【正文】 了產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，產(chǎn)品填補(bǔ)浙江省空白，技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，深?lèi)?ài)用戶好評(píng)。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊作風(fēng)從事鑄造加工已有 20 余年，懂經(jīng)營(yíng)，善管理，能領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)實(shí)施好本技改項(xiàng)目。 11 4 市場(chǎng)預(yù)測(cè)和產(chǎn)品方案 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 國(guó)外汽配行業(yè)概況 根據(jù)英國(guó)經(jīng)濟(jì)研究統(tǒng)計(jì)， 20xx 年世界汽配產(chǎn)業(yè)的年銷(xiāo)售額已達(dá)到7000 億美元，其中僅日本汽車(chē)零配件的產(chǎn)值就達(dá) 750 億美元，出口 505億美元，日本不但是汽車(chē)出口大國(guó)，而且也是零部件出口大國(guó)，為日本創(chuàng)造了大量外匯。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)， 20xx 年世界汽配產(chǎn)業(yè)的年銷(xiāo) 售額將超過(guò)8000 億美元，市場(chǎng)潛力十分巨大。 國(guó)內(nèi)汽配行業(yè)概況 汽車(chē)制造業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，有著廣闊的市場(chǎng)前景，這為汽車(chē)配件制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)估算， 20xx 年的汽配產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到 400 億美元，其中配套市場(chǎng)達(dá)到 250 億美元，售后市場(chǎng)為 150 億美元。按汽車(chē)行業(yè)規(guī)劃綱要，我國(guó) 20xx 年汽車(chē)市場(chǎng)將達(dá)到產(chǎn)量 600 萬(wàn)輛，保有量 4000 萬(wàn)輛的容量，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的汽配行業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的市場(chǎng)潛力。 我國(guó)的汽配產(chǎn)業(yè)自“七五”以來(lái)，雖有較大發(fā)展，如許多為引進(jìn)車(chē)型配套的總成零部件廠 已具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，出現(xiàn)了一批像杭州萬(wàn)向集團(tuán)公司那樣年出口創(chuàng)匯數(shù)千萬(wàn)美元，極具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，但是從整體上來(lái)說(shuō)，全行業(yè)的整體實(shí)力仍很脆弱。據(jù) 20xx 年統(tǒng)計(jì)，全行業(yè) 1628家企業(yè)，固定資產(chǎn)凈值 800 億元，職工人數(shù) 78 萬(wàn)人，年銷(xiāo)售額 828 億元，其中，出口僅 133 億元。 我國(guó)汽配產(chǎn)業(yè)的落后狀況，一方面是由于長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)汽配產(chǎn)業(yè)的重 12 視不夠，投入不多，造成企業(yè)裝備落后，生產(chǎn)效率低，研發(fā)能力弱，產(chǎn)品難 以參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。按國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，零部件與整車(chē)投資比例應(yīng)在 1∶ 1 比較恰當(dāng)。而我國(guó)零部件投資占汽車(chē)行業(yè)總投資比例“ 六五”期間為 %，“七五”期間為 33%，“八五”期間為 %。另一方面，由于地方保護(hù)主義盛行，嚴(yán)重制約了汽配行業(yè)的大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的形成，由于多數(shù)零部件廠還是各主機(jī)廠的配套體系，零部件行業(yè)缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)來(lái)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。 “十五”期間，我國(guó)汽配產(chǎn)業(yè)將實(shí)施“市場(chǎng)導(dǎo)向，調(diào)整結(jié)構(gòu)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，集中突破，實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展，參與國(guó)際分工”的發(fā)展戰(zhàn)略。即以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點(diǎn)，以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，扶優(yōu)扶強(qiáng)，支持和鼓勵(lì)一批具有優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵汽車(chē)零部件廠商與國(guó)外有實(shí)力的廠家合作，增強(qiáng)開(kāi)發(fā)能力 ，以促進(jìn)汽配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)與主機(jī)同步發(fā)展，參與國(guó)際分工。 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 隨著汽車(chē)工業(yè)的崛起和發(fā)展， 衢州市作豐耐磨合金鑄造有限公司 開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的 汽車(chē)制動(dòng)盤(pán) 自投放國(guó)際市場(chǎng)以來(lái)已顯示出很強(qiáng)有競(jìng)爭(zhēng)力，倍受美國(guó)三洋公司、安坦公司等客戶的歡迎，為美國(guó)福特汽車(chē)公司小卡車(chē)、林肯轎車(chē)、美國(guó)通用汽車(chē)公司生產(chǎn)的雪佛萊、凱迪拉克等各種型號(hào)的轎車(chē)、卡車(chē)配套?，F(xiàn)已發(fā)展到 543 543 544 545 553 554 554554 5577 等，對(duì)外商有很強(qiáng)的吸引力。產(chǎn)品具有很高的信譽(yù) ，市場(chǎng)前景廣闊。去年以來(lái)，美國(guó)客商已三次來(lái)公司考察，對(duì)產(chǎn)品非常感興趣，迫切要求增加供貨量。由于生產(chǎn)能力的制約，只能接受 10 萬(wàn)件的供貨訂單，其余只能待技改擴(kuò)大規(guī)模后再簽定合同。由此可見(jiàn)，市場(chǎng)缺口很 13 大。 產(chǎn)品方案 技改規(guī)模及產(chǎn)品方案 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研并結(jié)合企業(yè)實(shí)際，本項(xiàng)目通過(guò)購(gòu)置先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備與檢測(cè)設(shè)備，形成年產(chǎn) 150 萬(wàn)片（ 1 萬(wàn)噸） 汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)生產(chǎn)能力。 產(chǎn)品方案： 轎車(chē) 制動(dòng)盤(pán)： 100 萬(wàn)片 /年 卡車(chē)制動(dòng)盤(pán)： 50 萬(wàn)片 /年 生產(chǎn)計(jì)劃 項(xiàng)目建成后第一年生產(chǎn)能力為 80%，第二年達(dá) 100%。 14 5 物料供應(yīng)及公用設(shè)施情況 根據(jù)本項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模，各種原材料用量和來(lái)源見(jiàn)表 51。 表 51 物料供應(yīng)表 序號(hào) 名稱 年用量 供貨單位 1 生鐵 1 22 5000 湖北大冶市 2 鉻、鉬、錳、硅合金 60 市場(chǎng)供應(yīng) 3 廢鐵、廢鋼 5833 衢州 4 焦炭 1500 山西、云南 本項(xiàng)目所需原輔材料市場(chǎng)供應(yīng)充足，企業(yè)已建立供需渠道。 所需公用設(shè)施的平衡情況 衢州市沈家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是一個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，建有 110KV 變電所一座，電力網(wǎng)覆蓋全區(qū)，確保了進(jìn)區(qū)企業(yè)和居民充足的生產(chǎn)、生活用電；建有配套的郵政局，現(xiàn)擁有 3000 門(mén)程控電話可供國(guó)際國(guó)內(nèi)直撥；建有日供水 萬(wàn)噸的自來(lái)水廠，可確保企業(yè)生產(chǎn)、生活用水；園區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)通暢，可保證企業(yè)生產(chǎn)、生活排水。 15 6 總體改造方案 (1) 項(xiàng)目的目標(biāo)是擴(kuò)大 汽車(chē)制動(dòng)盤(pán) 的生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，同時(shí)對(duì)原有的工藝進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 (2) 認(rèn)真貫徹技術(shù)進(jìn)步的方針，走以內(nèi)涵為主的發(fā)展道路，積極采用新工藝、新技術(shù)，新增設(shè)備盡量選用高 效節(jié)能設(shè)備。 (3) 為了保證產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量，此次技改投資主要用于生產(chǎn)性建設(shè)，投資重點(diǎn)在于購(gòu)置先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。 工藝方案 生產(chǎn)工藝 (1)本項(xiàng)目主要加工工藝過(guò)程如下： 毛坯鑄造 → 粗車(chē) → 精車(chē) → 鉆孔 → 磨削 → 檢查 → 清洗 → 包裝 → 入庫(kù) 現(xiàn)將本次技改的工藝方案分述如下： (2)鑄造車(chē)間 本車(chē)間承擔(dān) 150 萬(wàn) 片制動(dòng)盤(pán) 成品的鑄件生產(chǎn)任務(wù)。 造型線的主要工藝流程如下： 原始位置 —— 升箱射砂 —— 壓實(shí) —— 脫模 —— （砂芯準(zhǔn)備） 模板退出、下砂箱穿梭、下芯 —— 合型 —— 脫箱、砂型推出 — — 砂型輸送 ——加壓鐵（壓） —— 澆鑄 —— 冷卻 —— 取壓鐵 —— 冷卻 —— 落砂（ 鑄件 —— 清理； 舊砂 —— 處理 —— 返回升箱射砂）。 (3)金 加工生產(chǎn)車(chē)間 制動(dòng)盤(pán)金加工工藝過(guò)程： 16 鑄造毛坯 → 粗車(chē)小端外圓、端面、內(nèi)孔及軸承臺(tái)階孔 → 粗車(chē)法蘭外圓、端面、內(nèi)孔及軸承孔 → 精車(chē)小端軸承孔至圖紙要求 → 精車(chē)大端面軸承孔至圖紙要求精車(chē)法蘭兩端面留磨量 → 鉆、鉸各孔至圖紙要求 → 磨法蘭兩端面至圖紙要求 → 檢驗(yàn) → 清洗 → 包裝 → 入庫(kù)。 設(shè)備選型 設(shè)備選型原則 (1) 貫徹汽配工業(yè)裝備政策，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ，依靠科技進(jìn)步，采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)，使企業(yè)產(chǎn)品在原有水平的基礎(chǔ)上再上一個(gè)臺(tái)階。 (2) 所選設(shè)備要適應(yīng)不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求，并能在企業(yè)開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)領(lǐng)域和國(guó)際市場(chǎng)中求發(fā)展。 (3) 所選設(shè)備的技術(shù)裝備水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 (4) 在組成生產(chǎn)線的設(shè)備中，計(jì)劃設(shè)計(jì)成柔性加工生產(chǎn)線，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 設(shè)備選型 本項(xiàng)目購(gòu)置的是無(wú)箱造型 HMP20G 型造型機(jī)、 HSLH 單層系列砂型輸送系統(tǒng)，該設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)如下： 表 61 HMP20G 自動(dòng)化雙面模板造型機(jī)技術(shù)參數(shù) 砂型尺寸 （長(zhǎng)寬高） 最大造型速度 最大表面壓力 功率 液壓泵 (馬力 ) 508 610 305/406 240 型 /小時(shí) 10kg/cm2 45kW 30 該自動(dòng)造型生產(chǎn)線具有傳統(tǒng)的水平分型重力加砂，雙面模板脫箱的造型工藝，同時(shí)造型機(jī)又有高的生產(chǎn)率、高的合成精度，相對(duì)較低的初期投資和運(yùn)作成本，從而可以很容易得到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品鑄件和高的經(jīng)濟(jì)效 17 益。該自動(dòng)造型機(jī)及砂型輸送系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)： (1) 用高壓、高緊實(shí)水平分型造型工藝，便于下芯。工藝性能好，適用性廣，保持了傳統(tǒng)造 型工藝的穩(wěn)定性和連續(xù)性，便于操作人員和設(shè)備維護(hù)使用以及生產(chǎn)過(guò)程中的管理和協(xié)調(diào)。 (2) 亨特自動(dòng)造型機(jī)是具有重力加砂結(jié)合微震高壓壓實(shí)造型工藝的一種造型設(shè)備，它對(duì)型砂有較大的寬容性，可允許型砂的性能在下定范圍內(nèi)的波動(dòng)，這種寬容性在實(shí)際生產(chǎn)中具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。 (3) 脫箱造型可省去大量的工裝資金。造型機(jī)所用的模板為雙面鋁質(zhì)模板，其優(yōu)點(diǎn)是模板制造方便，制造投資小，制造周期短，尤其在生產(chǎn)多品種、多規(guī)格鑄件時(shí)，它的作用就更大。 (4) 將壓縮空氣的使用量降到最低，整個(gè)系統(tǒng)的能耗低，使鑄件在質(zhì)量和價(jià)格上更具有競(jìng)爭(zhēng)力 。 (5) 工作壓力最高可達(dá) 1500PSI，型砂的壓實(shí)比壓可達(dá)到 10kg/cm2，型砂分型面硬度可達(dá) AFS90，鑄件表面光潔度可達(dá) ISO 標(biāo)準(zhǔn) 1～ 2 級(jí)，鑄件尺寸幾何精度可達(dá) ISO 標(biāo)準(zhǔn) 7～ 8 級(jí)。 (6) 機(jī)器的合型精度可以保證≤ 。 (7) 機(jī)器兩側(cè)帶有光柵保護(hù)的雙操作工作臺(tái)，可使操作員或下芯機(jī)從兩邊操作。 (8) 砂型輸送系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置靈活、占地面積少等特點(diǎn)，冷卻時(shí)間可根據(jù)需要達(dá) 15～ 60 分鐘。 (9) PLC 全機(jī)自動(dòng)控制。 (10)可以根據(jù)工藝要求，單點(diǎn)澆注，也可以多點(diǎn)同時(shí)澆注。 總之，亨特 造型自動(dòng)化生產(chǎn)線的購(gòu)置，可大大提高公司的生產(chǎn)效率，使鑄件形成年生產(chǎn)能力 1 萬(wàn)噸，生產(chǎn)規(guī)模躍居國(guó)內(nèi)行業(yè)的前列。 18 為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，必須選用精度高，自動(dòng)化程度高的加工機(jī)床，形成專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)格局。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的機(jī)床工業(yè)發(fā)展較快，從產(chǎn)量和機(jī)床的水平而言，我國(guó)的機(jī)床工業(yè)排名世界第十位，數(shù)量則是世界第一位。在數(shù)控機(jī)床方面，我國(guó)在 90 年代開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)高檔機(jī)床，如上海寧江機(jī)床廠引進(jìn)美國(guó) BEAVER 公司技術(shù)，生產(chǎn)出 THM340 型臥式加工中心，濟(jì)南第一機(jī)床廠采用日本富士FANVCIIT 控制系統(tǒng)生產(chǎn)出 CH6144 車(chē)削中心，沈陽(yáng)第一機(jī)床廠與德國(guó)海涅曼公司合作生產(chǎn)出 MOC200MS3 柔性車(chē)削單元，中捷友誼機(jī)床廠開(kāi)發(fā)成功大型箱體柔性制造單元。雖然總體水平仍與國(guó)外存在一定差距，如存在重復(fù)定位精度較差、品格系列不全、規(guī)格不齊等缺點(diǎn)，但國(guó)產(chǎn)加工中心基本能滿足本技改項(xiàng)目要求，為此本項(xiàng)目不考慮引進(jìn)國(guó)外加工中心。項(xiàng)目選用國(guó)產(chǎn)加工中心、數(shù)控車(chē)床、 拋丸機(jī)、沖天爐 等生產(chǎn)設(shè)備 及化驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備 。 新增設(shè)備名稱、數(shù)量、價(jià)格詳見(jiàn)表 62。 從表 62 可見(jiàn)，本次技改設(shè)備投入為 1247 萬(wàn)元。 表 62 新增生產(chǎn)設(shè)備一 覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 單價(jià) 合計(jì) 備注 （萬(wàn)元） （萬(wàn)元） 一 生產(chǎn)及化驗(yàn)設(shè)備 1007 1 自動(dòng)化雙面模板無(wú)箱造型機(jī) HMP20G 1套 209 209 2 單層系列直線砂型輸送系統(tǒng) HSLH 1套 60 60 3 混砂機(jī) 6臺(tái) 10 60 4 砂處理設(shè)備 1套 25 25 5 沖天爐 5T/小時(shí) 2臺(tái) 45 6 化鐵爐風(fēng)機(jī) 9129D 2臺(tái) 2 4 7 單軌加料機(jī) 2臺(tái) 5 19 8 單勾式拋丸機(jī) Q378D 1臺(tái) 9 9 9 加工中心 1臺(tái) 60 60 10 數(shù)控車(chē)床 JIMK460 30臺(tái) 8 240 濟(jì)南一機(jī) 11 立式金剛鏜床 T716A 10臺(tái) 4 40 蕪湖重機(jī) 12 立式珩磨機(jī) M4215 4臺(tái) 5 20 大河機(jī)床廠 13 無(wú)心磨床 M1083A 4臺(tái) 13 52 險(xiǎn)峰機(jī)床廠 14 液壓機(jī) 200T 1臺(tái) 18 18 15 電爐 1套 3 3 16 吊車(chē) 5T 3臺(tái) 3 9 17 雙梁行車(chē) 4臺(tái) 15 60 18 拋丸機(jī) 4臺(tái) 8 40 19 滾筒拋 丸機(jī) Q3113C 1臺(tái) 4 4 20 直讀光譜分析儀 Js1000 1臺(tái) 14 14 21 除塵器 1臺(tái) 20 20 22 化驗(yàn)設(shè)備 1套 10 10 二 公用工程 100 1 供電 500kVA 50 2 給排水 30 3 暖通 20 三 環(huán)保工程 100 四 消防及勞動(dòng)保護(hù) 40 合計(jì) 1247 本次技改，新建鑄造車(chē)間、清砂拋丸車(chē)間、精加工車(chē)間，均為單層排架結(jié)構(gòu)。布置精加工設(shè)備及裝配流水線。 總圖運(yùn)輸方案 總平面布置 布置原則 (1) 滿足工藝流程需要； (2) 物流短捷、順暢； (3) 功能分配明確； (4) 廠房聯(lián)合設(shè)置； 20 (5) 適應(yīng)自然條件，提高土地利用率； (6) 綠化、美化廠區(qū)。 總平面布置 根據(jù) 衢州市沈家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 管委會(huì)提供的建設(shè)項(xiàng)目征地紅線及規(guī)劃設(shè)計(jì)條件書(shū)進(jìn)行總平面布置。 衢州市作豐耐磨合金鑄造有限公司年產(chǎn) 150萬(wàn)片汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)技改項(xiàng)目選址 于 衢州市沈家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā) 區(qū)，在春苑中路以北。 根據(jù)常年主導(dǎo)風(fēng)向，廠前區(qū)位于廠區(qū)南面，面向 春苑中路， 布置辦公樓、宿舍、園林綠地，使辦公有較好的朝向，便于外界與其聯(lián)系。生產(chǎn)車(chē)間位于廠區(qū)中、北面，車(chē)間四周布置有 8m 及 4m 寬