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天津順豐快遞物流市場(chǎng)開發(fā)策劃書-文庫(kù)吧

2025-07-19 11:16 本頁(yè)面


【正文】 改變。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更趨多元化,資本市場(chǎng)的逐漸開放帶來了制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮,這些使得快遞行業(yè)的發(fā)展需求進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著新一波電子商務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展,物流配送的1/9需求呈現(xiàn)出幾何級(jí)數(shù)的增長(zhǎng)。網(wǎng)上購(gòu)物的快速發(fā)展,以前主要面向單位寄送商務(wù)快件的快遞業(yè)務(wù)也開始走向天津百姓。隨著淘寶等網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)的快速擴(kuò)張,快遞門對(duì)門服務(wù)已經(jīng)為許多消費(fèi)者的依賴。政治和法律環(huán)境“十二五”規(guī)劃中提出:“要在前一規(guī)劃取得成果的基礎(chǔ)上,繼往開來大力推廣快遞服務(wù)”?!犊爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》中規(guī)定了更加全面、更加具體的快遞行業(yè)經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),提出了更高的發(fā)展目標(biāo)。政府政策上對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)服務(wù)、安全保障等能力的要求越來越高,民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入行業(yè)的門檻越來越高,而且很多現(xiàn)有的小型企業(yè)已經(jīng)被迫關(guān)閉,中小企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了被動(dòng)挨打,被收購(gòu)兼并的局面。順豐應(yīng)該提升技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力。(二)五力分析行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度目前在天津快遞市場(chǎng)有宅急送、圓通、中通、申通、韻達(dá)、天天快遞、郵政EMS、等快遞公司。申通快遞到目前為止還不能實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送無(wú)盲區(qū),天天快遞派送范圍也大都不能通過鄉(xiāng)鎮(zhèn),而郵政EMS的服務(wù)是門對(duì)門的,相對(duì)來說目前在天津快遞物流市場(chǎng)上EMS對(duì)順豐快遞是一種威脅。EMS是原國(guó)有郵政分離出的快遞企業(yè),是最初國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的標(biāo)桿。借助原中國(guó)郵政的發(fā)達(dá)營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)和龐大的資金實(shí)力,在一定時(shí)間內(nèi)還具有很強(qiáng)大的實(shí)力。再加上近期EMS已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)IPO,對(duì)于其他快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)威脅又呈現(xiàn)出增大的跡象。EMS在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間都是順豐快遞重點(diǎn)搶奪業(yè)務(wù)的對(duì)象,在天津的快遞市場(chǎng)中實(shí)力相當(dāng),占有市場(chǎng)不少的份額。在中低端的競(jìng)爭(zhēng)中,隨著圓通、申通和天地快遞等二線快遞企業(yè)發(fā)展的逐漸壯大,配送效率和服務(wù)質(zhì)量的逐漸提高,都在天津快遞業(yè)務(wù)上與順豐速運(yùn)進(jìn)行著直接的爭(zhēng)奪。從以上的CPM矩陣中我們可以看出:,暫時(shí)處于比較強(qiáng)勢(shì)的地位。造成這一現(xiàn)象的主要原因是:順風(fēng)輸運(yùn)在平均送貨時(shí)間上明顯高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,網(wǎng)絡(luò)的覆蓋程度高,而且全部是自建自營(yíng)的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),因此公司對(duì)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的管理控制能力強(qiáng),整合能力高,總公司對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度快,相對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用加盟合作的方式受制于他人的限制少。另外,從一線員工的管理控制上,較雖然有較高的人力成本,但是一線員工忠誠(chéng)度高,避免了節(jié)假日等造成業(yè)務(wù)量激增時(shí)期員工的短缺率。而且,從現(xiàn)有市場(chǎng)的角度看,順豐速運(yùn)發(fā)展勢(shì)頭良好。潛在競(jìng)爭(zhēng)者的威脅目前行業(yè)進(jìn)入的壁壘在逐漸增高,潛在的新加入者需要有高額成本。下面就進(jìn)入壁壘的來源分析新進(jìn)入者對(duì)順豐快遞產(chǎn)生的威脅情況:(1)品牌優(yōu)勢(shì)天津現(xiàn)有的快遞企業(yè)經(jīng)過數(shù)年的市場(chǎng)培育,已經(jīng)建立起一定的品牌優(yōu)勢(shì),至少在各區(qū)主要市場(chǎng)獲取了消費(fèi)者的一定信賴,形成相當(dāng)?shù)纳套u(yù)與顧客忠誠(chéng)度。雖然目前順豐快遞在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)中已經(jīng)形成了少數(shù)主導(dǎo)市場(chǎng)的品牌之一,但也不能忽略當(dāng)?shù)卦爝f企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。(2)資本需求現(xiàn)在快遞的發(fā)展越來越快,快遞企業(yè)也越來越多,想要做大做強(qiáng),必須擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來建設(shè)基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理平臺(tái)。天津各大快遞企業(yè)也有在加快融資步伐,圈地?cái)U(kuò)張自有物流中心等等提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的行為都必須有強(qiáng)大的資本實(shí)力作為支撐。天津作為一大港口城市,物流的發(fā)展十分迅速,順豐若要開發(fā)天津的物流市場(chǎng)需要加大對(duì)天津市場(chǎng)的資金投入。(3)成本障礙過去在進(jìn)入成本相對(duì)較低時(shí)已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè),但是到現(xiàn)在還沒發(fā)展起來的一些公司,在推行快遞業(yè)務(wù)的上不具有規(guī)?;某杀緝?yōu)勢(shì),再加上近年來運(yùn)輸行業(yè)成本的高起,快遞行業(yè)的利潤(rùn)在進(jìn)一步地降低。新進(jìn)入或者業(yè)務(wù)新轉(zhuǎn)型的企業(yè),缺乏熟練的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致效率
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