網(wǎng)購(gòu)車票系統(tǒng)需求分析報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-07-20 04:53 本頁(yè)面
【正文】 工作站及服務(wù)器的最低配置要求： 服務(wù)器，網(wǎng)卡采用了Intel 8257 1G主芯片，擁有兩個(gè)RJ45網(wǎng)線接口，4對(duì)5類UTP傳輸介質(zhì)，傳輸速率達(dá)到10/100/1000Mbps。 軟件平臺(tái)： 服務(wù)器操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)： Windows XP或Window 2007及以上系統(tǒng)， 客戶端的操作系統(tǒng)： Windows 2000以上系統(tǒng)即可 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)： 通信協(xié)議:TCP/IP協(xié)議，通信寬帶80 KB/s以上 需求概述 線上預(yù)訂火車票系統(tǒng)是一款功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)便、易維護(hù)的、具有良好人機(jī)交互界面的線上訂票系統(tǒng)，它包括用戶管理模塊，系統(tǒng)管理模塊（對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與更新），數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊（提供數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)操作功能），票務(wù)信息模塊（提供票價(jià)、列車的實(shí)時(shí)信息），購(gòu)票模塊（提供訂票和退訂功能），實(shí)時(shí)信息提示模塊（提供車況、路況、列車晚點(diǎn)等實(shí)時(shí)信息）。實(shí)現(xiàn)火車票線上預(yù)定的自動(dòng)化的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，為旅客提供準(zhǔn)確、精細(xì)、迅速的火車票銷售信息和方便、簡(jiǎn)單的訂票功能。 線上預(yù)訂火車票系統(tǒng)主要是對(duì)于訂票信息的統(tǒng)一管理，滿足了中小型線上訂票網(wǎng)站對(duì)于用戶的管理，訂票信息的收集和處理方面的要求。用現(xiàn)代化的方式取代以前的傳統(tǒng)模式，更有利于信息的流通，資源的宏觀管理。具有體積小，代碼簡(jiǎn)潔，易維護(hù)、易修改 的優(yōu)點(diǎn)。 條件與限制1. 由于時(shí)間比較短，使用計(jì)算機(jī)不方便以及對(duì)于網(wǎng)絡(luò)編程不熟悉，本購(gòu)票系統(tǒng)并沒有提供數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程訪問功能。對(duì)信息的保護(hù)手段僅限于設(shè)置用戶級(jí)別，以及提供數(shù)據(jù)文件的備份，比較簡(jiǎn)單，安全性能有待進(jìn)一步完善。 2. 存儲(chǔ)限制：本系統(tǒng)必須配備較高容量的內(nèi)存，并且預(yù)留充足的備份空間，以應(yīng)對(duì)不斷變更的新信息。同時(shí)考慮到用戶數(shù)量的龐大以及信息的安全性，必須配備速度較快性能較好的硬件系統(tǒng)。 3. 處理時(shí)間限制：本系統(tǒng)在處理火車票數(shù)據(jù)進(jìn)行各種排序方便用戶查詢的同時(shí)，還需要定期更新數(shù)據(jù)（例如火車增加班次，火車時(shí)間的變更），為了保證系統(tǒng)的成功運(yùn)行，還需要時(shí)刻更新剩余的票數(shù)，因此該系統(tǒng)必須既能處理較大的數(shù)據(jù)量，還需有較快的響應(yīng)時(shí)間，在這一點(diǎn)還有待提高。 3. 數(shù)據(jù)描述 靜態(tài)數(shù)據(jù)火車售票系統(tǒng)的靜態(tài)數(shù)據(jù)包括： 乘客，系統(tǒng)管理員: 姓名、性別、地址、電話、身份證號(hào)、登陸賬號(hào)，密碼。 訂票信息： 訂單號(hào)、班次、出發(fā)站、目的地、購(gòu)票日期、發(fā)車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、 歷時(shí)、票價(jià)、訂購(gòu)數(shù)量、退票手續(xù)費(fèi) 。 席別選擇種類： 商務(wù)座、特等座、一等座、二等座、高級(jí)軟臥、軟臥、硬臥、軟座、硬座、無座、其他。 席別選擇屬性： 靠窗、靠過道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車、靠大行李架、靠車門、靠衛(wèi)生間、座椅可以轉(zhuǎn)動(dòng)等。 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
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