保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃-文庫(kù)吧
2025-07-18 23:35 本頁(yè)面
【正文】 供物流服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，國(guó)內(nèi)外著名第三方物流企業(yè)中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)、DHL、全球國(guó)際、馬士基物流、UPS等紛紛表示將加快整合珠三角業(yè)務(wù)，以便盡快在南沙保稅港區(qū)內(nèi)開(kāi)展配送、國(guó)際中轉(zhuǎn)、拼箱出口、供應(yīng)商庫(kù)存管理等物流業(yè)務(wù)。廣東南沙出口加工區(qū)2005年6月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式設(shè)立，2008年7月順利通過(guò)海關(guān)總署等國(guó)家九部委聯(lián)合驗(yàn)收。，其中世界500強(qiáng)企業(yè)日本出光投資2300萬(wàn)美元設(shè)立了出光復(fù)合工程塑料（廣州）有限公司，日本日立電動(dòng)工具投資6000萬(wàn)美元設(shè)立了廣州日立工機(jī)有限公司。此外，總投資達(dá)3000萬(wàn)美元的廣州名仕寶食品科技有限公司水果煙草項(xiàng)目和總投資超過(guò)2000萬(wàn)美元的嘉威項(xiàng)目也正在加緊推進(jìn)籌建工作。根據(jù)國(guó)務(wù)院有關(guān)批復(fù)，廣東南沙出口加工區(qū)在廣州南沙保稅港區(qū)封關(guān)驗(yàn)收后將不再保留，成為廣州南沙保稅港區(qū)的出口加工作業(yè)區(qū)。南沙江海聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)規(guī)劃岸線總長(zhǎng)1100米。項(xiàng)目分兩期開(kāi)發(fā)，其中首期規(guī)劃岸線長(zhǎng)671米，計(jì)劃建設(shè)6個(gè)1000噸級(jí)多用途泊位（結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)預(yù)留）。項(xiàng)目2007年4月已取得市規(guī)劃局核發(fā)的江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期工程項(xiàng)目用地紅線，目前正在推進(jìn)前期工作，計(jì)劃明年下半年建成投產(chǎn)。,已建成48個(gè)公共查驗(yàn)平臺(tái)，12個(gè)凍品專用查驗(yàn)平臺(tái)，6車道的出入通道，810平方米的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，完善了電子地鎊、H986X光機(jī)、查驗(yàn)單位專用監(jiān)控室、專用辦公和休息場(chǎng)所、人員專用通道等，已能滿足保稅港區(qū)運(yùn)作的需要。（二）發(fā)展環(huán)境（1）高速發(fā)展的臨港工業(yè)為進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，2001年廣州市委、市政府提出“南拓”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，依托南沙地區(qū)優(yōu)越的地理區(qū)位和良好的深水岸線，大力發(fā)展港口物流業(yè)、臨港工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。2002年4月，時(shí)任廣東省委書(shū)記李長(zhǎng)春在南沙主持召開(kāi)“推進(jìn)南沙開(kāi)發(fā)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，提出要通過(guò)南沙大開(kāi)發(fā)，培育廣東省新世紀(jì)繼續(xù)率先發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、臨港工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮廣州中心城市對(duì)珠三角、全省乃至華南地區(qū)的輻射帶動(dòng)功能，增強(qiáng)珠三角乃至全省產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)粵港經(jīng)濟(jì)合作在更高層次上發(fā)展。2002年以來(lái)，經(jīng)過(guò)6年多的大開(kāi)發(fā)，南沙開(kāi)發(fā)區(qū)已初步形成了以港口物流和服務(wù)外包為龍頭的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，以汽車、鋼鐵、造船、石化、重型機(jī)械裝備為主導(dǎo)的先進(jìn)制造業(yè)，以電子信息、生物技術(shù)為支撐的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等三大產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從 2002年到2008年，；，；，；。南沙臨港產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，為港口物流業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（2）高度集散的貿(mào)易樞紐廣州港是我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量最大的港口，是華南地區(qū)最重要的內(nèi)、外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)港和集散地之一。，位居全國(guó)第一，目前內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線已超過(guò)40條, 基本覆蓋我國(guó)沿海主要海港和華南各主要中小碼頭。根據(jù)廣州港總體規(guī)劃，南沙港區(qū)以發(fā)展外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為主，目前南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱班輪航線已達(dá)24條，可通達(dá)歐洲、美洲、非洲、大洋洲、地中海、紅海、東南亞等世界各主要港口。因此，以廣州港南沙港區(qū)為依托建設(shè)廣州南沙保稅港區(qū)，可以通過(guò)“水水轉(zhuǎn)運(yùn)”的方式，充分發(fā)揮廣州港作為華南地區(qū)內(nèi)、外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)的樞紐節(jié)點(diǎn)作用，切實(shí)降低內(nèi)、外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)的成本，實(shí)現(xiàn)珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的有效連接。（3）基礎(chǔ)雄厚的港口物流繼2004年9月28日廣州港南沙港區(qū)一期4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位投產(chǎn)后，2007年9月29日廣州港南沙港區(qū)二期6個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位全部建成投產(chǎn)。隨著全球排名第一的集裝箱運(yùn)輸公司丹麥馬士基、全球排名第六的中海集運(yùn)、全球排名第七的中遠(yuǎn)集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外船運(yùn)巨頭陸續(xù)參股投資一期和二期碼頭，南沙港區(qū)開(kāi)辟的外貿(mào)航線迅速增加，集裝箱業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展。到目前為止，世界排名前10位的國(guó)際班輪公司已經(jīng)有9家進(jìn)駐南沙港區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，馬士基、地中海、達(dá)飛、長(zhǎng)榮等世界著名航運(yùn)公司在南沙港區(qū)共開(kāi)辟了24條外貿(mào)集裝箱班輪航線。2005年南沙港區(qū)完成集裝箱吞吐量108萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2006年完成241萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2007年完成443萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2008年完成648萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。（4）高效便捷的交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的南沙保稅港區(qū)位于珠江入?？冢械锰飒?dú)厚的江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。南沙港區(qū)出海航道2007年已浚深至－，2009年將進(jìn)一步浚深至－17米。通過(guò)珠江水系發(fā)達(dá)的內(nèi)河航運(yùn)可將保稅港區(qū)的功能優(yōu)勢(shì)快捷、經(jīng)濟(jì)地輻射到珠三角中西部地區(qū)以及珠江流域的廣西、貴州等省區(qū)，可充分發(fā)揮江海聯(lián)運(yùn)便捷、環(huán)保、價(jià)廉、節(jié)約能源等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)；南沙保稅港區(qū)的陸路交通網(wǎng)絡(luò)非常完善，多條高快速道路通往港區(qū)，南沙鐵路已納入鐵道部“十一五”規(guī)劃。同時(shí)，它可以利用周邊的五個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)空海聯(lián)運(yùn)。（5）亟待整合的保稅功能規(guī)劃的廣州南沙保稅港區(qū)范圍內(nèi)，廣州港南沙港區(qū)一期和二期碼頭已全部建成投產(chǎn)，南沙出口加工區(qū)首期工程2008年7月9日已順利通過(guò)國(guó)家海關(guān)總署、發(fā)改委等有關(guān)部門(mén)的正式驗(yàn)收，南沙國(guó)際物流園區(qū)一期項(xiàng)目2007年初已根據(jù)海關(guān)總署和廣州海關(guān)的批復(fù)按照“保稅倉(cāng)”和“出
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