù)法是什么?  A.船旗國法 B.船舶的所在地法  C.船舶的原所有人的住所地法
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