elyaaa八年級(jí)政治競(jìng)爭(zhēng)與合作-文庫(kù)吧
2025-07-20 08:53 本頁(yè)面
【正文】 水平 。 二 競(jìng)爭(zhēng)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)鐵路一直在交通運(yùn)輸中唱主角戲，在一些地方甚至唱獨(dú)角戲。因此，人們把鐵路成為“鐵老大”，個(gè)別鐵路工作人員亦以“老大”自居，“話難聽(tīng)，臉難看，事難辦”的作風(fēng)讓旅客，貨主怨聲載道，卻又奈何不得，隨著我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)的的逐步發(fā)展，航空，公路，水運(yùn)事業(yè)，與鐵路形成了競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。在此情況下鐵路系統(tǒng)的新事不斷，鐵路局提出“隨到隨上 車上買票”。有的車站，貨場(chǎng)提出“貨主家中坐 收發(fā)全國(guó)貨”。京滬，京哈，京廣三大鐵路干線提出一多發(fā)“夕發(fā)朝至” 列車為基本框架的鐵路運(yùn)行方案；某地區(qū)準(zhǔn)高速鐵路再加大發(fā)車密度的同時(shí)，票價(jià)下調(diào)。這一切讓以往飽受“行路難”之苦的人們有了新的感受。 思考： ? 競(jìng)爭(zhēng)給我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了哪些積極影響 競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要特征，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)商品生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者形成外在的壓力，促進(jìn)他們不斷改進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，從而大大促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。 三 競(jìng)爭(zhēng)的負(fù)面影響 怎樣正確對(duì)待激烈的競(jìng)爭(zhēng) 1 首先應(yīng)該對(duì)競(jìng)爭(zhēng)有正確的認(rèn)識(shí)，懂得有競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)有成功者和失敗者。 2 要對(duì)自己有實(shí)事求是的評(píng)價(jià)，努力縮小“理想我”和“現(xiàn)實(shí)我”的差距
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