【正文】 汽車維修業(yè)也取得了較快的發(fā)展。截止2005年底。其中一類汽車維修企業(yè)9千多家，二類汽車維修企業(yè)5萬多家，三類汽車維修業(yè)戶18萬多戶和近10萬個摩托車修理業(yè)戶。2002年，年汽車維修量首次突破1億輛次，年維修產(chǎn)值達(dá)300多億元。全國還建立了汽車綜合性能檢測站1400多家，年完成檢測量達(dá)到1655萬輛次。一個以城市為依托，以一類企業(yè)為骨干、二類企業(yè)為基礎(chǔ)、三類業(yè)戶為補(bǔ)充，汽車綜合性能檢測站為質(zhì)量保證，各種經(jīng)濟(jì)成分協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車維修網(wǎng)絡(luò)和市場格局已基本形成?，F(xiàn)有市場上主要的維修模式主要有如下幾種： 綜合性維修企業(yè)綜合性汽車修理企業(yè)通常是由原來的集體或國營汽車維修企業(yè)發(fā)展而來，也包括較早進(jìn)入汽車維修行業(yè)的部份個體企業(yè)。這樣的汽車修理廠不管大修小修也不論是什么品牌什么類型的汽車，只要是汽車，他們就可以維修。其優(yōu)點(diǎn)是，車型維修覆蓋面大，關(guān)系企業(yè)較多，以單位車輛的維修為主，業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定，能為公用車提供一條龍維修服務(wù)。 專業(yè)化經(jīng)營在汽車廠家提供越來越周到的售后服務(wù)的同時，汽車的保修行業(yè)也出現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營的趨勢，如專營玻璃、輪胎、潤滑油、美容品、音響、空調(diào)等。專業(yè)化經(jīng)營的獨(dú)特優(yōu)勢是專業(yè)技術(shù)水平高，產(chǎn)品規(guī)格全，相對價格比較低。與此同時綜合化（一站式）經(jīng)營也發(fā)展很快，如加油站同時提供洗車、小修、一般保養(yǎng)和配件供應(yīng)等服務(wù)，這當(dāng)然是為了增加經(jīng)營收入。在維修方面，目前美國通用公司賣出的汽車中，74%不是由特約經(jīng)銷商提供維修服務(wù)的。 汽車維修經(jīng)營模式（1）4S營銷模式4S是指將新車整車銷售(sale)、零配件供應(yīng)(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等四項(xiàng)功能集于一體的汽車整體服務(wù)方式。它是一種以消費(fèi)者為中心的營銷模式，從售前服務(wù)到售后跟蹤服務(wù)的一條龍服務(wù)模式。該模式的優(yōu)點(diǎn)是，有廠家支持、有客戶索賠、有配件店供應(yīng)保障。其缺點(diǎn)是，投資大、價格高、顧客承受能力有限、汽車產(chǎn)品品牌問題。現(xiàn)有的品牌車型業(yè)績好，如：奧迪、別克、本田，而一些邊緣車型，如：華普、比亞迪、獵豹、依維柯等，在4S店銷售業(yè)績差。（2）“大3S”營銷模式“大3S”是指使汽車的銷售、服務(wù)及養(yǎng)護(hù)模式朝專業(yè)化方向發(fā)展的一種營銷模式?！按?S”營銷模式的優(yōu)勢有：第一，強(qiáng)化主業(yè)，更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢，把主業(yè)做好、做大；第二，資金使用合理，減少制造商投資，把有限的資金用足、用好；第三，強(qiáng)化經(jīng)營、管理，有利于專業(yè)化建設(shè)，便于經(jīng)營、管理。（3）“4S+2S”營銷模式9所謂“4S+2S”營銷模式，就是在大城市或經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市，經(jīng)銷商要嚴(yán)格按照制造商的要求，興建符合標(biāo)準(zhǔn)的具有整車銷售、配件供應(yīng)、汽車維修和技術(shù)信息咨詢的“4S”功能的汽車專賣店，而在不發(fā)達(dá)的中等城市或縣級市，建立具有整車銷售和維修服務(wù)功能的“2S”店。這些“2S”店原則上由“4S”店獨(dú)資或控股建立，當(dāng)一個地方的保有量達(dá)到一定規(guī)模時“2S”店可以升格為“4S”店。 擬建項(xiàng)目的SWOT分析汽車修理廠的建成將擁有寬敞且布局合理的廠區(qū)及廠房，并擁有先進(jìn)的維修檢測設(shè)備，且擁有近十年的維修經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚?？傮w而言，該企業(yè)維修質(zhì)量有保障，在市場中信譽(yù)度較高。汽車修理廠配套設(shè)施齊全，提供特色全面服務(wù)，能成功地吸引客戶。并且有相對穩(wěn)定的客戶群體，同時采取有效措施，合理控制成本。與4S店相比具有價格優(yōu)勢和時間上的及時性，能為顧客提供24小時服務(wù)。修理工有一定的維修經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)全面，在修理質(zhì)量方面得到了顧客的好評。地理位置甚佳，地處城北，距離北二環(huán)非常近，交通便利。 內(nèi)部劣勢管理模式屬于粗獷式，基本還是上傳下達(dá)的管理模式。修理工之間的橫向聯(lián)系少，管理漏洞多。汽車配件市場混亂，要得到正廠配件有一定難度，這樣維修質(zhì)量就得不到保證。 外部機(jī)會汽車制造業(yè)發(fā)展迅猛，汽車維修行業(yè)前景樂觀。汽車需求量的大幅增加帶動了汽車產(chǎn)量的增加，汽車維修市場也隨之增大。我國汽車的擁有量將有飛速的增長，無論誰擁有一輛車，每年都需要支付汽車的維修保養(yǎng)費(fèi)、車輛拋錨后的救援費(fèi)、維修配件供應(yīng)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)，粗略算來，每車每年平均的固定消費(fèi)是1萬元以上。中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發(fā)展，成為人們公認(rèn)的朝陽產(chǎn)業(yè)，有著較大的發(fā)展空間和利潤空間。尤其是私家車的消費(fèi)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的流行趨勢，私家車消費(fèi)的不斷增長給汽修廠帶來了新的市場機(jī)遇。行業(yè)利潤水平提高，利潤途徑多樣化。隨著國外各種品牌汽車的涌入和國內(nèi)汽車更新的加快，特別是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，諸如各種形式的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、自動變速器、ABS防抱死系統(tǒng)、EBO制動力分配系統(tǒng)、ESP電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SRS安全氣囊等。新技術(shù)的引進(jìn)勢必帶來維修項(xiàng)目的增加，而電子產(chǎn)品的附加值較高，維修的工時費(fèi)用也較高。特別是在應(yīng)用初期，這都將提高行業(yè)的利潤水平。保險代理，二手車義務(wù)，汽車美容、快修、洗車，汽車配件等服務(wù)業(yè)務(wù)的延伸為汽車維修行業(yè)提供的利潤途徑多樣化。行業(yè)逐步規(guī)范，市場環(huán)境凈化。過去部分汽車維修企業(yè)為了吸引客戶，采用虛開發(fā)票、現(xiàn)金回扣、私車公修、使用假冒偽劣配件等不正當(dāng)?shù)慕?jīng)營手段，這些惡劣的競爭手段不僅嚴(yán)重的損害了國家、企業(yè)和消費(fèi)者的利益，還極大的擾亂了維修市場的正常秩序。對此國家商務(wù)部等九個部門目前己經(jīng)開始了這方面的整治工作，要求各級行業(yè)主管部門加強(qiáng)行業(yè)的規(guī)范化管理，扶持保護(hù)合法經(jīng)營，進(jìn)一步完善、規(guī)范汽車維修市場秩序。維修管理部門作了一系列的工作，諸如嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)資質(zhì)認(rèn)證、清除及整頓超范圍經(jīng)營、推行維修企業(yè)服務(wù)承諾公示等相關(guān)工作，使企業(yè)被動規(guī)范和完善企業(yè)經(jīng)營行為，從而凈化汽車維修市場環(huán)境。行業(yè)競爭者的價格劣勢，造就了綜合性維修企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。4S店的維修價格普遍偏高，超過了部分顧客的經(jīng)濟(jì)承受能力。而外部快修連鎖企業(yè)的發(fā)展還處于初級階段。部分客戶紛紛開始選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的綜合性維修企業(yè)。 外部威脅市場競爭加劇，競爭對手多元化。汽車市場的繁榮，帶動了汽車維修市場的發(fā)展。通用汽車旗下的售后市場品牌ACDEL宣布，進(jìn)軍中國的汽車快修市場，緊接著的是世界汽修界的元老德國BOSCH也開始它的“博世汽車專業(yè)維修”網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計(jì)劃。還有汽車用品商黃帽子相繼在上海或其他地方登陸。在美國，NAPA是一個家喻戶曉的品牌，它隨著美國汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，許多人把它形象地比作汽車售后服務(wù)行業(yè)中的“麥當(dāng)勞”，NAPA以先進(jìn)的汽車零件配送系統(tǒng)和專業(yè)化汽車維修保養(yǎng)在美國汽車后市場中享有極高的聲譽(yù)。與之類似，1974年誕生的AUTOBACS是日本最大的汽車用品超市，擁有50多家連鎖店，分布在高速公路兩側(cè)、居民社區(qū)周圍以及大型購物中心附近。在AUTOBACS的連鎖店里，從汽車的日常維護(hù)、維修、快修、美容，到各種品牌零配件的銷售，甚至對車輛進(jìn)行改造等服務(wù)一應(yīng)俱全，能夠一次性滿足車主的全部要求。這樣，快修服務(wù)連鎖體系有了大規(guī)模發(fā)展的市場空間和資源空間。他們對中國的汽車維修市場虎視眈眈。國內(nèi)外維修企業(yè)的加入和4S店的興旺，搶占了大量市場份額，而綜合性維修企業(yè)的生存空間日益狹小，他們面臨著激烈的競爭環(huán)境。產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量提高，維修設(shè)備投資成本增大。隨著汽車的技術(shù)含量和客戶對汽車維修質(zhì)量要求的提高，必須擁有各種專業(yè)的汽車檢測維修設(shè)備才能進(jìn)行汽車的維修保養(yǎng)，這已成為汽車維修企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。于是國內(nèi)許多汽車維修企業(yè)不惜花費(fèi)數(shù)百萬元人民幣紛紛從國外引進(jìn)全套維修、診斷設(shè)備，比如各種品牌車型系列的專用電腦診斷儀、原裝進(jìn)口的大梁校正儀、四輪定位儀、車輛安全檢測儀、噴漆設(shè)備等各類先進(jìn)維修設(shè)備和檢測儀器，這就將加大企業(yè)運(yùn)營的固定成本。而降低這一成本只能通過提高設(shè)備的利用率，設(shè)備利用率的提高只有在增加汽車維修企業(yè)的汽車維修保養(yǎng)量來完成，這又只能是由眾多穩(wěn)定的客戶群體來保障?？蛻魧ζ髽I(yè)的忠誠度下降目前，汽修廠的顧客僅僅屬于關(guān)系熟客，新客戶群體不多，特別是私車客戶往往對4S店以外的維修企業(yè)存在不信任心理。面對顧各的需求不能及時給予相應(yīng)的調(diào)整，致使顧客流失率高，不能形成相對穩(wěn)定的顧客群體，無法保證企業(yè)在激烈的市場競爭中占據(jù)有利的地位?？蛻袅魇У闹饕?，一是因?yàn)槿穗H關(guān)系引起的非自愿離開，二是因?yàn)樵诰S修中受到欺騙或得到不透明的服務(wù)。如何增加客戶的忠誠度是必須重視的中心問題之一。 汽車修理廠的定位汽車修理廠屬于綜合性維修企業(yè)，設(shè)備齊全、服務(wù)全面、價格低于4S店20%到30%，而高于快修店。能夠進(jìn)行各種車型的大修、翻新和事故維修。根據(jù)目前的特點(diǎn)，中高檔轎車維修市場將是其主要的目標(biāo)市場。4S店定位于新車銷售后前期階段的車輛維修。主要的優(yōu)勢來源于廠家的保修和提供免費(fèi)保養(yǎng)。一般客戶由于對新車不熟悉，過分相信4S店的服務(wù)，認(rèn)為廠家指定給銷售商的服務(wù)和價格是好的。隨著對車輛性能的了解和同行的比較，消費(fèi)者將對4S店昂貴的修車費(fèi)用和服務(wù)態(tài)度產(chǎn)生不滿。而