【正文】 傳統(tǒng)單一的貨物運輸、停車場經(jīng)營，轉(zhuǎn)型為貨運、倉儲、配載、物流外包信息服務、集約經(jīng)營等綜合性物流業(yè)服務的現(xiàn)代物流企業(yè)，圓滿實現(xiàn)了第一個五年技術創(chuàng)新戰(zhàn)略規(guī)劃。從2008年初至2012年底，企業(yè)開始實施第二個五年戰(zhàn)略規(guī)劃， 2008年初，公司總經(jīng)理包一林先生，便帶領企業(yè)一干技術骨干和高層管理12人，串蘇州、走上海、跑杭州、下廣州，馬不停蹄，風塵仆仆，了解行業(yè)新技術、調(diào)研市場新動向、把脈發(fā)展新趨勢，掌握了大量的第一手資料，為制定企業(yè)下一步戰(zhàn)略規(guī)劃提供了科學的決策依據(jù)。通過近三個月的考察研究和認證，技術創(chuàng)新小組提出了在企業(yè)內(nèi)開展第三方物流服務的經(jīng)營模式，從物流業(yè)務開發(fā)到服務流程，開展了系統(tǒng)研究，寫出了具體報告，使企業(yè)增加了新的經(jīng)濟增長點；2008年6月，技術研發(fā)小組，又正式出臺了第二個五年技術戰(zhàn)略規(guī)劃的重頭戲：即舉企業(yè)全力，著力打造“無錫物流外包基地”暨“智能物流物聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺（亦稱江蘇虛擬物流園）”，以實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)核心技術換代升級，提高物流服務能力和水平、拓展物流服務領域，向建設節(jié)能降耗挖潛、發(fā)展綠色低碳環(huán)保、效益規(guī)模型企業(yè)邁進。2009年6月，由本企業(yè)申請立項的“無錫物流外包基地”項目，獲得無錫市發(fā)改委審核通過，同年10月28日奠基開工，截止2010年6月底，基地大樓已完成建筑工程總量的55%；基地重點打造的“智能物流物聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺”， 2009年12月31日，由技術合作方無錫大來互動網(wǎng)絡有限公司，完成了項目執(zhí)行方案的制定，2010年2月，完成了整體網(wǎng)絡平臺架構及數(shù)據(jù)庫開發(fā)，2010年3月，開始功能模塊的研發(fā)，截止2010年6月底，已完成功能模塊研發(fā)的55%。物流服務外包模式暨第三方物流服務運營模式。2008年上半年，企業(yè)技術研發(fā)課題組，借鑒同行業(yè)先進運營經(jīng)驗，結(jié)合自身運營業(yè)務特點，突破原先所有運輸業(yè)務完全靠自己完成運輸任務的模式，首次明確提出“向第三方物流服務”角色轉(zhuǎn)型，2009年3月正式定型運營，以發(fā)展新的營收經(jīng)濟增長點。具體運營模式為：凡承接的物流業(yè)務與本企業(yè)運營線路不相吻合，和車輛利用率往返達不到80%的，一律發(fā)包給同行業(yè)合作伙伴（優(yōu)先選擇專線對口、配載適宜、價格合理、安全可靠、運作規(guī)范的物流業(yè)戶）承運。本企業(yè)主要做好貨物的及時、準確、安全送達過程的監(jiān)控，并負責物流交易的結(jié)算。為當好“第三方物流服務” 的角色，本企業(yè)堅守著一個交易誠信原則，那就是“必須實現(xiàn)多方共贏”，否則，寧可犧牲自身利益，也不能讓物流客戶和合作伙伴吃虧，因此，在這個“先利人、后利己”的原則前提下，企業(yè)贏得了客戶和合作伙伴們信賴，使企業(yè)物流外包服務業(yè)務增長迅速，試運營期間便實現(xiàn)運營收入2000多萬元，正式投入運營的2009年，更是成倍增長，營收業(yè)績達到了6900萬元。“智能物流物聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺”。是本企業(yè)實行產(chǎn)業(yè)核心技術“升級換代”的高技術合作項目。2008年6月開始研發(fā)，2009年6月通過認證，2009年10月實施建設，這是全國首家商用“智能物流物聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺”，預計2011年3月底投入試運營。該技術項目的建設得到了省經(jīng)信委、省發(fā)改委、省交通廳，和無錫市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市運管局，以及無錫市北塘區(qū)政府的多次具體指導和大力支持。該技術合作項目，本企業(yè)主要負責運營商業(yè)模式的設計，和應用客戶資源的營銷拓展方案研究及其載體的硬件設施建設；合作方無錫大來互動數(shù)碼有限公司，主要負責應用平臺系統(tǒng)的軟件模塊研究開發(fā)；中國科學院微電子研究所，主要負責提供無線傳感網(wǎng)網(wǎng)絡技術應用方案。有關具體情況如下：商業(yè)運營模式正在研究中，預計2010年底將提交詳細方案；客戶資源主要對象為物流業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，包括各類型專業(yè)運輸業(yè)企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)、商貿(mào)業(yè)企業(yè)，以及各種規(guī)模型、專業(yè)型工業(yè)原輔材料集聚倉儲、交易市場等。應用平臺軟件系統(tǒng)技術指標及功能設計方案，2010年2月已完成，其整個應用系統(tǒng)共分為四大主體部分，即（1）RFID電子標簽：本項目采用低頻（125KHz到134KHz）射頻識別技術，主要作用是用于標注貨物相關信息，包括貨物類型、貨物數(shù)量、貨物體積、貨主信息、起運時間、起運地點、到貨地點、配載及倉儲過程中相關人員及場地信息、運費標的等相關信息。RFID電子標簽由標簽、解讀器和數(shù)據(jù)傳輸和處理系統(tǒng)三部分組成。RFID標簽具有持久性，信息接收傳播穿透性強，存儲信息容量大、種類多等特點。RFID標簽支持讀寫功能，目標物體的信息能隨時被更新。解讀器分為手持和固定兩種，由發(fā)送器，接收儀、控制模塊和收發(fā)器組成。收發(fā)器和控制計算機或可編程邏輯控制器（PLC）連接從而實現(xiàn)它的溝通功能。解讀器也有天線接收和傳輸信息。數(shù)據(jù)傳輸和處理系統(tǒng)：解讀器通過接收標簽發(fā)出的無線電波接收讀取數(shù)據(jù)，控制計算器就可以處理這些數(shù)據(jù)從而進行管理控制。（2）無線車載終端：通過內(nèi)置RFID標示讀取、雙向網(wǎng)絡語音呼叫、GPS定位模塊、COMS傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器、