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正文內(nèi)容

汽車綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告-文庫吧

2025-07-20 02:49 本頁面


【正文】 壓表電壓,等到達(dá)3S時(shí),起動(dòng)機(jī)將停止下來,電流表及電壓表指針都停止在表盤的中間位置。(6)實(shí)訓(xùn)完成后,先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)到“關(guān)閉”位置,后關(guān)閉CE04面板上的總電源開關(guān),再把蓄電池上的正負(fù)極連接線拿下。 第二章 桑塔納2000充電系統(tǒng)的故障診斷第1節(jié) 汽車充電系統(tǒng)的工作原理 汽車充電系統(tǒng)的構(gòu)成 汽車的充電系統(tǒng)是由發(fā)電機(jī)、保險(xiǎn)器、蓄電池三個(gè)部件組成。 桑塔納2000充電系統(tǒng)電路圖圖2充電系統(tǒng)電路圖第2節(jié) THCECD1型汽車充電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置 基本構(gòu)成“THCECD1型汽車充電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置”主要由實(shí)訓(xùn)桌、控制架、汽車充電系統(tǒng)掛件、蓄電池及電源掛件等組成。采用全新大眾桑塔納2000時(shí)代超人汽車上充電系統(tǒng)組件,包括發(fā)電機(jī)及蓄電池等。本裝置需學(xué)生通過外部電路的正確連線,方可實(shí)現(xiàn)汽車充電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn),完成對學(xué)生的技能考核,也可用于職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定。包括以下組件: 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)原理圖 發(fā)電機(jī)內(nèi)部構(gòu)造圖 負(fù)載 變頻器 直流電流表 直流電壓表 。圖3 考核裝置圖 操作步驟“+”、“”接線柱上(注意要檢查連接正確,不可連錯(cuò)),再用80cm實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線將蓄電池支架上“+”接線柱與CE90面板上“7(30)”接線柱相連接,“”接線柱與CE90面板上“14(31)”接線柱相連接?!?(+)”接線柱與CE90面板上“9(B+)”接線柱相連接,“3()”接線柱與CE90面板上“8(30)”接線柱相連接;用80cm實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線將CE83面板上“1(+)”接線柱與CE90面板上“12(B+)”接線柱相連接,“3()”接線柱與CE90面板上“15(31)”接線柱相連接;用80cm實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線將CE92面板上“1(+)”接線柱與CE90面板上“4(15)”接線柱相連接,“2()”接線柱與蓄電池支架的 “”接線柱相連接;用80cm實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線將CE92面板上“3(+)”接線柱與CE90面板上“5(15)”接線柱相連接,CE92面板上“4()”接線柱與CE83面板上的“ 4()”接線柱相連接?!癇+”接線柱出來的實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“10(B+)”接線柱相連接,“D+”接線柱出來的實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“11(D+)”接線柱相連接,“D”接線柱出來的實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“13(D)”接線柱相連接。,后把三相異步電動(dòng)機(jī)上黃、綠、紅三根4號強(qiáng)電線接到CE93掛件面板上對應(yīng)黃、綠、紅三個(gè)強(qiáng)電座處。,再把蓄電池正負(fù)極連接線的另一端分別正確連接到蓄電池正負(fù)極接線柱上,后合上總電源開關(guān)。,后把工作模式開關(guān)打到“啟動(dòng)”處(啟動(dòng)前要先把電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器逆時(shí)針調(diào)到底),最后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器使得變頻器上的數(shù)顯顯示為“40”?!?”檔位置處,此時(shí)發(fā)電機(jī)將開始發(fā)電,再松開手點(diǎn)火開關(guān)將自動(dòng)回位到“2”檔“開”位置處,并可讀出發(fā)電機(jī)在工作時(shí)電壓表及電流表上的讀數(shù)。,應(yīng)按照以上相反順序使發(fā)電機(jī)停止工作,后拔下三芯電源插頭并拿下蓄電池正負(fù)極連接線。 第三章 桑塔納2000時(shí)代超人汽車燈光照明系統(tǒng)故障診斷第1節(jié) 汽車燈光照明系統(tǒng) 汽車燈光照明系統(tǒng)構(gòu)成汽車照明系統(tǒng)是汽車安全行駛的必備系統(tǒng)之一。它主要包括“外部照明燈具、內(nèi)部照明燈具、外部信號燈具、內(nèi)部信號燈具等。汽車燈具按照功能功用劃分,主要有兩個(gè)種類:“汽車照明燈和汽車信號燈”。汽車照明燈按照其安裝的位置及功用包括:“ 前照燈、霧燈、牌照燈、儀表燈 、頂燈、工作燈”。汽車燈光信號燈又包括:“ 轉(zhuǎn)向信號燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈、示寬燈、尾燈、制動(dòng)燈 、倒車燈”。 桑塔納2000時(shí)代超人汽車燈光照明系統(tǒng)圖4 燈光照明系統(tǒng)圖第2節(jié) THCEDG2型汽車燈光照明系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)考核裝置 基本組成汽車燈光照明系統(tǒng)主要由實(shí)訓(xùn)桌、控制架、燈光照明系統(tǒng)掛件、電源掛件及設(shè)故排故掛件組成。采用全新大眾桑塔納2000時(shí)代超人汽車上全套燈光照明系統(tǒng)組件,包括遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、剎車燈、倒車燈、內(nèi)頂燈及控制開關(guān)等。1. CE03總電源及直流穩(wěn)壓電源提供12V的直流電壓(模擬12V蓄電池電源)供實(shí)訓(xùn)使用。合上總電源開關(guān),220V電壓指示處的紅色指示燈點(diǎn)亮,打開鑰匙開關(guān),輸出端處的輸出電壓指示紅色發(fā)光二極管點(diǎn)亮,表示有12V直流電源輸出。2. CE40左前組合燈包括左前轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈及小燈四種燈光照明,通過外部的接線利用控制開關(guān)操作該四種燈光的照明。3. CE41左前霧燈有左前霧燈一種燈光照明,通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作該燈光的照明。4. CE42右前霧燈有右前霧燈一種燈光照明,通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作該燈光的照明。5. CE43右前組合燈包括右前轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈及小燈四種燈光照明,通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作四種燈光的照明。6. CE44左后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及尾燈包括左后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及尾燈三種燈光照明,通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作三種燈光的照明。7. CE45左后倒車燈、霧燈及牌照燈包括左后倒車燈、霧燈及牌照燈三種燈光照明,通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作三種燈光的照明。8. CE46右后倒車燈及牌照燈包括右后倒車燈及牌照燈二種燈光照明,通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作二種燈光的照明。9. CE47右后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及尾燈包括右后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及尾燈三種燈光照明,通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作該三種燈光的照明。10. CE48控制開關(guān)(一)通過操作大燈開關(guān)來控制遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈及尾燈等燈光照明系統(tǒng)的工作,通過霧燈開關(guān)的操作來控制前霧燈及左后霧燈的工作情況。(注:大燈開光上左側(cè)滾花旋鈕可對儀表燈的照明度進(jìn)行無級調(diào)節(jié))11. CE49控制開關(guān)(二)通過操作轉(zhuǎn)向/變光開關(guān)來控制轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈與近光燈變化及停車燈的工作情況;通過操作報(bào)警燈開關(guān)來控制前后左右四只轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍與熄滅工作情況;通過操作倒車模擬開關(guān)來控制左右倒車燈的亮滅工作情況;通過操作剎車模擬開關(guān)來控制左右剎車燈的亮滅工作情況;通過操作內(nèi)頂燈開關(guān)來控制內(nèi)頂燈的亮滅工作情況。圖5 燈光照明系統(tǒng)接線圖 操作步驟 按電路圖連接好線路,并進(jìn)行檢查是否連接正確。第四章 帕薩特GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷第1節(jié) 帕薩特GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理 汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。汽車空調(diào)控制器,屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣、控制裝置和操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操作自如,性能安全可靠。 GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理用戶啟動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)后,壓縮機(jī)工作,驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán),壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī),并經(jīng)管路流入冷凝器后,在冷凝器內(nèi)散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路進(jìn)入干燥儲液器內(nèi),經(jīng)過干燥、過濾后流進(jìn)膨脹閥節(jié)流,狀態(tài)發(fā)生急劇變化,變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量,使空氣溫度降低,吹出冷風(fēng),產(chǎn)生制冷效果,制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被
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