【正文】 .................................... 33 、機械作業(yè)安全技術(shù)措施 ...................................................................... 33 、用電作業(yè)安全技術(shù)措施 ...................................................................... 34 、高空作業(yè)安全技術(shù)措施 ...................................................................... 34 環(huán)境目標 .................................................................................................. 35 環(huán) 境保護體系及組織機構(gòu) ...................................................................... 35 環(huán)境保護管理措施 .................................................................................. 37 、臨時工程環(huán)保措施 ............................................................................ 37 、取、棄土場環(huán)保措施 ........................................................................ 37 雨季施工措施 .......................................................................................... 37 、雨季施工安全保證措施 ..................................................................... 37 文明施工措施 .......................................................................................... 38 、施工現(xiàn)場、料場、駐地等文明施工保證措施 .................................. 38 、其它方面 ............................................................................................ 38 保護地下管線及周圍構(gòu)筑物措施 ........................................................... 39 防汛措施 .................................................................................................. 39 消防措施 .................................................................................................. 39 環(huán)境保證措施 ............................................ 35 1施工措施 ................................................ 37 1其他保證措施 ............................................ 39 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計 4 編制說明 (1)、新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園專用線興和中心站及聯(lián)絡(luò)線涵洞工程施工設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙。 (2)、現(xiàn)場調(diào)查資料。 (3)、國家及鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、設(shè)計和施工技術(shù)指南、驗收標準。 、工程簡介 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園 K99+100K101+100 段 涵洞工程施工任務(wù)區(qū)段范圍內(nèi)共有 2 座涵洞，該段涵洞主要為排洪、排水兼立交而設(shè)。涵洞類型為：蓋板涵 (接長 )2 座。涵洞的基礎(chǔ)均為明挖剛性聯(lián)合基礎(chǔ)。主體部分全部采用耐久性砼，附屬部分為漿砌片石。 、地形、地貌 本區(qū)段線路位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣境內(nèi)，地表廣布風(fēng)積沙，為高原風(fēng)沙地貌，固定沙地植被覆蓋率 60%～ 70%。 、地質(zhì)、水文及氣象條件 （ 1）地質(zhì)條件 層深為 范圍內(nèi)以粗砂為主，黃褐色、稍濕、中密，主要成分為石英長石，不凍脹；層深為 范圍內(nèi)以砂巖為主，灰白色、全風(fēng)化，局部夾雜第四系以前粘土。地震烈度為 Ⅵ度，設(shè)計基本地震加速值。 （ 2）水文條件 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計 5 涵 洞位置所在區(qū)域內(nèi)水文條件良好，除 DK8+715 肋板涵基礎(chǔ)基坑基底位置位于穩(wěn)定地下水層以上，其余肋板涵及蓋板涵基礎(chǔ)基坑基底位置均位于穩(wěn)定地下水層以上。 （ 3）氣象條件 內(nèi)蒙古 烏蘭察布市 興和縣 地處中溫帶，屬大陸性季風(fēng)氣候四季特征明顯。因大青山橫亙中部的分隔，形成了前山地區(qū)比較溫暖，雨量較多，后山地區(qū)是多風(fēng)的特殊氣候。年平均降水量 150 毫米 450 毫米，雨量集中在每年七、八、九月份。年平均氣溫一般在 0 攝氏度至 18 攝氏度之間，無霜期 95 天 145 天。 、主要施工任務(wù) 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園 K99+100K101+100段 涵洞工程共設(shè) 2座涵洞，分別為 DK0+803 24m 蓋 板涵 （接長） 、 LDK0+136 14m 蓋 板涵 （接長） 。 、工程建設(shè)條件 涵洞工程按照從指定廠家采購鋼筋、水泥、粉煤灰及外加劑等主材料。交通運輸主要以既有鄉(xiāng)村道路及施工便道為主，為本工程的材料運輸提供運輸條件。并提前制作、安裝好公路行車所必須的安全行車標志。 、主要工程數(shù)量 本施工段共計涵洞 2 座，主要工程數(shù)量如下表。 混凝土主要工程數(shù)量 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計 6 混凝土主要工程數(shù)量 鋼筋主要工程數(shù)量 部位 型號 數(shù)量（ t） 備注 普通蓋板 HPB235 HRB335 肋式蓋板 HPB235 HRB335 、工期和質(zhì)量要求 本工程于 20xx 年 6 月 22 日開工，至 20xx 年 8 月 20 日主體工程竣工。 施工組織機構(gòu) 根據(jù)本段工程特點，按照鐵路建設(shè)標準化管理項目部下設(shè)架子隊的模式經(jīng)營管理項目。由副經(jīng)理兼架子 隊長全面負責(zé)管理本段工作。技術(shù)負責(zé)人輔助管理，下設(shè)技術(shù)員、安全員、質(zhì)量員、實驗員、材料員、領(lǐng)工員及工班長。 部位 標號 數(shù)量（ m179。） 備注 基礎(chǔ)砼 C30 632 墻身 砼 C30 600 C35 肋板涵 蓋板砼 C35 肋板涵及普通蓋板涵 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計 7 項目組織機構(gòu)框圖 主要管理人員一覽表 序號 姓名 職稱 職務(wù) 工作年限 1 羅 驥 工程師 天園公司副經(jīng)理 14 2 蘇萬全 助理工程師 天園公司技術(shù)負責(zé)人 2 3 劉孝明 助理工程師 天園公司技術(shù)員 2 4 羅 成 助理工程師 天園公司安質(zhì)員 2 5 馬建 秋 助理工程師 天園公司后勤 5 領(lǐng)工員 操作人員 副經(jīng)理 技術(shù)員 材料員 技術(shù)負責(zé)人 安全員 質(zhì)量員 試驗員 工班長 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計 8 6 羅玉梅 助理工程師 天園公司材料員 4 副經(jīng)理：履行有關(guān)法定程序，貫徹質(zhì)量方針和目標 ,建立健全組織機構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。主持本段全面工作，確保全面履行項目合同的要求。定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進方案和各項措施。貫徹業(yè)主、當?shù)卣嘘P(guān)工程文明施工、環(huán)保、交通、防汛安全等法律法規(guī)和指示。 技術(shù)負責(zé)人：全面負責(zé)本段架子隊的施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作。正確貫徹國家、鐵道部、內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼和浩特鐵路局及地方各項政策和法令，執(zhí)行業(yè) 主和上級制定的有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、進度、安全規(guī)范和規(guī)定。具體組織編制本施工項目部工程的實施性施工組織設(shè)計、管理計劃、質(zhì)量計劃、作業(yè)指導(dǎo)書等，具體主持本項目的 ISO9001 質(zhì)量體系運行工作。督促檢查采購物資、設(shè)備的選型控制，加強施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。組織本施工項目部推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，編寫有關(guān)成果報告，組本施工項目部竣工文件的編制及驗收交接工作。 技術(shù)員：負責(zé)本段的施工技術(shù)工作。根據(jù)承擔(dān)的任務(wù)類別下設(shè)相應(yīng)的專業(yè)組：測量控制組、路基技術(shù)組、橋梁技術(shù)組、軌道技術(shù)組、配套工程技 術(shù)組、通信技術(shù)組、信號技術(shù)組、電力技術(shù)組、牽引供電技術(shù)組、管理信息組等，為本項目施工提供技術(shù)支持，確保工程建設(shè)順利進行。組織制定實施性施工組織設(shè)計，制定滿足合同要求的施工技術(shù)方案，對其中各種問題的準確性、完整性負責(zé)。對本項目工程全過程進行施工技術(shù)交底、技術(shù)控制和技術(shù)指導(dǎo)。組織技術(shù)文件、資料的收集、管理工作，參與工程質(zhì)量的評定與驗收，參與驗工計價。組織實施工程竣工后保修和后期服務(wù)。負責(zé)本項目的測量控制工作。負責(zé)施工調(diào)度和現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)工作。負新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計 9 責(zé)與組織科技攻關(guān)及試驗、施工技術(shù)總結(jié)編寫。負責(zé)建立和使用項目信息化 管理系統(tǒng)，對每項工程計劃進度、實際進度、資源配置實行網(wǎng)絡(luò)化管理；對各類技術(shù)資料、往來信息實現(xiàn)檔案化管理。基本信息直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給建設(shè)、監(jiān)理等單位及有關(guān)人員。根據(jù)施工進度要求和實際進度狀況制定物資供應(yīng)計劃。 安質(zhì)員：負責(zé)本段安全質(zhì)量綜合管理。依據(jù)安全目標制定本線的安全管理規(guī)劃，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責(zé)安全檢查督促，對危險源提出預(yù)防措施，制定救險預(yù)案。定期組織對所有參建員工進行安全教育。負責(zé)貫徹 GB/T19001— 20xx 標準，依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負責(zé)組織實施內(nèi)部審核，監(jiān)督、檢查項目質(zhì)量管理體系運行情況，并協(xié)調(diào)實施持續(xù)改進；行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本項目全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)；參與調(diào)查分析不合格品（質(zhì)量事故）的原因，協(xié)助制定糾正措施方案，并進行跟蹤調(diào)查、驗證，及時做好記錄及情況反饋。負責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項目的 QC 小組活動。 材料員：負責(zé)本段物資設(shè)備采購及供應(yīng)工作。按合同要求材料員向業(yè)主和供貨商總部上報有關(guān)報表。組織整理與工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可 追溯性。協(xié)助研究和開展項目成本核算工作，并確保物資設(shè)備準確及時到位。 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計 10 施工總體部署 、臨時駐地、施工場地布置和施工平面布置示意圖 架子隊駐地設(shè)在 LDK0+136 線左 300m 處，交通便利。駐地按照文明施工的要求進行建設(shè)。 、施工便道 涵洞工程施工利用全線路基施工便道與新修涵洞施工便道相結(jié)合即可滿足施工需要。 、施工用水 本標段涵洞單位工程，考慮施工用水用途為涵洞基礎(chǔ)、框架、涵身混凝土養(yǎng)生用水，用水量不大，且用水地點不集中。綜合現(xiàn)場因素故 用運水車從興和縣 75 號村 拉水以供涵洞養(yǎng)生用水?，F(xiàn)場按照要求設(shè)置儲水灌。能滿足施工用水要求。 、施工用電 施工用電考慮工地的分散性質(zhì)及施工現(xiàn)場和員工駐地生活區(qū)分開建設(shè)，如果從興和縣 75 號村拉線的話會增加施工成本。故采用 50kw 柴油發(fā)電機供電。 、通訊聯(lián)絡(luò) 本工程所屬區(qū)域內(nèi)既有的通訊設(shè)施不方便，施工中移動電話方法實現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。 本施工段落內(nèi)共設(shè) 2 座涵洞。設(shè)一副經(jīng)理為主管領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)技術(shù)負責(zé)人、新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計 11 技術(shù)員、領(lǐng)工員及施工協(xié)作隊。 按照 “全面開工、分段施工、主體分期竣工” 的建設(shè)原 則， 根據(jù)建設(shè)單位的要求，分單元組織施工 ，統(tǒng)籌安排 ，分期分段交工 。 涵洞采用耐久性混凝土，混凝土集中攪拌并嚴格執(zhí)行耐久性混凝土操作規(guī)程。 施工準備 20xx615 至 20xx622 準備完畢 基礎(chǔ)工程 20xx622 至 20xx75 施工