【正文】 772 P1364氣缸4，點火電路開路。17645 P1237氣缸1，噴油嘴電路N30開路。17646 P1238氣缸2，噴油嘴電路N31開路。17647 P1239氣缸3，噴油嘴電路N32開路。17648 P1240氣缸4，噴油嘴電路N33開路。4不能啟動17633 P1225氣缸1，噴油嘴電路N30低。17634 P1226氣缸2，噴油嘴電路N31低。17635 P1227氣缸3，噴油嘴電路N32低。17636 P1228氣缸4，噴油嘴電路N33低。17833 P1425燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)碳罐凈化調(diào)節(jié)閥N80對地短路。17525 P1117HO2S加熱器電路B1S2低。17697 P1289增壓器再循環(huán)閥M249對地短路。17949 P1541燃油泵繼電器電路J17開路。5起動機不工作，發(fā)動機無法啟動。點火開關(guān)兩端電壓過大。無6換擋時，儀表板檔位顯示不正常，變速器處于應(yīng)急運行模式。17090 P0706變速器傳感電路F125范圍/性能問題。17114 P0730速比錯誤。17100 P0716渦輪速度輸入傳感器A電路G182范圍/性能問題。7儀表板檔位顯示不正常，變速器處于應(yīng)急運行模式。17135 P0751換擋電磁閥N88性能或卡在關(guān)位置。17140 P0756換擋電磁閥N89性能或卡在關(guān)位置。17145 P0761換擋電磁閥N90性能或卡在關(guān)位置。18237 P182壓力控制閥4N218開路/對地短路。18232 P1824壓力控制閥3N217開路/對地短路。18227 P1819壓力控制閥2N216開路/對地短路。18222 P1814壓力控制閥1N215開路/對地短路。8換桿檔鎖止電磁閥不工作，換桿檔P/N警告燈不工作。18171 P1763換擋鎖止電磁閥N110開路。9制動踏板失效無 THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱故障分析與檢測故障現(xiàn)象：換擋鎖止電磁閥不工作。故障分析：可能原因是換擋鎖止電磁閥N110開路。也可以用故障解碼儀讀出。故障檢測：用故障解碼儀測得故障代碼18171。結(jié)果：換擋鎖止電磁閥N110開路。圖13 電子控制自動變速器電路圖第八章 桑塔鈉2000GSI型電器系統(tǒng)的故障診斷第1節(jié) 汽車電器系統(tǒng)的工作原理 汽車電器系統(tǒng)的構(gòu)成汽車電器系統(tǒng)由車載電源和各用電設(shè)備組成。主要包括汽車照明系統(tǒng)、汽車儀表系統(tǒng)、汽車電動門窗系統(tǒng)、汽車中央集控門鎖系統(tǒng)、汽車電動后視鏡系統(tǒng)、汽車點火及噴油系統(tǒng)、汽車刮水器系統(tǒng)、汽車起動系統(tǒng)、汽車發(fā)電系統(tǒng)、汽車收錄機系統(tǒng)、汽車喇叭系統(tǒng)、汽車傳感器系統(tǒng)。 汽車電器系統(tǒng)的工作原理 圖14 電氣系統(tǒng)工作原理圖第2節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)實訓考核裝置 基本構(gòu)成“THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)實訓考核裝置”主要采用全新上海大眾桑塔鈉2000GSI型全車電器,包括有燈光、喇叭、儀表、點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、門鎖中控系統(tǒng)、電動門窗、收錄機、后視鏡及傳感器等。 操作步驟按照綜合實訓指導書的要求及步驟分別對考核裝置進行故障設(shè)置，然后對故障進行排除，記錄其故障現(xiàn)象和數(shù)據(jù)，然后匯總得出故障的簡單排除方法。第3節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)故障診斷 汽車電器系統(tǒng)故障總表故障點故障現(xiàn)象正常電壓（V）故障電壓（V）1左前霧燈不亮02高低音喇叭無聲音03右前霧燈不亮04左前小燈不亮05左前遠光燈不亮1106右前小燈不亮07右前遠光燈不亮1108右前轉(zhuǎn)向燈不亮09左電子風扇不工作010右電子風扇不工作011左后視鏡內(nèi)鏡片上下不移動177。012雨刷電機快檔不工作013雨刷電機慢檔不工作14014噴水電機不工作14015右后視鏡內(nèi)鏡片上下不移動177。016左前集控門鎖與其它鎖均不工作017電動門窗繩索不工作177。018左后轉(zhuǎn)向燈不亮010019左后倒車燈不亮020左后剎車燈不亮021后牌照燈不亮022右后剎車燈不亮023右后倒車燈不亮024右后轉(zhuǎn)向燈不亮0故障現(xiàn)象 ：雙音喇叭無聲音。故障分析：雙音喇叭無聲音，可能是喇叭壞了或喇叭與電源開路或者是保險絲燒毀，亦或喇叭開關(guān)線路故障。故障檢測：檢測喇叭繼電器兩端電壓正常，開關(guān)線路無故障。測量喇叭電壓為0，測量喇叭兩端電阻，不為無窮大，不為0，喇叭無故障，未短路；測量保險絲發(fā)現(xiàn)狀況良好；測量兩端線路電阻，出現(xiàn)無窮大，線路開路。結(jié)果：喇叭與電源開路。圖15 桑塔納2000GSi型轎車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、停車燈開關(guān)、霧燈開關(guān)、雙音喇叭電路圖E2轉(zhuǎn)向燈開關(guān) E19停車燈開關(guān) E23霧燈開關(guān) H雙音喇叭開關(guān) H1雙音喇叭 J4喇叭繼電器 J5霧燈繼電器 K17霧燈指示燈 L40霧燈開關(guān)照明燈 S16喇叭保險絲（15A） S18喇叭繼電器、燈光開關(guān)、ABS警告保險絲（10A） S124后霧燈保險絲（10A）T2q前大燈線束與喇叭線束插頭連接（2針，在喇叭上方） T5儀表板開關(guān)線束與霧燈開關(guān)插頭連接（5針，在霧燈開關(guān)上） T29儀表板線束與儀表板開關(guān)線束插頭連接（29針，在組合儀表下方） ⑨自身接地 正極連接線（在儀表板線束內(nèi)）總 結(jié) 在幾位老師的悉心教導下，我們順利完成了此次的汽車實訓任務(wù)。在實訓過程中，我們深刻地認識了汽車發(fā)動機、電器以及零部件的構(gòu)造、工作原理和故障診斷與排除，并從中體會到了課堂上所學的知識的有用性和準確性，對平時所學的汽車知識有了新一步的認識和理解，在此期間，經(jīng)過幾位老師的細心指導我們還學會了汽車主要總成的常見故障與排除，掌握了一些診斷與檢測的基本知識，認識了許多診斷工具。所以，實訓對我們的幫助很大，他給了我們一個動手的機會，秉承了手腦并用的理念，讓我們學到了許多書本上沒有的知識。實訓期間老師要求我們每個人認真對待，要嚴格按照學校的安排進行實訓，實訓就要像工作一樣有規(guī)章制度，這是培養(yǎng)我們良好的習慣將來我們在進入工作單位后能很快地適應(yīng)工作環(huán)境，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。 對于我們，這次綜合實訓，它是一個終止，同時也是一個開始。不管自己如今學到的有多少，我都應(yīng)該再接再厲，為美好的明天堅持到底。參考文獻［1］桑塔納2000維修手冊、帕薩特B5維修手冊［2］麻良友 汽車電氣與電子控制系統(tǒng) 機械工業(yè)出版社2013［3］陳家瑞 汽車構(gòu)造（上冊）機械工業(yè)出版社2013［4］陳家瑞 汽車構(gòu)造（下冊）機械工業(yè)出版社2013［5］司傳勝 現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷技術(shù) 機械工業(yè)出版社2013 [6] [7] （第2版）. . ..