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高速公路交通安全設(shè)施材料及施工技術(shù)-文庫吧

2025-07-19 07:31 本頁面


【正文】 護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差,架設(shè)長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。材 料⒈ 材料規(guī)格路側(cè)和中央分隔帶用纜索護(hù)欄的各種材料應(yīng)符合以下各項(xiàng)的規(guī)定。⑴ 纜索纜索的性能和構(gòu)造應(yīng)符合下表的規(guī)定。纜索的性能鋼絲繩直徑(mm)單絲直徑(mm)構(gòu)造鋼絲繩斷裂強(qiáng)度(Pa)斷面積(mm2)捻制方法單位重量(kg/m)18 3股7芯108134右同向捻纜索的直徑指的是切斷面的外接圓直徑。37表示每根纜索有3股,每股又有7根單絲組成。符號(hào)G表示鍍鋅,0表示右同向捻的捻制方法。制造鋼絲繩用的鋼絲。須按《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB69988)規(guī)定采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制造,其硫、%,并符合《制繩用鋼絲》(GB117874)的規(guī)定。護(hù)欄用纜索主要參照日本有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)決定,這種纜索的構(gòu)造系根據(jù)纜索護(hù)欄的特殊應(yīng)用要求決定的,在同類直徑的纜索中該種構(gòu)造的單絲直徑比較粗,這樣可以增加耐腐性能。⑵ 立柱纜索護(hù)欄的立柱,包括:端部立柱、中間端部立柱、中間立柱,是主要的受力構(gòu)件。各級(jí)纜索護(hù)欄(A、S、Am級(jí))的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱應(yīng)采用《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700—88)中有關(guān)Q235鋼的機(jī)械性能的規(guī)定。立柱采用焊接低硬鋼管,符合相應(yīng)鋼號(hào)(A3和AJ3)低硬鋼管的機(jī)械性能。端部結(jié)構(gòu)和中間端部結(jié)構(gòu)的弓形和半弓形立柱可采用鑄鋼來制造。⑶ 托架各級(jí)纜索護(hù)欄(A、S、Am級(jí))用的托架應(yīng)采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板制造,并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋冷鋼板及鋼帶》(GB912—89)和《一般用途普通碳素鋼和普通低合金鋼薄鋼板技術(shù)條件》(YB537—65)的規(guī)定。⑷ 索端錨具索端錨具包括:錨固纜索的錨具和與立柱連接的調(diào)節(jié)拉桿螺栓。拉桿螺栓和錨具應(yīng)采用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制造,其機(jī)械性能應(yīng)符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB699—88)的規(guī)定。纜索的錨固方法可采用套管中注入合金的方法,也可采用打入楔子的方法。不管采用哪一種方法,錨固強(qiáng)度均不能小于纜索的斷裂強(qiáng)度,以致產(chǎn)生纜索被拔出或被損壞的后果。⑸ 螺栓、螺母、墊圈纜索護(hù)欄中所有螺栓、螺母和墊圈,均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,并符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中Q235鋼的機(jī)械性能的規(guī)定。⒉ 表面防腐處理⑴ 鋼絲繩纜索護(hù)欄用鋼絲繩的表面防腐處理,采用單絲進(jìn)行熱浸鍍鋅的辦法,并符合《鍍鋅鋼絞線》(GB1200—88)的規(guī)定,采用鍍鋅層重量為215g/m2。經(jīng)熱浸鍍鋅處理的鋼絲表面應(yīng)有一層均勻的鋅層,不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斑疤和露鐵現(xiàn)象。用于鍍層的鋅應(yīng)滿足《鋅錠》(GB470—83)中0號(hào)或1號(hào)鋅的要求。鋼絲經(jīng)熱浸鍍鋅后,一般對(duì)纜索不再進(jìn)行防腐處理。但在一些特殊的路段,例如:在大氣中含有可使纜索嚴(yán)重腐蝕的離子時(shí),或?qū)Φ缆返拿烙^和視線誘導(dǎo)有較高的要求時(shí),可考慮在纜索外邊再加涂層。涂層可選用日照下不易老化,具有良好耐候性的油漆、塑料包裹。這樣可以增加防銹的年限,增加視線誘導(dǎo)的效果,使纜索護(hù)欄更加漂亮。⑵ 立柱纜索護(hù)欄的端部立柱、中間端部立柱和中間立柱應(yīng)在部件加工成形后,采用熱浸鍍鋅進(jìn)行表面防腐處理。各種立柱的鋅層重量不低于600g/m2。鋅錠應(yīng)不低于《鋅錠》(GB470—83)中規(guī)定1號(hào)鋅,%,%,鍍層表面應(yīng)連續(xù)均勻,表面不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊,不允許有漏鍍、露鐵等缺陷。為防止鍍鋅層受到土壤的還原或氧化,立柱的內(nèi)外表面均應(yīng)按規(guī)定熱浸鍍鋅。⑶ 托架纜索護(hù)欄用的托架,其表面防腐處理的方法和鍍鋅層重量與立柱的規(guī)定相同。⑷ 索端錨具和螺栓、螺母、墊圈采用同上有關(guān)熱浸鍍鋅處理的規(guī)定,其鋅層重量應(yīng)不低350g/m2。為了使螺栓螺母能很好配合,螺栓、螺母等緊固件在熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。在條件允許的情況下,索端錨具和螺栓、螺母等緊固件可采用粉鍍鋅技術(shù)。粉鍍鋅利用金屬原子的滲透擴(kuò)散原理,使鋅粉與鋼鐵件在一定高溫下接觸,在鋼鐵表面生成一種鋅鐵合金保護(hù)層,以達(dá)到鋼鐵表面防腐的目的。其保護(hù)層厚度可以控制。粉鍍鋅最適于滲透表面不規(guī)則的物件,如緊固件、連接件等。粉鍍鋅能在鋼鐵表面形成鋅鐵合金層,鍍層厚度均勻,需要配合的機(jī)械零件(如絲扣配合)除按要求預(yù)留適當(dāng)?shù)墓钔?,滲鋅后不必后加工,還能保證原有材質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度不變。而且,粉鍍的鋅鐵合金層有相當(dāng)高的硬度,鍍件有良好的耐磨性。對(duì)經(jīng)常拆卸的緊固件鍍層不易脫落。粉鍍件適合煅燒的零件和組合件。粉鍍過的零件,在600℃溫度中可保持防腐性能不變。粉鍍鋅鍍件耐腐蝕能力高于熱鍍鋅和電鍍鋅件,經(jīng)粉鍍鋅后的鋼件在一般大氣中壽命達(dá)20年之久。粉鍍鋅工藝無環(huán)境污染,鋅耗量?jī)H為熱鍍鋅的一半,成本低于熱鍍鋅。施 工⒈ 一般要求⑴ 纜索護(hù)欄的安裝施工一般應(yīng)在路面施工完成以后開始。便于控制護(hù)欄標(biāo)高和保證立柱周圍土基礎(chǔ)的密實(shí)度。端部立柱和中間端部立柱的混凝土基礎(chǔ),在不影響路面施工的情況下,也可先行澆注混凝土。⑵ 施工安裝前應(yīng)做出詳細(xì)的纜索護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)。以便協(xié)調(diào)各方關(guān)系,合理組織力量,保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。⑶ 做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。如:纜索護(hù)欄類別的確認(rèn);各種材料(鋼絲繩、立柱、托架、索端錨具)的準(zhǔn)備;各種施工工具(鋼絲繩切斷器、張緊設(shè)備、錨固工具、打樁機(jī)、測(cè)量用具、鉗子、錘子、扳手、鐵鍬、鎬等)的準(zhǔn)備。除了各種材料、工具的準(zhǔn)備以外,還應(yīng)詳細(xì)了解有關(guān)施工圖、工程地質(zhì)、氣象資料和地下管線或建筑物竣工圖等技術(shù)資料。⒉ 放樣⑴ 纜索護(hù)欄是沿道路設(shè)置的連接性結(jié)構(gòu),它們與道路上的各種構(gòu)造物應(yīng)該很好協(xié)調(diào)配合。放樣前應(yīng)在設(shè)置纜索護(hù)欄的路段確定好控制點(diǎn),例如橋梁、涵洞、通道、中央分隔帶開口、立體交叉、平面交叉路口等,然后在控制點(diǎn)之間測(cè)定距離。在大中橋的橋頭,纜索護(hù)欄與橋梁護(hù)欄有一個(gè)過渡問題;在中央分隔帶開口處和立交的進(jìn)、出口匝道的合流處,纜索護(hù)欄有端頭處理問題;在小橋、涵洞、通道處,有一個(gè)纜索護(hù)欄如何跨越的問題;等等。選擇控制點(diǎn)的目的就是為了使護(hù)欄的布設(shè)更趨合理,施工更加方便。⑵ 在控制點(diǎn)的位置大致確定以后,可對(duì)照施工圖的布設(shè)設(shè)計(jì),對(duì)端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據(jù)實(shí)測(cè)距離及控制點(diǎn)分布情況進(jìn)行最后調(diào)整、定位。⑶ 立柱位置確定以后,應(yīng)詳細(xì)了解地下管線、構(gòu)造物的位置,以便進(jìn)行合理的處理,還可減少在護(hù)欄安裝施工過程中的損失。⒊ 端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)施工⑴ 基礎(chǔ)埋設(shè)于土中時(shí),應(yīng)根據(jù)混凝土基礎(chǔ)的位置放樣,根據(jù)放樣線開始挖掘基坑,并嚴(yán)格控制基坑尺寸。達(dá)規(guī)定標(biāo)高后,待工程監(jiān)理人員檢查合格以后,可開始鋪砌基底的片石混凝土,經(jīng)夯實(shí)后,立基礎(chǔ)混凝土模板,其各部形狀尺寸應(yīng)正確,模板安裝穩(wěn)固,即可澆注基礎(chǔ)水泥混凝土。如果端部結(jié)構(gòu)或中間端部結(jié)構(gòu)的立柱是埋入式的,則應(yīng)澆注混凝土達(dá)規(guī)定標(biāo)高以后安放立柱。為使端部立柱或中間端部立柱的位置和標(biāo)高不致在混凝土振搗過程中走樣,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)呐R時(shí)支架;如果端部結(jié)構(gòu)或中間端部結(jié)構(gòu)的立柱是采用裝配式的,則應(yīng)在澆注混凝土達(dá)規(guī)定標(biāo)高后放置預(yù)埋件及臨時(shí)支架?;A(chǔ)混凝土澆注完成后,應(yīng)注意對(duì)基礎(chǔ)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生。直到混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí),方可拆除模板。拆模后如發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量有問題時(shí),應(yīng)立即報(bào)告施工監(jiān)理工程師,商討補(bǔ)救措施。處理合格后,才能進(jìn)行基礎(chǔ)回填土,分層夯實(shí),每層不超過15cm,直至規(guī)定的標(biāo)高。⑵ 端部立柱或中間端部立柱設(shè)置在橋梁、擋墻、涵洞、通道等人工構(gòu)造物的水泥混凝土中時(shí),需在構(gòu)造物的水泥混凝土澆注前,按設(shè)計(jì)圖的要求支立模板,在孔穴周圍配置鋼筋,并與構(gòu)造物的混凝土一起澆注。⒋ 中間立柱的埋設(shè)⑴ 中間立柱埋設(shè)于土中時(shí),因路基土質(zhì)情況的不同而有不同的施工方法。一般說,打入法適合于路基土中含石料很少的路段,采用打樁機(jī)打入立柱,可以精確控制立柱的位置和打入的深度。路基土中含石料較多時(shí),采用打入法施工控制立柱位置和垂直度一定困難時(shí),可適當(dāng)配合采用開挖法或鉆孔法進(jìn)行施工。一般有以下幾種施工方法:① 挖埋法。適合于打入立柱有一定困難的路段。挖埋法可用人工挖孔,主要工具是鋼釬和掏勺。柱孔直徑(不應(yīng)小于20cm)在30cm以上。柱孔挖好以后,要檢查孔徑、深度、垂直度,合格后,方準(zhǔn)進(jìn)行柱的埋設(shè)與安裝。放入中間立柱,定位后,用砂土分層回填夯實(shí),每層回填土的厚度不得超過10cm。② 鉆孔法。適合于挖坑、打入均有困難的路段采用。可用螺旋鉆機(jī)或沖擊鉆等鉆具進(jìn)行定位鉆孔。柱孔直徑在30cm左右。柱孔鉆好以后,要檢查孔徑、深度、垂直度。合格后方準(zhǔn)進(jìn)行柱的埋設(shè)與安裝?;蛘咴谠O(shè)置中間立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔,待鉆孔達(dá)埋置立柱深度的一半左右時(shí),再把立柱打到要求深度。③ 打入法。在設(shè)置中間立柱的位置直接用打樁機(jī)(氣動(dòng)打樁機(jī)、振動(dòng)打樁機(jī)等)把立柱打入土中。立柱不應(yīng)產(chǎn)生明顯的變形、傾斜或扭曲。無論采用哪一種施工方法,都要求立柱位置正確,縱向和橫向位置與道路線形相一致,標(biāo)高符合規(guī)定,并不得損壞立柱端部。⑵ 中間立柱埋設(shè)于混凝土中時(shí),可根據(jù)底座條件及護(hù)欄類型進(jìn)行埋入部的設(shè)計(jì)。一般需要在水泥混凝土構(gòu)造物上頂留孔穴,在孔穴周圍配置鋼筋。埋設(shè)中間立柱時(shí),為保證立柱縱橫向位置和垂直度的正確,可采取支架的辦法進(jìn)行臨時(shí)性固定。然后進(jìn)行逐根立柱的調(diào)整,包括:立柱埋深(標(biāo)高控制)、垂直度、縱向線形、橫斷位置等的調(diào)整,待檢查合格后,即可將立柱固定在臨時(shí)支架上,再次進(jìn)行縱、橫、高的檢查,確認(rèn)無誤后,才允許用路基土分層回填夯實(shí)。在用路基土分層夯實(shí)有困難時(shí),允許用最低水泥用量不小于255kg/m3的素混凝土澆注?;炷翍?yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)嚴(yán)格掌握配合比。澆注混凝土?xí)r,邊喂料邊用鋼釬搗實(shí),一直澆注到與地面齊平,抹平后,注意養(yǎng)生。⒌ 安裝托架中間立柱或中間端部立柱上安裝的的托架,應(yīng)先確認(rèn)纜索護(hù)欄的類別,及相應(yīng)的托架編號(hào)和組合,在核對(duì)無誤后按各類護(hù)欄托架編號(hào)和組合正確固定在立柱上。路側(cè)纜索護(hù)欄的托架應(yīng)朝向行車道。中央分隔帶纜索護(hù)欄的托架應(yīng)兩邊對(duì)稱,并一起安裝。路側(cè)纜索護(hù)欄的A級(jí)、B級(jí)、S級(jí)和中央分隔帶纜索護(hù)欄的Am級(jí),均有上托架和下托架,安裝前要分清楚。托架應(yīng)按設(shè)計(jì)圖的要求用螺栓固定在立柱上。⒍ 架設(shè)纜索⑴ 加設(shè)纜索以前,應(yīng)先檢查端部立柱、中間端部立柱和中間立柱的位置是否正確,與基礎(chǔ)連接的牢固程度,以及立柱的垂直度、標(biāo)高等的誤差情況。在端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí),準(zhǔn)許架設(shè)纜索。⑵ 把纜索支放在端部立柱的旁邊,用專門的滾盤或人工放纜索,在滾放纜索的過程中,應(yīng)避免把整盤鋼絲繩弄亂,不應(yīng)使鋼絲繩打結(jié)、扭曲受傷,應(yīng)避免在路上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。直到把纜索從端部立柱的一端滾放到另一端的端部立柱或中間端部立柱。⑶ 從一頭的端部立柱開始,在安裝纜索以前,應(yīng)先把纜索固定在索端錨具上。首先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。把纜索固定在錨具上以后,再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。⑷ 把索端錨具裝到端部立柱上后,把拉桿螺栓調(diào)節(jié)好,就可順著中間立柱依次把纜索臨時(shí)夾持在托架規(guī)定位置(孔槽中)上,一直把纜索連接到另一端部立柱或中間端部立柱上,這時(shí)的纜索完全處于松弛狀態(tài)。⑸ 在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設(shè)置纜索張緊設(shè)備把纜索臨時(shí)拉緊,直到看不出纜索有撓曲為止,見下圖。臨時(shí)張拉纜索張緊設(shè)備可采用倒鏈滑車,杠桿式倒鏈張緊器或其它的張緊設(shè)備。在鋼絲繩與張緊器之間通過鋼絲繩夾固定,逐漸把鋼絲繩拉緊。根據(jù)規(guī)定,A級(jí)和S級(jí)繩索護(hù)欄的初張力為20kN。B級(jí)和C級(jí)纜索護(hù)欄的初張力為10kN。在臨時(shí)張拉的過程中要不斷檢查托架上的索夾保持放松狀態(tài),并在各中間立柱之間不斷向上挑動(dòng)纜索。纜索拉至規(guī)定初張力后,持荷3min。⑹ 在臨時(shí)張緊的狀態(tài)下,可根據(jù)索端錨具的尺寸,把多余的纜索切斷。切斷位置見下圖。纜索切斷面要垂直整齊,為防止鋼絲松散,可在切斷處兩端用鐵絲綁扎。纜索的切割應(yīng)采用高轉(zhuǎn)速無齒鋸,以避免引起鋼纜端部退火。纜索切斷以后,按下列方法進(jìn)行錨固:① 楔子錨固法。當(dāng)采用楔子固定時(shí),先把纜索插入索端錨頭中,然后把纜索按股解開,解開的長度按索端錨頭的尺寸來定,然后用小錘子把鋁制楔子緊緊地打入插座中,纜索就被楔子錨住了。② 灌注錨固法。當(dāng)采用澆鑄合金時(shí),先把纜索插入索端錨頭中,然后把纜索先按股解開,接著把每股鋼絲繩按單絲分開,并把每根鋼絲都調(diào)直,經(jīng)除油處理后,即可往索端錨頭中灌注合金,冷卻后纜索就錨住了。再與拉桿調(diào)節(jié)螺栓相連,并安裝到端部立柱上。纜索分股和用楔子錨固的方法如下圖。⑺ 纜索與索端錨具固定后,即可與拉桿螺絲連接,并安裝到端部立柱上,這時(shí)可以卸除臨時(shí)張拉力,鋼絲繩就已經(jīng)被緊緊地架設(shè)在護(hù)欄柱上了。護(hù)欄的纜索應(yīng)從上往下依次一根一根的安裝架設(shè),每根纜索的安裝次序都按上述的步驟進(jìn)行。直至全部架設(shè)完畢。最后對(duì)全部拉桿螺栓再進(jìn)行一次調(diào)整。⑻ 纜索護(hù)欄的纜索最大長度為300m,因此,在架設(shè)護(hù)欄時(shí),每段以纜索長度(300m以內(nèi))為限。每段護(hù)欄的所有纜索應(yīng)自上至下連續(xù)完成。每段護(hù)欄的纜索架設(shè)完畢后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查纜索的張緊程度。檢查合格后,可逐個(gè)擰緊托架上的索夾,把纜索的位置固定。同時(shí),擰緊拉桿螺絲上的調(diào)整螺母,把纜索固定好。質(zhì)量要求⑴ 纜索① 每條纜索都應(yīng)進(jìn)行直徑(纜索截面外接圓的直徑)、表面、結(jié)構(gòu)、捻法和捻制質(zhì)量的檢查。首先需要檢查纜索的構(gòu)造與規(guī)定是否相符。纜索構(gòu)造按照規(guī)定為37鍍鋅/右同向。需要檢查纜索的直徑,纜索的直徑是指纜索截面和外接圓直徑,如右圖所示,纜索直徑的允許偏差不應(yīng)超出+7%。纜索的表面檢查包括:纜索內(nèi)不應(yīng)有斷裂、交錯(cuò)和折彎的鋼絲。鋼絲表面也不應(yīng)有凹陷、銹蝕、壓扁、碰傷或切傷等缺陷。股中鋼絲的接頭應(yīng)盡量減少,接頭之間的距離要盡量遠(yuǎn)些,至少不得小于5m。制造鋼絲繩用的鋼絲,其端頭的直徑允許偏差按下表的規(guī)定。鋼絲直徑允許偏差鋼絲公稱直徑(mm)~鋼絲直徑允許偏差光面鋼絲+鍍鋅鋼絲+② 每一條纜索都應(yīng)從一端取樣,任拆其中一股進(jìn)行鋼絲的抗拉強(qiáng)度、反復(fù)彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),以考核整條纜索的抗拉強(qiáng)度。當(dāng)
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