【正文】 區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)一體化的公共交通網(wǎng)絡(luò)。區(qū)域?qū)ν夤唤M織，在濉溪與周邊城市間實(shí)現(xiàn)以城際軌道為骨干，以城際公交為補(bǔ)充的公交模式；縣域范圍內(nèi)，以重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)組織公交網(wǎng)絡(luò)，建立以城際交通和城鄉(xiāng)干線公交為骨干、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交為補(bǔ)充的公交體系；中心城區(qū)內(nèi)，建立以樞紐組織網(wǎng)絡(luò)，以快速公交為主體、優(yōu)質(zhì)常規(guī)公交為補(bǔ)充的公交模式，形成濉溪縣域范圍內(nèi)一體化的城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)絡(luò)。（1）區(qū)域?qū)ν夤粚幩藁闯请H、徐淮阜城際鐵路是濉溪對外與宿州、徐州、阜陽軌道聯(lián)系的重要方式。城際公交是指以公交化模式運(yùn)營的城際道路客運(yùn)，是介于公路客運(yùn)和城市公交之間的一種客運(yùn)服務(wù)方式。規(guī)劃5條城際公交線路。近期3條分別為濉溪—蕭縣、徐州、濉溪—百善—四鋪—宿州市、濉溪—永城城際公交線。遠(yuǎn)期增加2條城際公交線，分別為濉溪—百善—臨渙—渦陽及濉溪—百善—韓村—五溝—蒙城2條城際公交線。城際公交線路從濉溪中心城區(qū)的公路客運(yùn)換乘中心出發(fā)，經(jīng)過省道或國道等干線公路，但同時避免在高速公路運(yùn)行，根據(jù)需要靈活設(shè)置鎮(zhèn)區(qū)公交中途站。以期增設(shè)站點(diǎn)，加強(qiáng)對沿線村鎮(zhèn)輻射。（2）縣域城鄉(xiāng)公交規(guī)劃5條城鎮(zhèn)公交主干線，分別為濉溪臨渙工業(yè)園，濉溪韓村，南坪雙堆集，南坪岳集，鐵佛四鋪，里程共計204公里。規(guī)劃5條城鎮(zhèn)公交次干線，分別為五里郢南坪，濉溪岳集，百善五溝，濉溪臨渙、濉溪臨渙產(chǎn)業(yè)新城，里程共計215公里。城鎮(zhèn)公交支線則以重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心，輻射到鄰近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落。規(guī)劃8個城鎮(zhèn)公交支線服務(wù)片區(qū)，實(shí)現(xiàn)公交支線對其服務(wù)片區(qū)里的中心村全覆蓋，包括鐵佛鎮(zhèn)片區(qū)、百善鎮(zhèn)片區(qū)、臨渙鎮(zhèn)片區(qū)、韓村片區(qū)、五溝鎮(zhèn)片區(qū)、四鋪鄉(xiāng)片區(qū)、臨渙產(chǎn)業(yè)新城片區(qū)、南坪鎮(zhèn)及雙堆集片區(qū)。城鄉(xiāng)公交線可根據(jù)需要靈活設(shè)置公交中途站，首末站點(diǎn)可結(jié)合用地可結(jié)合城市中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、客運(yùn)樞紐、公交停保場等靈活安排。水運(yùn)交通規(guī)劃（1）內(nèi)河港口濉溪縣港口規(guī)劃形成“三港區(qū)五作業(yè)區(qū)”的總體格局。韓村港區(qū)為淮北市煤炭出口主港區(qū)，兼顧黃砂、危險品、件雜貨及糧食等貨物，規(guī)劃建設(shè)為濉溪縣最大的綜合性港區(qū)；包括岳集作業(yè)區(qū)、韓村作業(yè)區(qū)和孫疃作業(yè)區(qū)。南坪港區(qū)出港貨物以煤炭為主，在建設(shè)煤碼頭的同時兼顧化學(xué)危險品碼頭，將擔(dān)任樓礦和雙堆礦及南坪煤氣化項目的出口運(yùn)輸任務(wù)；青龍山港區(qū)：青龍山港區(qū)內(nèi)的四鋪?zhàn)鳂I(yè)區(qū)主要以散貨運(yùn)輸為主。（2）作業(yè)區(qū)集輸運(yùn)系統(tǒng)岳集作業(yè)區(qū)集疏運(yùn)主要通過泗許高速高速公路、淮北岳集快速通道、古饒百善公路、東岳路、礦區(qū)鐵路；韓村作業(yè)區(qū)集疏運(yùn)主要通過省道S20韓村宿州（縣道X014/X015）公路、東岳路、礦區(qū)鐵路、煤化產(chǎn)業(yè)基地快速通道等；孫疃作業(yè)區(qū)集疏運(yùn)主要通過宿渦路（縣道X016）、濉劉路（縣道X009）、東岳路、礦區(qū)鐵路；南坪作業(yè)區(qū)集疏運(yùn)主要通過濉劉路（縣道X009）、省道S30東岳路、礦區(qū)鐵路，四鋪?zhàn)鳂I(yè)區(qū)集疏運(yùn)主要通過泗許高速公路、濉劉路（縣道X009）、省道303。（3）內(nèi)河航道規(guī)劃以南沱河和澮河天然水系為基礎(chǔ)分別建設(shè)兩條內(nèi)河航道，提高澮河航道為4級，提高南沱河航道為5級。綜合客運(yùn)樞紐（1）對外客運(yùn)交通樞紐以區(qū)域交通聯(lián)系為主，規(guī)劃對外交通樞紐2處，即城際鐵路濉溪站和濉溪公路客運(yùn)站。城際鐵路濉溪站位于中心城區(qū)淝河路與烈山路交叉口附近，規(guī)劃占地3ha。濉溪公路客運(yùn)站位于淝河路與烈山路交叉口的東南角，與城際鐵路客運(yùn)樞紐毗鄰，規(guī)劃占地面積3ha。在對外交通樞紐周邊規(guī)劃配備大量的始發(fā)城市公交線路，設(shè)置過境公交線路站點(diǎn)和快速公交站點(diǎn)，出租車場地和公共停車場。（2）縣域內(nèi)客運(yùn)交通樞紐以縣域范圍內(nèi)中心城區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的聯(lián)系為主，包括各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,是城鄉(xiāng)公交客流集散點(diǎn)、村鎮(zhèn)公交首末站匯集點(diǎn)。規(guī)劃縣域內(nèi)交通樞紐8處，分別為百善客運(yùn)站、臨渙客運(yùn)站、南坪客運(yùn)站、韓村客運(yùn)站、鐵佛客運(yùn)站、臨渙產(chǎn)業(yè)新城客運(yùn)站、四鋪客運(yùn)站、雙堆集客運(yùn)站。樞紐周邊規(guī)劃配備一定數(shù)量的城鄉(xiāng)公交車站、出租車場地和公共停車場。貨運(yùn)物流規(guī)劃（1）物流園區(qū)規(guī)劃建立物流園區(qū)4處。臨渙物流中心位于臨近臨渙煤化工基地；濉溪物流園區(qū)位于濉溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)附近；百善物流中心臨近百善農(nóng)產(chǎn)品市場及鐵路貨運(yùn)站；南坪物流園區(qū)臨近南坪糧食交易市場。（2）物流通道臨渙物流中心集疏運(yùn)公路主要通過202省道、東岳路、鐵白路、泗許高速，鐵路主要通過青阜鐵路線，航運(yùn)主要通過澮河航道；濉溪物流園區(qū)集疏運(yùn)公路主要通過202省道、101省道、濉永路，鐵路主要通過青阜鐵路線、符夾鐵路線；百善物流中心集疏運(yùn)公路主要通過202省道、203省道、古饒百善公路、泗許高速，鐵路主要通過青阜鐵路線；南坪物流園區(qū)集疏運(yùn)公路主要通過305省道、東岳路、濉劉路，礦區(qū)鐵路專用線，航運(yùn)主要通過澮河航道。（3）貨運(yùn)站規(guī)劃保留設(shè)置濉溪、徐樓、百善、海孜、臨渙站貨運(yùn)站點(diǎn)，通過上述物流園區(qū)、物流中心及貨運(yùn)站的規(guī)劃，在濉溪縣緊密圈層內(nèi)形成布局合理，層次分明的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。區(qū)域交通銜接（1）區(qū)域樞紐銜接充分利用高等級公路和城際鐵路站點(diǎn)，加強(qiáng)濉溪與外部重要交通樞紐的聯(lián)系；銜接的具體方式與通道為：至徐州觀音機(jī)場公路通道為S202—連霍高速—徐淮阜高速,軌道交通為徐淮阜城際；至徐州東高鐵站公路通道為S202—連霍高速—徐淮阜高速，軌道交通為徐淮阜城際；至宿州東高鐵站公路通道為S101—合徐高速—泗許高速或S101—S302，軌道交通為寧宿淮城際；至淮北火車站可利用城市淮海路、孟山路等主要干道系統(tǒng)。（2）周邊地區(qū)銜接規(guī)劃形成以濉溪縣為核心的四條對外銜接綜合運(yùn)輸通道，分別為濉溪至徐州的濉徐綜合運(yùn)輸通道、至阜陽的濉阜綜合運(yùn)輸通道，至蚌埠的濉蚌綜合運(yùn)輸通道以及至商丘的濉商綜合運(yùn)輸通道，以增強(qiáng)濉溪快速融入華中、華東主干交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸能力。（十）縣域旅游發(fā)展規(guī)劃濉溪縣旅游空間布局采用核帶式、網(wǎng)絡(luò)狀的復(fù)合布局模式。其空間布局的結(jié)構(gòu)為：一心、一湖、一帶、兩鎮(zhèn)。一心充分強(qiáng)化濉溪縣中心城區(qū)的旅游核心區(qū)地位，加強(qiáng)對中心城區(qū)現(xiàn)狀旅游資源的開發(fā)與利用。對于老城石板街與乾隆湖自然風(fēng)景區(qū)，應(yīng)以保護(hù)為基礎(chǔ)，充分引進(jìn)多元化的旅游元素，強(qiáng)化中心城區(qū)的縣域旅游核心。一個塌陷湖生態(tài)休閑旅游區(qū)以生態(tài)旅游、休閑度假為特色的劉橋塌陷湖景區(qū)，可結(jié)合影視、會議、度假、主題公園等多項元素，豐富旅游區(qū)功能。一條古文化旅游帶以古運(yùn)河碼頭遺址、臨渙古城文化和雙堆集紅色歷史文化為特征的歷史文化景觀走廊，這是濉溪縣極富特色的空間延伸式景觀功能區(qū)。兩鎮(zhèn)以雙堆集鎮(zhèn)、臨渙鎮(zhèn)為主要活動區(qū)域的現(xiàn)代軍事文化旅游區(qū)。三、規(guī)劃區(qū)布局規(guī)劃（一）范圍與定位規(guī)劃區(qū)（含現(xiàn)劉橋鎮(zhèn)）范圍包括濉溪鎮(zhèn)、劉橋鎮(zhèn)、百善鎮(zhèn)北部的徐樓地區(qū)。規(guī)劃區(qū)（含現(xiàn)劉橋鎮(zhèn)）定位中心城區(qū)規(guī)劃區(qū)（含現(xiàn)劉橋鎮(zhèn)）是濉溪縣城市化的核心區(qū)、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的先行區(qū)、是淮北都市區(qū)的重要組成部分。（二）空間管制規(guī)劃規(guī)劃區(qū)（含現(xiàn)劉橋鎮(zhèn)）空間管制分四區(qū)：已建區(qū)、適建區(qū)、限建區(qū)和禁建區(qū)。，占規(guī)劃區(qū)（含現(xiàn)劉橋鎮(zhèn)）%。，占規(guī)劃區(qū)（含現(xiàn)劉橋鎮(zhèn)）%。，%。，%。濉溪縣規(guī)劃區(qū)（含現(xiàn)劉橋鎮(zhèn)）空間管制分區(qū)管制要求分區(qū)用地類型管制要求已建區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)用地結(jié)合本規(guī)劃，加強(qiáng)空間結(jié)構(gòu)和空間布局優(yōu)化調(diào)整及土地再開發(fā)工礦用地區(qū)內(nèi)已開采礦區(qū)實(shí)施保護(hù)性開采，對棄置礦區(qū)實(shí)施生態(tài)治理和生態(tài)修復(fù)；各級文保單位保護(hù)范圍內(nèi)禁止與保護(hù)無關(guān)的開發(fā)建設(shè)活動，注重原真性和完整性保護(hù)塌陷區(qū)地基沉陷不穩(wěn)定的塌陷區(qū)及斷裂帶附近應(yīng)根據(jù)規(guī)范進(jìn)行保護(hù)控制和調(diào)整，盡量避免新建或擴(kuò)建建設(shè)項目適建區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)用地依據(jù)城市增長邊界，城鎮(zhèn)建設(shè)嚴(yán)格按照規(guī)劃建設(shè)用地范圍開展；村莊建設(shè)用地不宜繼續(xù)擴(kuò)張，逐步推進(jìn)村莊集中布局或進(jìn)入城鎮(zhèn)居住重大基礎(chǔ)設(shè)施用地對重大基礎(chǔ)設(shè)施用地超前預(yù)控，預(yù)留發(fā)展空間，禁止其他建設(shè)占用遠(yuǎn)期拓展建設(shè)用地基礎(chǔ)設(shè)施先行，控制開發(fā)強(qiáng)度限建區(qū)三級以下河道水面加強(qiáng)河道堤防和河岸水土保持，防止水土流失、河道淤積。在不影響河道行洪、水質(zhì)和生態(tài)系統(tǒng)前提下，可結(jié)合水體特點(diǎn)進(jìn)行景觀營造和環(huán)境整治一般農(nóng)田以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，嚴(yán)格實(shí)行耕地保護(hù)制度，建設(shè)項目占用耕地的，數(shù)量上遵循“占補(bǔ)平衡”原則，同時保證補(bǔ)充耕地的質(zhì)量林地保護(hù)林地生態(tài)環(huán)境，除必要的林業(yè)設(shè)施和旅游設(shè)施外，其他建設(shè)項目和設(shè)施應(yīng)盡量避免占用林地生態(tài)隔離防護(hù)綠地包括水域周邊綠化防護(hù)用地、重大基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)走廊和功能性生態(tài)隔離綠地等，嚴(yán)格控制城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民點(diǎn)建設(shè)礦產(chǎn)資源分布區(qū)棄置礦區(qū)實(shí)施生態(tài)治理，已探明未開采礦區(qū)，盡量避免開發(fā)建設(shè)與占用地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)應(yīng)盡可能避開區(qū)內(nèi)幾條主要斷裂帶，確需占用的必須進(jìn)行工程地質(zhì)勘察和地質(zhì)安全評估，保障建筑安全遠(yuǎn)景規(guī)劃用地控制預(yù)留發(fā)展備用地的開發(fā)建設(shè)，規(guī)劃期內(nèi)未進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整或修編前不得隨意安排建設(shè)項目禁建區(qū)湖泊水面和三級以上河道除規(guī)劃許可的水面和濱水景觀設(shè)施外，禁止新建或擴(kuò)建與防洪和改善水環(huán)境無關(guān)的建筑物，禁止任何破壞水域的建設(shè)活動飲用水源保護(hù)區(qū)禁止新建、改建、擴(kuò)建與取水設(shè)施和保護(hù)水源無關(guān)的項目，禁止可能污染水源的旅游和其他活動基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)按照《基本農(nóng)田保護(hù)條例》的保護(hù)控制要求執(zhí)行，禁止非法占用塌陷區(qū)在現(xiàn)狀和預(yù)測塌陷區(qū)的地基沉陷基本穩(wěn)定之前，嚴(yán)格禁止各類開發(fā)活動，實(shí)施土地綜合整治；在塌陷湖泊濕地周圍劃定生態(tài)緩沖區(qū)，維護(hù)生態(tài)平衡基礎(chǔ)設(shè)施防控區(qū)嚴(yán)格按照國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范劃定大型基礎(chǔ)設(shè)施控制范圍，包括高速公路、鐵路、高壓廊道等歷史文化資源嚴(yán)格按照《中華人民共和國文物保護(hù)法》以及相關(guān)法規(guī)、保護(hù)規(guī)劃的